2018 FIAT 500 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Postupak je sljede}i:
Spojite pozitivne polove (+ pored
pola) oba akumulatora sa pomo-
}nim kabelom;
Drugim pomo}nim kablom spojite
negativni pol (–) pomo}nog akumu-
latora sa uzemljenjem spajanjem
na motor ili mjenja~ vozila koji se
treba pokrenuti;
Pokrenite motor; XKada se motor pokrene, maknite
pomo}ne kablove obrnutim redo-
slijedom.
Ako se motor ne pokrene nakon
nekoliko poku{aja, vi{e ne poku{avajte
ve}se obratite ovla{tenome Fiatovom
servisu.
VA@NO Ne spajajte direktno negativne
polove oba akumulator: svako iskrenje
bi moglo izazvati eksploziju zapaljivih
para koje mogu izlaziti iz akumulatora.
A k o j e p o m o } n i a k u m u l a t o r n a
drugome vozilu, izbjegnite slu~ajno
dodirivanje metalnih dijelova izme|u
ovoga vozila i vozila sa ispra`njenim
akumulatorom. POKRETANJE GURANJEM
Nikad ne pokre~ite motor guranjem,
vu~om ili spu{tanjem nizbrdo. To bi
moglouzrokovati dotok goriva u kata-
lizatorski ispuh ~ime bi ga se nepo-
pravljivo o{tetilo.
VA@NO Zapamtite da, dok se motor ne
pokrene servo ko~nica kao i servo
upravlja~a ne rade. Zbog toga je
potrebno ulo`iti vi{e snage pri priti-
skanju pedale ko~nice kao i pri
okretanju upravlja~a.UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZORENJE
UPOZORENJE
AKO SE PROBU[I
GUMA
OP]E UPUTE
Vozilo mo`e biti opremljeno (na
zahtijev/gdje je predvi|eno) sa rezer-
vnim kota~em manjih dimenzija; upute i
mjere opreza pri izmjeni gume te
pravilna uporaba dizalice i rezervnog
kota~a manjih dimenzija je opisan u
nastavku. R e z e r v n i k o t a ~ m a n j i h
dimenzija (gdje je opre-
mljeno) je namijenjen to~no za
odre|eno vozilo. Nikad ga ne
koristite na drugim modelima
vozila. Nikada ne postavljajte na
svoje vozilo rezervni kota~ drugog
modela vozila. Rezervni kota~
manjih dimenzija se treba koristiti
isklju~ivo u slu~aju nu`de.
Rezervni kota~ manjih dimenzija bi
g a t r e b a l o k o r i s t i t i s a m o n a
udaljenosti potrebnoj za dolazak do
servisa kako bi se probu{ena guma
p o p r a v i l a , u s l i j e d n j e g o v o g a
kori{tenja, brzina vozila ne smije
prekora~ivati 80 km/h.
Rezervni ko ta ~ a na s ebi i ma
naran~astu naljepnicu na kojoj su
objedinjene glavne mjere opreza pri
upotrebi te ograni~enja. Naljepnica
se nikako ne bi smjela skinuti ili
prekriti. Nikada na postavljeni re-
zervni kota~ manjih dimen
-
zija ne postavljajte poklopac.
Naljepnica sadr`i slijede}e podatke
na ~etiri jezika: pa`nja! Isklju~ivo za
privremenu uporabu! max 80km/h!
^im prije zamijenite rezervni kota~
m a n j i h d i m e n z i j a s a k o t a ~ e m
normalnih dimenzija. Ne prekrivajte
ovu naljepnicu.
U koliko se odlu~ite postaviti kota~
druga~ijeg tipa (aluminijski umjesto
~eli~nog) tako|er morate sve
pri~vrsne vijeke promijeniti sa
drugim odgovaraju}ih dimenzija.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
U skladu sa lokalnim pro-
pisima obavijestite ostale
voza~e da je vozilo zaustavljeno:
svjetla upozorenja, trokut upozo-
renja i dr. Svi putnici trebaju
napustiti vozilo, naro~ito ako je
vozilo natovareno. Putnici bi se
trebali skloniti od nadolaze}eg
prometa dok se kota~ mijenja. Ako
se kota~ mijenja na cesti sa
n a g i b o m i l i s a n e p r a v i l n o m
povr{inom, smjestite klin ili neki
drugi prikladni predmet pod kota~
kako bi zako~ili vozilo.
Upravljivost i performanse vozila se
mijenjaju kad je na vozilu postavljen
rezervni kota~ manjih dimenzija.
Izbjegavajte nagla ubrzanja i nagla
ko~enja, nagla zakretanja i brze
ulaske u zavoje.
Tr a j n o s t r e z e r v n o g k o t a ~ a j e
pribli`no 3000 km, nakon ~ega se
rezervni kota~ mora zamijeniti
kota~em istog tipa. Ni u kojem
slu~aju nemojte postavljati uobi-
~ajenu gumu na naplatak koji je
predvi|en za rezervnu gumu manjih
dimenzija. Probu{enu gumu ~im
prije popravite i vratite na svoje
mjesto. Nije dozvoljena istovre -
mena upotreba dva ili vi{e rezervna
k o t a ~ a m a n j i h d i m e n z i j a . N e
podmazujte navoje vijaka jer bi se
mogli otpustiti. Dizalica slu`i za zamjenu
kota~a na vozilu u kojem se
nalazi kao sastavni dio opreme ili
istim modelima vozila. Ne smije se
upotrebljavati za druge svrhe kao
{to je podizanje drugih modela
vozila. Niti u kojem slu~aju nemojte
s e s l u ` i t i d i z a l i c o m p r i l i k o m
izvo|enja popravaka ispod vozila.
Nepravilno postavljena dizalica
mo`e uzrokovati pad vozila. Ne
upotrebljavajte dizalicu za vrije -
dnosti iznad one koja je navedena
na plo~ici. Na rezervni kota~ se ne
mogu montirati lanci za snijeg, te
zbog toga ako se probu{i prednji
kota~ (pogonski), a potrebna je
upotreba lanaca za snijeg, tada
skinite stra`nji kota~, a na njegovo
mjesto postavite rezervni kota~. Na
taj na~in, sprijeda imate postavljene
kota~e standardnih dimenzija, na
koje se mogu montirati lanci za
snijeg. Poklopac kota~a pravilno
postavite na kota~ kako
tijekom vo`nje ne bi otpao. Nikada
ne dirajte ventil za napuhavanje
gume.Nemojte ni{ta stavljati izme-
|u naplatka i gume. Provjeravajte, i
ako je potrebno napumpajte tlak u
gumama i u rezervnom kota~u, pri
tome se pridr`avajte vrijednosti
navedenih u poglavlju "Tehni~ke
zna~ajke".
Trebate znati da : masa dizalice iznosi 1.76 kg;
dizalica ne zahtjeva odr`avanje;
dizalica se ne mo`e popraviti. U
slu~aju kvara treba je zamijeniti
novom originalnom;
nikakav alat se ne mo`e koristiti za
podizanje dizalice osim poluge koja
je za to i namijenjena.UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

sl. 2
sl. 4
sl. 3
Za promjenu kota~a postupite na
sljede}i na~in:
zaustavite vozilo na mjestu kojim ne
ugro`avate promet, kako biste mogli
sigurno zamijeniti kota~. Teren bi
trebao biti ravan i prikladno ~vrst;
ugasite motor i uklju~ite/povucite
ru~nu ko~nicu;
mjenja~ postavite u prvu brzinu ili u
brzinu za vo`nju unatrag;
podignite prevlaku A–sl.2; odvijte pri~vrsni vijak
B–sl.3
izvadite nosa~ alata C i smjestite alat
i rezervni kota~ manjih dimenzija do
kota~a koji je potrebno zamijeniti;
izvadite rezervni kota~ D;
skinite poklopac kota~a sa ispo-
ru~enim odvija~em, na na~in da ga
ulo`ite u poseban utor na vanjskom
dijelu naplatka; kod vozila koja su opremljena sa
aluminijskim naplatcima, odvija~em
skinite poklopac/~ep vijaka;
koriste}i polugu iz alata E-sl.4
otpustite pri~vrsne vijke za otprilike
jedan okretaj;
okrenite ru~ku da bi djelomi~no
otvorili dizalicu; PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

sl. 5
postavite dizalicu ispod vozila
(pogledajte sliku) na mjestima
ozna~enim sa pored kota~a koji
}e te promijeniti;
koriste}i ru~ku dizalice otvorite
dizalicu tako da utor F–sl.5 na
gornjem dijelu dizalice pravilno
dosjedne na spu{teni profil–nosa~
karoserije G;
upozorite prisutne osobe da }e se
vozilo podi}i. Pri tome se trebaju
dr`ati podalje od vozila te ne smiju
dodirivati vozilo sve dok se ponovno
ne spusti na tlo; postavite ru~icu
H na dizalicu I
podignite vozilo dok se kota~ ne
podigne par centimetra od tla.
Prilikom okretanja ru~ice pazite da
se postupak odvija nesmetano te da
ne ozlijedite ruku. Pokretni dijelovi
dizalice (vijci i zglobovi) u koliko su u
doticaju mogu uzrokovati ozljede.
O~istite prisutna maziva; pazite da su dodirne povr{ine
rezervnog kota~a i glav~ine ~iste i
bez ne~isto}e koja kasnije mo`e
uzrokovati otpu{tanje pri~vrsnih
vijaka;UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

sl. 8
sl. 7
postavite mali rezervni kota~ tako da
se provrt O poklapaju sa odgo-
varaju}im trnom N–sl.7;
pri~vrstite 4 pri~vrsna vijaka;
koriste}i se ru~kom na dizalici
spustite vozilo i maknite dizalicu;
do kraja pritegnite vijke kri`nim
redoslijedom prikazanim na sl.8.PONOVNO POSTAVLJANJE
KOTA^A STANDARDNIH
DIMENZIJA
Pridr`avajte se prethodno opisanog
postupka, podignite vozilo i izvadite
mali rezervni kota~.
Izvedbe sa ~eli~nim naplatcima
Postupite na sljede}i na~in: pazite da su dodirne povr{ine kota~a
i glav~ine ~iste i bez ne~isto}e koja
kasnije mo`e uzrokovati otpu{tanje
pri~vrsnih vijaka;
postavite normalni kota~ tako da
ulo`ite 4 vijka u navojne provrte;
koriste}i se klju~em iz alata pritegnite
pri~vrsne vijke; pritiskom postavite poklopce kota~a,
na na~in da se ispup~enje (na
poklopcu) poklapa sa ventilom za
napuhavanje;
spustite vozilo i maknite dizalicu;
Koriste}i klju~ iz alata, do kraja
pritegnite vijke redoslijedom prika-
zanim na slici.
Za izvedbe sa naplatcima od lake
legure Postavite kota~ na glav~inu, na na~in
da klju~em pritegnete vijke;
Spustite vozilo i maknite dizalicu;
Koriste}i klju~ iz alata, do kraja
pritegnite vijke redoslijedom prika-
zanim na sl.8;
Pritiskom postavite poklopce kota-
~a, na na~in da se ispup~enje (na
poklopcu) poklapa sa ventilom za
napuhavanje.
VA@NO Nepravilno postavljanje po-
klopca kota~a mo`e uzrokovati njegovo
skidanje odnosno otpadanje tijekom
vo`nje.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

Nakon postavljanja kota~a
spremite rezervni kota~ D–sl.3 u
predvi|en prostor u prtlja`niku;
postavite dijelo otvorenu dizalicu na
svoj nosa~ C tako da je malo
pritegnete kako bi se sprije~ilo
njezino vibriranje tijekom vo`nje; kori{teni alat vratite u svoje dosjede
na nosa~u;
vratite nosa~ sa upotpunjenim
alatom na rezervni kota~ i osigurajte
sve sa u~vr{}iva~em B;
pravilno vratite na svoje mjesto
oblogu u prtlja`niku.
VA@NO Na Tubeless tipu guma ne
koristite zra~nice. Redovito provje -
ravajte tlak guma i rezervnog kota~a
manjih dimenzija. VA@NO U koliko `elite promijeniti tip
kota~a (aluminijski umjesto ~eli~nih i
obrnuto) tako|er je potrebno promije-
niti i set pri~vrsnih vijaka koji svojim
zna~ajkama odgovaraju predvi|enim
kota~ima.
Vijke i rezervni kota~ (u slu~aju da
koristite aluminijski kota~) ~uvajte za
slu~aj da Vam kasnije zatrebaju.UPOZNAVANJE S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
SIGURNOSNI
URE\AJI
PRAVILNA
UPORABA VOZILA
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE

UPOZORENJE
UPOZORENJE
sl. 11
sl. 12
OPREMA ZA BRZI
POPRAVAK GUME –
FIX & GO (OPREMA ZA
BRZI POPRAVAK
GUME) automatski
Oprema za brzi automatski popravak
gume Fix & Go je smje{ten u prtlja`nik.
Oprema za brzi popravak se sastoji od
sljede}eg sl.11 :
punjenja A koje sadr`i sredstvo za
brtvljenje i koje je opremljeno sa:
– cijevi za punjenje B;
– naljepnicom C, koja sadr`i oba-
vijest "max.80km/h", koja se nakon
izmjene kota~a postavlja na vidljivo
mjesto za voza~a (instrument plo-
~a);
priru~nik sa uputama (pogledajte
sl.12 ), za brzo i pravilno kori{tenje
opreme za brzi popravak gume, pri
tome se priru~nik daje na uvid
osoblju koje je zadu`eno za popra-
vak/~i{}enje probu{ene gume;
kompresora D–sl.11 koji sadr`e
manometar i priklju~ke; par za{titnih rukavica koje su
smje{tene pored kompresora;
adaptera za napuhavanje razli~itih
predmeta.
Na nosa~u sa alatom (smje{ten ispod
obloge u prtlja`niku) se tako|er nalazi i
odvija~ i prsten za vu~u.
Predajte na uvid priru~nik
sa uputama osoblju ser-
visa/vulkanizera koje je zadu`eno za
p o p r a v a k / ~ i { } e n j e p r o b u { e n e
gume. Ako je guma probu{ena od
s t r a n e s t r a n o g a t i j e l a ,
mogu}e je popraviti gumu
do maksimalnog promjera
o{te}enja od 4mm.
Rupe i o{te}enja na bo~noj
strani gume se ne mogu
popraviti. Ne koristite opremu za
brzi popravak gume u koliko je
o{te}enje gume nastalo uslijed
vo`nje sa ispra`njenom gumom.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA
INDEX
UPOZORAVAJU]A
SIGNALIZACIJA I PORUKE
U SLU^AJUNU@DE