2018 FIAT 500L LIVING Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Etter at du har skiftet sikringer må du
kontrollere at du har lukket lokket B på
sikringsboksen godt igjen.
Kontrollenheten er plassert ved siden av
batteriet fig. 139.
139F0Y0072C
127

DASHBORDETS STYREENHET
Styreenheten er plassert på venstre side på dashbordet. For å få tilgang til sikringene, må du fjerne dekselet A fig. 140.
140F0Y0280C
128
I NØDSSITUASJONER

BAGASJEROMMETS STYREENHET
Styreenheten er plassert på venstre side av bagasjerommet. For å få tilgang til sikringene, må du trykke på punktet som er
angitt med pilen og fjerne dekselet A fig. 141.
141F0Y0177C
129

SIKRINGSBOKS I MOTORROMMET
fig. 139
BRUKERESIKRING AMPERE
HornF10 15
Oppvarmet bakruteF20 30
Sigarettenner/strømuttak foran F85 15
Strømuttak i bagasjerommet (for versjoner/markeder hvor dette finnes) F86 15
Avriming utvendige speil F88 7,5
SIKRINGSBOKS I DASHBORDET
fig. 140
BRUKERESIKRING AMPERE
Elektrisk vindusheis bak (venstre side) F33 20
Elektrisk vindusheis bak (høyre side) F34 20
Strømtilførsel til bilradio (for versjoner/markeder hvor dette finnes),Uconnect™5"
Radio,Uconnect™5" Radio Nav, plafondlamper bak (høyre og venstre)F36 10
SentrallåsF38 20
Toveis spylervæskepumpe F43 20
Elektrisk vindusheis foran (førersiden) F47 20
Elektrisk vindusheis foran (passasjersiden) F48 20
Fjernlys (venstre side)F90 7,5
Fjernlys (høyre side)F91 7,5
Tåkelys (venstre side)F92 7,5
Tåkelys (høyre side)F93 7,5
130
I NØDSSITUASJONER

SIKRINGSBOKS I BAGASJEROMMET
fig. 141
BRUKERESIKRING AMPERE
Elektrisk korsryggjustering på forsetene F1 15
Elektrisk oppvarming av forsetene F2 15
HI-FI-anleggF3 20
Elektrisk gardin på soltak F5 20
Elektrisk soltakF6 20
FORSIKTIG
134)Hvis sikringen går igjen, henvend deg til Fiats servicenett.
135)Du skal aldri erstatte en sikring med metalltråder eller annet utvinningsmateriale.
136)Du skal aldri erstatte en sikring med en annen med en som har et høyere ampereverdi; BRANNFARE.
137)Hvis en alminnelig sikring utløses (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), henvend deg til Fiats servicenett.
138)Før du skifter ut en sikring, må du huske å ta ut nøkkelen fra tenningslåsen og slå av/deaktivere alle forbrukere.
139)Hvis en generell sikring for sikkerhetssystemene (kollisjonsputesystemet, bremsesystemet), motorsystemene (motorsystemet, girkassen)
eller kjøresystemet griper inn, ta kontakt med Fiats servicenett.
FORSIKTIG
67)Hvis du trenger å vaske motorrommet, vær forsiktig slik at du ikke retter vannstrålen direkte mot sikringsboksens styreenhet og mot
vindusspylerens motorer.
131

NØDSTART
I tilfelle lavt batteri, kan du utføre en
start i nødmodus ved å bruke kablene
og batteriet i et annet kjøretøy eller
bruke et hjelpebatteri.
ADVARSLER
Når man bruker et hjelpebatteri, må
man følge instruksjonene og
forhåndsreglene for bruk som indikeres
av batteriprodusenten.
Ikke bruk et hjelpebatteri eller en annen
ekstern strømkilde med en spenning
større enn 12 V: dette kan ødelegge
batteriet, startmotoren, generatoren
eller kjøretøyets elektriske system.
Ikke prøv å starte bilen i nødmodus hvis
batteriet er frosset. Batteriet kan
sprekke eller eksplodere!
FORBEREDELSE FOR
NØDSTART
140) 141) 142)68)
ADVARSEL Den positive klemmen (+) er
beskyttet av et beskyttelsesdeksel.
Løft opp lokket for å komme til den
positive klemmen.
Gå frem som forklart nedenfor:
sett på håndbrekket, flytt girspaken
ved Dualogic girkassen i P-posisjon
(Parkering), eller, for kjøretøy utstyrt
med manuell girkasse, sett i fri og vri
tenningsnøkkelen i STOP-posisjon;
slå av alle andre elektriske tilbehør i
bilen;
hvis man bruker et annet kjøretøy for
nødstarten, parker kjøretøyet innenfor
startkablenes rekkevidde, sett på
håndbrekket og forsikre seg om at
tenningen er avskrudd.
ADVARSEL Unngå at de to kjøretøyene
kommer i kontakt, da det kan oppstå
en jordet kobling med risiko for å
fremprovosere alvoirlige skader hos
eventuelle personer som befinner seg i
nærheten.
PROSEDYRE FOR
NØDSTART
ADVARSEL Hvis dette blir utført på gal
måte, kan følgende prosedyre resultere
i alvorlig personskade eller skade på
ladesystemet i en eller begge bilene.
Følg instruksjonene som er beskrevet
nedenfor.
Koblingskabler
For å gjøre en nødstart, gå frem på
følgende måte:
koble en ende av kabelen som
brukes som positiv kopling (+) til den
positive (-) polen på batteriet med
utladet batteri;
koble den motsatte enden av
kabelen som brukes som positiv
kopling (+) til den positive (-) polen på
ekstrabatteriet;
koble den ene enden av kabelen
som brukes som minuskopling (-) til den
negative (-) polen på ekstrabatteriet;
koble den andre enden av kabelen
som brukes for den negative (-) polen
ved motorens jordepunkt (en metalldel
på motoren eller girkassen i bilen med
utladet batteri) langt borte fra batteriet
og bensininnsprøytningen;
starte bilmotoren med startbatteriet,
la den gå noen minutter på tomgang.
Start deretter bilmotoren med et utladet
batteri.
Frakobling av kabler
Når man har startet motoren, må man
fjerne kablene på følgende måte:
koble fra enden på kabelen som
brukes som negativ kopling (-) fra polen
ved motorens jordepunkt med utladet
batteri;
koble fra enden av kabelen som
brukes som negativ kopling (-) fra den
negative (-) polen på ekstrabatteriet;
koble fra enden av kabelen som
brukes som positiv kopling (+) fra den
positive (-) polen på ekstrabatteriet;
132
I NØDSSITUASJONER

