2018 FIAT 500 sat nav

25
Način upravljanja se razlikuje u
zavisnosti od karakteristika odabrane
stavke. Meni čine sledeće funkcije:
❒ DIMMER (OSVETLJENJE)
❒ SPEED WARNING(OGRANIČENJE
BRZINE)
❒ Trip B data (TRIP B
AKTIVACIJA/DATUM)
❒ SET TIME (PODEŠENO VREME)
❒ SET DATE (PODEŠEN DATUM
❒ AUTOCLOSE (automatsko
zaključavanje vrata u vožnji)
❒ UNITS (JEDINICE MERE)
❒ LANGUAGE (JEZIK)
❒ BUZZER VOLUME (JAČINA
ZVUČNOG SIGNALA)
❒ BUTTON VOLUME (JAČINA
PRITISKA NA DUGME)
❒ SEAT BELT BUZZER (ZVUČNI
SIGNAL ZA VEZIVANJE POJASA)
❒ SERVICE (SERVISIRANJE)
❒ PASSENGER (VAZDUŠNI
JASTUK/VAZDUŠNI JASTUK
PUTNIKA)
❒ DAYTIME RUNNING LIGHTS
(DNEVNA SVETLA)
❒ ITPMS RESET (RESETOVANJE
ITPMS SISTEMA)
❒ SEE RADIO (VIDI RADIO)
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)❒ SEE PHONE (VIDI TELEFON)
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
❒ SEE NAVIGATION (VIDI
NAVIGACIJU)
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
❒ IZLAZAK IZ MENIJA (EXIT MENU)
PUTNI RAČUNAR
„Putni računar” omogućava da se,
kada je kontakt ključ u položaju MAR,
prikaže veličina koja se odnosi na
status rada vozila.
Ova funkcija podrazumeva dva
posebna programa za praćenje, naime
„Trip A” i „Trip B”.
Obe funkcije se mogu anulirati (reset -
početak nove misije).
„Trip A” se može koristiti za prikaz
vrednosti vezanih za: domet (za
modele/tržišta za koja je predviđeno),
udaljenost, prosečnu potrošnju goriva
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno), trenutnu potrošnju (za
modele/tržišta za koja je predviđeno),
prosečnu brzinu, vreme putovanja.
„Najbolja prosečna potrošnja”:
dozvoljava sumirani prikaz, u režimu
ECO, najbolje prosečne potrošnje (gde
postoji). Ikona signalizuje najbolji
učinak. Te informacije moguće je poništiti
vraćanjem programa A na nulu.
„Trip B” se može koristiti za prikaz
sledećih vrednosti: domet, udaljenost
B, prosečnu potrošnju goriva B
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno, prosečnu brzinu B, vreme
putovanja B (trajanje vožnje).
PODEŠAVANJE VREMENA
(NAVIJANJE SATA)
Vreme se podešava multifunkcionalnim
displejom.
❒ Pritiskom na dugme MENU , na
displeju će se prikazati dva
podmenija: “Clock“ i “Format”.
❒ Pritisnite+ ili – za upravljanje ovim
podmenijima.
❒ Izaberite zahtevanu opciju i pritisnite
MENU
❒ Kada odaberete podmeni „Time“
pritiskanjem MENU dugmeta
će se nakratko pojaviti natpis
„hours“ na ekranu.
❒ Pritisnite + ili – kako biste izvršili
prilagođavanje.
❒ Pošto ste podesili vreme, kratko
pritisnite MENU dugme:
„minutes“ će treperiti na ekranu.
Podesite minute pomoću istog
postupka kao i sa satima.
❒ Pošto ste podesili vreme, pritisnite i
zadržite MENU .
– –– –
–

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
38
Podešavanje osetljivosti
Pomoću menija na displeju ili u sistemu
Uconnect™5” ili 7” moguće je
regulisati osetljivost senzora za kišu.
Sprečavanje rada
Ako se kontakt brava dovede u položaj
STOP, a desna ručica na volanu
ostane u položaju AUTO (B), prilikom
narednog pokretanja (kontakt brava u
položaju MAR), ne vrši se nijedan ciklus
rada brisača kako bi se izbegla
oštećenja na sistemu u slučaju ručnog
pranja vetrobranskog stakla ili naslaga
leda. Da biste ponovo ubacili
automatski režim rada brisača:
❒ Desnu ručicu na volanu stavite u
položaj koji nije AUTO a zatim
ponovo u položaj AUTO;
❒ kad brzina kretanja pređe 5 km/h sa
senzorom koji otkriva prisustvo kiše.
Deaktiviranje
Korisnik može opozvati izbor
automatskog rada brisača pomeranjem
desne ručice na volanu u položaj koji
nije AUTO. Sa brisačem vetrobrana i uključenim
rikvercom isto tako se ostvaruje
aktivacija brisača zadnjeg stakla u
neprekidnom režimu rada.
Funkcija „Inteligentno pranje”
❒ Gurajte ručicu prema komandnoj
tabli i držite je tako da biste aktivirali
pranje zadnjeg stakla.
SENZOR ZA KIŠU
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
4)
Senzor će se aktivirati kada uređaj za
pokretanje bude u položaju MAR, a
biće deaktiviran u položaju STOP.
29DVDF0S0217c
To je uređaj koji je smešten iza
unutrašnjeg retrovizora sl. 30, u
kontaktu je sa vetrobranskim staklom i
može da meri količinu kiše i stoga i da
upravlja automatskim radom brisača
vetrobranskog stakla u zavisnosti od
vode koja se nalazi na staklu.
VAŽNO Staklo u zoni senzora mora biti
čisto.
AUTOMATSKI RAD
BRISAČA
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Aktiviranje
Korisnik može izabrati automatski rad
brisača pomeranjem desne ručice na
volanu na sl. 28 u položaj AUTO (B).
Aktiviranje automatskog rada brisača
biće označeno jednim pomeranjem
brisača.
30DVDF0S0215c

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
40
MEKI KROV 10), 11) 6)
❒ Meki krov se može otvoriti/zatvoriti
pritiskom na dugme A ili
B - sl. 34, koje se nalazi blizu svetla
na plafonu.
Preporučuje se da zatvorite meki krov
kad je vozilo parkirano.
Zatvoreni krov efikasno štiti vozilo od
kiše i krađe.
UPOZORENJE: u slučaju čestih
manevara u kratkom vremenu, može
doci do pregrevanja motora ako se
krov konstantno otvara u kratkom
vremenskom periodu, stoga zaštita od
pregrevanja može omete rad sistema.
Sačekajte minut i ponovite komandu.
34DVDF0S020c
Otvaranje iz početnog položaja;
potpuno zatvoreni meki krov
❒ Pritiskom na dugme one-touch
A-sl. 34 čim se meki krov otvori
automatski se prebacuje na
horizontalni otvarajući položaj
(spoiler položaj - videti sl. 35).
❒ Ako se pritisne jedno ili dva dugmeta
pre položaja zaustavljanja, krov
može da se zaustavi u
horizontalnom otvarajućem
medupoložaju.
35DVDF0S174c
Hitni manevar
Ukoliko komandni tasteri ne
funkcionišu,šiber se može ručno
pomeriti, na sledeći način:
❒ pomerite zaštitni omotač A-sl. 33
koji se nalazi na unutrašnjem
pokrivaču iza zastora;
❒ uzmite Alen ključ (standardan) iz
kasete u kabini;
❒ podesite Alen ključ u položaj B i
okrenite ga:
– u smeru kazaljke na satu, za
otvaranje krova;
– suprotno od kazaljke na satu, za
zatvaranje krova.
33DVDF0S019c

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
42
Hitni manevar
Ukoliko prekidač ne uspe, meki krov se
može pomeriti ručno po sledećem
postupku:
❒ uzmite predviđeni ključ smešten u
kabini zajedno sa alatima u Fix&Go
paketu;
❒ navijte ključ u posebno ležište A - sl.
37 unutar prtljažnika, ispod police
za pokrivanje prtljažnika;
❒ okrećite u smeru kazaljke na satu
kako biste otvorili meki krov i u
obrnutom smeru kako biste ga
zatvorili.
37DVDF0S176c
Postupak inicijalizacije
Meki krov mora biti ponovo pokrenut
nakon pražnjenja baterije ili ako je
odgovarajući zaštitni osigurač
pregoreo.
Postupite na sledeći način:
❒ pre bilo koje druge radnje,
postarajte se da motor bude
uključen tokom celog postupka
inicijalizacije;
❒ držite dugme za otvaranje A-sl. 34
pritisnuto dok se meki krov u
potpunosti ne otvori;
❒ kada se meki krov potpuno otvori,
držite dugme pritisnuto barem 2
sekunde;
❒ držite dugme za zatvaranje
B-sl. 34 pritisnuto dok se meki krov
u potpunosti ne otvori;
❒ kada se meki krov potpuno zatvori,
držite dugme B-sl. 34 pritisnuto
barem 2 sekunde;
Kada se postupak završi, meki krov će
se automatski otvarati i zatvarati
(najviše 25 cm od zatvorenog položaja)
kako bi vozač znao da je ispravna.Upozorenja
❒ Horizontalnim i vertikalnim delovima
mekog krova se može upravljati pri
bilo kojoj brzini nižoj od 100 km/h i
80 km/h.
❒ Krovom se može upravljati pri bilo
kojoj temperaturi od -18 do +80 °C.
❒ Preporučuje se da motor uvek bude
uključen prilikom otvaranja ili
zatvaranja mekog krova.
❒ Ako je neophodno, sklonite
akumulator pomoću otvorenog ili
zatvorenog krova, ali NE kada je
krov u pokretu.
❒ Ne fiksirajte krovni nosač na vrh i ne
putujte sa predmetima na
otvorenom krovu.
❒ Aktivacija zagrejanog zadnjeg
vetrobranskog stakla, na zahtev
korisnika, sprovodi se samo ako je
meki krov potpuno zatvoren. Ako je
meki krov nepravilno zatvoren,
zagrejani zadnji prozor neće raditi i
signalna lampica se neće upaliti.
❒ Prilikom otvaranja mekog krova uz
pomoć odgovarajućih komandi, ako
je radilo zagrejano zadnje
vetrobransko staklo, automatski se
deaktivira i signalna lampica se gasi.

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
48
Prinudno kočenje
U slučaju naglog kočenja sva četiri
migavca će se automatski upaliti kao i
signalne lampice na instrument tabli
i. Svetla se gase automatski u
trenutku kada kočenje gubi karakter
prinudnog.
PREDNJA/ZADNJA
SVETLA ZA MAGLU
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Kada su uključena oborena prednja
svetla, za paljenje prednjih/zadnjih
svetala za maglu, koristite dugme A sl.
49 po sledećem uputstvu:
❒ prvi pritisak: paljenje,prednjih
svetala za maglu, na instrument
tabli svetli signalna lampica
5;
48DVDF0S0180c
❒ drugi pritisak: paljenje zadnjih
svetala za maglu, na instrument
tabli svetli signalna lampica
4;
❒ pritisnite tri puta: prednja/zadnja
svetla za maglu se isključuju.
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
(za verzije/tržišta za koja je predviđeno)
Kada su uključena oborena prednja
svetla, za paljenje zadnjih svetala za
maglu, pritisnite dugme B sl.49; na
instrument tabli svetli signalna
lampica
4.
Ponovo pritisnite dugme da biste
isključili svetla.
49DVDF0S0181c
ABS SISTEM 15)
Ovaj sistem, koji je sastavni deo
sistema kočenja, štiti jedan ili više
točkova od zaključavanja i
proklizavanja na bilo kakvom putu, bez
obzira na intenzitet kočenja, starajući
se da se vozilo može kontrolisati čak i
tokom hitnog kočenja čime se
optimizuje daljina zaustavljanja.
INTERVENCIJA SISTEMA
ABS sistem se aktivira laganim
pritiskom na papučicu kočnice uz
buku: to je potpuno normalno kada se
sistem pokrene.

