2017 TOYOTA PROACE Bruksanvisningar (in Swedish)

241
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Om den aktiva farthållaren har pauserats automatiskt kan den bara
aktiveras igen när säkra förhållanden
har återställts. Meddelandet Activation
not possible, conditions unsuitable
(förhållandena tillåter inte att funktionen
aktiveras) visas om funktionen inte kan
återaktiveras.
När villkoren är uppfyllda
rekommenderar vi att du aktiverar
funktionen igen genom att trycka på
knapp 2 (SET+) eller 3 (SET-), för att
använda den aktuella hastigheten som
ny programmerad hastighet, snarare än
att trycka på knapp 4 (starta / pausa),
eftersom denna återaktiverar funktionen
med den tidigare programmerade
hastigheten (som kan skilja sig mycket
från bilens aktuella hastighet). Intervallet för att anpassa hastigheten
är begränsat till en maximal skillnad
på 30 km/h mellan den programmerade
hastigheten och hastigheten hos fordonet
framför.
Därutöver ställer sig systemet i pausläge om
säkerhetsavståndet blir för litet.
Den aktiva farthållaren använder enbart
motorbromsning för att sakta ner bilen. Där för
sänks farten långsamt, precis som när du
släpper upp gaspedalen.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge:
- om den framförvarande bilen saktar in för snabbt eller plötsligt, utan att föraren
bromsar,
- om en annan bil placerar sig mellan din bil och den framförvarande bilen,- om systemet inte klarar att sänka farten tillräckligt för att kunna fortsätta hålla
säkerhetsavståndet, exempelvis i en brant
nedförsbacke.
Funktionsgränser
Radarns avkänningsfält är relativt snävt och det
kan där för inträffa att systemet inte känner av:
- fordon som inte är så breda, som t.ex. motorcyklar,
- fordon som inte ligger mitt i kör fältet,
- fordon som kör in i en kurva,- fordon som byter fil sent.
Farthållaren tar ingen hänsyn till:- stillastående fordon,- mötande fordon.
Proace_Sweden.indb 24105/07/2016 16:30
6
Körning

242
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Om ett fel skulle uppstå i den aktiva farthållaren uppmärksammas du av en ljudsignal och
meddelandet ”Driving aid functions fault” visas.
Låt en auktoriserad Toyota-åter försäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning
kontrollera det.
FunktionsstörningarDen aktiva farthållaren fungerar dag
och natt, i dimma eller måttligt regn.När farthållaren är igång måste du
vara uppmärksam om du trycker på
någon av knapparna för att ändra
den programmerade hastigheten.
Det kan leda till en mycket snabb
hastighetsändring.
Den aktiva farthållaren ska inte
användas på halt underlag eller i tät
trafik.
I en kraftig nedförsbacke kan
farthållaren inte alltid hindra bilen
att överskrida den programmerade
hastigheten.
I en kraftig uppförsbacke eller om
en släpvagn är påkopplad, kan den
programmerade hastigheten inte alltid
uppnås eller behållas.
Användning av mattor godkänns inte
av Toyota, de kan hindra den aktiva
farthållarens funktion.
För att undvika minsta risk för att
blockera pedalerna:
- kontrollera att skyddsmattan är korrekt fastsatt.- stapla aldrig flera mattor på varandra.
Vi rekommenderar att du alltid har
fötterna i närheten av pedalerna.
Om skillnaden blir för stor mellan den
programmerade hastigheten och den
framförvarande bilens hastighet kan
farten inte regleras. I så fall avaktiveras
farthållaren automatiskt. Systemet påverkar inte bilens
bromssystem utan enbart
motorbromsen.
Regleringsområdet är begränsat.
Farten regleras inte om skillnaden
mellan den programmerade hastigheten
och den framförvarande bilens
hastighet blir för stor.
Under inga omständigheter kan den
aktiva farthållaren ersätta att fartgränser
upprätthålls, ej heller behovet av
uppmärksamhet från föraren.
Proace_Sweden.indb 24205/07/2016 16:30
Körning

243
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Förutsättningar
Systemet för automatisk nödbromsning
aktiveras:
- mellan 5 och 140 km/h om fordonet framför rullar,- upp till 80 km/h om fordonet framför står stilla,- upp till 60 km/h på fotgängare,- om passagerarnas säkerhetsbälten är fastspända,- om bilen inte accelererar snabbt,- om bilen inte befinner sig i en snäv kurva.
Systemet för frontalkrockvarning varnar
föraren att bilen riskerar kollidera med
framför varande fordon eller med en
fotgängare i samma kör fält.
Systemet för automatisk nödbromsning
griper in efter larmet om föraren inte
reagerar snabbt nog och inte använder
bilens bromsar.
Systemet bidrar till att undvika en kollision
eller begränsa konsekvenserna genom att
bilen bromsar eller saktar in automatiskt .Systemen använder en radar som är placerad
i främre stötfångaren och en kamera som sitter
upptill på vindrutan.
Systemen är framtagna för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det åligger föraren att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn
till trafikförordningen.
Systemen innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten. Systemet för frontalkrockvarning aktiveras
endast:
- på ett fordon med nummerskylt i samma färdriktning, som rör sig eller står stilla,- på fotgängare,- vid en hastighet på minst 7 km/h
(det kopplas ur vid 5 km/h).
Proace_Sweden.indb 24305/07/2016 16:30
6
Körning

244
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Systemet för automatisk nödbromsning aktiveras inte:- om den främre stötfångaren har skadats,- om systemet redan har lösts ut för mindre än 10 sekunder sedan,- om det är fel på antisladdsystemet (ESP).
Funktionen är begränsad
Vi rekommenderar avaktivering av funktionen
via bilens inställningsmeny i följande fall:
- vid en stöt mot vindrutan i höjd med kameran,- när ett släp eller en husvagn är kopplat till bilen,- när en last på lasträcket går utanför vindrutan (t.ex. ett långt föremål),- när bilen bogseras med motorn igång,- när ett provisoriskt reservhjul har monterats,- när bilen körs över en rullbänk då service utförs på verkstad,- då bilen tvättas i en automatisk biltvätt,- om bromsljusen inte fungerar som de ska.
Efter en krock inaktiveras systemet
automatiskt: kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning för att kontrollera systemet.
Forward collision warning
Det finns flera varningsnivåer i systemet
som kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den valda varningsnivån.
Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och bilen framför.Nivå 1
: Enbart en ljusindikering som
varnar för att bilen framför ligger
mycket nära.
Ett meddelande om att du närmar dig
fordonet framför visas.
Uppgifterna visas även i head up-
displayen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om head up-displayen
.
Proace_Sweden.indb 24405/07/2016 16:30
Körning

245
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde före en kollision. Den tar hänsyn till bilens
rörelser, hastigheten hos din bil och bilen
framför, miljöförhållandena, körsituationen
(körning i kurva, nedtrampad pedal etc.) för att
utlösa varningen i rätt ögonblick.Nivå 2
: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Ett meddelande om att du ska
bromsa visas.
Om din bils hastighet är för hög när
du närmar dig en annan bil kan inte
den första varningsnivån lösa ut.
Varningsnivå 2 aktiveras i så fall direkt.
Varningsnivå 1 visas däremot aldrig
tillsammans med varningsgränsen
" nära ".
Försämrade väderförhållanden
(mycket kraftigt regn, snö som samlas
framför radarn och kameran) kan
störa systemets funktion. I så fall visas
ett felmeddelande. Funktionen är
urkopplad tills meddelandet försvinner.
Inställning av varningsgränser
Varningsgränserna avgör på vilket sätt du vill
bli varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
- "Långt avstånd " för att bli varnad i ett
tidigt skede (försiktig körning).
- "Normalt ".- "Nära" för att få en senare varning.
Gå till menyn för fordonsinställningar och
aktivera/koppla ur "Collision risk alert and
automatic braking " (Kollisionsvarnare och
automatisk bromsning).
Med pekskärm Med bilradio
Gå till menyn " Personalisation-
configuration " (Inställningar) och aktivera/
koppla ur " Auto. emergency braking "
(Automatisk nödbroms).
Ändra sedan gränsvärdet för när larmet ska
utlösas.
Ändra sedan gränsvärdet för när larmet ska
utlösas.
Tryck på " Godkänn" för att spara ändringarna.
Proace_Sweden.indb 24505/07/2016 16:30
6
Körning

246
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Det här systemet kallas också automatisk nödbroms och syftet är att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision (mellan 5 och 140 km/h) om
föraren inte reagerar.
Med hjälp av radarn och kameran ingriper
systemet i bilens bromssystem.
Autonomous emergency
braking
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.När systemet reglerar inbromsningen
kan det uppstå lätta vibrationer i
bromspedalen, vilket är helt normalt.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2 sekunder.Om bilen har manuell växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning kan den få motorstopp.
Om bilen har automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, startar den igen.
Trampa då på bromspedalen.
Om den automatiska nödbromsningen
inte aktiveras varnas du genom att
kontrollampan lyser med fast sken och
ett meddelande visas.
Om radarn och kameran har upptäckt
ett fordon eller en fotgängare
blinkar kontrollampan när systemet
aktiveras.
Viktigt
: om den automatiska
nödbromsningen löses ut kan
du återta kontrollen över bilen
och bromsa med pedalen för
att komplettera eller avsluta den
automatiska bromsningen.
Utlösning av bromsningen kan justeras
med hänsyn till förarens körning,
rörelser av ratten eller hur gaspedalen
används.
Proace_Sweden.indb 24605/07/2016 16:30
Körning

247
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stäng av/aktivera varning
och inbromsning
När du startar bilen är funktionen aktiv som
standard.
Av- och påslagning av funktionen görs via
menyn för fordonsinställningar.
Med bilradio
Gå till menyn "Personalisation-configuration ",
(Inställningar) och aktivera/koppla ur " Auto.
emergency braking " (Automatisk nödbroms).
Autonomous emergency
braking system with
Pedestrian Detection
Om föraren inte bromsar tillräckligt hårt
för att förhindra en olycka kompletterar
systemet bromsningen.
Denna bromsning sker bara om du
trycker ned bromspedalen.
Med pekskärm
Gå till menyn för fordonsinställningar och
aktivera/koppla ur "Collision risk alert and
automatic braking " (Kollisionsvarnare och
automatisk bromsning).
Om ett fel uppstår varnas du genom att
kontrollampan tänds och följs av en ljudsignal
och ett meddelande.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Funktionsfel
Systemet kan störas eller kanske inte
fungerar alls i följande situationer:
- Dåliga siktförhållanden (otillräcklig belysning på vägbanan, snöfall eller
regn, dimma osv.).
- Bländning (strålkastare på mötande fordon, solen står lågt på himlen,
reflexer från våt vägbana, utfart ur
tunnel, omväxlande skugga och ljus
o sv.) .
- Området på vindrutan framför kameran är täckt av smuts, imma,
frost, snö, självhäftande film eller
har skadats.
Radarn som sitter i stötfångaren
fram kan störas under vissa
väderförhållanden: snö, frost, lera osv.
Proace_Sweden.indb 24705/07/2016 16:30
6
Körning

248
Jumpy _sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Rengör stötfångaren fram genom att ta bort snö, lera och annan smuts. Om en av sensorerna (kamera eller
radar) är skymd eller har reducerad sikt,
medan den andra sensorn fungerar
normalt, är systemet fortfarande
operationellt men med lägre prestanda.
Problemet signaleras inte med något
meddelande eller kontrollampa.
För att radarn alltid ska fungera
ordentligt är det viktigt att aldrig måla
stötfångaren med färg.
Rengör regelbundet vindrutan där
kameran sitter.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Lane Departure Alert
System som känner igen vägmarkeringar
mellan filer och som, med hjälp av en kamera,
varnar om bilen är på väg över till en annan fil
av misstag.
Varningen utlöses vid hastigheter över 60 km/h
om blinkersen inte är på och bilen är på väg
över i en annan fil.
Systemet fungerar optimalt på framför allt
motorvägar och motortrafikleder.
Detektering/varning
Du varnas genom att kontrollampan
blinkar i instrumentpanelen och en
ljudsignal hörs.
Du får ingen varning om blinkersen är
aktiverad och cirka 20 sekunder efter
att blinkersen stängts av.
Under inga omständigheter kan
kör filsvarningen ersätta behovet av
uppmärksamhet från föraren.
Föraren måste följa trafikreglerna och
ta en paus varannan timme.
Proace_Sweden.indb 24805/07/2016 16:30
Körning