koble fra enden av kabelen som
brukes som positiv kopling (+) fra den
positive (-) polen på batteriet med
utladet batteri.
Hvis du ofte må gjøre starte i
nødmodus, skal du la Fiats servicenett
kontrollere batteriet og anlegget for
batterilading.
ADVARSEL De ulike tilbehørene (f.eks.
mobiltelefoner, osv.) som er koblet til
bilens uttak forbruker strøm selv når de
ikke er i bruk. Hvis de forblir koplet
altfor lenge med motoren stoppet, kan
batteriet lades ut med en påfølgende
reduksjon av levetiden og/eller gjøre det
umulig å starte motoren.
FORSIKTIG
140)Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko
for skade. Vær oppmerksom på skjerf,
slips og klær som sitter løst: de kan fastne i
de bevegelige delene.
141)Fjern alle metallgjenstander (f.eks.
ringer, klokker, armbånd), som kan føre til
en utilsiktet elektrisk kontakt og forårsake
alvorlig skade.
142)Batterier inneholder syre som kan
brenne huden eller øynene. Batterier
utvikler hydrogen, en meget brannfarlig og
eksplosiv gass. Ikke bruk flammer eller
enheter som kan forårsake gnister.
FORSIKTIG
68)Koble ikke den negative kabelklemmen
(-) til et utladet batteri. Gnisten som ville
resultere kunne føre til at batteriet
eksploderer og forårsaker alvorlig skade.
Bruk kun spesifikk jordepunkt; bruk ikke
noen annen eksponert metalldel.
SYSTEM FOR
DRIVSTOFFKUTT
143)
Utløses ved sammenstøt og gjør at:
avbrytelse av brennstoffets forsyning
med derav følgende stans av motoren;
dørene låses automatisk opp;
lysene i kupeen tennes;
nødblinken tennes.
På noen versjoner, vises systemets
inngrep med en melding på displayet.
ADVARSEL Kontrollere kjøretøyet
nøye og sjekk at det ikke finnes
drivstofflekkasjer, f.eks. i motorrommet,
under kjøretøyet eller i nærheten av
drivstofftanken. Etter sammenstøtet, vri
tenningsnøkkelen til STOPP slik at
batteriet ikke utlades.
For å gjenopprette den korrekte
funksjonen av kjøretøyet, følg
fremgangsmåten beskrevet nedenfor:
Vri startnøkkelen til posisjonen MAR;
aktiver høyre blinklys og deretter
deaktiver det;
aktiver venstre blinklys og deretter
deaktiver det;
aktiver høyre blinklys og deretter
deaktiver det;
aktiver venstre blinklys og deretter
deaktiver det;
133
vri startnøkkelen til posisjonen STOP
og deretter til MAR.

LPG-versjoner: ved en eventuell
kollisjon blir bensintilførselen avbrutt
umiddelbart, de elektriske
stengeventilene for LPG lukkes og
innsprøytningen avbrytes så motoren
stanses.
Natural Power-versjoner: ved en
eventuell kollisjon vil tilførselen
umiddelbart bli avbrutt, og motoren vil
derfor slå seg av.
FORSIKTIG
143)Etter kollisjonen, hvis du kjenner lukt
av drivstoff eller ser lekkasjer fra
drivstoffsystemet, skal du ikke nullstille
systemet for å hindre brann.
BUKSERE BILEN
FASTSETTING AV
SLEPEKROKEN
144) 145) 146) 147)
Slepekroken, levert sammen med
kjøretøyet, er plassert i verktøykassen
plassert under matten i bagasjerommet.
Fremre
Hekt av korken A fig. 142 for hånd, ved
p trykke på den nedre delen. Ta
sleperingen B ut fra plassen sin i
verktøykassen og skru den helt inn på
den gjengede pluggen.
Bak
Hekt av korken A fig. 143 for hånd, ved
p trykke på den nedre delen. Ta
slepekroken B ut fra plassen sin i
verktøykassen og skru den helt inn på
den gjengede pluggen.Versjoner med Dualogic girkasse
Forsikre seg om at girspaken står i
fri (N) (kontroller om kjøretøyet beveger
seg når man skubber det) og for
buksering av kjøretøyet gjør som ved et
normalt kjøretøy med manuell girkasse.
Hvis det ikke er mulig å sette girspaken
i fri, må man ikke utføre tauing av
kjøretøyet, men ta kontakt med Fiats
Servicenett.
FORSIKTIG
144)Før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene.
142F0Y0143C
143F0Y0144C
134
I NØDSSITUASJONER