2018 FIAT 500 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
NA BENZINSKOJ
POSTAJI
BENZINSKI MOTORI
Upotrebljavajte isklju~ivo benzinsko
goriva sa oktanskim brojem (R.O.N.) ne
manjim od 95.
VA@NO Neu~inkoviti katalizator dopu-
stiti }e ispu{tanje {tetnih plinova u
atmosferu.
VA@NO Nikad, niti u krajnjoj nu`di ne
ulijevajte niti najmanju koli~inu olovnog
benzina u spremnik, jer bi se time
nepovratno o{tetio katalizator. DIESEL MOTORI
Kori{tenje na niskim temperaturama
Gusto}a diesel goriva se pove}ava pri
niskim temperaturama zbog sadr`anog
parafina uslijed ~ega mo`e do}i do
za~epljivanja pro~ista~a goriva.
Kako bi se izbjegli mogu}i problemi,
benzinske postaje obi~no prodaju
gorivo prema
odgovaraju}em godi{njem dobu: ljetni,
zimski tip goriva (planinska/hladna
podru~ja)
U koliko kvaliteta goriva koje se prodaje
ne odgovara trenutnoj temperaturi, kao
n a d o m j e s t a k m o ` e s e d o d a v a t i
poseban aditiv za diesel gorivo TUTELA
DIESEL ART, u odnosima koji su
naveden na pakovanju proizvoda.
Aditiv se nalijte u spremnik prije
nadolijevanja goriva.
Ako vozilo koristite/ne koristite u du`em
trajanju u planinskim podru~jima ili
hladnijim klimatskim uvjetima, koristite
gorivo iz lokalnih benzinskih postaja.
U navedenom slu~aju preporu~a Vam
se da u spremniku vozila imate vi{e od
pola spremnika goriva. Upotrebljavajte isklju~ivo
diesel gorivo koje odgovara
E u r o p s k o j s p e c i f i k a c i j i
EN590. Kori{tenje drugih proizvoda ili
m j e { a v i n a m o ` e p r o u z r o k o v a t i
o{te}enja motora bez mogu}nosti
popravka i gubitak jamstva. Ako je u
spremnik slu~ajno dodana druga
vrsta goriva, ne pokre~ite motor te
ispustite gorivo iz spremnika. Ako je
motor pokrenut i na vrlo kratko,
morati }e te ispustiti i gorivo iz
sustava za napajanje gorivom.
PUNJENJE SPREMNIKA
Za pun spremnik goriva, nakon {to se
pumpa isklju~i ponovno je samo
jednom ili dva puta uklju~ite. Svakim
d a l j n j i m n a d o l i j e v a n j e m g o r i v a
mogu}je kvar i nepravilnost u sustavu
za napajanje.

UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
sl. 64
Pri normalnom radu kata-
l i z a t o r s k o g p r e t v a r a ~ a
razvija se visoka temperatura. Iz
toga razloga, vozilo ne zaustavljajte
nad zapaljivim materijalom (trava,
suho li{}e, borove iglice itd.),
postoji opasnost od po`ara.
Ne izla`ite otvoreni plamen ili
u p a l j e n e c i g a r e t e b l i z u
otvora spremnika zato {to
postoji opasnost od po`ara. Ne
saginjite se previ{e blizu otvora
spremnika goriva kako ne bi udisali
{kodljive para. ^EP SPREMNIKA GORIVA sl.64
^ep B ima povez C koji je pri~vr{}en na
poklopca A kako se ne bi izgubio.
Ko n t a k t k l j u ~ e m o d v i j t e ~ e p B.
Brtvljenje spremnika goriva mo`e
uzrokovati lagano pove}anje tlaka u
spremniku. [u{tanje zraka prilikom
skidanja ~epa je potpuno normalno.
Za vrijeme punjenja, ~ep zaka~iti na
unutarnju stranu poklopaca, kao {to je i
prikazano na slici. ZA[TITA OKOLI[A
Ure|aji za smanjenje {tetnih ispu{nih
plinova benzinskih motora su:
trostazni katalizatorski pretvara~;
lambda sonda;
ure|aj protiv isparavanja goriva.
Nikada ne pokre~ite motor kada su
iskop~ane jedna ili vi{e svje}ica, ~ak i u
svrhe provjere.
