2018 FIAT 500 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZORENJE
sl. 5
sl. 6
Putovanje sa istro{enim
metlicama je opasno i
rizi~no zato {to se time smanjenje
vidljivost u lo{im vremenskim
uvjetima.
BRISA^IVJETROBRANA
/STRA@NJEG STAKLA
METLICE
Povremeno o~istite gumeni dio sa
prikladnim proizvodima. Preporu~a
Vam se upotreba TUTELA PROFE-
SSIONAL SC35.
Promijenite metlice ako se gumeni brid
istro{io ili izobli~io. U svakom slu~aju
trebali bi ih promijeniti otprilike jednom
na godinu.
Neki vrlo jednostavni postupci mogu
smanjiti mogu}e o{te}ivanje metlica:
ako se temperatura smanji ispod
nule, pazite da gumeni dio nije
zamrznut za vjetrobransko staklo.
Ako je potrebno, oslobodite ga
sredstvom za odmrzavanje.
maknite sav snijeg sa stakla: osim
{to time ~uvate gumene bridove,
tako|er i izbjegavate optere}enja
koja bi mogla uzrokovati pregrija-
vanje elektromotora brisa~a.
ne pokre~ite brisa~e po suhom
staklu. Zamjena metlica brisa~a
vjetrobranskog stakla sl.5
Postupite na sljede}i na~in:
podignite ruku vjetrobranskog brisa-
~a A od stakla i postavite metlicu o
tako da tvori pravi kut 90 sa rukom
brisa~a;
pritisnite tipku A i izvadite metlicu C
od ruke B;
postavite novu metlicu tako da se
pravilno u~vrsti. Zamjena metlice brisa~a stra`njeg
stakla sl.6
Postupite na sljede}i na~in:
podignite navlaku A i podignite ruku
od stakla, odvijete pri~vrsni vijak B na
zglobu;
pravilno postavite novu ruku i
pritegnite pri~vrsni vijak;
spustite navlaku.UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA

sl. 7
sl. 8
MLAZNICE
Brisa~ vjetrobranskog stakla sl.7
U slu~aju da iz mlaznica ne izlazi
dovoljan mlaz teku}ine, prvo provjerite
da li ima teku}ine u spremniku
(pogledajte "Provjera razina teku}ina" u
ovom poglavlju).
Zatim provjerite da li su sapnice na
mlaznicama za{topane, a ako je
potrebno o~istite ih iglom.
Mlaz za pranje stakla se mo`e
u s m j e r u j e p o d e { a v a n j e m n a g i b a
mlaznica.
Mlaznice bi se trebale usmjeriti na
otprilike 1/3 od gornjeg ruba vjetro-
branskog stakla.
VA@NO U izvedbama koje su opre-
mljene sa krovnim otvorom, prije
pu{tanja mlaza teku}ine na staklo,
svakako zatvorite krovni otvor. Brisa~ stra`njeg stakla sl.8
Mlaznice stra`njeg stakla se ne mogu
podesiti.
Dr`a~ mlaznice je postavljen na
stra`njem staklu. KAROSERIJA
ZA[TITA VOZILA OD
ATMOSFERSKIH UTJECAJA
Glavni uzroci korozije su:
atmosfersko one~i{}enje;
sol i vlaga u atmosferi (priobalno ili
vru}e i vla`no podru~je);
stanje okoli{a koje je specifi~no za
sezonsko razdoblje.
Isto tako, ne treba podcijeniti abrazivna
djelovanja pra{ine u atmosferi i pijeska
no{enog vjetrom kao i od drugih vozila
odba~eni kamen~i}i i blato.
Fiat je na va{em vozilu primijenio
najnovija tehni~ka rje{enja za u~inko-
vitu za{titu karoserije od korozije.
Evo nekih od najva`nijih: Na~in lakiranja i upotreba proizvoda
koji vozilu daju naro~itu otpornost
prema koroziji i ogrebotinama;
Upotreba galvaniziranog ~eli~nog
lima koji je visoko otporan na
koroziju;
Prskanje donjeg dijela karoserije,
prostora motora, ovjesa i drugih
d i j e l o v a p r o i z v o d i m a n a b a z i
voskova sa visokom za{titnom
vrijedno{}u;PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZNAVANJES
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE
ODR@AVANJE
VOZILA
Deterd`enti zaga|uju vodu.
Iz toga razloga vozilo se treba
prati u prostorima koji su
opremljeni za sakupljanje i pro~i-
{}avanje teku}ina kori{tenih tijekom
pranja.
Nano{enje prskanjem plasti~ne
prevlake radi za{tite najizlo`enijih
dijelova: ispod vrata, unutra{nji dio
blatobrana, rubovi i dr.;
Upotreba "otvora" kako bi se izbjegla
kondenzacija i zadr`avanje vode
koja bi dovela do korozije sa
unutarnje strane dijelova.
JAMSTVO ZA KAROSERIJU I
PODVOZ
Va { e v o z i l o i m a j a m s t v o p r o t i v
prohr|avanja bilo kojeg originalnog
dijela konstrukcije ili karoserije.
Za op}e uvjete ovog jamstva pogledajte
u jamstvenu knji`icu.
SAVJETI ZA ODR@AVANJE
KAROSERIJE
Lak
Lak nema samo estetsku ulogu, ve}vr{i
i za{titu ~eli~nog lima.
Ako je vozilo duboko ogrebeno
savjetuje Vam se da poduzmete mjere
preventivne za{tite od pojave korozije.
Za korektivne popravke laka koristite
o r i g i n a l n e p r o i z v o d e ( p o g l e d a j t e
"Plo~ica za prepoznavanje" u poglavlju
"Tehni~ke zna~ajke"). Pod uobi~ajenim odr`avanjem laka
p o d r a z u m i j e v a s e p r a n j e v o z i l a .
U~estalost pranja ovisi o uvjetima i
okoli{u u kojemu se vozilo koristi. Na
primjer, u podru~jima sa visokim
one~i{}enjem zraka, ili ako se vozite
prometnicama koje su posipane sa soli
vozilo perite ~e{}e.
Za pravilno pranje:
prigodom pranja u automatskim
praonicama skinite antenu s krova
kako bi sprije~ili njeno o{te}ivanje;
u koliko za pranje koristite mlaz vode
pod visokim tlakom, pazite da je
udaljen barem 40cm od karoserije
kako bi se izbjegla o{te}enja.
Zapamtite da mlaz vode u du`em
trajanju mo`e uzrokovati o{te}enja
na vozilu;
namo~ite karoseriju mlazom vode
niskog pritiska;
obri{ite karoseriju sa spu`vom
namo~enom u blagoj otopini sred-
stva za pranje, pri tome ~esto isperite
spu`vu;
dobro isperite sa vodom i osu{ite
strujanjem zraka ili jelenskom
ko`om. Pri su{enju vozila, pazite da obuhvatite i
slabo vidljive dijelove npr. okviri vrata,
poklopac motora i okolo svjetala gdje
se voda redovito sakuplja. Neposredno
nakon pranja, vozilo ne ostavljajte u
zatvorenom prostoru ve}ga dr`ite na
otvorenome kako bi preostala voda
mogla lak{e ispariti.
Ne perite vozilo nakon {to je bilo
izlo`eno suncu ili dok je poklopac
motora vru}: lak bi mogao izgubiti na
sjaju.
Vanjske plasti~ne dijelove treba prati
kao i ostale dijelove vozila.
Ako je mogu}e izbjegavajte parkiranja
ispod drve}a; smolaste tvari koje neke
vrste drve}a ispu{taju zamagljuju lak i
pove}avaju mogu}nost nastajanja
korozije.
VA@NO Pti~ji izmet se mora odmah
oprati i to vrlo pa`ljivo jer je njegova
kiselina naro~ito agresivna.

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Nikada ne koristite zapa-
ljive proizvode (petrolejni ili
benzinski) pri ~i{}enju unutra -
{ n j o s t i v o z i l a . E l e k t r o s t a t s k a
pra`njenja koja se pojavljuju pri
~i{}enju (~etkanju) mogu uzroko-
vati pojavu vatre.
Ne dr`ite u vozilu sredstva -
u obliku raspr{iva~a (spre -
ja) jer postoji opasnost od eksplo
zije. Bo~ice raspr{iva~a ne smiju se o
izlagati temperaturama iznad 50 C.
Za vru}eg vremena temperatura u
unutra{njosti vozila mo`e narasti i
iznad te vrijednosti.
Stakla
Za ~i{}enje stakla upotrebljavajte
posebna sredstva. Upotrebljavajte vrlo
~iste tkanine kako bi se izbjeglo
stvaranje ogrebotina na staklima ili
zamagljivanje.
VA@NO Kako bi se sprije~ilo o{te}i-
vanje otpornika elektri~nog grija~a,
obri{ite iznutra grija~ stra`njeg stakla
laganim pokretima u smjeru otpornika.
Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja,
pa`ljivo o~istite prostor motora. Pazite
d a m l a z v o d e n e u s m j e r i t e n a
e l e k t r o n s k e u p r a v l j a ~ k e j e d i n i c e .
Obratite se specijaliziranim prao -
nicama radi obavljanja ovoga po -
stupka.
VA@NO Vozilo bi se trebalo prati dok je
motor hladan sa kontakt klju~em na
polo`aju STOP. Nakon pranja vozila
provjerite da se razli~iti {titnici (npr.
gumeni ~epovi i drugi {titnici) nisu
skinuli ili o{tetili.
Prednja svjetla za vo`nju
VA@NO Za ~i{}enje le}e svjetala ne
koristite aromatske supstance (npr.
petrolej) ili ketone (npr. aceton). UNUTRA[NJOST
Povremeno provjerite da se nije skupila
voda ispod prostira~a (od kapanje sa
cipela, ki{obrana i dr.) koja bi mogla
uzrokovati koroziju lima. ^I[]ENJE SJEDALA I OBLOGA OD
TKANINE
Odstranite pra{inu mekanom navla-
`enom ~etkom ili usisava~em. Pri
~i{}enju bar{unastih prevlaka od
tkanina koristite navla`enu ~etku.
Za ~i{}enje sjedala, o~etkajte sjedala
sa spu`vom koja je lagano namo~ena u
otopini vode i neutralnog sapuna.
PLASTI^NI DIJELOVI U
UNUTRA[NJOSTI VOZILA
Za rutinsko ~i{}enje plasti~nih dijelova
unutra{njosti koristite mekanu tkaninu
koja je navla`ena sa vodom i neutralnim
sapunom. Masno}u ili prisutne mrlje
skinite kori{tenjem odgovaraju}ih
sredstava bez otapala koji su }e
sa~uvati izgled i boju plasti~nih
komponenti.
VA@NO Ne upotrebljavajte alkohol ili
benzin za ~i{}enje sklopa instrumenta.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

