2018 FIAT 500 sat nav

ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU
164
UPOZORENJE U slučaju mrlja (tragovi
vode) na nalepnicama ili na omotačima,
uklonite ih ponovnim natapanjem
nalepnica vodom, a zatim ih osušite
mekom neabrazivnom krpom.
UPOZORENJA
❒ Ptičji izmet treba odmah i temeljno
isprati, pošto je kiselina koju sadrži
naročito agresivna.
❒ Izbegavajte (ukoliko je moguće)
parkiranje vozila ispod drveća;
odmah uklonite smolu jer, kada se
osuši, može se ukloniti samo
abrazivnim hemikalijama i/ili
sredstvima za poliranje, što nije
preporučljivo jer mogu da izmene
izgled boje, nalepnica i omotača.
❒ Nemojte koristiti čistu tečnost za
pranje vetrobranskog stakla kada
perete vetrobran i zadnje staklo.
Razblažite ga sa najmanje 50%
vode.UNUTRAŠNJOST42)
Povremeno proverite da li ima zaostale
vode ispod patosnica (usled ceđenja
sa cipela, kišobrana, itd.) koja bi mogla
izazvati korodiranje lima.
SEDIŠTA I DELOVI OD
TKANINE
Obrisati prašinu mekom četkom ili
usisivačem.
Za bolje čišćenje somotskih presvlaka
se preporučuje navlažiti četku.
Prebrisati sedišta sunđerom ovlaženim
rastvorom vode i neutralnog
deterdženta.
PLASTIČNI I
OBLOŽENI DELOVI
Preporučujemo da obavljate redovno
čišćenje unutrašnjih plastičnih delova
krpom navlaženom rastvorom vode i
neutralnog neabrazivnog deterdženta.
Za uklanjanje masnih ili upornih fleka,
koristite specifične proizvode za
čišćenje plastike, bez rastvarača i
napravljene tako da ne narušavaju
izgled i boju delova.
VAŽNO Nikada nemojte koristiti
alkohol, petrolej i njegove derivate za
čišćenje sočiva instrument table.
KOŽNI TAPACIRUNG
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
Koristite samo vodu i neutralni sapun
za čišćenje ovih delova. Nikada
nemojte koristiti alkohol ili proizvode na
bazi alkohola. Pre upotrebe nekog
sredstva za čišćenje enterijera,
proverite da ne sadrži alkohol i/ili
supstance na bazi alkohola.

191
21) SIPANJE GORIVA
•Nemojte prilaziti otvorenim plamenom ili upaljenom cigaretom
rezervoaru, jer postoji rizik od požara. Izbegavajte još i da previše
približavate lice otvoru rezervoara, da ne biste udahnuli štetna
isparenja.
•Tokom rada, katalizator postiže veoma visoku temperaturu.
Ne parkirati vozilo na travi, suvom lišću, borovim iglicama ili
drugim zapaljivim materijalima zbog rizika od požara.
•Ne koristite mobilne telefone u blizini benzinske stanice zbog
rizika od požara.
22) SIGURNOSNI POJASEVI - ZATEZAČI
•Ne pritiskajte dugme za otpuštanje sigurnosnog pojasa dok je
vozilo u pokretu.
•Upamtite da su, u slučaju nezgode, putnici na zadnjem sedištu
koji ne nose pojas izloženi veoma ozbiljnom riziku i, takođe,
predstavljaju ozbiljnu opasnost za putnike koji se voze napred.
•Zatezač se može koristiti samo jednom. Posle aktiviranja,
obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat zbog
zamene.
•Za maksimalnu bezbednost držite naslon svog sedišta u
uspravnom položaju, naslonite se na njega i proverite da li
sigurnosni pojas čvrsto naleže preko grudi i karlice. Uvek vežite
sigurnosne pojaseve i na prednjim i na zadnjim sedištima.
•Vožnja sa nevezanim sigurnosnim pojasevima povećava rizik od
ozbiljnih povreda, pa čak i smrti, u slučaju nezgode.
•Strogo je zabranjeno demontirati ili intervenisati na delovima
sigurnosnih pojaseva i zatezača. Bilo kakvu intervenciju mora
izvršiti kvalifikovano i ovlašćeno osoblje. Obratite se uvek
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
(NASTAVLJA SE)
LIČNA BEZBEDNOST
(SLEDI)
19) SISTEM START&STOP
•U slučaju zamene akumulatora obratite se uvek ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat. Zamenite akumulator s drugim
istog tipa (HEAVY DUTY) i s identičnim karakteristikama.
•Pre otvaranja haube neophodno je da auto bude ugašen, sa
ključem za paljenje u STOP položaju. Pridržavajte se onoga
što je navedeno na pločici postavljenoj naspram prednje
grede. Savetuje se da izvadite ključ dok se drugi ljudi nalaze u
blizini automobila.
Vozilo se isključivo može napustiti nakon vađenja ključa iz
paljenja, ili okretanja paljenja u STOP položaj.
Tokom dosipanja goriva neophodno je da auto bude ugašen,
sa ključem za paljenje u STOP položaju.
Kod vozila sa Dualogic menjačem, ukoliko se motor
automatski ugasi na uzbrdici, savetuje se njegovo ponovno
pokretanje postavljanjem ručice menjača u položaj
+ ili –bez puštanja kočnice.
Kod vozila sa Dualogic prenosom kod kojih postoji Hill Holder
funkcija, ukoliko se motor ne ugasi automatski na nizbrdici,
kako bi funkcija Hill Holder - koja je aktivna samo kada motor
radi - bila dostupna.
•Ukoliko vam je prioritet klima ugođaj, Start&Stop sistem se
može isključiti, kako bi se omogućio stalni rad sistema
kontrole klime.
20) DODATNA OPREMA KOJU KUPUJE KORISNIK
Obratiti pažnju na montažu dodatnih spoilera, točkova od
legure i ratkapne koje nisu iz seta: mogu smanjiti ventilaciju
kočnica i stoga njihovu efikasnost prilikom naglog i uzastopnog
kočenja, ili na dugim nizbrdicama.
Pobrinite se da ništa ne ometa hod pedale (otirači, itd).

UPOZORENJA I PREDOSTROŽNOSTI
196
•Greška u signalnoj lampici ¬prepoznaje se po simbolu ¬na
displeju, ili po signalnoj lampici koja trepće
è. U tom slučaju,
pomenuta lampica ¬nije u stanju da ukaže na greške u sistemu
vezivanja. Pre nego što nastavite, obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
•Trepćuća
èsignalna lampica ukazuje na moguće -
neispravnosti signalnih lampica ¬. U tom slučaju, pomenuta
lampica ¬nije u stanju da ukaže na greške u sistemu vezivanja.
Pre nego što nastavite, obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat, radi trenutne kontrole sistema.
•Ukoliko se lampica
vupali u putu (na nekim verzijama
zajedno sa porukom ispisanom na displeju) odmah se zaustavite i
obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
•Ukoliko se upali
v(ili kod verzija/tržišta gde je dostupno v),
degradirano motorno ulje se mora promeniti u najkraćem roku, i
nikad nakon više od 500km od prvog paljenja signalne lampice.
Izostanak poštovanja napred navedenih informacija mogao bi
izazvati ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja garancije.
Paljenje ovog simbola nije povezano sa količinom ulja u motoru,
zato u slučaju da simbol trepće, nije uopšte neophodno dolivati ulje
u motor.
•Brzina vožnje se mora prilagoditi saobraćaju i vremenskim
uslovima, a vozač se uvek mora ponašati u skladu sa propisima
na autoputu.
Motor se može zaustaviti čak i ukoliko je DPF signalna lampica
upaljena. Međutim, uzastopni prekidi procesa regeneracije mogu
rezultirati prevremenim trošenjem motornog ulja.
Iz tog razloga, uvek sačekajte dok se signalna lampica ne ugasi
pre nego što zaustavite motor, kako je prethodno opisano. Ne
preporučuje se dovršavanje regeneracije DPF sa zaustavljenim
vozilom.
(NASTAVLJA SE)
LIČNA BEZBEDNOST
(SLEDI)
28) KORIŠĆENJE RUČNOG MENJAČA
Za pravilnu promenu brzina, potrebno je do kraja pritisnuti
pedalu kvačila. Zbog toga, na podu ispod pedala ne sme biti
prepreka: uverite se da su eventualne patosnice uvek dobro
postavljene i da ne smetaju papučicama.
29) VUČA PRIKOLICA
•Sistem ABS kojim je vozilo opremljeno ne kontroliše kočioni
sistem prikolice. Iz tog razloga je potrebno da budete vrlo
oprezni na klizavim površinama.
•Ni pod kojim uslovima nemojte modifikovati sistem kočenja
vozila kako biste kontrolisali kočioni sistem prikolice.
Kočioni sistem prikolice mora biti potpuno nezavistan od
hidrauličnog uređaja vozila.
30) PNEUMATICI ZA SNEG
Maksimalna brzina pneumatika za sneg sa oznakom
iznosi 160 km/h, odnosno 190 km/h za “T” gume i
210 km/h za „H“ gume. Kako bilo, ograničenja brzine se moraju
poštovati.
31) SIGNALNE LAMPICE I PORUKE
•Ukoliko se lampica
xupali u putu (na nekim verzijama zajedno
sa porukom ispisanom na displeju) odmah se zaustavite i
obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
•Ukoliko se, kada okrenete ključ u MAR položaj, signalna
lampica
¬ne upali ili ostane upaljena u toku vožnje, to može
značiti da postoji nepravilnost u bezbednosnom sistemu.
Ukoliko se to desi, vazdušni jastuci ili zatezači se možda neće
aktivirati u slučaju nezgode ili, u manjem broju slučajeva, mogu
se nepravilno aktivirati. Pre nego što nastavite, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat, radi trenutne kontrole
sistema.

203
•Ukoliko se odlučite za hidroizolaciju mekog krova, strogo se
držite uputstava koja se nalaze na pakovanju odabranog
proizvoda za hidroizolaciju u cilju postizanja najboljih rezultata.
•Gumeni čepovi koji se nalaze na mekom krovu moraju se prati
isključivo vodom. Ukoliko primetite da je obloga suva ili lepljiva,
nanesite talk ili proizvod specijalno dizajniran za gumene obloge
(silikonski sprej).
7) KROVNI NOSAČ/NOSAČ ZA SKIJE
Korišćenje poprečnih šipki preko uzdužnih onemogućava
upotrebu pokretnog krova s obzirom da šipke ometaju krov
prilikom otvaranja. Stoga nemojte pomerati pokretni krov
ukoliko su montirane poprečne šipke.
8) EOBD SISTEM
U slučaju da, kada je ključ za paljenje okrenut na MAR poziciju,
signalna lampica
Use neće upaliti, ili će se, u toku vožnje,
konstantno paliti odnosno treptati (uz poruku na displeju, kod
modela/tržišta gde je dostupno), obratite se, što je pre moguće,
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat. Rad signalne lampice
Umože proveriti saobraćajna policija, uz upotrebu
odgovarajuće opreme.
Poštujte zakone i propise države u kojoj vozite.
9) VRATA
Proverite da li prilikom zatvaranja vrata ili prtljažnika kod sebe
imate ključeve da ne biste zaključali ključeve u vozilu.
Ukoliko je ključ zaključan u vozilu, do njega se može doći
samo korišćenjem drugog, rezervnog ključa.
10) MULTIMEDIJALNI SADRŽAJ
• Čistite prednji panel i displej isključivo mekom, čistom, suvom
krpom bez statičkog elektriciteta. Proizvodi za pranje i poliranje mogu oštetiti njihovu površinu.
Nemojte koristiti alkohol, benzin i njihove derivate.
• Nemojte koristiti displej kao podlogu za vakuumske jastučiće ili
držače eksternih navigacionih uređaja, mobilnih telefona ili sličnih
uređaja
11) SIPANJE GORIVA
Vozilo se mora snabdevati isključivo dizel gorivom za motorna
vozila u skladu sa Evropskom Specifikacijom EN590.
Upotreba drugih proizvoda ili mešavina može nepovratno oštetiti
motor čija posledica je prestanak važenja garancije za načinjenu
štetu. Ukoliko dođe do slučajnog sipanja neke druge vrste goriva,
ne pokrećite motor i ispraznite rezervoar. Međutim, ako je motor
ipak radio u kraćem periodu, potrebno je, pored rezervoara,
isprazniti i kompletan sistem napajanja.
12) SIGURNOSNI POJASEVI - ZATEZAČI
Intervencije koje podrazumevaju udare, vibracije ili lokalizovana
zagrevanje (veća od 100°C u maksimalnom trajanju od 6 sati) u
zoni predzatezača mogu izazvati oštećenja ili aktiviranje. Obratite
se uvek ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat kada je potrebna
intervencija na ovim komponentama.
13) POKRETANJE I ZAUSTAVLJANJE MOTORA
• Tokom početnog perioda korišćenja savetujemo da ne forsirate
maksimalne performanse automobila (naglo ubrzavanje, dužu
vožnju sa maksimalnim brojem obrtaja, naglo kočenje itd.).
• Kada je motor ugašen, ne ostavljajte ključ okrenut na MAR
poziciju, kako biste sprečili pražnjenje akumulatora.
• Signalna lampica
mće zatreperiti na
60 nakon startovanja, ili tokom dužih perioda verglanja motora,
kako bi ukazala na kvar u sistemu grejača.
INTEGRITET VOZILA
(CONTINUA) (SLEDI)

205
INTEGRITET VOZILA
(CONTINUA) (SLEDI)
Ukoliko se isti signal pojavi odmah nakon punjenja, moguće je
da je u rezervoar ubačena voda: u tom slučaju ugasite odmah
motor i obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
19) SIJALICE I OSIGURAČI
• Halogene sijalice držati samo za metalni deo.
Ako prozirna cev dospe u dodir sa prstima, smanjuje se
intenzitet emitovane svetlosti a može se narušiti i vek trajanja
sijalice. U slučaju nenamernog kontakta, obrišite lampicu
krpom umočenom u alkohol i pustite da se osuši.
• Preporučujemo, ako je moguće, da zamenu sijalice izvršite
pri Mreži korisničke podrške Fiat.
Pravilan rad i usmerenost spoljnih svetala su osnovni zahtevi za
bezbednu vožnju i izbegavanje predviđenih zakonskih sankcija.
• Obavezno preduzeti sve predostrožnosti kako bi se izbeglo
oštećenje karoserije (koristite dovoljno krutu plastičnu karticu
odgovarajuće debljine).
• Koliko je neophodno oprati odeljak sa motorom, vodite
računa da razvodna kutija u prostoru motora ne dospe u
direktan kontakt s mlazom vode.
20) PODIZANJE AUTOMOBILA
Kod sportskih verzija pazite da ne oštetite spojlere prilikom
podizanja automobila uz pomoć dizača u radionici.
21) PLAN REDOVNOG SERVISIRANJA
• Benzinske verzije: Ukoliko auto koristite uglavnom za
gradsku vožnju a kilometraža na godišnjem nivou ne prelazi
10.000 km, preporučuje se da zamenite motorno ulje i
prečistač na svakih 12 meseci.
• Dizel Verzije: Ukoliko auto koristite uglavnom za gradsku
vožnju, preporučuje se da zamenite motorno ulje i prečistač na
svakih 12 meseci.22) ODRŽAVANJE: PROVERA NIVOA
• Prilikom dopune, vodite računa da ne mešate različite vrste
tečnosti. One nisu međusobno kompatibilne i mogu ozbiljno
oštetiti vozilo.
• Nemojte dodavati ulje drugačijih specifikacija u odnosu na
ulje koje se već nalazi unutar motora.
• Upotreba proizvoda drugačijih specifikacija u odnosu na gore
navedene može izazvati oštećenje motora koje nije pokriveno
garancijom.
• Ne dozvolite da kočiona tečnost, koja je izuzetno korozivna,
dospe u kontakt sa obojenim delovima prilikom provere.
Ako se to dogodi, odmah isperite vodom.
23) PARAFLU
UP
U sistemu za hlađenje motora koristi se antifriz PARAFLUUP.