Ure|aji za smanjenje {tetnih ispu{nih
plinova diesel motora su:
oksidiraju}i katalizatorski pretvara~;
sistem za recirkuliranje ispu{nih
plinova (E.G.R.);
filter ~estica izgaranja diesel goriva. FILTER ^ESTICA IZGARANJA
DIESEL GORIVA
(za izvedbe 1.3 Multijet 75KS)
Diesel particulate filter – filter ~estica je
mehani~ki filter, koji je integriran u ispu{ni
sustav sa svrhom da fizi~ki hvata ~estice
prisutne u ispu{nim plinovima Diesel
motora.
Filter ~estica ima sposobnost otklanjanja
gotovo svih ~estica na razinu koja je
propisana trenutnim/budu}im zakonskim
propisima.
Tijekom normalnog kori{tenja vozila,
centrala motora registrira podatke (npr.
trajanje vo`nje, profil vo`nje, temperaturu i
dr.) te na temelju tih podataka izra~unava
koli~inu ~estica koju je filter uhvatio.
S obzirom da filter fizi~ki hvata ~estice,
potrebno ih je u redovitom intervalima
postupkom izgaranja ~estica ugljika o~istiti
(regenerirati).
Postupak regeneriranja je automatski
kontroliran od strane centrale motora i to
ovisno o stanju filtera i uvjetima uporabe
vozila.
Tijekom izvo|enja postupka regeneriranja
mogu}e su pojave: lagano pove}anje broja
okretaja na praznom hodu, aktiviranje
ventilatora, malo pove}anje dimljenja,
visoko pove}anje temperature ispuha. Ove
pojave se ne trebaju smatrati nepra -
vilnostima te one ne utje~u na performanse
vozila i one~i{}enje okoli{a.
Ako se na zaslonu prika`e odgovaraju}a
poruka, pogledajte pod "Upozoravaju}a
signalizacija i poruke".

PRAVILNAUPORABA VOZILA UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
SIGURNOSNIURE\AJI
SIGURNOSNI URE\AJI
SIGURNOSNI URE\AJI
SIGURNOSNI URE\AJI
SIGURNOSNI POJASEVI ................................................66
S.B.R. SUSTAV ................................................................66
NATEZA^I .......................................................................6\
7
SIGURAN PRIJEVOZ DJECE...........................................69
PRIPREMA ZA POSTAVLJANJE
"UNIVERSAL ISOFIX" DJE^JEG SJEDALA .....................73
PREDNJI ZRA^NI JASTUCI.............................................75
BO^NI ZRA^NI JASTUCI ................................................77

UPOZORENJE
UPOZORENJEPRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
SIGURNOSNI POJASEVI
KORI[TENJE SIGURNOSNIH
POJASEVA sl.1
Sigurnosni pojas se treba koristiti sa
uspravnim prsnim ko{em te le|ima
oslonjenim na naslon sjedala.
Primite jezi~ak A te ga utaknite u kop~u
B dok ne za~ujete da se zakop~ao.
Lagano povucite pojas, ako zapne
popustite ga da se kratko namota, pa
ga ponovno povucite bez trzanja.
Za otkop~avanje sigurnosnih pojaseva,
pritisnite tipku C. Kako ne bi do{lo do
okretanja trake pojasa, pri namotavanju
pratite pojas rukom.
S i g u r n o s n i p o j a s s e a u t o m a t s k i
odmotava i prilago|ava tijelu putnika
omogu}avaju}i time potpunu slobodu
pokreta.
Tijekom vo`nje nikada ne
priti{}ite tipku C. sl. 1
Kada je vozilo zaustavljeno na nagibu
mehanizam sigurnosnog pojasa mo`e
se blokirati {to je i posve normalno.
Mehanizam sigurnosnih pojaseva
blokira u slu~ajevima udaraca, naglog
ko~enja ili pri brzom prolasku kroz
zavoje.
Stra`nja bo~na sjedala te sredi{nje
sjedalo su opremljena sa sigurnosnim
pojasevima sa tri upori{ne to~ke i
mehanizmom za namotavanje.
Imajte na umu, da prilikom
sudara, putnici na stra -
`njim sjedalima koji ne koriste
sigurnosne pojaseve, ne samo da
sebe izla`u velikom riziku od
ozlje|ivanja, ve}uz to predstavljaju i
opasnost za putnike na prednjim
sjedalima. S.B.R. SISTEM
(gdje je opremljeno)
Vozilo je opremljeno sa S.B.R. siste-
mom (Seat Belt Reminder), koji
upozorava voza~a i suvoza~a u koliko
sigurnosni pojas nije zakop~an. Upozo-
ravanje se izvodi na slijede}i na~in:
signalom upozorenja koji ostaje
upaljen te se pri tome zvu~ni signal
ogla{ava u trajanju od prvih 6
sekundi;
signal upozorenja treperi te se
prekidno ogla{ava i zvu~ni signal u
trajanju od narednih 96 sekundi;
Za stalnu deaktivaciju, obratite se
ovla{tenom servisu Fiata.
