2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Kezelési útmutató (in Hungarian)

75
Hátsó ablaktörlő
F Az első jelzésig fordítsa el a gyűrűt.
Hátsó szélvédőmosó
F Fordítsa el a gyűrűt az első jelzés utánig, a mosó és
ablaktörlő a beállított ideig
működni fog.
Télen, havazásban vagy nagy
fagyban, kezdje meg a hátsó szélvédő
jégmentesíését. A jégmentesítés
végeztével törölje le a havat vagy felolvadt
jeget az ablaktörlő lapáttal.
4
V

76
Általános biztonsági
ajánlások
A gépkocsiban különböző helyeken
matricák találhatók. Ezek biztonsági
figyelmeztetéseket, ill. gépjármű-
azonosító adatokat tartalmaznak. Ne
távolítsa el a matricákat, mert gépjárműve
szer ves részét képezik.
A gépjárművön történő bármilyen beavatkozás
esetén forduljon olyan szakszer vizhez,
amely rendelkezik a beavatkozás
elvégzéséhez szükséges műszaki tudással
és szakértelemmel, valamint a megfelelő
felszereltséggel. A PEUGEOT hálózat
garantáltan biztosítja ezeket az Ön számára.
Felhívjuk figyelmét a következő fontos
tudnivalókra:
-
A P
EUGEOT által nem jóváhagyott
elektromos berendezés vagy tartozék
felszerelése túlfogyasztáshoz és
gépjárműve elektromos rendszerének
meghibásodásához vezethet. Kérjük,
látogasson el a PEUGEOT hálózatba,
és tekintse meg az ajánlott tartozékok
kínálatát.
-

B
iztonsági okokból a gépjármű
elektronikus fedélzeti rendszereihez
kapcsolódó diagnosztikai
csatlakozóhoz kizárólag a PEUGEOT
hálózat, ill. a szakszer vizek
szakemberei férhetnek hozzá, akik
rendelkeznek a megfelelő eszközökkel
(a fedélzeti elektronikus rendszerek
működési rendellenességei súlyos
meghibásodást vagy balesetet
okozhatnak). E figyelmeztetés
figyelmen kívül hagyása esetén
a Gyártó nem vállal semminemű
felelősséget.
-

A P
EUGEOT által nem ajánlott, ill.
nem engedélyezett, vagy a gyártó
műszaki előírásainak figyelembevétele
nélkül elvégzett bármilyen módosítás
vagy változtatás a jogszabályi, ill. a
szerződéses jótállás megszűnését
vonja maga után. Rádiókommunikációs tartozék
adóberendezés beszerelése
Külső antennával rendelkező, utólagos
beszerelésű rádiókommunikációs
adóberendezés telepítését megelőzően
feltétlenül érdeklődjön a PEUGEOT
hálózatnál arról, hogy a gépjárművek
elektromágneses kompatibilitására
vonatkozó irányelvnek (2004/104/EK)
megfelelően milyen tulajdonságokkal
(frekvenciasáv, max. kimeneti
teljesítmény, antenna helyzete, speciális
telepítési követelmények) rendelkező
adókészülékek szerelhetők be a
gépjárműbe.
Az adott országban ér vényes
jogszabályok értelmében előfordulhat,
hogy bizonyos biztonsági felszerelések
kötelező tartozékoknak minősülnek:
fényvisszaverő láthatósági mellény,
elakadásjelző háromszög, alkoholszonda,
izzókészlet, cserebiztosítékok, tűzoltó
készülék, elsősegélydoboz, hátsó
sár fogók stb.
Biztonság

77
Elakadásjelzők
Csak vészhelyzetben, kényszerű megállás
vagy szokatlan feltételek mellett történő
közlekedés esetén használja a vészvillogót.
Elakadásjelző automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulási erőtől függően
az elakadásjelző automatikusan bekapcsol. Az
első gázadáskor automatikusan kikapcsol.
A műszer falon lévő gomb megnyomásával
szintén kikapcsolható.
Kür t
F Nyomja meg a kormánykerék közepét.
Sürgősségi vagy
segélyszolgálati hívás
Oroszország, Fehéroroszország és Kazahsztán esetében.
Peugeot Connect SOS sürgősségi segélyhívás
** A „Peugeot Connect SOS sürgősségi segélyhívás” és a „Peugeot Connect
Assistance segélyhívás” földrajzi
lefedettségétől, valamint a gépjármű
tulajdonosa által kiválasztott hivatalos nyelvtől
függően.
A kereskedésekben és az országának
m
egfelelő webhelyen elérhető a PEUGEOT
CONNECT szolgáltatások és a lefedett
országok listája.
Vészhelyzetben nyomja meg
2 másodpercnél hosszabban ezt
a gombot.
A zöld LED villogása és egy
hangüzenet jelzik, hogy a segélyhívás
kezdeményezése megtörtént a
„Peugeot Connect SOS sürgősségi
segélyhívás” call centere felé*.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
A zöld lámpa ekkor kialszik. A zöld lámpa tovább világít (de nem villog),
amikor a kapcsolat létrejött.
A lámpa a kommunikáció végén kialszik.
Peugeot Connect SOS sürgősségi segélyhívás
haladéktalanul megkeresi a járművet,
kapcsolatba lép Önnel az Ön saját nyelvén**
valamint – szükség esetén – riasztja az
adott sürgősségi szolgálatokat. Azokban az
országokban, ahol a platform nem működik,
ill. ha a helymeghatározó szolgáltatást
elutasították, a hívást – helymeghatározás
nélkül – közvetlenül átirányítják a sürgősségi
szolgálatok (112) felé.
Amennyiben a légzsák-vezérlőegység
ütközést érzékel – függetlenül attól, hogy
a légzsákok valamelyike kinyílt-e vagy
sem –, a segélyhívás automatikusan
elindul.
F

N

yomja meg a gombot, az irányjelzők
villogni kezdenek.
Az elakadásjelző kikapcsolt gyújtásnál is
működőképes.
*
A k
ereskedésben elérhető általános
felhasználói feltételeknek megfelelően,
a technológiai és műszaki korlátok
figyelembevételével.
5
Biztonság

78
Ha a sürgősségi és assistance
szolgáltatáscsomagot is magában foglaló
Peugeot Connect Packs szolgáltatásra
jogosult, országa weboldalán a személyre
szabott terében további kiegészítő
szolgáltatások állnak a rendelkezésére.
A rendszer működése
Oroszország, Fehéroroszország és Kazahsztán esetében.
A gyújtás ráadásakor a zöld
lámpa 3 másodpercre felvillan,
jelezve a rendszer megfelelő
működését.
A piros lámpa folyamatosan
világít: a rendszer meghibásodott.
Mindkét esetben előfordulhat, hogy a
sürgősségi és assistance hívás funkció nem
működik.
Haladéktalanul forduljon szakszervizhez. A rendszer meghibásodása nincs hatással
a gépjármű üzemképességére.
Peugeot Connect
Assistance segélyhívás
** A „Peugeot Connect SOS sürgősségi segélyhívás”, „Peugeot Connect Assistance
segélyhívás” szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a gépjármű tulajdonosa
által kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A kereskedésekben és az országának
megfelelő webhelyen elérhető a PEUGEOT
CONNECT szolgáltatások és a lefedett
országok listája.
Ha gépjárműve
meghibásodik, assistance
hívás kezdeményezéséhez
2

másodpercnél hosszabb ideig
tartsa lenyomva ezt a gombot.
A hívás létrejöttét hangüzenet erősíti meg**.
A hívást a gomb azonnali, ismételt
lenyomásával törölheti.
Földrajzi helymeghatározás
A piros visszajelző lámpa villog: cserélje ki a
tartalékelemet.
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja: ehhez
nyomja meg egyszerre a „Peugeot Connect SOS sürgősségi
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is
kapcsolhatja: ehhez nyomja meg egyszerre a
„Peugeot Connect SOS sürgősségi segélyhívás” és a
„Peugeot Connect Assistance segélyhívás” gombot,
majd az ér vényesítéshez nyomja meg ismét a
„Peugeot Connect Assistance segélyhívás” gombot.
A törlést hangüzenet erősíti meg. Ha gépjárművét nem a márkahálózaton
belül vásárolta, ellenőriztesse a
hálózatban a szolgáltatások beállítását,
és szükség esetén kérjen meg egy
forgalmazót a módosításukra. Azokban
az országokban, ahol több hivatalos nyelv
van, lehetőség van az Ön által választott
hivatalos nyelven történő beállításra.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú PEUGEOT CONNECT
szolgáltatások érdekében a gyártó
fenntartja magának a jogot, hogy
a gépjárműbe beépített telematikai
rendszeren bármikor frissítést végezzen.
segélyhívás” és a „Peugeot Connect Assistance segélyhívás”
gombot, majd az ér vényesítéshez nyomja meg ismét a
„Peugeot Connect Assistance segélyhívás” gombot.
Biztonság

79
Blokkolásgátló rendszer
(ABS/EBFD)
Az ABS és EBFD rendszerek (elektronikus
fékerőelosztó) olyan összekapcsolt rendszerek,
amelyek fékezéskor javítják a jármű stabilitását
és kormányozhatóságát, különösen rossz
minőségű vagy csúszós útfelületeken.
Az ABS a kerekek blokkolását akadályozza
meg, az EBFD pedig a féknyomás kerekenkénti
vezérlését végzi.
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
automatikusan működésbe lép, ha fennáll a
kerékblokkolás veszélye. A féktávolság nem
csökken.
Nagyon csúszós útburkolaton ( jég, olaj
stb.) az ABS növelheti is a féktávolságot.
Vészfékezéskor erőteljesen nyomja le és
folyamatosan tartsa lenyomva a fékpedált még
csúszós útburkolaton is, hiszen a gépjármű
továbbra is kormányozható marad, és ki tudja
kerülni vele az akadályokat.A hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító visszajelzés az ABS
olyan meghibásodását jelzi,
amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását
okozhatja.
A STOP és a fék jelzésekkel
együtt, hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító visszajelzés az elektronikus
fékerőelosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását
okozhatja.
Azonnal álljon meg, amint az biztonsággal
megtehető.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vészfékrásegítő (EBA)
Vészhelyzetben a rendszer az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe.
Módosítja a fékpedál ellenállását a lába alatt. A rendszer működtetéséhez, ha hirtelen
fékezésre kényszerül, nyomja le nagyon
erősen a fékpedált, és tartsa meg ezt a
nyomást.
Az ABS rendszer normál működésekor
előfordulhat, hogy a fékpedál enyhén
beremeg.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy azok
szerepelnek-e a PEUGEOT listáján.
Kipörgésgátló (ASR)
és elektronikus
menetstabilizáló program
(ESR)
Ezek a rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak.
Az ASR rendszer nagyon hasznos, amikor
optimális tapadásra van szüksége, és nem
akarja elveszíteni az irányítást a gépjármű
fölött gyorsítás közben.
A rendszer optimalizálja a tapadást, és
megakadályozza a kerekek megpördülését úgy,
hogy a meghajtott kerekek fékeire és a motorra
gyakorol hatást. Gyorsításkor segíti a gépjármű
iránytartását és stabilitását.
Ha az ESC rendszer működik, tartsa az irányt,
ne kormányozzon ellen.
5
Biztonság

80
Működés
Az ASR vagy ESC kapcsolásakor a
jelzőlámpa villog.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (sárban,
hóban vagy laza talajon elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASR és ESC rendszer kikapcsolása.F

N
yomja meg ezt a gombot
vagy tekerje el ESC OFF
állásba (modellváltozattól
függően).
A LED felvillan: az ASR és ESC rendszer ki van
kapcsolva.
Ismét bekapcsolnak:
-

a
utomatikusan 50 km/h sebesség felett,
Ha eltérés van a gépjármű által követett, illetve
a gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
között, az ESC rendszer automatikusan aktiválja
a féket egy vagy több keréken, és a motor fékkel
kombinálva a szükséges íven tartja a gépjárművet.
- manuálisan, amikor ismét megnyomja vagy elforgatja
a gombot (modellváltozattól
függően).
Meghibásodás
A rendszerek hibás működése
esetén a kijelzőn megjelenő üzenet
és egy hangjelzés kíséretében
világítani kezd a figyelmeztető
lámpa és a LED.
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a rendszer
ellenőrzése érdekében.
A figyelmeztető lámpa is világítani kezdhet, ha
az abroncsokban nem megfelelő a nyomás.
Ellenőrizze a nyomást az egyes abroncsokban. Jóllehet az ASR és az ESP rendszer
normál körülmények között javítja a
vezetés biztonságát, a vezetőnek nem
szabad nagyobb kockázatot vállalnia vagy
nagyobb sebességgel haladnia, mint ezek
nélkül.
A rendszerek megfelelő működése csak
a gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és az elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszereket a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Grip control
A szabadalmaztatott speciális kipörgésgátló
rendszer hóban, sárban és homokban javítja a
kerekek meghajtását.
A berendezés működését a különböző
helyzetekhez optimalizálták, így gyenge
tapadás esetén is szavatolja a haladást (a
hétköznapi felhasználás során).
A motor erejét a rendszer akkor tudja teljes
mértékben kihasználni, ha a gázpedál
megfelelően le van nyomva. A működési
fázisok között lehetnek magas fordulatszám
mellett végrehajtottak, ez a normál működés
része.
Az ötállású gombbal választhatja ki a
különböző menetfeltételekhez legjobban illő
beállításokat.
Az egyes üzemmódokban a kigyulladó
visszajelző lámpa erősíti meg választását.
Üzemmódok
Biztonság

81
Normál (ESC)
Ennek az üzemmódnak a
beállításai alacsony kipörgési
szintet szavatolnak az utakon
előforduló különböző tapadási
feltételek mellett.
A gyújtás levételét követően a rendszer
automatikusan az ESC módba áll vissza.
ESC KI
Ez a mód csak speciális
körülmények között vagy alacsony
sebességen használható.
Amint a gépjármű sebessége
50
km/h fölé emelkedik, a rendszer
automatikusan visszaállítja az ESC
módot.
Havas út
Ebben az üzemmódban
elinduláskor a rendszer a két első
kerék által tapasztalt tapadási
körülményekhez igazítja a tapadást.
Menet közben a rendszer optimalizálja a
kerekek kipörgését, így a lehető legjobb
gyorsulásra képes gépjárműve.
Terep (sár, nedves fű...)
Ebben az üzemmódban a
rendszer induláskor engedélyezi a
legkevésbé tapadó kerék nagyfokú
kipörgését, így a kerék alól távozik
a sár, és fellép a tapadás.
Ezzel párhuzamosan a legjobban tapadó
kerékre a lehető legnagyobb nyomatékot
juttatja.
Haladáskor a rendszer optimális kipörgéssel,
a lehető legteljesebb mértékben szolgálja a
vezető igényeit.
Homok
Ebben az üzemmódban a rendszer
kisfokú kipörgést engedélyez
mindkét meghajtott keréken,
így segíti az autó haladását, és
csökkenti annak a veszélyét, hogy
beássa magát. A gépjárművet elsősorban aszfaltozott
útfelületen való közlekedésre ter vezték,
de alkalmanként kevésbé járható utakon is
közlekedhet vele.
Ugyanakkor, amikor a gépjármű
rakománya nehéz, a rendszer nem enged
off-road műveleteket, például:
-

o
lyan terepeken való áthaladás vagy
közlekedés, amelyek megrongálhatják
az alvázat, vagy ahol olyan akadályok,
kövek vannak, amelyek különböző
elemeket szakíthatnak le (üzemanyag-
vezeték, üzemanyag-hűtő stb.),
-
e
rős dőlésszögű és gyenge tapadású
terepen való közlekedés,
-
f
olyóvízen való áthajtásra.
Ne használjon egyéb üzemmódokat
homokban, mert a gépjármű beáshatja
magát és elakadhat.
5
Biztonság

82
Hátsó biztonsági övek
(5 üléses kivitel)
A hátsó üléseket hárompontos,
övtekercselővel ellátott biztonsági
övekkel szerelték fel.
Hátsó biztonsági övek
(7 üléses kivitel)
A 2. sorban a 3. sorban
A három üléshez övtekercselővel ellátott
hárompontos biztonsági öv tartozik.
A szélső ülések lehajtásakor vagy a háttámlák
asztalka helyzetbe állításakor ügyeljen, nehogy
becsípődjön a középső ülés biztonsági öve.
A szélső ülések kezelésekor (ki- és beszerelés)
vagy a 3. üléssorba történő beszálláskor
vigyázzon a középső öv akadálymentességére.
Ellenőrizze, hogy a középső biztonsági öv a
helyére tekeredik-e és rendeltetésszerűen
használható-e. A két üléshez övtekercselővel ellátott
hárompontos biztonsági öv tartozik.
Ne csatolja be a biztonsági öveket a piros
kereszttel jelölt tartógyűrűkbe, a címkén látható
módon.
Győződjön meg arról, hogy a biztonsági öveket
az erre a célra szolgáló gyűrűkben rögzíti.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval látták el.
Az első üléspadon a középső
üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
Biztonság