2017 PEUGEOT 5008 Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrempfehlungen
Halten Sie sich grundsätzlich an die
Straßenverkehrsordnung und fahren Sie stets
umsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den
Verkehr und lassen Sie Ihre Hände am Lenkrad,
um jederzeit auf jede Eventualität reagieren zu
können.
Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer
die Bedienungsschritte, die eine erhöhte
Aufmerksamkeit erfordern, nur bei stehendem
Fahrzeug durchführen.
Bei einer längeren Fahrt wird dringend empfohlen,
alle zwei Stunden eine Pause einzulegen.
Fahren Sie bei schlechtem Wetter
vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig
und halten Sie einen größeren Abstand zu
vorausfahrenden Fahrzeugen ein.Lassen Sie den Motor niemals in einem
nicht ausreichend belüfteten Raum
laufen: Verbrennungsmotoren stoßen
giftige Abgase wie Kohlenmonoxid aus.
Vergiftungsgefahr!
Unter sehr kalten Bedingungen
(Temperaturen unter -23
°C) sollte der
Motor vor der Fahrt etwa 4
Minuten lang
warmlaufen, um eine korrekte Funktion
der mechanischen Komponenten wie
Motor und Getriebe zu garantieren und
deren Lebensdauer zu verlängern.
Wichtig!
Fahren Sie niemals mit angezogener
Feststellbremse – Gefahr der
Überhitzung und der Beschädigung des
Bremssystems!
Die Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs ist
sehr heiß, auch noch einige Minuten nach
dem Ausschalten des Motors. Sie sollten
deshalb Ihr Fahrzeug niemals an an leicht
entzündlichen Stellen (trockenes Gras,
Blätter ...) parken oder mit laufendem
Motor abstellen. Brandgefahr!
Lassen Sie ein Fahrzeug mit laufendem
Motor niemals unbeaufsichtigt. Wenn
Sie Ihr Fahrzeug bei laufendem Motor
verlassen müssen, ziehen Sie die
Feststellbremse an und schalten Sie das
Getriebe, je nach Getriebetyp, in den
Leerlauf bzw. auf N oder P.
Fahrweise auf
überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht auf
überschwemmten Straßen zu fahren, denn
dies könnte den Motor, das Getriebe sowie die
elektrischen Systeme Ihres Fahrzeugs stark
beschädigen. Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte
Fahrbahn befahren müssen:
-

S
tellen Sie sicher, dass die Wassertiefe
15 cm nicht überschreitet. Bedenken Sie
dabei auch die Wellenbildung durch die
Bewegung anderer Verkehrsteilnehmer.
-
D
eaktivieren Sie die Funktion STOP &
S TA R T,
-
F
ahren Sie so langsam wie möglich, ohne
den Motor abzuwürgen. Fahren Sie unter
keinen Umständen schneller als 10

km/h,
-
h
alten Sie nicht an und schalten Sie den
Motor nicht aus.
Beim Verlassen der überschwemmten Straße,
sobald es die Sicherheitsbedingungen
es erlauben, bremsen Sie mehrmals
hintereinander leicht ab, um die Bremsscheiben
und Bremsklötze zu trocknen.
Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustands Ihres
Fahrzeugs wenden Sie sich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
6
Fahrbetrieb

176
Abschleppen/Anhängerbetrieb
Beim Abschleppen und beim
Anhängerbetrieb wird das Zugfahrzeug in
stärkerem Maße beansprucht. Außerdem
ist vom Fahrer besondere Aufmerksamkeit
erforderlich.
Verteilung der Lasten
F Verteilen Sie die Last im Anhänger so, dass sich die schwersten Gegenstände so
nahe wie möglich an der Achse befinden
und die höchstzulässige Stützlast nicht
überschritten wird.
Die Dichte der Luft nimmt mit der Höhe ab,
wodurch sich die Motorleistung verringert.
Die maximale Anhängelast muss pro
1
000 Höhenmetern um 10 % reduziert werden.
Bitte halten Sie die maximal zulässige
Anhängelast ein.
Seitenwind
F Berücksichtigen Sie die erhöhte Windempfindlichkeit.
Kühlung
Beim Ziehen eines Anhängers am Berg steigt
die Kühlflüssigkeitstemperatur.
Da der Ventilator elektrisch angetrieben
wird, ist seine Kühlkapazität nicht von der
Motordrehzahl abhängig.
F