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
54
DOPUNA GORIVA
21) 29)
BENZINSKE I DIZEL
VERZIJE
sl. 54
Otvaranje poklopca za rezervoar
❒ otvorite poklopac A;
❒ okrenite ključ za paljenje u smeru
suprotno od kazaljke na satu i
odvrnite poklopac B;
❒ tokom ponovnog punjenja
rezervoara, poklopac treba da je u
položaju kao na slici.
54DVDF0S033c
Koristite samo bezolovni benzin sa
brojem oktana ne manjim od
Koristite samo bezolovni benzin sa
brojem oktana ne manjim od 95 R.O.N.
(EN228 specifikacija).
Dizel motori
Koristiti isključivo dizel gorivo za
motorna vozila (po Specifikaciji EN590).
VERZIJE LPG
LPG punjač
LPG punjač se nalazi pored punjača za
benzin.
Ima bespovratni ventil u samom telu
otvora.
55DVDF0S034c
Da biste pristupili punjaču, otvorite
pristupni poklopac A - sl. 55
deaktivirajte poklopac B.
Tokom dopune, obratite pažnju na
sledeće:
❒ zaustavite motor;
❒ aktivirajte ručnu kočnicu;
❒ okrenite ključ za paljenje u STOP
položaj;
❒ ne pušite;
❒ predajte specijalni adapter
kvalifikovanom osoblju za benzin
LPG.
VAŽNO Pre sipanja benzina u LPG,
kvalifikovano osoblje treba da se
postara da je adapter pravilno
pričvršćen na punjač.
UPOZORENJE U zavisnosti od države
gde se vozilo distribuira, postoje
različite vrste adaptera za pumpu za
dopunu goriva. Adapter C - sl. 56 koji
ide uz vozilo u posebnom slučaju je
specijalno projektovan za zemlju u kojoj
je vozilo prodato.

55
U slučaju odlaska u drugu državu,
potrebno je informisati se o vrsti
adaptera koje treba koristiti.
VAŽNO Koristite LPG samo za motorna
vozila.
VAŽNO Pažljivo se starajte o LPG
adapteru kako se ne bi oštetio.
Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila -
Grafički simbol
informacija za
potrošače u skladu sa
standardom EN16942
Simboli navedeni u nastavku olakšavaju
prepoznavanje odgovarajućeg tipa
goriva koje ćete upotrebiti na
sopstvenom vozilu.
56DVDF0S035c
Pre nego što nastavite sa
snabdevanjem, proverite simbole koji
se nalaze u na poklopcu otvora za
sipanje goriva (gde ga ima) i uporedite
ih sa simbolom koji se nalazi na pumpi
za snabdevanje (gde postoji).
Simboli za benzinska vozila
E5: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 2,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 5,0% (V/V) u
skladu sa standardom
EN228
E10: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 3,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 10,0% (V/V) u
skladu sa standardom
EN228
E5E10
Simboli za dizel vozila
B7:Dizel-gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
7% (V/V) u skladu sa standardom
EN590
B10: Dizel gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
10% (V/V) u skladu sa standardom
EN16734
Simboli za vozila sa duplim
napajanjem na benzin - LPG
E5: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 2,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 5,0% (V/V) u
skladu sa standardom EN228
E10:Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 3,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 10,0% (V/V) u
skladu sa standardom EN228
LPG:LPG za motorna vozila u skladu
sa standardom EN589
B7B10
LPGE5E10

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
56
VERZIJA SA LPG
SISTEMOM
45) 29)
UVOD
Verzija „LPG“ ima dva sistema
napajanja: jedan na benzin i jedan na
LPG.
Verzija sa pogonom na LPG, slično
verziji na benzin, ima sekvencijalno
ubrizgavanje goriva u više tačaka sa
posebnim električnim brizgaljkama.
SREDSTVA PASIVNE /
AKTIVNE ZAŠTITE
Sredstva pasivne zaštite
Ovo vozilo ima iste karakteristike
pasivne zaštite kao i prethodne verzije.
Naročito su uređaji za montiranje
rezervoara (smešteni u delu za rezervne
točkove) projektovani da nadmaše
bezbednosne standarde Fiata za
potrebe kontaktnih testova.
Aktivna zaštita
Ovo vozilo ima iste karakteristike
aktivne zaštite kao i prethodne verzije.
Iako LPG sistem ima brojna
bezbednosna svojstva, preporučuje se
da sledite uputstva svaki put kada
vozilo nije u upotrebi duže vreme ili je
oštećeno usled sudara ili nesreće:
❒ odvrnite pričvršćivače
A-sl. 57, zatim pomerite pokrivač B;
57DVDF0S036c
❒ zatvorite LPG slavinu okretanjem
izreckane navrtke C-sl. 58 suprotno
od smera kazaljke na satu;
❒ ponovo pričvrstite pokrivač i
pritegnite uređaje za vezivanje.
58DVDF0S037c