Za eventualna dolivanja koristite tečnost tipa istog kao i ona koja
se nalazi u rashladnom sistemu. PARAFLU
UPse ne sme mešati
sa drugim vrstama tečnosti.
Ukoliko je potrebno proveriti ovaj uslov apsolutno izbegavajte
pokretanje motora i kontaktirajte Mrežu Korisničke podrške Fiat.
24) ZAMENA AKUMULATORA
Nepravilna montaža električnih i elektronskih dodatnih uređaja
može ozbiljno da ošteti vozilo. Ukoliko posle kupovine vozila želite
da ugradite uređaje (protiv krađe, itd...) obratite se Mreži
korisničke podrške Fiat, gde će znati da vam preporuče
najpogodnije uređaje a pre svega da vas posavetuju o potrebi za
ugradnjom jačeg akumulatora.

207
• Iako LPG sistem karakteriše mnoštvo bezbednosnih svojstava,
ukoliko se desi da je vozilo duže vreme bilo van upotrebe ili
oštećeno usled sudara ili nezgode preporučuje se postupanje na
sledeći način:
odvrnite vijke, a potom uklonite poklopac B. Zavrnite LPG ventil
okretanjem navrtnja C u smeru kazaljke na satu. Ponovo podesite
poklopac i pritegnite uređaj za fiksiranje.
• Korišćenje aditiva u LPG-u je strogo zabranjeno.
• Savetuje se da povremeno (najmanje svakih šest meseci)
dozvolite da nivo gasa u rezervoaru bude na nuli, i da pri prvom
sledećem punjenju povedete računa da nivo gasa ne prelazi
kapacitet od 30.5 litara (uključujući i rezervu). U slučaju da se
premaši vrednost od 30,5 litara (uključujući rezervu) potrebno je
da se odmah obratite najbližem Fiatovom ovlašćenom servisu.
U posebnim uslovima korišćenja:
• pokretanje i rad motora na niskoj temperaturi
• zaliha LPG-a sa niskim sadržajem propana. Sistem se
privremeno može prebaciti na benzinski pogon, bez ikakvog
upozorenja.
U slučaju:
• niskog nivoa tečnog naftnog gasa u rezervoaru
• potrebe za visokim učinkom (u slučaju preticanja, kada je
auto potpuno opterećen, na strmoj padini), sistem se
automatski može prebaciti na benzinski pogon kako bi
obezbedio zahtevani učinak motora. U tom slučaju, izvedeno
prebacivanje je označeno upaljenim narandžastim (benzinskim)
LED svetlom i ugašenim zelenim (LPG) LED svetlom na
prekidaču. Kada se vozilo vrati normalan režim rada, sistem će
(SLEDI)
INTEGRITET VOZILA
se automatski prebaciti na LPG; na komutatoru će se ugasiti
narandžasta led lampica (benzin) i upaliće se zelena (LPG).
• Kako bi se izvelo opisano automatsko prebacivanje, pobrinite se
da u rezervoaru uvek ima dovoljno goriva.
• Zato u rezervoaru uvek mora biti dovoljno benzina kako bi
pumpa bila zaštićena, i kako bi se obezbedilo privremeno
prebacivanje iz LPG na benzinski pogon.
30) ZAMENA TOČKA
Okrećući ručicu, proveravajte da li je samo okretanje slobodno,
bez opasnosti od toga da ogrebete ruku zbog češanja o podlogu.
I pokretni delovi dizalice (“beskrajna navojna šipka” i zglobovi)
mogu izazvati povrede: izbegavajte dodir sa njima. U slučaju
zaprljanosti mašću za podmazivanje, očistite je.
31) FIX&GO ALAT ZA BRZU POPRAVKU GUMA
• Tečno zaptivno sredstvo je efikasno na spoljašnjim
temperaturama između 40°C i +55°C. Tečno zaptivno sredstvo
ima rok trajanja.
Mogu se popravljati pneumatici koji su oštećeni na gazištu sve do
prečnika od maksimalno 6 mm. Kutiju i etiketu pokažite osoblju
koje će morati da rukuje pneumatikom tretiranim kompletom za
popravku pneumatika.