2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC reset

4
„Optimális” zóna
A mutató ebben a zónában van, amikor a jármű
a használat során mérsékelt energiát fogyaszt
a hatótáv optimalizálása érdekében.
Nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségkijelzője
Levett gyújtásnál, álló motor mellett a
vezetőoldali ajtó kinyitásának hatására
aktiválódik a töltöttségkijelző.
Indítást követően a nagyfeszültségű
akkumulátor töltöttségi szintje folyamatosan
látható a kijelzőn.
Alacsony töltöttségre
figyelmeztető riasztások
Két egymást követő töltöttségi riasztás jelzi, ha
a töltöttség alacsony szintre esett:
1. szint: Tar talék
Ez a figyelmeztető lámpa akkor kezd
világítani, ha a nagyfeszültségű
akkumulátor töltöttsége alacsony.
A lámpa kigyulladását hangjelzés
kíséri.
Ellenőrizze a hátralévő hatótávolságot a műszer fal
kijelzőjén.
Csatlakoztassa a járművet töltőre, amint lehetséges.
E töltöttségi szint elérését követően a
fűtés és a légkondicionáló teljesítménye
fokozatosan csökken.
2. szint: Kritikus A tartalékszintre utaló visszajelzéssel
együtt kigyulladó figyelmeztető
lámpa arra figyelmeztet, hogy
a nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttsége kritikus szintre ért.
A visszajelzés kigyulladásával
párhuzamosan szabályos
időközönként hangjelzés hallható.
Csatlakoztassa a járművet töltőre.
Műszerek és kezelőszervek

20
Az üzemanyagról a vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet
A tű a piros zóna előtt áll: normál működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb kerülhet
a piros tartományhoz.
Mi a teendő, ha a mutató a piros zónába ér:
F

L
assítsa le a gépjárművet vagy járassa
alapjáraton a motort. Mi a teendő, ha a visszajelző világítani
kezd:
F

A
zonnal álljon meg, vegye le a gyújtást! A
motor ventilátor-egység még kb. tíz percig
tovább működhet.
F
A f
olyadékszintek ellenőrzésével várja meg,
amíg a motor lehűl, majd, ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van,
kövesse az alábbi utasításokat, elkerülendő az
esetleges égési sérüléseket:
F
a b
eavatkozással várjon legalább egy órát,
amíg lehűl a motor,
F
a n
yomás csökkentése érdekében 1/4
fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát,
F
m
iután a nyomás leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet a tágulási tartályban,
F
h
a szükséges, vegye le a sapkát, és töltse
fel a folyadékszintet.
Ha a mutató továbbra is a piros zónában
van, ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT-
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Az üzemanyagról a vonatkozó részben
olvashat további tudnivalókat.
AdBlue®-folyadékkal
megtehető távolságok
Figyelmeztetések és kijelzés
A meglévő hatótávolság-küszöbök
függvényében különböző riasztási szintek
lépnek működésbe.
Minden kilométerküszöb elérésénél riasztást
fog kapni, melyek egyre erősödnek, majd
folyamatossá válnak.
-

A
z első küszöb akkor lép működésbe,
amikor a hatótávolság 2400
km-re csökken.
-

A m
ásodik küszöb 600 km-es
hatótávolságnál.
A 0
km elérését követően leállítás után a motort
nem lehet beindítani.
Hatótávolság
F Pillanatnyi kijelzéshez nyomja meg ezt a gombot.
Az az érintőképernyő: F

v
álassza ki a „Vezetési
segédlet” menüt,
F

v
álassza ki a „Diagnosztika”
pontot,
F

m
ajd a CHECK lehetőséget.
5000

km fölött csak hozzávetőleges érték
jelenik meg.
Fedélzeti műszerek

79
Blokkolásgátló rendszer
(ABS/EBFD)
Az ABS és EBFD rendszerek (elektronikus
fékerőelosztó) olyan összekapcsolt rendszerek,
amelyek fékezéskor javítják a jármű stabilitását
és kormányozhatóságát, különösen rossz
minőségű vagy csúszós útfelületeken.
Az ABS a kerekek blokkolását akadályozza
meg, az EBFD pedig a féknyomás kerekenkénti
vezérlését végzi.
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
automatikusan működésbe lép, ha fennáll a
kerékblokkolás veszélye. A féktávolság nem
csökken.
Nagyon csúszós útburkolaton ( jég, olaj
stb.) az ABS növelheti is a féktávolságot.
Vészfékezéskor erőteljesen nyomja le és
folyamatosan tartsa lenyomva a fékpedált még
csúszós útburkolaton is, hiszen a gépjármű
továbbra is kormányozható marad, és ki tudja
kerülni vele az akadályokat.A hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító visszajelzés az ABS
olyan meghibásodását jelzi,
amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását
okozhatja.
A STOP és a fék jelzésekkel
együtt, hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
világító visszajelzés az elektronikus
fékerőelosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű
kormányozhatatlanná válását
okozhatja.
Azonnal álljon meg, amint az biztonsággal
megtehető.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vészfékrásegítő (EBA)
Vészhelyzetben a rendszer az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe.
Módosítja a fékpedál ellenállását a lába alatt. A rendszer működtetéséhez, ha hirtelen
fékezésre kényszerül, nyomja le nagyon
erősen a fékpedált, és tartsa meg ezt a
nyomást.
Az ABS rendszer normál működésekor
előfordulhat, hogy a fékpedál enyhén
beremeg.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy azok
szerepelnek-e a PEUGEOT listáján.
Kipörgésgátló (ASR)
és elektronikus
menetstabilizáló program
(ESR)
Ezek a rendszerek az ABS rendszerhez
kapcsolódnak.
Az ASR rendszer nagyon hasznos, amikor
optimális tapadásra van szüksége, és nem
akarja elveszíteni az irányítást a gépjármű
fölött gyorsítás közben.
A rendszer optimalizálja a tapadást, és
megakadályozza a kerekek megpördülését úgy,
hogy a meghajtott kerekek fékeire és a motorra
gyakorol hatást. Gyorsításkor segíti a gépjármű
iránytartását és stabilitását.
Ha az ESC rendszer működik, tartsa az irányt,
ne kormányozzon ellen.
5
Biztonság

88
Ta n á c s
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Kösse be a biztonsági övet, ügyelve a
megfelelő elhelyezésére.
Ügyeljen rá, hogy semmi ne kerülhessen
az utasok és a légzsákok közé (gyermek,
kisállat, tárgy stb.), ne rögzítsen és ne
ragasszon semmit a légzsákok közelébe vagy
a kibomló légzsákok útjába, mivel a légzsák
működésbe lépésekor sérülést okozhatnak.
Soha ne változtasson a gépjármű eredeti
kialakításán, különösen a légzsákok
közvetlen közelében.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT
hálózat szakemberei vagy egy szakszer viz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró
gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt.Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását. A
gépjárművébe való üléshuzatokról a
PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen vagy tegye semmit (ruha
stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén a mellkas
vagy a kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.
Biztonság

149
Mindig ügyeljen arra, hogy megfelelő
pozícióban tegye vissza dísztárcsát,
elkerülendő a rögzítőklipszek letörését
és a dísztárcsa megrongálódását.
Helyes szeleppozíció a gyűrű fölött.
Izzócsere
Izzótípusok
Gépjárművében különböző típusú izzók
találhatók.
Kiszerelésükhöz:
A típus
Teljes egészében üvegből készült izzó: óvatosan
húzza, mert belsejében nyomás uralkodik. B típus
Bajonettes izzó: nyomja meg az izzót, majd
fordítsa el az óramutató járásával ellentétes
irányba.
C típus
Halogénizzó: mozdítsa ki a rögzítőrugót a
helyéről.
D típus
Fénykibocsátó dióda (LED): A nappali menetfény
lámpáinak cseréjéhez forduljon egy PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén