2018 FIAT 500 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

47
KOMANDE 17)
ELEKTRIČNI SERVO
VOLAN DUALDRIVE
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
❒ Sa ključem u MAR položaju,
pritisnite dugme Dualdrive
A-sl. 47 za aktivaciju CITY funkcije.
Na instrument tabli će se pojaviti
reč CITY.
❒ Uz CITY funkciju manji je napor za
volanom, čime se olakšava
parkiranje. Ponovo pritisnite dugme
da isključite funkciju.
❒ Ponovo pritisnite dugme da isključite
funkciju.
47DVDF0S179c
ECO FUNKCIJA
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
❒ Kada je ključ za paljenje u MAR
položaju, pritisnite dugme ECO B –
sl. 47 za aktivaciju funkcije.
Reč ECO će se pojaviti na ekranu ili
će se, zavisno od modela, prikazati
upozoravajuća poruka na ekranu.
❒ Kada se ova funkcija aktivira, vozilo
je spremno za vožnju u gradu, što
podrazumeva manji napor za
volanom (uključen Dualdrive
sistem) i smanjenu potrošnju
goriva.
❒ Ponovo pritisnite dugme da
isključite funkciju.
Ova funkcija je zapamćena i, prilikom
sledećeg pokretanja, sistem zadržava
podešavanje kao i kada je motor bio
ugašen.
SPORT FUNKCIJA
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
❒ Kada je ključ za paljenje u MAR
položaju, pritisnite dugme SPORT
C-sl. 47 za aktivaciju funkcije. Na
displeju svetli natpis SPORT ili se u
zavisnosti od verzija, prikazuje
odgovarajući ekran.❒ Kada je ova funkcija uključena,
aktivira se vožnja u sportskim
uslovima, koju karakteriše jače
ubrzanje i povećana snaga
neophodna za volanom kako bi se
brže vozilo.
❒ Ponovo pritisnite dugme da
isključite funkciju.
VAŽNO Kada je ova funkcija aktivna,
rokom ubrzanja volan može da vibrira,
što je uobičajeno za sportsku vožnju.
SVETLA UPOZORENJA
Pritisnite dugme. 48 za
paljenje/gašenje svetala.
Dok su svetla upozorenja aktivna,
trepere signalne lampice
i.
VAŽNO Upotreba svetala upozorenja
regulisana je odgovarajućim propisima
vožnje na autoputevima zemlje u kojoj
vozite: poštujte ova pravila.

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
48
Prinudno kočenje
U slučaju naglog kočenja sva četiri
migavca će se automatski upaliti kao i
signalne lampice na instrument tabli
i. Svetla se gase automatski u
trenutku kada kočenje gubi karakter
prinudnog.
PREDNJA/ZADNJA
SVETLA ZA MAGLU
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Kada su uključena oborena prednja
svetla, za paljenje prednjih/zadnjih
svetala za maglu, koristite dugme A sl.
49 po sledećem uputstvu:
❒ prvi pritisak: paljenje,prednjih
svetala za maglu, na instrument
tabli svetli signalna lampica
5;
48DVDF0S0180c
❒ drugi pritisak: paljenje zadnjih
svetala za maglu, na instrument
tabli svetli signalna lampica
4;
❒ pritisnite tri puta: prednja/zadnja
svetla za maglu se isključuju.
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Kada su uključena oborena prednja
svetla, za paljenje zadnjih svetala za
maglu, pritisnite dugme B sl.49; na
instrument tabli svetli signalna
lampica
4.
Ponovo pritisnite dugme da biste
isključili svetla.
49DVDF0S0181c
ABS SISTEM 15)
Ovaj sistem, koji je sastavni deo
sistema kočenja, štiti jedan ili više
točkova od zaključavanja i
proklizavanja na bilo kakvom putu, bez
obzira na intenzitet kočenja, starajući
se da se vozilo može kontrolisati čak i
tokom hitnog kočenja čime se
optimizuje daljina zaustavljanja.
INTERVENCIJA SISTEMA
ABS sistem se aktivira laganim
pritiskom na papučicu kočnice uz
buku: to je potpuno normalno kada se
sistem pokrene.

49
ESC (Electronic
Stability Control)
SISTEM 15)
Ovo je sistem kontrole stabilnosti vozila,
koji pomaže u održavanju kontrole
pravca u slučaju gubitka prianjanja
pneumatika.
Sistem je u stanju da prepozna
potencijalno opasne situacije za
stabilnost vozila i da automatski aktivira
kočnice, različito na sva četiri točka,
kako bi obezbedio obrtni momenat za
stabilizaciju vozila.
ESC sistem takođe uključuje sledeće
podsisteme:
❒ HH (Hill Holder): automatski se
aktivira kada se pokreće vozilo iz
položaja mirovanja, (na putu sa
nagibom većim od 5%).
❒ ASR (AntiSpin Regulation - sistem
koji sprečava okretanje):Sistem radi
automatski u slučaju proklizavanja,
gubitka omotača na vlažnim
putevima (akvaplaning) iubrzavanja
na klizavim, snežnim ili putevima sa
poledicom,npr. na jednom ili oba
pogona na točkove.
ASR se uključuje automatski pri
svakom pokretanju motora. Tokom
vožnje je moguće deaktivirati a zatim
ponovo aktivirati ASR sistem pritiskom
na dugme A sl.
50: aktivacija sistema se signalizira na
LED ekranu na isto dugme za
uključivanje i, kod nekih modela,
porukom na ekranu.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist): radi
automatski i poboljšava kapacitet
kočenja vozila tokom hitnog
kočenja.
50DVDF0S0151c
INTERVENCIJA SISTEMA
Signalizira se treptajem signalne
lampice
Ina instrument tabli, kako bi
vozač bio obavešten da su stabilnost i
prianjanje vozila postali kritični.
UKLJUČIVANJE
SISTEMA
ESC sistem se automatskl aktivira čim
se motor upali i ne može se
deaktivirati.

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
50
SISTEM iTPMS
(Indirect Tyre
Pressure Monitoring
System - Sistem za
indirektnu kontrolu
pritiska u gumama)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
48)
PROCEDURA
RESETOVANJA
Sistemu iTPMS je potrebna početna
“samouka” faza (dužina zavisi od stila
vožnje i uslova na putu: optimalni
uslovi uključuju vožnju na ravnom putu
brzinom od 80 km/h barem 20 minuta)
koja počinje kada se sprovede
postupak resetovanja.
Resetovanje se mora izvršiti:
❒ svaki put kada se modifikuje
pritisak u pneumatiku;
❒ kada je i samo jedna guma
promenjena;
❒ kada se gume rotiraju/menjaju
položaj;
❒ kada je postavljena guma za
privremeno korišćenje.
U nekim situacijama poput sportske
vožnje, određenih uslova površine
puta (npr. put sa poledicom, sneg,
putevi bez površine...) signalizacija
može biti odložena ili delimična u
detektovanju trenutnog izduvavanja
više od jedne gume.
U posebnim uslovima (npr. vozilo
asimetrično opterećeno na jednoj
strani, sa prikolicom, oštećena ili
ofucana guma, postavljena guma za
privremenu upotrebu, upotreba
kompleta za brzu popravku gume
„Fix&Go“, postavljanje lanaca za
zaštitu od snega, postavljanje različitih
guma na osovinu) sistem može davati
netačna obaveštenja ili biti privremeno
deaktiviran.
Ako je sistem privremeno deaktiviran,
signalna lampica
nreperi oko 75
sekundi a zatim je konstantno
uključena; istovremeno na ekranu se
prikazuje upozoravajuća poruka.
Ova signalizacija se prikazuje čak i
kada se motor ugasi a potom ponovo
upali, svaki put kada se ponovo ne
uspostave uslovi pravilnog
funkcionisanja. re sprovođenja postupka resetovanja,
naduvajte gume do procenjenih
vrednosti pritiska naznačenih u tabeli
pritiska naduvavanja (videti odeljak
“Točkovi” u poglavlju “Tehnički
podaci”)
Ako se ne sprovede postupak
resetovanja, u svim gore navedenim
slučajevima, signalna lampica
nmože
davati netačna obaveštenja o jednoj ili
više guma.
Za sprovođenje postupka resetovanja,
dok je vozilo nepokretno i ključ za
paljenje u MAR položaju, koristite meni
za podešavanja (videti opis odeljka
“Ekran”). Na kraju postupka
resetovanja na ekranu će se prikazati
poruka “Reset saved” (“Resetovanje
sačuvano”) navodeći da je započeta
faza samoučenja.
Ako samoučenje iTPMS sistema nije
ispravno obavljeno, poruka se ne
prikazuje.
USLOVI RADA
Sistem je aktivan na brzinama većim
od 15 km/h.

