2017 TOYOTA AURIS Návod na použití (in Czech)

249
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
4-4. Tankování
●Zavřete všechny dveře a okna a vypněte spínač motoru.
● Ověřte typ paliva.
■Typy paliva
 S. 628
■ Hrdlo palivové nádrže pro bezolovnatý benzín (benzínový motor)
Z důvodů ochrany před tankováním nesprávného paliva je vaše voz idlo vyba-
veno hrdlem palivové nádrže, do kterého se vejde pouze speciáln í hubice na
bezolovnatý benzín.
Otevírání uzávěru palivové nádrže
Pro otevření uzávěru palivové nádrže proveďte následující kroky :
Před tankováním vozidla
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 249 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2504-4. Tankování
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
● Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybi la sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je d ůležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankován í zapálit vý-
pary paliva.
● Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hr dla a způ-
sobit zranění.
● Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
● Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechová ny.
● Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
● Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za násle dek ne-
bezpečí vznícení.
■ Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivo vé nádrže:
● Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
● Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
● Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo l akované-
ho povrchu vozidla.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 250 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2514-4. Tankování
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
Pro otevření dvířek palivové ná-
drže zatáhněte otvírač nahoru.
Pomalu otáčejte uzávěrem pali-
vové nádrže, abyste ho vyjmuli,
a zavěste ho na zadní stranu
dvířek palivové nádrže.
Po natankování otáčejte uzávě-
rem palivové nádrže, až uslyšíte
cvaknutí. Jakmile je uzávěr uvol-
něn, mírně se pootočí v opačném
směru.
Otevírání uzávěru palivové nádrže
1
2
Zavírání uzávěru palivové nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivové nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit požár nebo jinou nehodu, k terá může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 251 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

252
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4-5. Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
 S. 258
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
 S. 271
◆Automatická dálková světla
 S. 276
◆RSA (Asistent dopravních značek)
 S. 280
Toyota Safety Sense
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu , že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit nára z do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může po skytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí voz idla a za
bezpečnou jízdu.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 252 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2534-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
Přednárazový bezpečnostní systém je vybaven vyspělým počítačem,
který bude zaznamenávat určité údaje, např.:
• Stav akcelerátoru
• Stav brzd
• Rychlost vozidla
• Provozní stav funkcí přednárazového bezpečnostního systému
• Informace (např. vzdálenost a relativní rychlost mezi vaším vo zi-
dlem a vozidlem před vámi nebo jinými objekty)
● Použití údajů
Toyota může použít zaznamenané údaje v tomto počítači pro diag-
nostiku poruch, provádění výzkumu a vývoje a zlepšování kvality .
Toyota nesděluje zaznamenané údaje třetím stranám, kromě:
• Se souhlasem majitele vozidla nebo se souhlasem nájemce, po-
kud je vozidlo v pronájmu
• Odpověď na oficiální požadavek policie, soudu nebo státního
úřadu
• Pro použití vozidla Toyota při soudním procesu
• Pro výzkumné účely, kde tyto údaje nemají vztah k určitému voz i-
dlu nebo majiteli vozidla
Záznam údajů o vozidle
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 253 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2544-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
Přední senzor je umístěn na horní
části čelního skla. Skládá se ze 2
typů senzorů, z nichž každý dete-
kuje informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Laserové senzory
Monokulární kamerový senzor
Přední senzor
1
2
VÝSTRAHA
■Přední senzor
Přední senzor používá pro detekci vozidel před vaším vozidlem l asery.
Přední senzor je klasifikován jako laserový výrobek třídy 1M po dle standar-
du IEC 60825-1. Za normálních podmínek používání nejsou tyto la sery
škodlivé pro oči. Je však nutné dodržovat následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu zraku nebo závažné poš kození
zraku.
● Abyste se vyhnuli vystavení nebezpečnému laserovému ozáření, nikdy se
nepokoušejte rozebírat přední senzor (např. odstranit čočky). P ři demon-
táži je přední senzor klasifikován jako laserový výrobek třídy 3B podle
standardu IEC 60825-1. Lasery třídy 3B jsou nebezpečné a předst avují ri-
ziko poranění oka při přímém ozáření.
● Nezkoušejte se dívat do předního senzoru pomocí lupy, mikroskopu nebo
jiného optického přístroje ze vzdálenosti menší než 100 mm.
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 254 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2554-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
Klasifikační štítek laseru
Výkladový štítek laseru
Údaje o laserovém záření
Maximální průměrný výkon: 45 mW
Délka pulzu: 33 ns
Vlnová délka: 905 nm
Divergence (horizontální x vertikální): 28° x 12°
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 255 Friday, October 7, 2016 12:29 PM

2564-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS HB EE (OM12K97CZ)
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše předního senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední senzor nemusí fungovat správně, což může vést k ne hodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
● Vždy udržujte čelní sklo čisté. Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto
mastnou vrstvou, dešťovými kapkami, sněhem atd., čelní sklo oči stěte.
Pokud je vnitřní strana čelního skla před předním senzorem zašp iněna,
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis To yota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm vpravo a vlevo od středu př edního
senzoru)
●Pokud je velký teplotní rozdíl mezi vnitřkem a vnějškem vozidla , např. v zimě,
čelní sklo se bude snadněji zamlžovat. Pokud se oblast čelního skla před
předním senzorem zamlží nebo je pokryto rosou nebo námrazou, vý straž-
ná kontrolka PCS se může rozsvítit a systém se může dočasně vyp nout.
V tom případě použijte odmlžování čelního skla, abyste odstrani li zamlže-
ní atd. ( S. 406, 413)
● Pokud je oblast čelního skla před předním senzorem pokryta kapkami vody,
použijte stěrače čelního skla, abyste je odstranili.
Pokud nejsou kapky vody dostatečně odstraněny, výkon předního s enzoru
se může snížit.
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou ná-
lepky, průhledné nálepky atd., na vnější
stranu čelního skla před předním sen-
zorem (šedá oblast na obrázku).
A: Od horního okraje čelního skla do
přibližně 10 cm pod spodní okraj před-
ního senzoru
●Nepřipevňujte ani nelepte nic na vnitřní
stranu čelního skla pod přední senzor
(šedá oblast na obrázku).
A: Přibližně 10 cm (od spodní části před-
ního senzoru)
B: Přibližně 20 cm (přibližně 10 cm vpra-
vo a vlevo od středu předního senzoru)
UK AURIS_HB_OM_Europe_OM12K97E.book Page 256 Friday, October 7, 2016 12:29 PM