2018 CITROEN C4 CACTUS Kasutusjuhend (in Estonian)

143
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkimisabi ees
Esimesest või tagumisest kõlarist
tuleb heli võimaldab teha kindlaks, kas
takistus on sõiduki ees või taga.Funktsioon blokeerub automaatselt
haagise või jalgrattahoidja
paigaldamisel haakekonksule (sõiduk,
millel on tootja juhiste järgi paigaldatud
haakekonks).Halva ilmaga või talvel kontrollige, et
andurid ei oleks pori, jää või lumega
kaetud.
tagur

pidikäigu valimisel
teavitab lühike helisignaal, et andurid
võivad määrdunud olla.
teat

ud müraallikad (mootorratas,
veoauto, suruõhuhaamer...) võivad
põhjustada parkimisabi helisignaali
töölehakkamise.
tagur

damisel parkimise abisüsteemi täiendab
esiosas olev parkimisabi, mis hakkab tööle
niipea, kui tuvastab sõiduki ees oleva takistuse
ja kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Esiosas asuv parkimisabi lülitub välja, kui
sõiduk peatub kauemaks, kui 3 sekundit (mitte
tagurpidikäigul), kui takistust enam ei tuvastata
või kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Rike
Süsteemi rikke korral läheb nupu
piktogramm tagurpidikäigu valimisel
hoiatusrežiimile
ja mär

gutuli
vilgu
b
mõn

e sekundi ning jääb seejärel
põlema.
ilmub

teade ja kostub helisignaal (lühike).
Pöörduge C
itr

oën
es
indusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F
Vali

ge menüü " Parking
sensors " menüüst " Driving
assistance ".
nupu t

uli kustub.
Sur vepesu
Sõiduki pesemise ajal hoidke veejuga
anduritest vähemalt 30 cm kaugusel.
Uus vajutus sellele nupule aktiveerib süsteemi
uuesti.
nupu t

uli kustub.
Parkimisabi blokeerimist saab seadistada
puutetundlikult ekraanilt.
Park Assist funktsiooni abil
parkimiskoha mõõtmise ajal on
parkimisabi funktsioon blokeeritud.
Põhjalikumat infor Park Assist
funktsiooni kohta leiate vastava teema
alt.
Parkimise abisüsteemide
(ees ja taga) blokeerimine /
aktiveerimine
6
Juhtimine

144
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
tagurduskaamera
Kui pakiruumi luuk avatakse, siis kaob
näit ekraanilt.
tagu

rduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel.
Pilt kuvatakse puutetundlikule ekraanile. Sinised kriipsud tähistavad sõiduki suunda
(vahe vastab teie sõiduki laiusele ilma
küljepeegliteta).
Punane kriips tähistab umbes 30 cm'st
vahemaad tagumisest kaitserauast.rohel
ised kriipsud tähistavad teie sõiduki
tagumise kaitseraua taha jäävat 1 - 2 meetrit.
türkii

ssinised kaared tähistavad maksimaalset
pöörderaadiust.
Puhastage tagurduskaamerat regulaarselt
kuiva pehme lapiga.
tagur

duskaamera ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik. Ekraani allossa kuvatakse osa
numbrimärgist.tagu
rduskaamera funktsiooni saab
täiendada parkimisabiga.
Sur vepesu
Sõidukit pestes ei tohi veejuga olla
kaamera optikale lähemal, kui 30 cm.
Juhtimine

145
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Park Assist on aktiivne parkimisabi süsteem, mis tuvastab vaba parkimiskoha ja juhib roolisüsteemi, parkides auto vabale kohale.
Süsteem juhib rooli tööd samal ajal, kui juht tegeleb gaasi, piduri, käigukangi ja siduriga (manuaalkäigukasti puhul). Külgboksi sisenemise ja sealt
väljumise ajal edastab süsteem pildi ja heli abil informatsiooni, et tagada turvalist manööverdamist. Parkimiseks tuleb sageli teha korduvaid edasi-
tagasi manöövreid.Park Assist süsteem ei vabasta
mingil juhul juhti kohustusest olla
tähelepanelik.
Juht peab tagama kontrolli oma sõiduki
üle, veendudes, et parkimiskoht oleks
manööverdamise ajal täiesti tühi.
Mõnedel juhtudel ei tarvitse andurid
tuvastada pimedatesse nurkadesse
jäävaid väiksemaid takistusi.
rehv

i mõõtude muutmine
(nt. talverehvid...) võib häirida
parkimisabi tööd.
Manööverdamise ajal liigub rool
kiiresti
: är

ge hoidke roolist kinni, ärge
pange käsi rooli kodarate vahele ja
olge ettevaatlik laiade rõivaste, sallide,
käekottide jne. suhtes, et vältida enda
vigastamist. Süsteem ei mõõda parkimiskohti, mille
mõõtmed on auto mõõtmetest oluliselt
väiksemad või suuremad.
Funktsioon "Park Assist" aktiveerub
automaatselt manööverdamise ajal,
seega võib ekraanil süttida märgutuli
ja kostuda helisignaal, mis ei mõjuta
parkimist.
Manöövri tüübi valimisel (külgboksi
parkimine või sealt väljumine) ei lülitu
Stop
& St

art
sü
steem
ST
OP
re
žiimile.
STOP
re

žiimil
ol
les
kä
ivitab
sü
steemi
taa

saktiveerimine mootori.
Juht võib roolist haarates alati juhtimise täielikult enda kätte võtta.
See süsteem aitab kaasa külgboksi parkimisele
ja sealt väljumisele.
6
Juhtimine

146
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkimine külgboksi
F Kui olete leidnud vaba külgboksi,
aeglustage sõidukiirust kuni 20 km/h'ni.
F
Juh

tige oma auto selle koha ette. Park Assist süsteemi aktiveerimiseks
:
VÕ
i
Ekr

aanile ilmub teade.
F
Val

ige külgboksi sisenemise manööver.
nupu t

uli süttib.F
Lül

itage sisse parkimiskoha poolne
suunatuli.
F
Sõit

ke piki parkimiskohta kiirusel alla
20
km

/h, et kohta mõõta, jäädes pargitud
sõidukite reast 0,5 - 1,5 meetri kaugusele.
Pärast mõõtmise lõppu ilmub ekraanile teade,
et parkimine on võimalik, kui parkimiskoht on
piisavalt suur.
F
Valigepuutetundliku ekraanimenüüst
"
Driving assistance " (juhtimisabi)
" Park Assist ".
F Vajutage sellele nupule.nupu t
uli ei põle.
Juhtimine

147
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkimisabiga manööverdamine toimub.
Jätkake kiirusel alla 7 km/h manööverdamist,
kasutades "Park Assist" süsteemi poolt
edastatavat informatsiooni, kuni ekraanile ilmub
manöövri lõppemise teade.
nupu t
uli kustub ja kostub helisignaal.
F Liikug
e edasi seni, kuni ekraanile ilmub uus
teade.
F
Val

ige tagurpidikäik ja laske rool lahti.nüüd jätkab sõiduki juhtimist juht.
6
Juhtimine

148
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Külgboksist väljumine
Park Assist aktiveerimine seisu ajal :
F
Kui s
oovite külgboksist väljuda, käivitage
mootor.
Parkimisabiga manööverdamine toimub.
Jätkake kiirusel alla 5
km
/h manööverdamist,
kasutades "Park Assist" süsteemi poolt
edastatavat informatsiooni, kuni ekraanile ilmub
manöövri lõppemise teade.
Manööver on lõppenud, kui sõiduki esisild on
parkimiskohalt väljunud.
nupu t

uli kustub ja kostub helisignaal.
nüüd

jätkab sõiduki juhtimist juht.
VÕ
i
Ekr

aanile ilmub teade. F
Val

ige külgboksist väljumise manööver.
nupu t

uli jääb põlema.
F
Lüli
tage väljumise poolne suunatuli sisse.
Suu

natuli vilgub kogu manöövri vältel
olenemata lüliti asendist.
F
Val
ige edasi- või tagasikäik ja laske rool
lahti.
F
Va
ligepuutetundliku
ekraanimenüüst " Driving
assistance " (juhtimisabi) " Park
Assist ".
F
Vaj

utage sellele nupule.
nupu t

uli ei põle.
Juhtimine

149
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Halva ilmaga ja talvel veenduge, et
parkimisandurid ei oleks määrdunud,
jäätunud või lumega kaetud.
rikk
e korral laske süsteemi C
itr
oën

es

induses või kvalifitseeritud töökojas
kontrollida.
Kui süsteem manööverdamise ajal
välja lülitub, peab juht süsteemi
taasaktiveerima, et parkimiskoha
mõõtmist uuesti alustada.
Kui külgvahe teie auto ja parkimiskoha
vahel on liiga suur, ei tarvitse süsteem
parkimiskohta mõõta.
Park Assist süsteem ei võta manöövri
ajal arvesse esemeid, mille mõõdud
ületavad teie sõiduki omi.
Välja lülitamine
Ekraanile ilmub teade.
Sellisel juhul haarab juht rooli ja jätkab
manööverdamist ise.
Süsteem lülitub välja, kui vajutate Park Assist
nupule (või nupule Park Assist puutetundliku
ekraani menüüs "
Driving assistance "),
Süsteem lülitub automaatselt välja
:
- süüte

väljalülitamisel,
-
moo

tori väljasuremisel,
-
kui 5 m

inuti jooksul pärast manöövri tüübi
valimist ühtegi manöövrit ei toimu,
-
pär

ast pikaaegset seisakut
manööverdamise käigus,
-
kui A

S
r fu

nktsioon tööle hakkab,
-
kui s

õidukiirus ületab lubatud piiri,
-
kui j

uht sekkub rooli töösse,
-
kui j

uht vajutab nupule Park Assist
(või
pu

utetundliku ekraani menüü "Driving
assistance" nupule Park Assist),
-
kui s

õiduki parkimine on võimatu (sõiduki
parkimiseks või väljumiseks tehtavate
manöövrite hulk on liiga suur),
-
kui j

uhiuks on lahti,
-
kui e

sirattad kohtavad takistust.
Blokeerimine
Süsteem blokeerub automaatselt :
- pu kseerimisel,
-
kui j

uhiuks on lahti,
-
kui s

õidukiirus ületab 70 km/h.
Süsteemi pikaaegseks blokeerimiseks
pöörduge C
itr

oën
es
indusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Rikked
Süsteemi rikke korral lülitub
puutetundlikul ekraanil oleva
nupu
pik

togramm
häi
rerežiimile
ja mär

gutuli vilgub paar sekundit ning
seejärel kustub.
Pöörduge C
itr

oën
es
indusse või
kvalifitseeritud töökotta.
6
Juhtimine

150
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
rehvirõhuandur
See süsteem kontrollib sõidu ajal kõikide
rehvide rõhku.
Süsteem võrdleb rataste kiirusandurilt saadud
infot näidisrõhuga, mis tuleb taasaktiveerida
iga kord pärast rehvirõhu reguleerimist või
ratta vahetamist .
Süsteem edastab hoiatuse niipea, kui tuvastab
ühe või mitme rehvi rõhu languse.rehvi rõhuandur on abisüsteem, mis ei
asenda ettevaatlikku juhtimist.
See süsteem ei vabasta teid
kohustusest kontrollida rehvide rõhku
kord kuus ja enne pikemaid sõite
(ka
va

ruratta rõhku).
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
vähendab teelpüsivust, pikendab
pidurdusteekonda, põhjustab rehvide
enneaegset kulumist eriti just rasketes
tingimustes sõites (suur koormus, suur
kiirus, pikk sõit).
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhku.teie s
õiduki jaoks sobiv rehvirõhk on
kirjas rehirõhu sildil.
Põhjalikumat infot
identifitseerimiselementide kohta leiate
vastava teema alt.
rehv

irõhu kontrollimise ajal peab rehv
olema külm (sõiduk peab olema seisnud
vähemalt 1 tunni või pärast alla 10 km
pikkust mõõdukal kiirusel sõitu).
Vastasel juhul (soojalt) lisage sildil
näidatud rõhule 0,3 baari.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
suurendab kütusekulu.
Juhtimine