51
SISTEM ZA PREKID
DOVODA GORIVA 8)
Interveniše u slučaju udara,
dovodeći do:
❒ prekida dovoda goriva što za
posledicu ima gašenje motora
❒ automatsko otključavanje vrata
❒ paljenje svih unutrašnjih svetala.
Intervencija sistema je označena
prikazom poruke na displeju.
VAŽNO Pažljivo proveravajte vozilo
ukoliko curi gorivo, na primer u motoru,
ispod vozila ili blizu rezervoara.
Nakon sudara, ključ za pokretanje
okrenite u položaj STOP da ne biste
ispraznili akumulator.
Da biste ponovo uspostavili ispravno
funkcionisanje vozila, izvršite sledeći
postupak:
❒ okrenite ključ za paljenje u MAR
položaj
❒ aktivirajte desni migavac
❒ deaktivirajte desni migavac
❒ aktivirajte levi migavac
❒ deaktivirajte levi migavac
❒ aktivirajte desni migavac
❒ deaktivirajte desni migavac
❒ aktivirajte levi migavac
❒ deaktivirajte levi migavac
❒ okrenite ključ u OFF
❒ okrenite ključ za paljenje u MAR
položaj.SENZORI ZA
PARKIRANJE18) 25)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Smešteni u zadnjem braniku, sl. 51,
oni detektuju i informišu vozača o
preprekama u zadnjem delu vozila
putem isprekidanog zvučnog signala.
Što je manja udaljenost od prepreke
iza vozila, zvučni alarm se češće
oglašava. Zvuk se konstantno čuje
kada je udaljenost od vozila do
prepreke manja od oko 30 cm.
Zvuk ostaje konstantan ako se
udaljenost između vozila i prepreke ne
menja.
Ako se ova situacija javlja kod bočnih
senzora, signal se prekida nakon
otprilike 3 sekunde da izbegne, na
primer, signalizaciju u slučaju manevra
duž zida.
Ako senzori otkriju više prepreka, u
obzir se uzima samo ona koja se nalazi
na najmanjem rastojanju.

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
52
Verzije sa displejom u boji
Kada se senzori aktiviraju, pozadina na
sl. 52. se pojavljuje na ekranu.
Informacije o Prisustvu prepreke i
udaljenosti na taj način pružaju i zvučni
signal i ekran na instrument tabli.
51DVDF0S0182c
52DVDF0S0459c
Sistem naznačava detektovanu
prepreku prikazivanjem svetlosnog luka
prema udaljenosti prepreke i njenog
položaja u odnosu na vozilo.
Ako je detektovan neki predmet u
levoj, centralnoj ili zadnjoj desnoj zoni,
na displeju će se prikazati trepćući luk
u odnosnoj zoni i emitovaće se zvuk.
Dok se vozilo približava predmetu, na
ekranu se prikazuje jedan ili više
blještavih svetlosnih lukova koji se
približavaju vozilu, i zvuk se češće javlja
dok ne postane konstantan.
Boja prikazana na displeju zavisi od
udaljenosti i od položaja prepreke
Vozilo je blizu prepreke kada se
treperavi crveni svetlosni luk pojavi na
ekranu (sa desne strane, u centru ili sa
leve strane) i konstantan zvuk se
emituje. Ako ima nekoliko prepreka,
naznačuje se ona najbliža.Signaliziranje nepravilnost
Kvarovi senzora za parkiranje, ukoliko
postoje, će se manifestovati kada
menjač bude ubačen u položaj za,
vožnju unazad, tako što će na
instrument tabli da se upali lampica
upozorenja
èili ikonica tna displeju
u boji) zajedno sa porukom na
multifunkcionalnom displeju (za
modele/tržišta gde je predviđeno).
Funkcionisanje sa prikolicom
Senzor za rad se automatski deaktivira
kada se ubaci električni priključak
prikolice.

53
START&STOP
SISTEM 19)
Start&Stop uređaj automatski
zaustavlja motor svaki put kada je
vozilo u stanju mirovanja i ponovo ga
pokreće kada vozač želi da nastavi
vožnju.
Time se povećava efikasnost vozila a
smanjuje potrošnja, ispuštanje štetnih
gasova i zvučno zagađenje.
NAČIN RADA
Način zaustavljanja motora
❒ Sa ručnim menjačem:sa vozilom
u stanju mirovanja, motor se gasi
kada je menjač u neutralnom
položaju, a papučica za kvačilo
puštena.
❒ Sa Dualogic menjačem:motor se
gasi ako je vozilo u stanju mirovanja,
a papučica za kočenje pritisnuta.
Ovo stanje se može održati čak i
ako papučica za kočenje nije
puštena, ako je ručica menjača u N
položaju.
NAPOMENA: Motor se može
automatski ugasiti samo ukoliko je
brzina kretanja ispod 10 km/h da bi se
sprečilo stalno gašenje motora pri
veoma sporoj vožnji.
❒ Upozoravajuća lampica
Una
instrument tabli upozorava da je
motor ugašen, kod nekih modela to
upozorenje se prikazuje na ekranu.
Način ponovnog pokretanja motora
❒ Sa ručnim menjačem:
pritisnite papučicu kvačila.
❒ Sa menjačem Dualogic:ako je
ručica menjača u N položaju,
smestite je u bilo koju drugu brzinu,
u suprotnom pustite papučicu za
kočenje ili pomerite ručicu menjača
u položaj +, – ili R.
RUČNO AKTIVIRANJE I
DEAKTIVIRANJE
❒ Start&Stop sistem se može
aktivirati/deaktivirati pritiskom na
dugme A-sl. 53 na kontrolnoj tabli.
Kada je sistem deaktiviran, pali se
signalna lampica ili znak
T.
❒ Kod nekih modela ova informacija se
prikazuje na ekranu.
53DVDF0S0154c

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
54
DOPUNA GORIVA
21) 29)
BENZINSKE I DIZEL
VERZIJE
sl. 54
Otvaranje poklopca za rezervoar
❒ otvorite poklopac A;
❒ okrenite ključ za paljenje u smeru
suprotno od kazaljke na satu i
odvrnite poklopac B;
❒ tokom ponovnog punjenja
rezervoara, poklopac treba da je u
položaju kao na slici.
54DVDF0S033c
Koristite samo bezolovni benzin sa
brojem oktana ne manjim od
Koristite samo bezolovni benzin sa
brojem oktana ne manjim od 95 R.O.N.
(EN228 specifikacija).
Dizel motori
Koristiti isključivo dizel gorivo za
motorna vozila (po Specifikaciji EN590).
VERZIJE LPG
LPG punjač
LPG punjač se nalazi pored punjača za
benzin.
Ima bespovratni ventil u samom telu
otvora.
55DVDF0S034c
Da biste pristupili punjaču, otvorite
pristupni poklopac A - sl. 55
deaktivirajte poklopac B.
Tokom dopune, obratite pažnju na
sledeće:
❒ zaustavite motor;
❒ aktivirajte ručnu kočnicu;
❒ okrenite ključ za paljenje u STOP
položaj;
❒ ne pušite;
❒ predajte specijalni adapter
kvalifikovanom osoblju za benzin
LPG.
VAŽNO Pre sipanja benzina u LPG,
kvalifikovano osoblje treba da se
postara da je adapter pravilno
pričvršćen na punjač.
UPOZORENJE U zavisnosti od države
gde se vozilo distribuira, postoje
različite vrste adaptera za pumpu za
dopunu goriva. Adapter C - sl. 56 koji
ide uz vozilo u posebnom slučaju je
specijalno projektovan za zemlju u kojoj
je vozilo prodato.