S.B.R. sustav se tako|er mo`e isklju~iti i
putem set–up izbornika. X
X

UPOZORENJE
NATEZA^I
SIGURNOSNIH

POJASEVA
K a k o b i s u p o v e } a l a u ~ i n k o v i t o s t
sigurnosnih pojaseva, vozilo je opre-
mljeno sa nateza~ima.
Ovi ure|aji vr{e zatezanje pojasa za
nekoliko centimetara. Na ovaj na~in
n a t e z a ~ i o s i g u r a v a j u d a s e p o j a s
savr{eno prisloni na tijelo prije no {to
pojas po~ne sa blokiranjem.
Kada je nateza~ aktiviran, napinja~ se
zablokira, nakon ~ega se pojas vi{e ne
mo`e povu}i nazad niti rukom.
Vozilo je opremljeno sa pomo~nim
n a t e z a ~ e m ( u p o s e b n o m k u } i { t u ) .
A k t i v i r a n j e p o m o } n o g n a t e z a ~ a j e
popra}eno skra}ivanjem metalnog u`eta.
VA@NO Nateza~i sigurnosnih pojaseva
pru`iti }e najvi{i stupanj za{tite kada je
sigurnosni pojas udobno prislonjen na
grudima i bokovima.
Pri aktiviranju nateza~a osloboditi }e se i
malo dima. Taj dim je ne{kodljiv i ne
predstavlja pojavu vatre.
N a t e z a ~ i s i g u r n o s n i h p o j a s e v a n e
zahtijevaju odr`avanje ili podma-zivanje.
Svaka promjena u~injena u odnosu na
izvorno stanje slabi njegovu u~inko-vitost.
Ako se uslijed nekih izvanrednih prirodnih
nepogoda (npr. poplave, morske oluje ili
sl.) ure|aj namo~i ili zablati, ure|aj se
mora zamijeniti. Nateza~i se mogu koristiti
s a m o j e d n o m . N a k o n
nezgode u kojoj su se nateza~i
a k t i v i r a l i , z a m i j e n i t e i h u
ovla{tenome servisu Fiata. Period
valjanosti nateza~a je otisnuta na
naljepnici u pretincu. Po isteku
upotrebnog perioda nateza~i se
svakako trebaju zamijeniti, obratite
se ovla{tenome servisu Fiata.
Djelovanja poput udaraca,
vibracija ili zagrijavanja ( o
preko maksimalnih 100 C u
trajanju od 6 sati) u blizini nateza~a
mogu prouzro~iti aktiviranje ili -
o{te}ivanje ure|aja. Vibracije uzro
kovane lo{om cestom ili iznenadnim
prelaskom preko manjih prepreka
kao i sli~ni slu~ajevi, ne utje~u na
funkcioniranje zateznog ure|aja. U
slu~aju da je potrebno, obratite se
ovla{tenom servisu Fiata. GRANI^NICI NAPREZANJA
Kako bi se pove}ala sigurnost za
putnike, mehanizmi za namotavanje
prednjih sigurnosnih pojaseva su
opremljeni grani~nicima naprezanja
koji u slu~aju nezgode dopu{taju
kontrolirano popu{tanje na na~in da
doziranju djelovanje sile na ramena
tijekom djelovanja blokiranja sigurno-
snih pojaseva.
OP]E UPUTE ZA UPOTREBU
SIGURNOSNIH POJASEVA
Voza~ je du`an pridr`avati se (kao i
osobe prisutne u vozilu) lokalnih
zakonskih propisa koji se odnose na
upotrebu sigurnosnih pojaseva. Prije
kretanja, uvijek zakop~ajte sigurnosne
pojaseve.
