20
Az üzemanyagról a vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
A tű a piros zóna előtt áll: normál működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb kerülhet
a piros tartományhoz.
Mi a teendő, ha a mutató a piros zónába ér:
F
L
assítsa le a gépjárművet vagy járassa
alapjáraton a motort. Mi a teendő, ha a visszajelző világítani
kezd:
F
A
zonnal álljon meg, vegye le a gyújtást! A
motor ventilátor-egység még kb. tíz percig
tovább működhet.
F
A f
olyadékszintek ellenőrzésével várja meg,
amíg a motor lehűl, majd, ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van,
kövesse az alábbi utasításokat, elkerülendő az
esetleges égési sérüléseket:
F
a b
eavatkozással várjon legalább egy órát,
amíg lehűl a motor,
F
a n
yomás csökkentése érdekében 1/4
fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát,
F
m
iután a nyomás leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet a tágulási tartályban,
F
h
a szükséges, vegye le a sapkát, és töltse
fel a folyadékszintet.
Ha a mutató továbbra is a piros zónában
van, ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT-
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Az üzemanyagról a vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
AdBlue®-folyadékkal
megtehető távolságok
Figyelmeztetések és kijelzés
A meglévő hatótávolság-küszöbök
függvényében különböző riasztási szintek
lépnek működésbe.
Minden kilométerküszöb elérésénél riasztást
fog kapni, melyek egyre erősödnek, majd
folyamatossá válnak.
-
A
z első küszöb akkor lép működésbe,
amikor a hatótávolság 2400
km-re csökken.
-
A m
ásodik küszöb 600 km-es
hatótávolságnál.
A 0
km elérését követően leállítás után a motort
nem lehet beindítani.
Hatótávolság
F Pillanatnyi kijelzéshez nyomja meg ezt a gombot.
Az az érintőképernyő: F
v
álassza ki a „Vezetési
segédlet” menüt,
F
v
álassza ki a „Diagnosztika”
pontot,
F
m
ajd a CHECK lehetőséget.
5000
km fölött csak hozzávetőleges érték
jelenik meg.
Fedélzeti műszerek
