2018 CITROEN C4 CACTUS stop start

15
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Automaatne
klaasipuhastus põleb.
Klaasipuhasti lülitushooba vajutati
allapoole. Automaatne klaasipuhastus on aktiivne.
Automaatse klaasipuhastuse välja lülitamiseks lükake
lülitushooba allapoole või viige klaasipuhasti lüliti
mõnda teise asendisse.
Stop & Star t põleb. Stop & Start viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...)
STO

P
reži
imile.Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START
re

žiimile
ko
he,
ku
i
so
ovite
sõ
itma
ha
kata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP
re

žiim
ei ol
e
aj
utiselt
sa
adaval.
või
START
re

žiim
ha
kkas
au
tomaatselt
töö

le.Põhjalikumat infot Stop & Start süsteemi kohta leiate
vastava teema alt.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Kaasreisija
esiturvapadi põleb.
Kindalaeka all asuv lüliti on
asendis
"ON ".
K

aasreisija eesmine turvapadi on
aktiveeritud.
Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele
paigaldada ''seljaga sõidusuunas''
lapseistet. Kaasreisija turvapadja blokeerimiseks viige lüliti
asendisse "
OFF".
te võ

ite paigaldada kõrvalistmele ''seljaga
sõidusuunas'' lapseistme, va. turvapatjade rikke korral
(turvapatjade märgutuli põleb).
1
näidikud

36
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Pardakompuuter, mõned mõisted
Kütusevaru
(km või miili)
Kilomeetrite hulk, mida saab paagis
oleva kütusehulgaga läbida (see
näit oleneb viimaste kilomeetrite
keskmisest kütusekulust).
See näit võib muutuda, kui muudate
sõidustiili või kui teekate muutub ja
sellega kaasneb kütusekulu oluline
muutumine.
niip

ea, kui kütust on vähem, kui 30
km l
äbimiseks,
ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast vähemalt 5
li

itri
kütuse lisamist arvestatakse kütusevaru uuesti ja
see ilmub näidikule, kui ületab 100
km

.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal
numbrite asemele, pöörduge C
itr

oën

es

indusse või kvalifitseeritud töökotta. See näit ilmub siis, kui sõidukiirus
ületab 30
km

/h.
Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg)
Arv utatakse paari viimase sekundi
põhjal.
Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l või mpg)
Arv utatakse pärast viimast teekonna
andmete nullimist.
Läbitud vahemaa
(km või miili)
Arvutatakse pärast viimast teekonna
andmete nullimist.
Keskmine kiirus
(km/h või mph)
Arvutatakse pärast viimast teekonna
andmete nullimist.
Stop & Start loendur
(minutit / sekundit või tundi / minutit)
Kui teie sõidukis on Stop & Start süsteem,
arvestab
lo

endus
ST
OP
re
žiimi
ka
sutamise
aeg

a teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
näidikud

56
C4-cactus_et_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust ja
ho oldust puudutavatest reeglitest :
F Üht

lase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhu
väljalaskeava.
F
Ärg

e katke kinni armatuurlaual olevat valgusandurit, mis osaleb automaatkliimaseadme
töö reguleerimises.
F
Kli

imaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus
vähemalt 5
- 10 mi

nutiks sisse.
F
Kont

rollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt.
Soo

vitame kasutada kombineeritud salongifiltrit.
tänu
lisafiltrile on autosviibijate
poolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja
mustuskihi tekkimise võimalus).
F
Klii

maseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt vastavalt hooldus- ja
garantiiraamatus olevatele soovitustele kontrollida.
F
Kui

kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis lülitage kliimaseade välja ja laske see
C
itr

oën
esi
nduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
nõuanded tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks
Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise
päikese käes seismise tagajärjel väga
kõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis
tagab piisava õhuvahetuse salongis.
Kliimaseade ei sisalda kloori ega
kahjusta osoonikihti.Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki
alla voolab.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks.
Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad vaid
siis, kui mootor töötab.
Sobiva salongitemperatuuri hoidmiseks
võite Stop & Start funktsiooni ajutiselt
välja lülitada.
Põhjalikumat infot Stop & Start
funktsiooni kohta leiate vastava
teema
al

t.
Ergonoomia ja mugavus

65
C4-cactus_et_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Udu ja jää eemaldamine esiklaasilt
Sisse lülitamine
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP režiim, ku i ud u ee maldamine kla

asidelt töötab.F
Vaj

utage sellele nupule, et
esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd eemaldada.
nupu t
uli süttib.
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet
(olenevalt versioonist), õhuhulka ja õhu
sissevoolu ning jaotab õhuvoolu optimaalselt
esiklaasi ja külgakende vahel.
Välja lülitamine
F Udu eemaldamise välja
lü litamiseks vajutage uuesti
sellele nupule, nupu tuli kustub.
3
Ergonoomia ja mugavus

119
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
nõuanded juhtimiseks
täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
ol enemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada. Kui peate tingimata üleujutatud tee valima
:
-
kon
trollige, ega vee sügavus ei ületa
15
cm
, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
bloke
erige Stop & Start funktsioon,
-
sõi
tke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
- ärg e peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge C
itr

oën
es
indusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Tähtis !
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht
!
Är

ge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
tu l

e o h t
!
Är

ge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
6
Juhtimine

121
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Käivitamine
Seisupidur peab olema rakendatud.
F
Manu

aalkäigukastiga sõidukis viige
käigukang vabakäigu asendisse ja vajutage
siduripedaal lõpuni alla.
F
Ele

ktriliselt juhitava käigukastiga sõidukis
viige käigukang asendisse N ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
F
Sis

estage võti süütelukku
; sü
steem tunneb
koodi ära.
F
Vaba

stage roolisammas, keerates samal
ajal rooli ja süütevõtit.
Mõnedel juhtudel tuleb rooli
keeramiseks rohkem jõudu tarvitada
(näiteks kui rattad on välja pööratud).
F
Bens

iinimootoriga mudeli puhul rakendage
starterit, keerates süütevõtit asendini
3 kuni


mootori käivitumiseni, aga ärge
gaasipedaalile vajutage. Kohe, kui mootor
käivitub, laske süütevõti lahti.
Mootori käivitamine ja seiskamine
Süütevõtmel on 3 asendit :
- asend 1 (Stop) : võ
tme sisestamine ja
väljavõtmine, roolisammas on lukustatud,
-
asend

2 (Süüde)
: ro

olisammas
on vabastatud, süüde sees, diisli
eelsoojendus, mootor töötab,
-
asend

3 (Käivitamine) .
Süütelukk
Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.
Süüte asend (2)
Selles asendis saab kasutada sõiduki
elektriseadmeid või laadida lisavarustust.
Kohe, kui aku tase on jõudnud alampiirini,
lülitub
sü

steem
üm
ber
sä
ästurežiimile
: to
ide
lülit

ub automaatselt välja, et vältida aku
tühjakssaamist.
Võtme või kaugjuhtimispuldi küljes
rippuv raske ese (nt. võtmehoidja) võib
muuta võtme asendit süütelukus ja
põhjustada häireid.
Samuti võib selline ese esiturvapadja
avamisel vigastusi põhjustada.
6
Juhtimine

126
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Tööpõhimõte
Käiguvahetusnäidik
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel manuaalkäigukasti kõrgema käigu valimist.Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus,
pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul
:
- esi

mese käigu valimist,
-
tag

urpidikäigu valimist,
-
mad

alama käigu valimist.
näid

e
:
-
te sõ

idate kolmanda käiguga.
olen
evalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist.
te või

te neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
-
te va

jutate gaasipedaalile.
-
Süs

teem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
info k

uvatakse näidikuplokile noole ja
soovitatava käigu kujul.
Mõnedel manuaalkäigukastiga
diiselmootoritel võib süsteem teatud
sõidutingimustes soovitada vabakäigu
valimist (näidikuplokki kuvatakse N
),
et
li

htsustada
mo
otori
oo
terežiimile
lül

itumist (Stop & Start süsteemi S
toP
r e ž

iim).
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik.
opti

maalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Juhtimine

132
C4-cactus_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja m ootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-
manuaa

lkäigukasti puhul seisu ajal, kui
te viite käigukangi vabakäigu asendisse ja
siduripedaali lahti lasete,
-
ele

ktriliselt juhtava käigukasti puhul
seisu ajal või kiirusel alla 8 km/h (olenevalt
versioonist), kui viite käigukangi vabakäigu
asendisse ( N) või vajutate piduripedaali
põhja. Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
re

žiimil
; lü
litage
sü
üde
ki
ndlasti
välj

a.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka StoP
re
žiim
tö
öle
ta
gurdamise
lõ
petamisele
järgne

va paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori
ko

he
oo

terežiimile
(S

TOP).
Mo

otor
käi
vitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (StArt). taas
käivitumine
toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täiel

ikult linnaliikluseks kohandatud Stop
& Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Stop & Start loendur
Loendur arvutab kokku sõidu ajal
STOP re žiimil ol dud aj a.
näit ku

vatakse pardakompuutrile puutetundliku
ekraani menüüst " Driving assistance "
(juhtimisabi).
näit

nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse eritehnoloogia ja
omadustega 12 V akut. Kõik seda tüüpi
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada
C
itr

oën
esin

duses või kvalifitseeritud
töökojas. Põhjalikumat infot 12 V aku
kohta leiate vastava teema alt.
Juhtimine