2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

215
Se motsvarande avsnitt
för mer information om
hastighetsbegränsaren och
om att spara hastigheter i
minnet.
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi att
du väljer en hastighet som ligger ganska
nära bilens aktuella hastighet.
Avstånd till framförvarande
fordon
- Tryck på knapp 5 om bilen är utrustad med funktionen för att spara hastigheter i minnet:
F

de
sex minneslagrade hastighetsvärdena
visas på pekskärmen,
F

V
älj ett hastighetsvärde. Det visas nu på
instrumentpanelen.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter
en liten stund.
Därefter verkställs ändringen. - an
vänd knapp 5 om bilen är utrustad med
hastighetsbegränsare:
F

h
astigheten som ska sparas visas på
instrumentpanelen,
F

t
ryck på knapp 5 igen för att spara
hastigheten.
Värdet visas direkt på instrumentpanelen. Med hjälp av en sensor framtill på bilen med
cirka 100 meters räckvidd kan systemet
detektera fordonet framför.
Den anpassar automatiskt den egna bilens
hastighet till framförvarande fordon.
Om fordonet framför kör långsammare minskar
systemet gradvis hastigheten hos din bil med
hjälp av motorbromsen (som om föraren hade
tryckt på knappen "-").
Om din bil kommer för nära fordonet framför,
eller om det närmar sig för snabbt, kopplas den
anpassningsbara farthållaren ur automatiskt.
Du varnas med en ljudsignal som åtföljs av ett
meddelande.
Om bilen som färdas framför accelererar eller
byter fil, ökar den adaptiva farthållaren gradvis
farten tills bilen når den önskade hastigheten.
Om föraren aktiverar blinkersen för att köra om
ett långsammare fordon tillåter den adaptiva
farthållaren att bilen tillfälligt närmar sig det
framförvarande fordonet för att underlätta
omkörningen, utan att vid något tillfälle
överskrida den önskade hastigheten.
6
Körning

216
Ändring av avstånd till
framförvarande fordon
Värdet sparas oavsett funktionsläge.Om avståndssensorn upptäcker
ett framför varande fordon som kör
betydligt långsammare än den hastighet
du valt aktiveras inte systemet och
meddelandet "Activation not possible,
conditions unsuitable" visas tills
säkerhetsförhållandena tillåter att
systemet aktiveras.
Det inställda avståndet till fordonet framför
sparas när tändningen slås ifrån.
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
F Tryck på knappen 6 för att välja ett nytt läge för avstånd till framförvarande fordon från
3 olika lägen (" Nära", "Normal ", "Långt
avstånd "). Genom att trampa på gaspedalen
kan du tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten.
Det räcker sedan att släppa upp
gaspedalen för att återgå till
marschfarten.
Paus
Den adaptiva farthållaren kan pausas
genom en manuell tryckning på reglaget eller
automatiskt: -
när

en avståndsgräns uppnås mellan
bilarna (beräknas med hänsyn till den
relativa hastigheten mellan din bil och
den framför varande bilen samt det valda
avståndet),
-
n
är avståndet mellan din bil och bilen
framför blir för litet,
-
när
hastigheten hos bilen framför är för låg,
-
n
är hastigheten hos din bil blir för låg.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
Om du oavsiktligt överskrider marschfarten,
exempelvis i en brant nedförsbacke, börjar
hastighetsvisningen i instrumenttavlan att
blinka som en varning.
-

g

enom att trampa på broms- eller
kopplingspedalen,
-

a

v säkerhetsskäl om ESC-systemet skulle
aktiveras,
Körning

217
SymbolTillhörande meddelande Kommentar
Inget fordon detekteras: systemet fungerar som en vanlig farthållare.
En bil detekteras inom radarns räckvidd: systemet fungerar som en standardfarthållare.
"SPEED ADJUSTED" Detektering av ett fordon som befinner sig för nära eller kör i en lägre hastighet än bilens
farthållarinställning.
Systemet använder motorbromsning för att sakta ned bilen (inom 30 km/h) och håller
sedan samma hastighet som fordonet framför, så att det programmerade tidsavståndet
mellan dem beaktas.
Vid automatisk inbromsning bakom ett fordon kan bilens egentliga hastighet överstiga den
"inställda hastighet" som visas.
"SPEED ADJUSTED" När den justerade hastigheten når regleringsgränsen (hastighetsinställning – 30 km/h)
blinkar den justerade hastigheten tillsammans med hastighetsinställningen för att signalera
att automatisk inaktivering av systemet är förestående.
.C

ruise control paused
.. O
m systemet överstiger gränsen för den hastighetsjustering det kan göra och om
föraren inte gör något (lägger i blinkersen, byter fil, sänker hastigheten) pausas systemet
automatiskt.
Ett inaktiveringsmeddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
6
Körning

218
När den adaptiva farthållaren ställs
i automatiskt pausläge kan den
inte aktiveras på nytt förrän alla
säkerhetsvillkor har uppfyllts. Meddelandet
Activation not possible, conditions
unsuitable (förhållandena tillåter inte att
funktionen aktiveras) visas om funktionen
inte kan återaktiveras.
När villkoren är uppfyllda rekommenderar
vi att du aktiverar funktionen igen genom
att trycka på knapp 2 ( S E T+) eller 3 (S E T-),
för att använda den aktuella hastigheten
som ny programmerad hastighet, snarare
än att trycka på knapp 4 (starta/pausa),
eftersom denna återaktiverar funktionen
med den tidigare programmerade
hastigheten (som kan skilja sig mycket från
bilens aktuella hastighet).
Funktionsbegränsningar
Regleringsområdet är begränsat
till en högsta skillnad på 30 km/h
mellan farthållarinställningen och det
framförvarande fordonets hastighet.
Därutöver ställer sig systemet i pausläge om
säkerhetsavståndet blir för litet.
Den anpassningsbara farthållaren använder
enbart motorbromsen för att sänka farten.
Därför sänks farten långsamt, precis som när
du släpper upp gaspedalen.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge: -

o
m den framför varande bilen saktar in
för snabbt eller plötsligt, utan att föraren
bromsar,
-
o
m en annan bil plötsligt kör in mellan din bil
och den framförvarande bilen.
-
o
m systemet inte klarar att sänka farten
tillräckligt för att kunna fortsätta hålla
säkerhetsavståndet, exempelvis i en brant
nedförsbacke.
Eftersom radaravkänningens räckvidd är
ganska begränsad är det möjligt att systemet
inte känner av:
-
f
ordon som inte är så breda, som t.ex.
motorcyklar,
-
f
ordon som inte ligger mitt i kör fältet,-

f
ordon som kör in i en kur va,
-
f
ordon som byter fil sent.
Farthållaren tar ingen hänsyn till:
-
s
tillastående fordon,
-
m
ötande fordon,
Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i systemet för
den adaptiva farthållaren varnas du med
en ljudsignal och meddelandet "Driving aid
functions fault".
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning

219
Den adaptiva farthållaren fungerar i
dagsljus och i mörker, i dimma eller vid
måttligt regn.
Systemet påverkar inte bilens
bromssystem utan enbart motorbromsen.
Regleringsområdet är begränsat. Farten
regleras inte om skillnaden mellan den
programmerade hastigheten och det
framförvarande fordonets hastighet blir
för stor.
Om skillnaden blir för stor mellan den
programmerade hastigheten och det
framförvarande fordonets hastighet kan
farten inte regleras. I så fall avaktiveras
farthållaren automatiskt.Kollisionsvarnare och
Active Safety Brake
Funktionsvillkor
Kollisionsvarnare-systemet fungerar endast:
- p å ett fordon med nummerskylt i samma
färdriktning, som rör sig eller står stilla,
-
på

fotgängare,
-

n
är hastigheten överstiger 7 km/h (och
inaktiveras vid 5 km/h).
Active Safety Brake -systemet fungerar
endast:
-

m
ellan 5 och 140 km/h om fordonet är i
rörelse,
-

v
id en hastighet under 80 km/h om fordonet
är stillastående,
-

v
id en hastighet under 60 km/h vid
detektering av en fotgängare,
-
o

m passagerarnas bilbälten är fastspända,
-

o
m bilen inte accelererar snabbt,
-

o
m bilen inte befinner sig i en snäv kur va.
Active Safety Brake -systemet fungerar inte:
-

o
m den främre stötfångaren har skadats,
-

o
m systemet redan har lösts ut för mindre
än 10 sekunder sedan,
-

o
m det är fel på antisladdsystemet.
Kollisionsvarnare-systemet gör att föraren
kan varnas när det finns risk för en kollision
med framför varande fordon eller en
fotgängare i bilens kör fält.
Active Safety Brake-systemet träder i kraft
efter varningen om föraren inte reagerar
tillräckligt snabbt och inte trampar på
bromspedalen.
Utan att föraren behöver göra något bidrar
systemet till att undvika en kollision eller
begränsa konsekvenserna genom att bilens
hastighet sänks.
Systemen använder en radar som är placerad
i främre stötfångaren och en kamera som sitter
upptill på vindrutan.
6
Körning

220
Funktionsbegränsningar
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-
n
är ett släp eller en husvagn är kopplade till
bilen,
-

n
är en last på lasträcket går utanför
vindrutan (t.ex. ett långt föremål),
-

n
är bilen bogseras med motorn igång,
-

n
är ett provisoriskt reser vhjul har monterats,
-

v
id körning i testbänk i en verkstad,
-

n
är bilen tvättas i en automatisk biltvätt,
-

o
m bromsljusen inte fungerar som de ska. Eftersom systemets funktion är begränsad
kan det hända att varningen uteblir,
kommer för sent eller att den förefaller
obefogad. Var därför alltid uppmärksam
på omgivningen och var beredd att agera
om det finns risk för en olycka.Kollisionsvarnare
Det finns flera varningsnivåer i systemet
som kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen eller head up-displayen
beroende på kollisionsrisken och den valda
varningsnivån.
Denna information visas även i head up-
displayen. Se motsvarande avsnitt för mer
information om head up-displayen.
Nivå 1 : enbart en ljusindikering som
varnar för att bilen framför ligger
mycket nära.
Ett meddelande som uppmanar dig
att vara uppmärksam visas när du
närmar dig ett annat fordon. Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och fordonet
framför.
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Ett meddelande om att du ska
bromsa visas.
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde
före en kollision. Den tar hänsyn till bilens
rörelser, hastigheten hos din bil och fordonet
framför, miljöförhållandena, körsituationen
(körning i kur va, nedtrampad pedal etc.) för att
utlösa varningen i rätt ögonblick.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en CITROËN-
verkstad eller annan kvalificerad verkstad
för att kontrollera systemet.
Om din bils hastighet är för hög när du
närmar dig en annan bil kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå
2 aktiveras i så fall direkt.
Varningsnivå 1 visas däremot aldrig
tillsammans med varningsgränsen "Nära".
Körning

221
Inställning av varningsgränser
Varningsgränserna avgör på vilket sätt du vill
bli varnad för ett fordon framför bilen, i rörelse
eller stillastående, eller för en fotgängare som
befinner sig i ditt kör fält.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
- "Långt avstånd " för att bli varnad i ett tidigt
skede (försiktig körning).
-
"Normal ".
-
"Nära " för att få en senare varning.
Med ljudsystem
I menyn " Personalisation-
configuration " ska du koppla in/ur
" Auto. emergency braking ".
Ändra sedan gränsvärdet för när larmet ska
utlösas.
Med pekskärm
I menyn " Körning/Bil " ska du
koppla in/ur " Collision risk alert
and automatic braking ".
Ändra sedan gränsvärdet för när larmet ska
utlösas.
Tryck på " Godkänn" för att spara ändringen.
Active Safety Brake
Om radarn och kameran har
upptäckt ett fordon eller en
fotgängare blinkar varningslampan
när systemet aktiveras. Viktigt
: om den automatiska
nödbromsen aktiveras, ska du
aktivt styra fordonet och bromsa
med bromspedalen för att förstärka
eller avsluta den automatiska
bromsmanövern.
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.
Utlösning av nödbromsningen kan justeras
med hänsyn till förarens körning, t.ex.
rattmanövrering och gaspedalansättning.
När systemet reglerar inbromsningen
kan det uppstå lätta vibrationer i
bromspedalen, vilket är helt normalt.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2

sekunder.
Om den automatiska nödbromsningen
inte aktiveras, varnas du genom att denna
varningslampa lyser med fast sken och ett
meddelande visas.
Om bilen har en automatlåda och den
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar köra igen.
Denna funktion, som även kallas automatisk
nödbroms, har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision om föraren inte reagerar.
Med hjälp av radarn och kameran ingriper
systemet i bilens bromssystem.
6
Körning

222
Om den automatiska nödbromsningen
inte aktiveras, varnas du genom att denna
varningslampa lyser med fast sken och ett
meddelande visas.
Intelligent panikbromsassistans
Om föraren inte bromsar tillräckligt hårt
för att förhindra en olycka kompletterar
systemet bromsningen.
Denna bromsning sker bara om du trycker
ned bromspedalen.
Koppla in/ur varning och
inbromsning
När du startar bilen är funktionen aktiv som
standard.
Funktionen aktiveras eller inaktiveras via bilens
inställningsmeny.
Med ljudsystem
I menyn "Personalisation-
configuration " ska du koppla in/ur
" Auto. emergency braking ".
Med pekskärm
I menyn "Körning/Bil " ska du
koppla in/ur " Collision risk alert
and automatic braking ".
Funktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom
att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Om felet kvarstår ska du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för kontroll av systemet. Om en av sensorerna (kamera eller radar)
är skymd eller har reducerad sikt, medan
den andra sensorn fungerar normalt, är
systemet fortfarande operationellt men
med lägre prestanda. Inget meddelande
och ingen varningslampa indikerar detta.
För att radarn alltid ska fungera ordentligt
är det viktigt att aldrig måla stötfångaren
med färg.
Försämrade väderförhållanden (mycket
kraftigt regn, snö som samlas framför
radarn och kameran) kan störa systemets
funktion. I så fall visas ett felmeddelande.
Funktionen är urkopplad tills meddelandet
försvinner.
Körning