TEHNIÈKE ZNAÈAJKE
TEHNIÈKE ZNAÈAJKEUPOZNAVANJE
S
VOZILOM
U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
SIGURNOSNIURE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE
PODACI ZA PREPOZNAVANJE ....................................148
KODOVI MOTORA – IZVEDBE KAROSERIJA...............150
MOTOR ........................................................................\
.151
NAPAJANJE GORIVOM/PALJENJE ..............................152
PRIJENOS .....................................................................152\
KO^NICE ......................................................................15\
3
OVJES ........................................................................\
...153
UPRAVLJA^ ..................................................................153
KOTA^I ........................................................................\
..154
DIMENZIJE ....................................................................157
PERFORMANSE ...........................................................158
TE@INE ........................................................................\
..159
PUNJENJA ....................................................................160
TEKU]INE I MAZIVA .....................................................161
POTRO[NJA GORIVA...................................................163
EMISIJA CO2 U ISPUHU ..............................................164
RADIO FREKVENCIJE DALJINSKOG UPRAVLJA^A:
HOMOLOGACIJE MINISTARSTAVA .............................165

sl. 1
PODACI ZA
PREPOZNAVANJE
Obratite pa`nju na kodove za prepo-
znavanja. Podaci za prepozna-vanje
koji su utisnuti na plo~icama su
sljede}i:
Plo~ica modela
Oznaka {asije
Plo~ica za prepoznavanje laka
karoserije
Plo~ica motora. PLO^ICA MODELA sl.1
Plo~ica je postavljena na prednjem
popre~nom nosa~u u motoru, te su
sadr`ani sljede}i podaci za prepo-
znavanje:
Broj homologacije.
Kod tipa vozila.
Broj {asije.
Maksimalno dopu{tena te`ina nato-
varenog vozila. M a k s i m a l n o d o p u { t e n a t e ` i n a
natovarenog vozila sa prikolicom.
Maksimalno dopu{teno optere -
}enje na prednjoj osovini.
Maksimalno optere}enje na stra-
`njoj osovini.
Tip motora
Kod izvedbe karoserije
Kod za rezervne dijelove
Vrijednost indeksa ispu{nih plinova
(za diesel motore).PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE

sl. 2
sl. 3
PLO^ICA ZA PREPOZNAVANJE
LAKA sl.2
Plo~ica je postavljena sa unutarnje
strane poklopca motora te sadr`ava
sljede}e podatke:
Proizvo|a~ laka.
Naziv boje.
Fiat kod boje
Kod za prelakiravanje i popravke. OZNAKA [ASIJE sl.3
Ova oznaka se nalazi u putni~kom
prostoru, pored prednjeg sjedala sa
desne strane.
Da bi se do{lo do oznake treba
podignuti poseban poklopac na oblozi
te su sadr`ani sljede}i podatci:
model vozila;
broj {asije. OZNAKA MOTORA
Oznaka motora je otisnuta na bloku
motora i sadr`ava model i broj {asije.UPOZNAVANJE S
VOZILOM
U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
SIGURNOSNIURE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX ODR@AVANJE
VOZILA
TEHNI^KE
ZNA^AJKE KODOVI MOTORA – IZVEDBE KAROSERIJE
Izvedbe
Kod tipa motora Kod izvedbe karoserije
1.2 8V 69KS
1.4 16V 100KS
1.3 16V Multijet 75KS