2018 FIAT 500 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
UPOZORENJE
UPOZORENJE
sl. 52
sl. 52a
ZATVARANJE PRTLJA@NIKA sl. 52
Za zatvaranje poklopca prtlja`nika,
spustite poklopac dok se brava ne
zako~i.
Sa unutarnje strane poklopca prtlja-
`nika nalazi se traka B koja olak{ava
otvaranje i zatvaranje prtlja`nika. Pri upotrebi prtlja`nika
nikada ne prekora~ujte
dopu{tenu nosivu masu (pogle-
dajte poglavlje "Tehni~ke zna~aj-
ke"). Pazite da su predmeti u
prtlja`niku pravilno razmje{teni
k a k o b i s e s p r i j e ~ i l o n j i h o v o
pomicanje prema naprijed u slu~aju
naglog ko~enja.
Ne vozite sa otvorenim prtlja`nikom:
mogu}je ulazak ispu{nih plinova u
putni~ki prostor.
Ako putujete u podru~jima
gdje nadolijevanje goriva
mo`e biti problem te iz toga razloga
`elite sa sobom uzeti i kanistar
goriva, pridr`avajte se zakonskih
propisa. Isklju~ivo koristite propi-
san kanistar te ga prikladno osigu-
rajte. ^ak i sa takvim mjerama
opreza, rizik od vatre je pove}an u
slu~aju da se dogodi prometna
nezgoda.
Prilikom prijevoza predmeta na
krovnom nosa~u, pa`ljivo otvorite
prtlja`nik. OTVARANJE U SLU^AJU NU@DE
sl.52a
Za otvaranje prtlja`nika iz putni~kog
prostora ako je akumulator ispra`njen
ili ako je brava poklopca prtlja`nika u
kvaru, postupite na na~in opisan u
nastavku (pogledajte "Pro{irivanje
prtlja`nika" u ovom poglavlju):
skinite naslone za glavu;
preklopite naslone sjedala;
kako bi se poklopac prtlja`nika
otvorio sa unutarnje strane, potre-
bno je djelovati na dio A koji se nalazi
na unutra{njem dijelu brave.

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 53 sl. 54
sl. 55
PRO[IRIVANJE PRTLJA@NIKA
Djelomi~no pro{irivanje (50/50)
(gdje je opremljeno) sl.53–54
Zasebna stra`nja sjedala omogu
-
}avaju djelomi~no ili potpuno pro{iri -
vanje prtlja`nog prostora.
Postupite na slijede}i na~in: Izvucite naslone za glavu na
stra`njim sjedalima (gdje je predvi-
|eno) bez obzira da je naslon
sjedala otpu{ten i preklopljen
prema naprijed ili kada je poklopac
prtlja`nika otvoren.
provjerite da sigurnosni pojas nije
okrenut;
djelujte na ru~ice A ili B–sl.53 kako
bi odgovaraju}e oslobodili naslon
lijevog ili desnog sjedala i zatim
preklopite naslon na jastuk sjedala. VA@NO Za vraæanje naslona sjedala u
pravilan polo`aj, preporu~amo Vam da
postupak izvedite sa otvorenim vratima.
Maksimalno pro{irivanje sl.55
Preklopite naslon oba stra`nja sjedala u
cijelosti kako bi dobili maksimalno
pro{ireni prtlja`ni prostor. Postupite na slijede}i na~in:
I z v u c i t e n a s l o n e z a g l a v u n a
stra`njim sjedalima (gdje je predvi-
|eno).
Provjerite da sigurnosni pojas nije
okrenut;
Djelujte na ru~ice A ili B–sl.53 kako
bi odgovaraju}e oslobodili naslon
lijevog ili desnog sjedala i zatim
preklopite naslon na jastuk sjedala.
VA@NO Za vra~anje naslona sjedala u
pravilan polo`aj, preporu~amo Vam da
postupak izvedite sa otvorenim vratima.

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
UPOZORENJE
Ponovno postavljanje naslona
sjedala
Za vra~anje sjedala u normalan polo`aj,
podignite naslon sjedala te ga gurnite
dok ne za~ujete da se uglavio sa obije
strane.
Stavite sigurnosne pojaseve sa prednje
strane naslona i postavite jastuk u
polo`aj za normalnu uporabu.
VA@NO Prilikom vra~anja naslona
sjedala u normalni polo`aj, pazite da se
pravilno u~vrsti dok ne za~ujete da se
zako~io.
Provjerite da je naslon sjedala pravilno
u~vr{}en sa obije strane sjedala kako bi
se onemogu}ilo pomicanje prema
naprijed ~ime bi se mogle izazvati
povrede putnika.
SKIDANJE STRA@NJE POLICE
Za skidanje stra`nje police, otpustite je
iz bo~nih dosjeda te je izvadite prema
van. POKLOPAC MOTORA
Za otvaranje sl.56–57 povucite ru~icu A u smjeru strelice;
pomaknite ru~icu B u desnu stranu
kao {to je prikazano na slici;
podignite poklopac motora i isto-
vremeno oslobodite {ipku C iz
kop~e D, i zatim ulo`ite kraj {ipke u
svoj dosjed na poklopcu motora E
(ve~i provrt) i zatim je pomaknite u
siguran polo`aj (manji provrt), kao
{to je prikazano na slici.
U koliko {ipka za pridr`a-
vanje nije pravilno posta-
vljena, poklopac motora mo`e
nepravilno pasti {to mo`e rezultirati
o{te}enjima.
Postupak izvodite isklju~ivo kada je
vozilo zaustavljeno. sl. 56
sl. 57

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
UPOZORENJE
UPOZORENJE UPOZORENJE UPOZORENJE sl. 58
Prije otvaranja poklopca
motora, provjerite da brisa-
~i nisu podignuti od vjetrobrana.
Kada je motor vru}, budite
pa`ljivi {to doti~ete kada
radite u prostoru motora kako se ne
bi opekli. Pazite na ventilator: jer bi
se mogao upaliti ~ak i kada je
kontakt klju~ izva|en. Pri~ekajte
dok se motor ne ohladi.
Pazite da {alovi, kravate i
ostala opu{tena odje}a
s l u ~ a j n o n e d o | u u b l i z i n u
pokretnih dijelova motora; jer bi se
mogli zahvatiti {to mo`e biti vrlo
opasno. Zatvaranje sl.58
Postupite na slijede}i na~in:
pridr`ite poklopca motora jednom
rukom, a drugom maknite {ipku C
za pridr`avanje iz utora E i postavite
je u svoju kop~u D;
spustite poklopac na pribli`no 20
cm iznad prostora motora, a zatim
ga pustite da padne, provjerite da li
je potpuno zatvoren, a ne samo
prikva~en sigurnosnom kop~om.
Ako poklopac nije pravilno zatvo-
ren, nemojte ga pritiskati, ve}ga
ponovo otvorite i zatim ponovite
prethodno opisan postupak. Poklopac motora iz sigur-
nosnih razloga mora uvijek
biti pravilno zatvoren kao bi se
tijekom vo`nje ne bi otvorio. Stoga,
uvijek provjerite da se poklopac
pravilno zatvorio. U koliko primije-
tite da se poklopac nije pravilno
zatvorio, odmah zaustavite vozilo te
zatvorite poklopac motora.

UPOZORENJE
UPOZORENJEPRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 59
sl. 59a
KROVNI/SKI NOSA^
PRI^VR[]IVANJE
Dr`a~i su smje{teni na mjestima
prikazanim na sl.59.
Za u~vr{}ivanje krovnog nosa~, otpu-
stite i skinite ~epove A, koji su dostupni
kada se vrata otvore. Za polo`aj
stra`njih nosa~a B, pogledajte sl.59a.
Krovni nosa~i su dostupni u katalogu
dodatne opreme Lineaccessori Fiat.
VA@NO Pridr`avajte se uputa koje su
sadr`ane u opremi. Ugradnju mora
izvesti isklju~ivo ovla{teno i kvalificirano
osoblje ovla{tenog servisa.
S t r o g o s e p r i d r ` a v a j t e
propisa koji se odnose na
maksimalne dimenzije prevo`enog
tereta.
Pravilno rasporedite teret
prilikom prevo`enja tereta,
imajte na umu da se prilikom
prijevoza tereta pove}ava
osjetljivost vozila na bo~ne
udare vjetra. Nakon nekoliko kilometara,
provjerite da su pri~vrsni
vijci odgovaraju}e stegnuti.
Nikad ne prekora~ujte maksi-
malno dozvoljenu nosivu
masu (pogledajte "Tehni~ke
zna~ajke"). SVJETLA ZA VO@NJU
PODE[AVANJE SVJETLOSNOG
SNOPA
Pravilno usmjeravanje svjetala mo`e
biti odlu~uju}e za udobnost i sigurnost
ne samo voza~a, ve}i svih ostalih
sudionika u prometa. Da bi sebi i
drugim voza~ima tijekom vo`nje sa
upaljenim svjetlima osigurali potrebnu
vidljivost, svjetla za vo`nju se moraju
pravilno podesiti. [to je i propisano
zakonom.
Za pravilno pode{avanje i provjeru
svjetala obratite se ovla{tenome
servisu Fiata.
Pri svakoj promjeni tereta koji se
prevozi, provjerite polo`aj snopa
svjetala.

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 60
PODE[AVANJE NAGIBA SVJETALA
sl.60
Vozilo je opremljeno sa elektri~nim
u r e | a j e m z a i s p r a v l j a n j e n a g i b a
svjetala. Ovaj ure|aj se mo`e koristiti
isklju~ivo sa kontakt klju~em na
polo`aju MAR te sa upaljenim kratkim
svjetlima.
Kad je vozilo optere}eno, naginje se
prema natrag, uslijed ~ega se svjetlosni
snop podi`e, te je u ovom je slu~aju
potrebno vratiti svjetla u pravilan
polo`aj.
U tome slu~aju potrebno je izvesti
pode{avanje svjetala putem tipki + i –.
Za vrijeme pode{avanja na zaslonu se
prikazuje polo`aj svjetala. Pravilan polo`aj s obzirom na
optere}enje
Polo`aj
0 – jedna ili dvije osobe na
prednjim sjedalima.
Polo`aj 1 – ~etiri osobe.
Polo`aj 2 – ~etiri osobe + teret u
prtlja`niku.
Polo`aj 3 – voza~ + maksimalno
dopu{teno optere}enje u prtlja`niku. PODE[AVANJE PREDNJIH
SVJETALA ZA MAGLU (gdje je
opremljeno)
Za pode{avanje i provjeru svjetala za
maglu obratite se ovla{tenom servisu
Fiata.
PODE[AVANJE SVJETALA IZVANA
Kratka svjetla su pode{ena za smjer
vo`nje doti~ne zemlje gdje se vozilo
kupljeno. U zemljama sa suprotnim
smjerom vo`nje, kako bi se izbjeglo
zasljepljivanje vozila iz suprotnog
smjera potrebno je prekriti mjesta na
svjetlima kao {to je prikazano ispod;
ovo se izvodi neprozirnom ljepljivom
trakom. Obja{njenje se odnosi na
prelazak sa vo`nje po desnoj strani na
vo`nju po lijevoj strani.

UPOZORENJE UPOZORENJE
UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
ABS SISTEM
Vozilo je opremljeno sa ABS ko~ionim
sistemom, koji sprje~ava blokiranje
kota~a pri ko~enju, omogu}avaju}i
bolje dr`anje na cesti i daju}i vozilu
ve}u upravljivost pri naglom ko~enju u
ote`anim prometnim uvjetima.
Sustav je upotpunjen sa EBD–om
(Electronic Brake Distributor) koji
raspore|uje ko~iono djelovanje izme|u
prednjih i stra`njih kota~a.
VA@NO Da bi se dobila maksimalna
efikasnost ko~ionog sistema, potrebno
je da pro|e period uhodavanja od
otprilike 500 km; tijekom toga perioda
izbjegavate nagla, uzastopna i duga
ko~enja. INTERVENIRANJE ABS SISTEMA
Pri ko~enju se mo`e osjetiti lagano
pulsiranje pedale ko~nice i ~uti zvuk
koji pri tome nastaje: zna~i da trebate
prilagoditi brzinu vozila tipu povr{ine
prometnice.
Kada se ABS uklju~i a Vi to
osjetite pulsiranjem papu-
~ice ko~nice, ne popu{tajte pedalu
ko~nice ve}nastavite ~vrsto dr`ati
pritisnutu pedalu ko~nice; na ovaj
na~in imati }e te najkra}i mogu}i
zaustavni put u skladu sa uvjetima
na povr{ini ceste.
Ako se ABS uklju~i, zna~i
da se dosegnula granica
dr`anja izme|u gume i povr{ine
ceste: stoga je potrebno usporiti na
brzinu prikladnu za raspolo`ivo
dr`anje na cesti. A B S b o l j e i s k o r i { t a v a
r a s p o l o ` i v o d r ` a n j e z a
cestu, ali ga ne mo`e pove}ati;
stoga je uvijek potreban oprez na
skliskim povr{inama: bez podu -
zimanja nepotrebnih rizika.
SIGNALIZIRANJE KVAROVA
Kvar ABS–a
U slu~aju kvara na sistemu ABS–a,
upaliti }e se upozoravaju}i signal
zajedno sa porukom na nadogradivom
multifunkcijskom zaslonu (gdje je
opremljeno) pogledajte pod "Upozo-
ravaju}a signalizacija i poruke".
U ovom slu~aju, ko~ioni sustav je i dalje
u~inkovit ali bez pomo}i ure|aja protiv
blokiranja kota~a. Radi provjere
sistema obratite u najbli`i ovla{teni
servis Fiata, voze}i na na~in da
izbjegavate nagla ko~enja. X

UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
Kvar EBD
U slu~aju kvara na EBD sistemu, upaliti
}e se upozoravaju}i signali i
zajedno sa porukom na nadogradivom
multifunkcijskom zaslonu (pogledajte
"Upozoravaju}a signalizacija i poruke").
U ovom slu~aju pri naglome ko~enju
mo`e do}i do ranijeg blokiranja
stra`njih kota~a sa mogu}no{}u
njihovog proklizavanja. Radi provjere
sistema obratite se najbli`em ovla-
{tenome servisu Fiata voze}i do njega
naro~ito pa`ljivo. X X
Ako se upali upozoravaju}i
signal (zajedno sa poru-
X
k o m n a n a d o g r a d i v o m m u l t i -
f u n k c i j s k o m z a s l o n u ) o d m a h
zaustavite vozilo i obratite se
najbli`em ovla{tenome servisu
Fiata. Istjecanje teku}ine iz hidra-
uli~kog sustava mo`e ugroziti rad
ko~ionog sustava kako standa -
rdnog tako i onoga opremljenog sa
ABS–om. ESP SISTEM
(Electronic Stability
Program)
(gdje je opremljeno)
ESP sistem je elektronski sistem koji u
slu~aju gubitka dr`anja guma za
podlogu upravlja stabilno{}u vozila.
ESP sistem je stoga naro~ito koristan
kada su uvjeti dr`anja na cesti
promjenjivi.
Kao dodatak ESP sistemu, pridodan je i
ASR sistem (kontrola proklizavanja
putem djelovanja na ko~nice i motor) i
HILL HOLDER (ure|aj koji omogu}ava
kretanje na uzbrdici bez da se koristi
ru~na ko~nica), MSR sistem (upra-
vljanje ko~ionim momentom motora
prilikom promijene u ni`e brzine) i HBA
(automatsko pove}anje ko~ionog
djelovanja/pritiska u slu~aju naglog/
iznenadnog ko~enja).
Interveniranje ESP–a
Djelovanje ESP sistema je prikazano sa
treptanjem upozoravaju}eg signala
na instrument plo~i, kako bi se voza~
obavijestio da je vozilo u kriti~nom
uvjetima stabilnosti i dr`anja za cestu. X