Tako|er i trudnice moraju koristiti
sigurnosni pojas: ako se koristi
sigurnosni pojas, rizik od povreda je
puno manji i za trudnicu kao i za
nero|eno dijete. Naravno, pri tome
trudnice moraju postaviti pojas znatno
ni`e, tako da ne prelazi preko trbuha,
pogledajte sl.2.PRAVILNA
UPORABA VOZILA UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
SIGURNOSNIURE\AJI

UPOZORENJE
UPOZORENJE
sl. 2
sl. 3
sl. 4
VA@NO Traka pojasa ne smije biti
okrenuta i mora biti usko prislonjena
tijelu putnika. Gornji dio pojasa mora
prolaziti dijagonalno preko ramena i
prsa. Donji dio mora usko prianjati uz
kukove putnika, nikako ne trbuha (kao
{to je prikazano na sl.3). Ne upotre-
bljavajte nikakve predmete (kva~ice i
sl.) koji odmi~u pojas od tijela. VA@NO Nikada za vrijeme vo`nje ne
dr`ite dijete u krilu koriste}i pojas koji je
predvi|en za osobnu upotrebu sl.4. Ne
pri~vr{}ujte nikakve druge predmete na
tijelo.
Za maksimalnu sigurnost,
d r ` i t e n a s l o n s j e d a l a
uspravnim, naslonite se i provjerite
da je pojas prislonjen preko grudi i
bokova. Uvijek koristite sigurnosne
pojaseve i na prednjim i na stra`njim
sjedalima! Putovanje bez kori{tenja
sigurnosnih pojaseva pove}ava rizik
od ozbiljnih povreda ili smrti u
slu~aju nezgode.
Najstro`e je zabranjeno skidati ili
neovla{teno dirati komponente
sigurnosnih pojaseva i nateza~a.
Svaku intervenciju treba obaviti
isklju~ivo kvalificirano i ovla{teno
osoblje. Obratite se isklju~ivo
ovla{tenima servisima Fiata. Ako su sigurnosni pojasevi
b i l i p o d v r g n u t i j a k o m
djelovanju npr. u sudaru, sigurnosni
pojas sa svim svojim dijelovima,
vijcima, nateza~ima treba obavezno
z a m i j e n i t i , u s t v a r i , ~ a k i a k o
o{te}enja nisu vidljiva, jer je mo`da
izgubio svoju elasti~nosti i ~vrsto-
}u.PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

UPOZORENJE
KAKO ODR@AVATI
DJELOTVORNOST SIGURNOSNIH
POJASEVA
uvijek upotrebljavajte pojas pravilno
nategnut i nikad okrenut; pazite da
se odmotava bez smetnji;
ako su sigurnosni pojasevi bili
podvrgnuti jakom djelovanju npr. u
sudaru, sigurnosni pojas sa svim
svojim dijelovima mora se zamijenit,
~ak iako o{te}enja nisu vidljiva.
Uvijek zamijenite sigurnosne poja-
seve ako su se nateza~i aktivirali;
pri ~i{}enju pojaseva, operite ih
ru~no upotrebljavaju}i neutralni
sapun, ostavite ih da se osu{e u
sjeni. Nikad ne upotrebljavajte jake
deterd`ente, izbjeljiva~e, sredstva za
bojanje ili bilo kakvo kemijsko
sredstvo koje bi moglo o{tetiti i
oslabiti vlakna;
sprije~ite prodiranje vlage u sustav
za namatanje: ispravan na~in rada je
zajam~en samo ako voda ne prodre
unutar sustava;
zamijenite sigurnosni pojas ukoliko
primijetite znakove istro{enosti ili
posjekotine. SIGURAN PRIJEVOZ DJECE
Za optimalnu za{tite u slu~aju nezgode, svi
putnici moraju sjediti tijekom vo`nje te
moraju koristiti odgovaraju}i za{titni zatezni
sistem.
Ovo se naro~ito odnosi na djecu.
Ova odredba je propisna u svim zemljama
Europske unije u skladu sa EC Direktivom
2003/20/EC.
U odnosu na ukupnu tjelesnu propo-rciju
dje~ja glava je ve}a i te`a nego kod odraslih.
Pokretljivost dje~je mi{i}ne i ko{tane gra|e
nije potpuno razvijena. Stoga je, nu`an je
pravilan zatezni sistem koje se u veliko
razlikuje od onih koje koriste odrasli putnici.
Rezultati istra`ivanja najboljih za{titnih
zateznih sjedala sadr`ani su u Europskom
S t a n d a r d u E E C – R 4 4 . O v a j s t a n d a r d
propisuje upotrebu za{titnih zateznih
sjedala za pet grupe:
Grupa 0 te`ina 0–10 kg
Grupa 0+ te`ina 0–13 kg
Grupa 1 te`ina 9–18 kg
Grupa 2 te`ina 15–25 kg
Grupa 3 te`ina 22–36 kg
Kao {to ste mo`da i primijetili grupe se
djelomi~no preklapaju, zbog toga {to na
tr`i{tu postoje i neka sjedala koji obuhva}aju
i vi{e od jedne te`inske grupe.