V
erlangsamen Sie das Tempo, um die
Motordrehzahl zu verringern.
Die maximal zulässige Anhängelast bei
Bergfahrten hängt vom Grad der Steigung und
von der Außentemperatur ab.
Achten Sie auf jeden Fall auf die Temperatur
der Kühlflüssigkeit.
F

H
alten Sie beim Aufleuchten
dieser Warnleuchte und der
STOP -Leuchte schnellstmöglich
an und stellen Sie den Motor ab.
Neues Fahrzeug
Legen Sie mindestens eine Fahrstrecke von 1 000 km
z urück, bevor Sie das erste Mal einen Anhänger ziehen.
Bremsen
Im Anhängerbetrieb verlängert sich der
Bremsweg.
Um eine Erhitzung der Bremsen zu vermeiden,
wird die Verwendung der Motorbremse
empfohlen.
Reifen
F Prüfen Sie den Reifendruck am Zugfahrzeug und Anhänger und beachten
Sie die empfohlenen Reifendruckwerte.
Beleuchtung
F Überprüfen Sie die Beleuchtung und die Signalanlage des Anhängers
sowie die Leuchtweiteneinstellung der
Fahrzeugscheinwerfer.
Weitere Informationen zur
Leuchtweitenverstellung der Scheinwerfer
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Bei der Montage einer Original-
Anhängerkupplung von PEUGEOT wird
die Einparkhilfe hinten automatisch
deaktiviert, um das akustische Signal zu
vermeiden.
Fahrbetrieb

177
Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Die Schlüssel enthalten einen elektronischen
Chip mit einem Geheimcode. Beim Einschalten
der Zündung muss der Code identifiziert
werden, damit sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass
dieses gestartet wird.
Wenn das System fehlschlägt, wie in einer
Nachricht angegeben, startet der Motor nicht.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes.
Starten / Ausschalten des
Motors mit dem Schlüssel
Lenkradschloss mit Schlüssel
Position Zündung
Ermöglicht die Nutzung der elektrischen
Ausrüstungen des Fahrzeugs und das Aufladen
von Zusatzgeräten.
Sobald der Füllstand der Batterie die
Reser veschwelle erreicht, schaltet das
System auf den Energiesparmodus um:
Die Stromversorgung wird automatisch
abgebrochen, um die Ladung der Batterie zu
erhalten.Befestigen Sie keine schweren
Gegenstände am Schlüssel oder an
der Fernbedienung, da sonst das
Schlüsselblatt beschädigt werden kann.
Das Ausschalten des Motors hat den
Verlust der Bremsunterstützung zur Folge.
Starten des Motors
Bei angezogener Feststellbremse:
F
T reten Sie bei einem Schaltgetriebe in
Leerlaufstellung das Kupplungspedal ganz
durch.
F

T
reten Sie beim Automatikgetriebe in
Position N oder P das Bremspedal ganz
durch.
F

S
tecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss,
das System erkennt den Startcode.
F

E
ntriegeln Sie die Lenkradsäule, indem Sie
gleichzeitig das Lenkrad und den Schlüssel
drehen.
Es kann vorkommen, dass Sie
zum Bewegen des Lenkrads viel
Kraft aufwenden müssen (z. B. Bei
eingeschlagenen Reifen).
Es gibt 3

Positionen:
-

Position 1


(Aus) : Einstecken und Abziehen
des Schlüssels, Lenkradschloss verriegelt.
-

Position 2


(Zündung ein) : Lenkradschloss
entriegelt, Zündung eingeschaltet,
Vorglühen bei Dieselmotoren, Starten des
Motors,
-

Position 3


(Star ten) .
F

L
assen Sie bei einem Benzinmotor den
Motor an, indem Sie den Schlüssel bis auf
Position 3
drehen, bis der Motor startet und
ohne das Gaspedal zu betätigen. Lassen
Sie den Schlüssel los, sobald der Motor
gestartet hat.
6
Fahrbetrieb

