2018 CITROEN DS3 CABRIO Kasutusjuhend (in Estonian)

11 9
Oodake, kuni see märgutuli kustub,
ja seejärel käivitage starter,
keerates võti asendisse 3 kuni
mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui
mootor käivitub, vabastage võti.
Talvel põleb märgutuli kauem. Kui mootor
on soe, siis märgutuli ei sütti.
Kui mootor kohe ei käivitu, lülitage süüde
välja. Oodake paar sekundit enne starteri
uuesti käivitamist. Kui mootor pärast paari
katset ei käivitu, ärge jätkake – te võite
starterit ja mootorit kahjustada. Pöörduge
mõnda esindusse või kvalifitseeritud
töökoja poole.
Mõõdukates tingimustes ärge jätke
mootorit soojendamiseks tühikäigul
töötama, vaid hakake kohe mõõdukal
kiirusel sõitma. Ärge kunagi laske mootoril töötada suletud
ruumis, kus puudub piisav ventilatsioon.
Sisepõlemismootorid eritavad toksilisi
heitgaase, nagu süsinikoksiid. Tekib
mürgistumise ja surma oht. Väga külma
talve korral (temperatuur alla -23
°C) tuleb
auto mehaaniliste komponentide, mootori
ja käigukasti pika kasutusea tagamiseks
lasta mootoril enne sõidukiga liikuma
hakkamist 4


minutit töötada.
Mootori seiskamine
F Peatage sõiduk.
F K eerake võti lõpuni asendisse 1 (Stopp).
F

E
emaldage võti süütelukust.
F

R
oolisamba lukustamiseks keerake rooli
seni, kuni see blokeerub.
Roolisamba vabastamise lihtsustamiseks
pöörake rattad enne mootori seiskamist
otseks.
F

V
eenduge, et seisupidur oleks korralikult
rakendatud, eriti kallakul. Ärge kunagi lülitage süüdet välja enne, kui
sõiduk ei ole täielikult peatunud. Mootori
seiskamisel kaob ka pidurdusvõimendus
ja suureneb sõiduki üle kontrolli kaotamise
oht.
Sõidukist väljudes võtke võti kaasa ja
lukustage uksed.
Säästurežiim
Pärast mootori seiskamist (asend 1 - Stop
)
s aate veel kokku umbes 30 minuti jooksul
kasutada mõningaid funktsioone, näiteks
audio- ja telemaatikasüsteemi, klaasipuhasteid,
lähitulesid, laetulesid jne.
Põhjalikumat infot säästurežiimi kohta
leiate vastava teema alt.
Võtme ununemine süütelukku
Kui võti ununeb süütelukku, kostub
juhiukse avamisel helisignaal.
06
Juhtimine

120
Käsipidur
Lukustamine
Avamine
F Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning vajutage vabastamise nuppu ja seejärel
laske hoob täiesti alla.
Kui see hoiatustuli süttib sõidu ajal
koos hoiatustulega STOP , kostub
helisignaal ja mitmeotstarbelisele
ekraanile ilmub teade, tähendab
see, et seisupidur on peale jäänud
või pole korralikult vabastatud.
Ärge jätke last sõidukisse, kui süüde
on sees, sest laps võib seisupiduri
vabastada. Parkides kallakule, pöörake rattaid vastu
kõnniteed, rakendage seisupidur ja valige
mõni käik.
6-käiguline
manuaalkäigukast
5. või 6. käigu valimine
F 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang
lõpuni paremale.
Kui te seda ei tee, võite käigukasti
korvamatult kahjustada (valite kogemata
3. või 4. käigu).
Tagurpidikäigu valimine
F Tõstke üles käigukangi nupu all olev võru ja liigutage käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk
seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Tur valisuse huvides ja mootori käivitamise
lihtsustamiseks:
-
v

alige alati vabakäik;
-
v

ajutage siduripedaalile.
F

T

õmmake seisupiduri hoob lõpuni enda
poole, et seisupidur rakenduks.
Elektriliselt juhitav
käigukast (ETG)
Elektriliselt juhitav viie- või kuuekäiguline
käigukast võimaldab valida automaatse
käiguvahetuse mugavuse ja manuaalse
käiguvahetuse naudingu vahel.
Teil
on võimalus valida kahe sõidurežiimi vahel:
-

a
utomaatrežiim , kus käigukast valib käike
automaatselt juhipoolse sekkumiseta,
-

man
uaalrežiim , kus juht valib ise käike
käigukangi või roolil olevate labade abil,
Automaatrežiimi
korral võite alati ajutiselt ka
käs

itsi käike vahetada roolil olevate juhtlabade
abil.
06
Juhtimine

121
Käiguvalitsa asendid
R.Tagurpidikäik.
F
H oidke jalga piduripedaalil ja lükake
käiguvalitsat ülespoole.
N. Vabakäik/neutraalasend.
F

K
äivitamiseks hoidke jalga
piduripedaalil ja valige see asend.
A. Automaatrežiim.
F Selle
režiimi valimiseks viige
k

äiguvalits tahapoole. M +/-.
Järjestlülitus käsitsi käiguvahetusega.
F
L
ükake käiguvalitsat tahapoole,
seejärel vasakule.
F
K
õrgema käigu valimiseks lükake
kangi ettepoole.
F
M
adalama käigu valimiseks
tõmmake kangi tahapoole.
Nupud roolil.
+. Nupp rooli paremal poolel kõrgema käigu
valimiseks.
F

V
ajutage roolil oleva + nupu taha, et valida
kõrgem käik.
–. Nupud rooli vasakul pool madalama käigu
valimiseks.
F

V
ajutage roolil oleva – nupu taha, et valida
madalamat käiku. Rooli küljes olevate labadega ei saa
valida vabakäiku ega tagurpidikäiku ega
tagurpidikäiku ümber lülitada ega muuta
sõidurežiimi.
Näidik
N.
Vabakäik/neutraalasend.
R. Tagurpidikäik.
1
2 3 4 5/6. Käigud
k

äsijuhtimisrežiimis.
AUTO.Süttib automaatrežiimi valimisel. K
ustub järjestlülituse valimisel.
06
Juhtimine

122
Kohaltvõtmine
F Valige asend N.
F V ajutage piduripedaal alla.
F

Kä
ivitage mootor.
Kui mootor ei käivitu:
F Valige
automaatrežiim (asend A),
manuaalrežiim
(

asend
M)

või tagurpidikäik
(asend R ).
F

V
abastage seisupidur.
F

V
õtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt. Olenevalt elektrilise käigukasti tüübist võib
sõiduk kohe liikuma hakata.
F Kiirendage.Ärge vajutage piduri- ja siduripedaali
üheaegselt.
Pidurdada ja kiirendada tohib ainult
parema jalaga.
Kahe pedaali samaaegne allavajutamine
võib käigukasti kahjustada.
Elektriliselt juhitava käigukastiga sõidukite
mootorit ei tohi kunagi sõidukit lükates
käivitada.
Aeglase liikumise funktsioon
(olenevalt varustusest)
See funktsioon võimaldab sõidukit madalal
kiirusel paremini manööverdada (parkimisel,
ummikutes jms).
Pärast käiguvalitsa viimist asendisse A , M
või Rliigub sõiduk paigalt kohe, kui jala
piduripedaalilt tõstate ja sõiduk sõidab
aeglaselt, mootor tühikäigul.
Automaatrežiim
F Valige asend A .
Näidikuteplokis kuvatakse AUTO
koos rakendatud käiguga.
Käigukast hakkab tööle isekohanduval
režiimil,
juhipoolsed toimingud ei ole vajalikud.
K

äigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega:
-
kü

tusekulu optimeerimine,
-


juhtimisstiil,
-
t

ee profiil,
-
s

õiduki koormatus.
Optimaalse kiirenduse saamiseks näiteks
möödasõidul, vajutage tugevalt gaasipedaalile
ja ületage takistuspunkt.
N ilmub näidikuplokki.
-

Kui
N vilgub
näidikuteplokis, viige
käiguvalits asendisse A ja
seejärel N .
-

K

ui see hoiatustuli süttib,
kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade,
vajutage tugevamalt
piduripedaalile.
Näidikuplokki ilmuvad AUTO ja 1,
1

või R . Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi
omapead autosse.
Eraldi veofunktsioon ei tar vitse ajutiselt
töötada, kui siduri temperatuur on liga
kõrge või kallak liiga suur.
06
Juhtimine