Svi za{titni zatezni sistemi moraju sadr`avati
homologacijske podatke i oznake kontrolne
na privjesku koji je ~vrsto pri~vr{}en i koji se
ne smije skinuti. Nikada ne postavljajte dje~je
sjedalo ili kolijevku na prednje
suvoza~ko sjedalo u vozilima
koja su opremljena sa zra~nim
jastukom za suvoza~a iz
razloga {to se aktiviranjem
zra~nog jastuka mogu izazvati ozbiljne
p o v r e d e , p a ~ a k i s m r t o n o s n i m
posljedicama. Preporu~a Vam se da
djecu uvijek sjedate na stra`nja sjedala
jer u slu~aju nezgode to je najza{ti}eniji
polo`aj u vozilu. U svakome slu~aju, ne
postavljajte dje~je sjedalo na prednje
sjedalo u vozilu koje je opremljeno sa
z r a ~ n i m j a s t u k o m z a s u v o z a ~ e m ,
a k t i v i r a n i z r a ~ n i j a s t u k b i m o g a o
uzrokovati ozbiljne povrede ~ak i sa
smrtonosnim posljedicama bez obzira
na jakost prometne nezgode pri kojoj bi
se aktivirao zra~ni jastuk. Djeca se mogu
sjedati na prednje sjedalo isklju~ivo u
vozilima kod kojih se zra~ni jastuk za
suvoza~a mo`e deaktivirati. U tom
slu~aju je potrebno provjeriti da li je
postupak pravilno izveden tako da se
provjeri da li se upalio poseban `uti
upozoravaju}i signal na instrument
plo~i (pogledajte pod "Prednji zra~ni
jastuci" i pod "Prednji zra~ni jastuk za
suvoza~a". Prednje sjedalo za suvoza~a
treba biti pode{eno u krajnjem stra-
`njemu polo`aju kako bi se sprije~io bilo
kakav doticaj izme|u dje~jeg sjedala i
armaturne plo~e.PRAVILNA UPORABA VOZILA UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX
SIGURNOSNIURE\AJI

UPOZORENJE
sl. 5
sl. 6
Slika je prikazana samo kao primjer. Sjedalicu svakako postavite
prema uputama koja se obavezno isporu~uju sa sjedalicom.
Sjedalice koje pokrivaju grupe 0 i 1 sa stra`njim vezom za sigurnosni pojas
vozila i sa svojim pojasom za u~vr{}ivane djeteta. Zbog svoje te`ine, sjedala
mogu biti opasna ako se sigurnosni pojas vozila nepravilno u~vrste sa
jastukom. Stoga se strogo pridr`avajte uputa monta`e doti~ne dje~je
sjedalice.
Svi za{titni zatezni sistemi moraju
sadr`avati homologacijske podatke i
oznake kontrolne na privjesku koji je
~vrsto pri~vr{}en i koji se ne smije
skinuti.
Djeca koja su vi{a od 1.50 m smatraju
se odraslim i mogu koristiti normalne
sigurnosne pojaseve.
Za{titni zatezni sistemi za sve te`inske
grupe, koje su oblikovana i testirana
upravo za vozila Fiata su sadr`ani u
k a t a l o g u d o d a t n e o p r e m e L i n e -
accessori Fiat. GRUPA 0 i 0+
Bebe do 13 kg moraju se smjestiti s
licem prema nazad, u kolijevci koja
podupire glavu smanjuju}i naprezanja
na vratu u slu~aju jakog ko~enja.
K o l i j e v k a s e u ~ v r { } u j e p o m o } u
sigurnosnih pojaseva vozila, kao {to je
prikazano na sl.5 te je tako|er
potrebno u~vrstiti i dijete pojasevima na
samoj kolijevki. GRUPA 1
Od 9 do 18 kg mase, djeca se mogu
voziti licem prema naprijed u sjeda-
l i c a m a o p r e m l j e n i m s p r e d n j i m
jastukom, pri ~emu sigurnosni pojas
v o z i l a z a d r ` a v a s j e d a l o i d i j e t e
istovremeno sl.6.PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI UPOZNAVANJE
S
VOZILOM
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX