2018 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

95
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
Nõuanded juhtimiseks
teie sõiduk on mõeldud sõitmiseks
as faltteedel, ent vajadusel võite sõita ka
teistsugusel teekattel.
Sellegipoolest ei tohi seda sõidukit
kasutada järgmisel viisil :
-
sõi

ta pinnasel, mis võiks sõiduki
põhja kahjustada või kus kivid
võiksid detaile lahti kiskuda
(kütusetoru, kütusejahuti...),
-
sõi

ta halva nakkuvusega ja tugeva
kaldega pinnal,
-
sõi

ta läbi vee.Maastik (muda, märg
rohi...)
Režiim, mis lubab käivitamise ajal väiksema haarduvusega rattal libiseda, et rattad poris
oma haakuvuse tagasi saaksid. Samal ajal
edastatakse kõige suurema haarduvusega
rattale võimalikult suurt pöördemomenti.
Edenemise korral optimeerib süsteem
libisemist, et vastata juhi nõudmistele.
(režiim
tö

ötab
ki
irusel
ku
ni
80 km
/h)
F
Vii

ge nupp sellesse asendisse.
Liiv
Režiim, mis lubab vedavatel ratastel teatud määral libiseda, et sõiduk edasi liiguks ja liiva
kinni ei jääks.
(režiim
tö

ötab
ki
irusel
ku
ni
12
0
km
/h)
F
Vii

ge nupp sellesse asendisse.
Liivas
är

ge
te
isi
re
žiime
ka
sutage,
sõ
iduk
võ
ib
mui

du liiva sisse vajuda. ESC funktsioone (AS
r ja C

DS) saab välja
lülitada, keerates nupu asendisse " OFF".
need f
unktsioonid aktiveeruvad automaatselt
uuesti alates sõidukiirusest 50 km/h või süüte
sisselülitamisel.
5
turvalisus

96
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
tur vavööd
Esiistmete turvavööd
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral.
olen
evalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.Lukustamine
F tõmmake rihmast ja suruge klamber
luku stisse.
F
Kon

trollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F Hoi dke liikuvast turvavööst kinni.
Tagaistmete turvavööd
tagaistmetel on kolmepunkti turvavööd.
turvalisus

97
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
Alates 20 km/h vilgub see märgutuli
kümm e minutit ja kostub helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb
märgutuli põlema seniks, kuni juht
või kaasreisija on oma turvavöö
kinnitanud.
Kinnitamata / lahti tulnud
turvavöö(de) märgutuled
Kinnitamata / lahti tulnud esimeste turvavööde märgutuli
Süüte sisselülitamisel süttib
näidikuplokis märgutuli 1 ja
k
aasreisija turvavöö ja turvapadja
näidikul süttib märgutuli ( 2
ja

3)
punaselt juhul, kui juhti/kaasreisija
turvavöö on kinnitamata või lahti
tulnud.
1.
Esim

este kinnitamata või lahti tulnud
turvavööde märgutuli näidikuplokis.
2.
Vasaku

eesmise turvavöö märgutuli.
3.
Pare

ma eesmise turvavöö märgutuli.
4.
Pare

ma tagumise turvavöö märgutuli.
5.
Kes

kmise tagumise turvavöö märgutuli.
6.
Vasaku

tagumise turvavöö märgutuli.
Tagaistme turvavöö(de) märgutuled
Kui üks või mitu tagaistmel reisijat
oma turvavöö lahti teevad, süttib
kaasreisija turvavöö ja esiturvapadja
näidikul vastav märgutuli ( 4
- 6)
p

unaselt.
5
turvalisus

98
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
Ärge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
turva
vöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada.
turva

vöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
turv

avöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
rullmehh

anismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral.
rihm

a saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.Soovitused laste
paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset turvatooli, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
Ärge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
Ärge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot turvatoolide kohta leiate
vastava teema alt.
Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb kinni
pidada järgmistest nõuetest :
- turvavöö peab olema kehale võimalikult lähedal,- turvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
ko ntrollida, et ta ei oleks keerdus,
- ühe turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inim est,
- turvavööl ei tohi olla sisselõikeid või rebendeid,- turvavööd ei tohi ise muuta, muidu see ei toimi
korralikult.
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
turv

apadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd C
itr

oën

es

induses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
Citr
oën nõ
uetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid C
itr

oën
es

induses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
C
itr

oën
es

induses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.
nõuanded
turvalisus

99
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
turvapadjad
Üldinfo
Süsteem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istuja) kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral.
turva
padjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid (va. keskmisel
tagaistmel reisija).
Sellisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt
:
- tug

eva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja kaitsevad sõidukis
viibijaid (va. tagaistmel keskmisel kohal
istuja)
; ko

he pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häirida
nähtavust ja reisijate väljumist,
-
nõr

gema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane
; re

isijate kaitse tagab
tur vavöö.
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.
turv

apadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane. Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
See suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
turv

apadja avanemisega seotud
padruni lõhkemise müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. Külje lt tuleva löögi piirkond.
5
turvalisus

100
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
Kaasreisija turvapadja
blokeerimine
Ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F Kui sü üde on väljas , sisestage võti
kaasreisija turvapadja blokeerimise
lülitisse.
F
Keer

ake võti asendisse "OFF" .
F
See

järel eemaldage võti samas asendis.Süüte sisselülitamisel süttib
turvavööde näidikul see märgutuli.
Märgutuli põleb niikaua, kui turvapadi
on blokeeritud. Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija eesmine
turvapadi, kui paigaldate kõrvalistmele
"seljaga sõidusuunas" turvatooli.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last surmavalt
vigastada.
Kaasreisija turvapatja
taasaktiveerimine
Kui olete ''
seljaga sõidusuunas '' turvatooli
eemaldanud ja süüde on väljas , keerake
nupp asendisse "ON" , et turvapadi uuesti
sisse lülituks ja kaasreisijat kokkupõrke korral
kaitseks.
Eesmised turvapadjad
Avanemine
turvapadjad avanevad (va. kui kaasreisija
tu rvapadi on blokeeritud) tugeva eest tuleva
löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine turvapadi avaneb juhi rindkere ja pea
ning rooli vahele ja kaasreisija rindkere ja pea
ning armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole. Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
Juhi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija
oma laes, et jätta rohkem ruumi kindalaekale.
Süüte sisselülitamisel süttib
turvavööde näidikul umbes minutiks
see märgutuli, et tähistada eesmise
turvapadja aktiveerimist.
turvalisus

101
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
Külgturvapadjad
Aktiveerumine
turvapadi avaneb vaid löögipoolsel küljel
tu geva löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja puusa ja
õla ning vastava uksepaneeli vahele. Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke
korral juhti ja kaasreisijat, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.
Löögipiirkonnad
A. Esimene löögipiirkond.
B. tagum ine löögipiirkond.
Rike
Kui see märgutuli süttib, pöörduge
kohe süsteemi kontrollimiseks
C
itr

oën
es
indusse või
kvalifitseeritud töökotta.
turv

apadjad
ei tarvitse tugeva löögi korral enam
avaneda.
5
turvalisus

102
C4-cactus_et_Chap05_securite_ed01-2016
Kergema löögi või riivamise või
ümbermineku korral turvapadjad ei
avane.
taga
nt või eest tuleva löögi korral ükski
turvakardin ei avane.
Süsteem parandab juhi ja reisijate (va.
keskmisel tagaistmel reisija) kaitset tugeva
külgkokkupõrke korral, et vähendada
peavigastuste ohtu.
turvaka

rdinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas.
Turvakardinad
Avanemine
turvakardin avaneb samaaegselt
külg turvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B , löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
turv

akardin avaneb esi- või tagaistmel reisija ja
akna vahele. Kui see märgutuli süttib, laske
süsteem C
itr

oën
es
induses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Rike
tugeva löögi korral ei tarvitse turvapadjad
enam avaneda.
turvalisus