123
Võite igal hetkel režiimi vahetada, viies käigukangi asendist A asendisse M või
vastupidi.
Sõidu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N .
Ajutine üleminek käsitsi
käiguvahetusele
Te võite minna ajutiselt üle käsitsi
käiguvahetusele, kasutades roolil olevaid
nuppe „+“ ja „-“: kui mootori pöörded
võimaldavad, võetakse käiguvahetuskäsku
ar vesse.
Funktsioon võimaldab ennetada teatud
olukordi, nagu möödasõit või kurvile
lähenemine.
Kui lüliteid ei kasutata, siis hakkab käigukast
mõne hetke pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.
Käsitsi
F Valige asend M.
Tagurdamine
Tagurpidikäigu valimiseks peab sõiduk olema
peatatud piduripedaalile vajutades.
F

V
alige asend R .
Sõiduki peatamine
Enne mootori seiskamist võite
- v
alida vabakäigu asendi N ;
-

j
ätta sisse juba sees oleva käigu; sellisel
juhul ei saa sõidukit kohalt liigutada.
Parkimise ajal peate kindlasti sõiduki
paigalhoidmiseks rakendama
seisupiduri .
Valitud käigud ilmuvad järjest
näidikule. Käike vahetatakse vaid siis, kui mootori pöörete
arv seda võimaldab.
Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama käigu, et
sõiduk saaks õigele käigule üle minna.
Täiskiirenduse korral peab juht kõrgema käigu
sisselülitamiseks kasutama käiguvalitsat või
rooli küljes olevaid labasid (välja arvatud juhul,
kui mootori pöörded on maksimumi lähedal).
Te

võite

igal

hetkel

režiimi

vahetada,

viies

käi

guvalitsa asendist M asendisse A või
vastupidi.
Ärge kunagi valige sõidu ajal vabakäiku N .Tagurpidikäigu valimisel kostub
helisignaal.
Kui valite madalal kiirusel sõites tagurpidikäigu,
siis märgutuli N vilgub ja käigukast lülitub
automaatselt vabakäigule.
Tagurpidikäigu valimiseks viige käiguvalits
asendisse N ja seejärel asendisse R .
Sõiduki peatamisel töötava mootoriga
viige käiguvalits kindlasti vabakäigu
asendisse N .
06
Juhtimine

124
Lähtestamine (5-käiguline
elektriline käigukast)
Kui aku on vahepeal lahti võetud, tuleb
käigukast uuesti aktiveerida.
F
L
ülitage süüde sisse. Erandkorras võib osutuda vajalikuks
käigukasti automaatne lähtestamine;
sellisel juhul sõiduk ei käivitu ja käike ei
saa vahetada.
Süsteemi rike
Kui süüde on sees, siis tähistab
selle märgutule süttimine ja AUTO

vilkumine ning sellega kaasnev
helisignaal ja teade käigukasti riket.
Laske seda kontrollida volitatud
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas.
„
AUTO “ ja „--“ ilmuvad näidikule.
F

V

alige asend N .
F

V

ajutage piduripedaalile.
F

O

odake umbes 30


sekundit, et näidikule
ilmuks N või mõni käik.
F

V

iige käiguvalits asendisse A ja seejärel
asendisse N .
F

J

alga piduripedaalil hoides käivitage
mootor.
Käigukast on jälle töövalmis. „
AUTO “ ja „--“ ilmuvad
näidikule.
Tehke ülalkirjeldatud toiming.
Automaatkäigukast
Neljakäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida sport- ja talveprogrammiga
automaatrežiimi või käsitsi käiguvahetuse
va

hel. Teil
on võimalus valida kahe sõidurežiimi vahel:
-
a
utomaatrežiim
, kus käigukast
vahetab käike elektrooniliselt,
milles on sportprogramm , mis
võimaldab dünaamilisemat juhtimist ja
talveprogramm , mis lihtsustab juhtimist
libedal teel;
-
man
uaalrežiim
, kus juht vahetab käike
käsitsi.
Käigukasti katteplaat
1 Käigukanginupp.
2 Nupp „ S“ (spor t) .
3 Nupp „ T“ (lumi) .
Enne mootoriruumis tööde teostamist
kontrollige, kas käiguvalits on asendis N ja
seisupidur rakendatud.
06
Juhtimine

125
Käigukangi asendid
P.Parkimine.
-
S õiduk on peatatud, seisupidur on
rakendatud või vabastatud.
-
M

ootori käivitamine
R. Tagurpidikäik.
-

T
agurdusmanöövrid, sõiduk seisab,
mootor töötab tühikäigul.
N. Vabakäik.
-

S
õiduk on peatatud, seisupidur on
rakendatud.
-
M

ootori käivitamine
D. Automaatrežiim.
M +/–. Manuaalrežiim
nelja käigu
j

ärjestlülitusega.
F

K
õrgema käigu valimiseks lükake
kangi ettepoole.
või
F

M
adalama käigu valimiseks
tõmmake kangi tahapoole.
Näidikuteploki näidikud
Kui te valite käiku käiguvalitsa abil, süttib
näidikuplokil vastav märgutuli.
P. Parkimine.
R. Tagurpidikäik.
N. Vabakäik/neutraalasend.
D. Sõit
(

automaatrežiim).
S. Sportprogramm.
T . Ta l v e
programm.
1
2 3 4.Käsitsi valitud käik
–. Ei
kehti manuaalrežiimi korral
Jalg piduripedaalil
F Vajutage piduripedaalile, kui näidikul süttib märgutuli (nt.:
mootori käivitamine).
Kohaltvõtmine
F Rakendage seisupidur.
F V alige asend P või N .
F

Kä
ivitage mootor.
Kui need tingimused ei ole täidetud, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub hoiatus.
F

K
ui mootor töötab, vajutage piduripedaalile.
F

V
abastage seisupidur.
F

V
alige asend R , D või M.
F

V
õtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.
Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N ,
laske mootoril aeglustuda, seejärel valige
kiirenduseks asend D .
Kui välistemperatuur on alla -23
°C, laske
mootoril neli minutit tühikäigul töötada, et
tagada mootori ja käigukasti korralik töö ja
pikaealisus.
06
Juhtimine

126
Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi
järelevalveta sõidukisse.
Kui teete mõnda hooldustööd ja mootor
töötab, rakendage seisupidur ning valige
asend P.
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Automaatrežiim
Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks
käiguvalitsat puudutamata vajutage
gaasipedaal lõpuni alla (kick down). Käigukast
valib automaatselt madalama käigu või säilitab
sees olevat käiku kui maksimaalse pöörete
arvuni.
Pidurdamisel valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et suurendada pidurduse
efektiivsust.
Kui tõstate jala järsult piduripedaalilt, ei vali
käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.
Sõiduki liikumise ajal ärge valige kunagi
asendit N .
Ärge valige asendit P või R enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.
Režiimid Sport j a T alv
Need kaks eriprogrammi täiendavad
automaatrežiimi e
rilistes k asutustingimustes.
Sportprogramm „S“
F Kui mootor on käivitatud, vajutage nuppu S.
Käigukast annab automaatselt eesõiguse
dünaamilisele juhtimisstiilile. Näidikuteplokile ilmub
S.
Talveprogramm „ T“
F Kui mootor on käivitatud, vajutage nuppu
„T “.
Käigukast kohandub libedal teel sõitmisega.
Antud programm lihtsustab käivitamist ja
rataste tööd libeda teekatte korral.
T ilmub näidikuteplokile.
Tagasi tavalisele
automaatrežiimile
F Alati on võimalik uuesti valitud nupule vajutades programmist väljuda ja
automaatrežiimile
t

agasi
tu
lla.
Käsitsi kasutamine
Kui mootor töötab tühikäigul, pidurid on
vabastatud ja valite asendi R, D või M,
liigub sõiduk isegi ilma gaasipedaalile
vajutamata.
F

N
elja käigu automaatseks vahetuseks
valige asend D .
Käigukast
hakkab tööle automaatrežiimil
j

a juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormatusega kõige paremini sobiva käigu. F

J
ärjestlülituseks valige asend M.
F

K
õrgema käigu valimiseks lükake
käigukangi + märgi suunas.
06
Juhtimine