Page 17 of 280
A háttámla dőlésszögének
beállítása
Emeljük felfelé a B ábra 12 kart, a
felsőtestünk mozgásával követve a
háttámlát.A HARMADIK
ÜLÉSSORBAN
TALÁLHATÓ HÁTSÓ
ÜLÉSEK
(500L WAGON változatok)
11) 12)
Egyes változatoknál a hátsó ülések
mögött két "padlóba süllyeszthető"
típusú ülés található (lásd ábra 13). Az
ülések egy nagyobb rakodófelület
elérése érdekében ledönthetőek.Harmadik sorban levő hátsó
ülésekhez való hozzáférés
Az alábbiak szerint járjunk el:
süllyesszük teljesen le a második
üléssor hátsó ülésének fejtámláit, és
helyezzük át oldalra a biztonsági
öveket, ellenőrizve, hogy a szalagok
csavarodások nélkül, rendben
feküdjenek;
az A kar ábra 11 segítségével
mozgassuk előre a második üléssor
ülését;
emeljük fel a B kioldó kart ábra 14 a
második üléssor üléseinek teljes
ledöntéséhez: a háttámla és az
ülőpárna automatikusan előre billen. Ha
szükséges, az előredöntés elején kézzel
mozgassuk a háttámlát.
10F0Y0887C
12F0Y0259C
13F0Y0375C
14F0Y0073C
15
Page 18 of 280

A második sorban lévő hátsó
ülések visszaállítása
13) 14)
A hátsó ülés visszaállítása: toljuk
hátrafelé és rögzítsük az ülést
(a megfelelő elhelyezkedést a
bekövetkezett rögzítés kattanása jelzi).
A háttámla visszaállítása: emeljük fel a B
kart ábra 14, majd emeljük felfelé a
háttámlát a függőleges rögzítési állás
eléréséig.
FIGYELMEZTETÉS A fent ismertetett
műveleteket a gépkocsin kívülről
ajánlatos végrehajtani.
A harmadik sorban található hátsó
ülések ledöntése
15)4)
Az alábbiak szerint járjunk el:
süllyesszük teljesen le a harmadik
üléssorban található hátsó ülések
fejtámláit, és helyezzük át oldalra a
biztonsági öveket, ellenőrizve, hogy a
szalagok csavarodások nélkül, rendben
feküdjenek;
húzzuk felfelé az A szerkezetet ábra
15 a bal vagy jobb oldali háttámla
előredöntéséhez. A háttámla
automatikusan előredől. Ha szükséges,
az előredöntés elején kézzel
mozgassuk a háttámlát.
FIGYELMEZTETÉS
7)A beállításokat csakis a gépkocsi álló
helyzetében szabad elvégezni.
8)A kar elengedése után mindig
győződjünk meg az ülés biztos
reteszelődéséről úgy, hogy megpróbáljuk
kissé előre-hátra mozgatni az ülést. Nem
megfelelő reteszelődés esetén az ülés
menet közben hirtelen elmozdulhat, és a
vezető elveszítheti a gépkocsi feletti
uralmát.
9)Ne mozgassuk az első utasüléshez
tartozó asztalkát, ha az ülésen gyermek ül
vagy arra helyezett gyermekhordozóban
foglal helyet.
10)Ne utazzunk lehajtott asztallappal:
mindig győződjünk meg arról, hogy a lap
megfelelően zárt legyen.11)Indulás előtt győződjünk meg arról,
hogy az ülések a jármű menetirányában
állnak-e, és tökéletesen rögzítve vannak-e
saját rögzítő eszközeikhez. Csak ebben
a pozícióban garantált a biztonsági övek
helyes használata.
12)A második sorban lévő hátsó ülések
visszaállítása során megfelelően
helyezkedjünk el a harmadik sorban lévő
hátsó üléseken, ügyelve arra, hogy a lábak
ne nyúljanak túl a padlón elhelyezett piros
színű csíkon.
13)Amennyiben utasok ülnek a harmadik
sor ülésein, a második sorban lévő hátsó
ülést megfelelően rögzíteni kell a padlóhoz,
és a háttámlának függőleges helyzetben
kell lennie.
14)Ügyeljünk a háttámla megfelelő
rögzítésére mindkét oldalon, mert az erős
fékezés esetén előrelendülve az
esetlegesen ott helyet foglaló utasoknak
csapódhat. A megfelelő rögzülést egy
fémes kattanás jelzi.
15)Ne mozgassuk az ülést, ha gyermek ül
rajta.
15F0Y0381C
16
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 19 of 280

FIGYELMEZTETÉS
2)Az ülések kárpitozása a jármű normál
használata esetén hosszú ideig ellenáll az
igénybevételnek. Mindenesetre ajánlatos
elkerülni az erős és/vagy folyamatos
karcoló és koptató hatást, mint amilyet pl.
a ruházaton levő fémcsatok, szegecsek,
tépőzárak és hasonló tárgyak okozhatnak,
mivel ezek olyan helyi igénybevételt
eredményeznek, amely a szövet
szakadását, ezzel a kárpitok és huzatok
károsodását idézheti elő.
3)Az első üléshez tartozó asztalka teljes
előrehajtása előtt távolítsunk el minden
azon elhelyezkedő tárgyat.
4)Az üléstámla teljes előrehajtása előtt
távolítsunk el minden tárgyat az ülésről.
FEJTÁMLÁK
BEÁLLÍTÁSOK
16)
Állítás felfelé: húzzuk felfelé a fejtámlát
a rögzülést jelző kattanásig.
Állítás lefelé: nyomjuk meg az A
nyomógombot ábra 16 (elülső
fejtámlák) és az A nyomógombot ábra
17 (hátsó fejtámlák), és süllyesszük le a
fejtámlát.ELTÁVOLÍTÁS
A fejtámlák eltávolításához húzzuk
azokat felfelé a legnagyobb
magasságig, nyomjuk meg a két
tartókar oldalán található A és B
gombokat ábra 16 (elülső fejtámlák)
vagy A és B gombokat ábra 17 (hátsó
fejtámlák), majd felfelé kihúzva
távolítsuk el a fejtámlákat.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülésen
utazó utasok esetében a hátsó
fejtámlákat mindig "teljesen felemelt"
használati pozícióban kell tartani.
FIGYELMEZTETÉS
16)A fejtámlákat úgy állítsuk be, hogy azok
ne a nyakat, hanem a fej hátsó részét
támasszák. Csak ebben az esetben
tölthetik be védelmi funkciójukat.
16F0Y0060C
17F0Y0061C
17
Page 20 of 280

KORMÁNYKERÉK
17) 18)
BEÁLLÍTÁSOK
A kormánykerék helyzete
tengelyirányban és magassági irányban
beállítható. A beállítás elvégzéséhez
húzzuk az A kart ábra 18 lefelé az
1. állásba, állítsuk be a kormánykereket
a legmegfelelőbb helyzetbe, majd az
A kar 2. állásba húzásával rögzítsük
a kormánykerék helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS
17)A beállításokat csak a gépkocsi álló
helyzetében és álló motornál végezzük.
18)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti
a gépkocsi menetbiztonságát és a
honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.
VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
BELSŐ TÜKÖR
A beépített biztonsági szerkezet utassal
való erős ütközés esetén leválasztja a
tükröt az alapzatáról. A tükör az A
átváltókarral ábra 19 két különböző
helyzetbe állítható: normál (nappali)
vagy vakításmentes (éjszakai).
18F0Y0605C
19F0Y0223C
18
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 21 of 280

ELEKTROKROMATIKUS
BELSŐ TÜKÖR
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az elektrokromatikus tükrön ábra 20
lévő ON/OFF gombbal lehet az
elektrokromatikus funkciót be- vagy
kikapcsolni. Hátramenetbe kapcsolva a
visszapillantó tükör mindig a nappali
használatnak megfelelő színezetet veszi
fel.KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
Manuális állítás
A jármű belsejéből az A karral ábra 21
lehet a tükröt állítani.
Kézi behajtás
Szükség esetén hajtsa be a tükröket, a
"teljesen nyitva" helyzetből a "teljesen
zárva" helyzetbe.Elektromos beállítás
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A tükrök beállítása csak az indítókulcs
MAR állásában lehetséges.
A beállítást az alábbiak szerint
végezzük:
válasszuk ki az A kapcsolóval ábra
22 a beállítani kívánt (jobb vagy bal
oldali) tükröt;
fordítsuk az A gombot a B állásba,
és állítsuk be a bal oldali külső
visszapillantó tükröt;
fordítsuk az A gombot a D állásba,
és állítsuk be a jobb oldali külső
visszapillantó tükröt.
A beállítás befejezése után állítsuk
vissza az A kapcsolót a középső C
állásba.
20F0Y0225C
21F0Y0275C
22F0Y0606C
19
Page 22 of 280

Elektromos behajtás
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A tükrök elektromos behajtását csak
a gyújtáskulcs MAR állásában
végezhetjük el.
A tükrök zárt állásba történő
behajtásához állítsuk az A eszközt E
helyzetbe ábra 22. A tükrök
menetállásba történő visszaállításához
állítsuk az A eszközt C helyzetbe.
Automatikus működés
A központi ajtózárnak a gépjárművön
kívülről történő aktiválásakor a tükrök
automatikusan behajtódnak. A tükrök
az indítóberendezés MAR állásba
fordításakor térnek vissza a haladási
helyzetbe.
Amennyiben a tükröket az A eszköz
segítségével hajtottuk be, a
menetállásba történő visszaállításuk
kizárólag az A eszköz újbóli
használatával történhet meg.Jelző világítás
Az elektromosan behajtható
visszapillantó tükrökben olyan LED
fénnyel világító jelző világítás található,
ami világít a tükrök behajtásakor. A
világítás működési ideje megegyezik az
utastér belső világításának idejével.
Funkció aktiválás/kiiktatás
AUconnect™rendszer menüjének
segítségével aktiválhatjuk/kiiktathatjuk a
tükrök elektromos behatási funkcióját
(a funkció előre beállított állapota
"Aktív"). További információkért
tanulmányozzuk az online elérhető
függelékekben leírtakat.
FIGYELMEZTETÉS Menet közben a
tükröket mindig "teljesen nyitva"
helyzetben kell tartani.
20
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 23 of 280
LÉGKONDICIONÁLÁS
.
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
Kezelőszervek
A - Levegő hőmérséklet-szabályozó állítókar: kék zóna = hideg levegő / piros zóna = meleg levegő;
B - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
C - ventilátor sebesség bekapcsoló/beállító forgatógomb: 0 = ventilátor kikapcsolva / 1-2-3-4 = a ventilátor sebességfokozatai;
D - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb;
E - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
F - levegőelosztás forgatógomb:
levegőkilépés a középső, az oldalsó nyílásokon és a középső levegőnyíláson
levegőkilépés a középső, az oldalsó nyílásokon, a középső levegőnyíláson, valamint az első és hátsó lábtérbe irányuló
levegőnyílásokon
levegőkiáramlás csak az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokból
levegőkiáramlás az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokból, a szélvédőnél és az oldalablakoknál
levegőáramlás a szélvédő és az oldalablakok felé
23F0Y0041C
21
Page 24 of 280
AUTOMATA, KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
19)5)
Kezelőszervek
A - vezető oldali hőmérsékletet beállító forgatógomb;
B - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
C - hátsó ablak fűtést és fűtött szélvédőt (egyes változatoknál/piacokon) be- és kikapcsoló nyomógomb;
D - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb;
E - légkondicionáló berendezést be- és kikapcsoló gomb;
F - ventilátor sebességfokozatot szabályozó forgatógomb;
G - ventilátor sebességét jelző LED;
H - levegőelosztást beállító nyomógombok;
I - MAX-DEF funkciót (első ablakok gyors pára- és jégmentesítése), hátsó ablak és külső visszapillantó tükrök fűtését
bekapcsoló gomb (egyes változatoknál/piacokon);
L - utas oldali hőmérsékletet beállító forgatógomb;
M - A MONO funkciót bekapcsoló nyomógomb (a beállított utas/vezető oldali hőmérsékletek összehangolása);
N - AUTO működést bekapcsoló nyomógomb (automatikus működés).
24F0Y0034C
22
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL