2018 FIAT 500L Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
119) 120) 121)60)
A tankolás előtt győződjünk meg a
megfelelő üzemanyagtípusról. A
feltöltés idején kapcsoljuk ki a motort,
húzzuk be a kéziféket, forgassuk el
az indítókulcsot STOP állásba, és ne
dohányozunk.
BENZINMOTOROS
VÁLTOZATOK
Kizárólag ólommentes, legalább 95
(RON) oktánszámú benzint (EN 228
szabvány) használjunk.
DÍZELMOTOROS
VÁLTOZATOK
Kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt
minőségű gázolaj (EN590 szabvány)
használható.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig
közlekedünk vagy parkolunk
hegyvidéki/hideg területen, helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható
üzemanyagot tankoljunk. Továbbá
ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább
50%-ig feltöltve tartani.FELTÖLTÉSI ELJÁRÁS
Benzin- és Diesel-motoros
változatok
Az alábbiak szerint járjunk el:
kifelé húzva nyissuk ki az A fedelet
ábra 109, illesszük a betöltővéget a
csatlakozó csonkba, és végezzük el a
feltöltést;
a tankolás befejezésekor, a
töltőpisztoly eltávolítása előtt várjunk
legalább 10 másodpercet, hogy
lehetővé tegyük az üzemanyag
befolyását a tartály belsejébe;
majd vegyük ki a töltőpisztolyt a
nyílásból, és zárjuk be az A fedelet.
A fentebb ismertetett feltöltési eljárást
az üzemanyagfedél belsején
elhelyezkedő B címke ábra 109 mutatja
be. A táblán ezen felül az üzemanyag
típusa látható (UNLEAD FUEL: benzin,
DIESEL: gázolaj).
A fedél A egy C porvédő tömítéssel
ábra 109 rendelkezik, amely zárt
fedélnél megakadályozza
szennyeződések és por lerakódását a
töltőcsonknál.
Feltöltés szükséghelyzetben
Abban az esetben, ha a jármű
üzemanyag nélkül maradt, vagy az
üzemanyag-ellátó kör teljesen kiürült, az
üzemanyag ismételt betöltéséhez az
alábbiak szerint járjunk el:
nyissuk ki a csomagtartót, és
vegyük elő a szerszámtartóban vagy a
változatok függvényében a Fix&Go
Automatic tartójában található adaptert;
kifelé húzva nyissuk ki az
üzemanyag-betöltő fedelet, illesszük a
betöltővéget a csatlakozó csonkhoz
a jelzettek szerint (ábra 110), és
végezzük el a feltöltést;
a tankolás befejezésekor távolítsuk
el az adaptert, és csukjuk be az
üzemanyagfedelet;
109F0Y0229C
127

végül tegyük az adaptert a tartójába,
és helyezzük vissza a csomagtérbe.
LPG változatok
Az üzemanyag-feltöltés elvégzéséhez
nyissuk ki az A üzemanyag-betöltő
fedelet ábra 111, és csavarjuk le a B
fedelet. A feltöltési művelet közben
adjuk át a megfelelő C töltőadaptert
ábra 111 a LPG feltöltésével megbízott
személynek.FIGYELMEZTETÉS Az országtól
függően, ahol az értékesítés történt,
különböző típusú adapterek léteznek az
LPG-feltöltő szivattyúhoz. A járművel
együtt átadásra kerül egy megfelelő
tokban tárolt specifikus feltöltő adapter,
amely a járművet értékesítő országban
használatos a feltöltéshez. Abban az
esetben, ha másik országba kell
mennünk, tájékozódjunk az ott
használatos adapter típusáról.
FIGYELMEZTETÉS Kizárólag
gépjárművekhez való LPG használjunk.Natural Power változatok
61)
Az üzemanyag-feltöltés elvégzéséhez
nyissuk ki az A üzemanyag-betöltő
fedelet ábra 112, az óramutató
járásával ellentétes irányba csavarjuk le
a B fedelet, és csatlakozzunk a C
csatlakozó csonkhoz.
A betöltőnyílás profilja univerzális típusú,
és kompatibilis az "Italia (olasz)" és az
"NGV1" szabványokkal. Egyes európai
országokban az adaptereket
TÖRVÉNYTELENNEK tekintik (például
Németországban).
110F0Y0231C
111F0Y0327C
112F0Y0254C
128
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Üzemanyagok - A jármű
kompatibilitás azonosítása. Az
EN16942 szerinti fogyasztót
tájékoztató grafikus szimbólum
Az alábbiakban bemutatott
szimbólumok segítik a gépkocsiban
használandó üzemanyag helyes
típusának felismerését.
Az üzemanyag betöltését megelőzően
hasonlítsuk össze az üzemanyagtartály
sapkájának belső oldalán található
szimbólumokat (ahol van ilyen) a
töltőpisztolyon található szimbólummal
(ahol van ilyen).
Benzinüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin.
E10:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin.Dízelüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
B7: Gázolaj, legfeljebb 7% (V/V) FAME
(Fatty Acid Methyl Esters ) tartalommal,
azEN590specifikációnak megfelelően.
B10: Gázolaj, legfeljebb 10% (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters )
tartalommal, azEN16734
specifikációnak megfelelően.
A benzin - földgáz kettős üzemű
gépkocsiknál alkalmazott
szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin.
E10:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin.CNG: Sűrített földgáz gépjárművekhez,
azEN16723specifikációnak
megfelelően.
A benzin - LPG kettős üzemű
gépkocsiknál alkalmazott
szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin.
E10:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzin.
LPG:AzEN589specifikáció szerinti
LPG üzemanyag.
113BENZINA-TARGH
114DIESEL-TARGH
115METANO-TARGH
116GPL-TARGH
129

FIGYELMEZTETÉS
119)Ne helyezzünk a betöltőnyílásra
semmilyen, a járműhöz tervezettől eltérő
tárgyat/sapkát. Nem megfelelő tárgyak/
sapkák használata nyomásnövekedést
okozhat a tartály belsejében, ami veszélyes
körülményeket hozhat létre.
120)A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy
égő cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását. Ne
hajoljunk túl közel a töltőnyíláshoz, így
elkerülhetjük a mérgező gőzök
belélegzését.
121)Ne használjunk mobiltelefont az
üzemanyagtöltő szivattyú közelében:
tűzveszélyes lehet.
FIGYELMEZTETÉS
60)A Diesel-motorokhoz üzemanyagként
kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt, az EN
590 európai szabvány szerinti minőségű
gázolaj használható. Más termékek vagy
keverékek használata végzetesen
károsíthatja a motort, és a garancia
megszűnését eredményezi. Ha véletlenül
másfajta üzemanyag került a tankba, a
motort nem szabad beindítani, és ki kell
üríteni az üzemanyagtartályt. Ha a motort
bármilyen rövid ideig is beindítottuk, a
tartályon túl a teljes üzemanyag-ellátó kört
is le kell üríteni.
61)Az adattáblák (amelyeket a jármű
dokumentumaival adnak át) tartalmazzák a
tartályok első előírt átvizsgálásának/
ellenőrzésének időpontját. A földgázzal való
feltöltést végzők nem tölthetik fel a lejárt
ellenőrzési dátumú tartályokat.
130
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

SZÜKSÉG ESETÉN
Defektes egy gumiabroncs vagy kiégett
egy izzó?
Előfordulhat, hogy valamilyen
kellemetlenség megzavarja az
utazásunkat.
A szükséghelyzettel foglalkozó oldalak
segítséget nyújthatnak abban, hogyan
oldjuk meg önállóan és nyugodtan a
kritikus helyzeteket.
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben
hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot.
Továbbá az univerzális nemzeti vagy
nemzetközi zöld számon kaphatunk
tájékoztatást a legközelebbi Hálózati
Vevőszolgálatról.VÉSZVILLOGÓ ................................132
KERÉKCSERE ................................132
„FIX&GO AUTOMATIC” KÉSZLET....137
IZZÓCSERE ....................................141
BIZTOSÍTÉKCSERE ........................149
INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN ...154
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER .....................................156
A GÉPKOCSI VONTATÁSA..............157
131

VÉSZVILLOGÓ
KEZELŐSZERV
A lámpák a ábra 117 gomb
megnyomására felgyulladnak vagy
kialszanak. A vészvillogó működése
közben a műszercsoporton a
és
lámpák villognak.
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és a
műszercsoportban felgyulladnak a
ésvisszajelző lámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak,
ha a fékezés már nem vészfékezés
jellegű.
KERÉKCSERE
122) 123) 124) 125) 128) 127) 126)62)
EMELŐ
Jegyezzük meg a következőket:
a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
a kocsiemelő nem igényel beállítást;
a kocsiemelő nem javítható;
meghibásodás esetén másik eredetire
kell cserélni;
a meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
Karbantartás
ügyeljünk arra, hogy a
„csigameneten” ne halmozódjon fel
szennyeződés;
gyakran zsírozzuk a „csigamenetet”;
semmilyen okból ne alakítsuk át az
emelőt.
Olyan körülmények, amikor az
emelőt nem lehet használni
-40 °C alatti hőmérséklet;
homokos vagy sáros felületen;
egyenetlen felületen;
meredek emelkedőn vagy lejtőn
szélsőséges időjárási viszonyok:
vihar, forgószél, ciklon, hóvihar,
szélvihar stb. esetén.
közvetlen kapcsolatban a motorral
vagy a gépjármű alatti javításokhoz;
hajókon.
KERÉKCSERE ELJÁRÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
álljunk meg a járművel egy olyan
helyen, ahol a kerékcserét
biztonságosan és a forgalom zavarása
nélkül végre lehet hajtani. A megállásra
az olyan megfelelően kijelölt
területeken, parkolókban, megálló
helyeken és benzinkutaknál kell sort
keríteni, ahol a talaj lehetőleg sík, és
megfelelően szilárd;
állítsuk le a motort, húzzuk be a
kéziféket, és kapcsoljuk az 1.vagy a
hátrameneti sebességfokozatot.
Bizonyosodjunk meg arról, hogy az
esetleges utasok kiszálljanak a
gépkocsiból és biztonságosan
elhelyezkedjenek, hogy ily módon ne
jelentsenek forgalmi akadályt, és hogy
ne kockáztassák a sértetlenségüket.
Vegyük fel a (törvényileg kötelezően
előírt) fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
500L változatok: nyissuk ki a
csomagtartót, és emeljük fel a
burkolószőnyeget;
117F0Y0649C
132
SZÜKSÉG ESETÉN

500L változatok: nyissuk ki
a csomagtartót, emeljük fel a "Cargo
Magic Space" rakodópolcot, és tartsuk
meg az egyik kézzel, majd vegyük elő
a szerszámostáskát.
500L változatok:a
szerszámtartóban elhelyezett A kulcs
ábra 118 segítségével csavarjuk ki
a rögzítő egységet, vegyük elő a B
szerszámtartót, és vigyük a cserélni
kívánt kerék mellé. Ezután vegyük elő a
C szükségpótkereket;
500L változatok: emeljük fel
az A fedelet ábra 119 a csomagtartó
burkoló szőnyegén, vegyük ki a
szerszámládából a B kulcsot
és helyezzük a C szerkezetbe.
Forgassuk a B kulcsot az óra járásával
ellentétes irányba, a szükségpótkerék
tartó anyacsavar rögzítésének
kioldásához, hogy lehetővé tegyük a
pótkerék lesüllyedését, majd használjuk
ugyanazt a kulcsot a keréknek a
gépkocsiból történő kihúzására;
500L változatok: fordítsuk el
a D elemet ábra 120, és oldjuk ki a
szükségpótkereket az E rögzítő
tartóból;
az A kerékkulccsal ábra 121 kb. egy
fordulattal lazítsuk meg a
kerékcsavarokat. Könnyűfém
keréktárcsákkal szerelt jármű esetén
rázzuk meg a gépkocsit, hogy
megkönnyítsük a keréktárcsa elválását
a kerékagytól;
vegyük elő a táskából a rögzítőéket,
és harmonikaszerűen nyissuk ki (lásd
ábra 122);
118F0Y0096C
119F0Y0355C
120F0Y0357C
121F0Y0093C
122F0Y0211C
133
WAGON
WAGONWAGON

helyezzük el a cserélni kívánt
kerékkel átlósan ellentétes kerék
mögött az éket, hogy oly módon
megelőzzük a jármű mozgását annak a
talajról történő felemelése közben,
ezután a cserélni kívánt kerék
közelében helyezzük el a jármű alatt az
emelőt;
illesszük az A kulcsot ábra 123 az
emelőbe, és nyissuk annyira, hogy a B
emelőfej megfelelően illeszkedjen a C
hossztartóra (magán a hossztartón lévő
jelzésnek megfelelő helyre);
figyelmeztessük a közelben
tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a felemelendő
jármű közvetlen közeléből, és
egyáltalán ne érintsék meg azt a talajra
történő visszaengedésig;
illesszük a D meghajtókart ábra 123
az A emelőbe, és emeljük fel a
gépkocsit annyira, hogy a cserélendő
kerék a talajtól néhány centiméterre
megemelkedjen;
vegyük le a dísztárcsát az azt rögzítő
négy csavar kihajtása után, majd
hajtsuk ki az ötödik csavart is,
és vegyük le a kereket (csak
csavarokkal rögzített dísztárcsákkal
szerelt változatoknál);
ügyeljünk arra, hogy a
szükségpótkerék és a kerékagy
érintkező felületei között szennyeződés,
idegen anyag ne legyen, mert ezek a
kerékcsavarok meglazulását
okozhatják;
az első kerékcsavarnak a szelephez
legközelebb található furatba történő
két menetnyi beillesztésével szereljük fel
a szükségpótkereket, majd csavarjuk
néhány menettel beljebb a
kerékcsavart, és hasonlóan járjunk el a
többivel is;
a kerékkulccsal A ábra 118 hajtsuk
be teljesen a kerékcsavarokat;
forgassuk az emelő D
meghajtókarját úgy, hogy a gépkocsi
leereszkedjen. Ezután vegyük ki az
emelőt;
az A kulccsal húzzuk meg teljesen a
kerékcsavarokat átlósan, az ábrán
(ábra 124) megjelölt sorrendben;
ha egy könnyűfém kereket kell
kicserélni, javasoljuk, hogy felfordítva
helyezzük el (a szebbik felével felfelé).
500L WAGON változatok
129)
A művelet végén a következők szerint
járjunk el:
csavarjuk vissza az A szerkezetet
ábra 125aBrögzítő tartóra;
illesszük a C kulcsot ábra 126 a D
elemre, és forgassuk az óramutató
járásával egyező irányba a
szükségpótkerék tartó
rögzítőcsavarjának becsavarásához. Az
elem akkor minősíthető megfelelően
rögzítettnek, amikor az E ablakban
megjelenik a sárga színű csík.
tegyük a lyukas kereket a megfelelő
zsákba, és helyezzük el a csomagtartó
belsejében.
123F0Y0014C
124F0Y0013C
134
SZÜKSÉG ESETÉN