178
Warten Sie das Verlöschen dieser
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument ab
und betätigen Sie den Anlasser, indem Sie
den Schlüssel zur Position 3
d
rehen, bis der
Motor läuft, ohne das Gaspedal zu betätigen.
Sobald der Motor läuft, lassen Sie den
Schlüssel los.
Bei winterlichen Bedingungen kann die
Warnleuchte für längere Zeit leuchten.
Wenn der Motor warm ist, leuchtet die
Warnleuchte nicht auf.
Schalten Sie die Zündung aus, wenn der Motor
nicht sofort startet. Warten Sie einen Moment,
bevor Sie den Motor erneut starten. Wenn der
Motor nach einigen Versuchen immer noch
nicht startet, versuchen Sie es nicht weiter;
es besteht die Gefahr, Anlasser oder Motor
zu beschädigen. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Lassen Sie bei gemäßigten Temperaturen
den Motor nicht im Stand warmlaufen,
sondern fahren Sie unverzüglich und mit
moderater Geschwindigkeit los. Lassen Sie den Motor niemals in einem
nicht ausreichend gelüfteten Raum laufen:
Verbrennungsmotoren stoßen Abgase
wie Kohlenmonoxid aus. Es besteht
Vergiftungs- und Lebensgefahr.
Bei sehr kalten Bedingungen (Temperatur
unter -23
°C) sollte der Motor etwa
4 Minuten warm laufen, bevor Sie
losfahren, um eine korrekte Funktion der
mechanischen Komponenten wie Motor
und Getriebe zu garantieren und deren
Lebensdauer zu verlängern.
Ausschalten des Motors
F Bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen.
F S tellen Sie den Schlüssel im Leerlauf auf
Position 1 .
F

Z
iehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.
F

U
m die Lenksäule zu verriegeln, bewegen
Sie das Lenkrad, bis es blockiert.
Um das Entriegeln der Lenksäule zu
erleichtern, wird empfohlen, die Vorderreifen
in einer Achse mit dem Fahrzeug zu stellen,
bevor der Motor ausgeschaltet wird.
F

Ü
berprüfen Sie, dass die Handbremse
richtig angezogen ist, insbesondere an
einem Hang. Schalten Sie die Zündung niemals vor
dem endgültigen Stillstand des Fahrzeugs
aus. Mit dem Ausschalten des Motors
werden die Funktionen des Brems-
sowie des Lenkassistenten ebenfalls
ausgeschaltet. Es besteht die Gefahr, die
Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen,
behalten Sie den Schlüssel bei sich und
verriegeln Sie das Fahrzeug.
Energiesparmodus
Nach dem Ausschalten des Motors
(Position 1- Aus
) können Sie noch für maximal
30
Minuten Funktionen wie die Audio- und
Telematikanlage, die Scheibenwischer,
das Abblendlicht, die Deckenleuchten usw.
benutzen.
Weitere Informationen zum
Energiesparmodus finden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
Schlüssel vergessen
Wenn der Schlüssel noch im Zündschloss
in Position 2


(Zündung ein) steckt, wird
die Zündung nach Ablauf einer Stunde
automatisch ausgeschaltet.
Um sie wieder einzuschalten, drehen Sie
den Schlüssel in Position 1


(Stop) und
dann erneut in Position 2


(Zündung ein).
F

D

rehen Sie beim Dieselmotor
den
Schlüssel bis auf Position 2 , Zündung
eingeschaltet, um das Vorglühen des
Motors zu starten.
Fahrbetrieb

179
Starten / Ausschalten des
Motors mit dem Keyless-
System
Starten des Motors
Der elektronische Schlüssel des „Keyless-
Systems“ muss sich unbedingt im
Erkennungsbereich befinden.
Bei Nichterkennung des elektronischen
Schlüssels in diesem Bereich erscheint
eine Meldung.
Verschieben Sie den Schlüssel in diesen
Bereich, um den Motor starten zu können.
Falls dies nicht gelingt, siehe Rubrik
„Schlüssel nicht erkannt – Notstarten“.F

D
rücken Sie kurz auf die Taste
„ START/STOP “ und halten Sie
das Pedal gedrückt, bis der
Motor startet.
Die Lenksäule wird entriegelt und der Motor
wird gestartet.
Bei Dieselmotoren startet der Motor bei
Minustemperaturen und/oder bei kaltem
Motor erst, wenn die Vor wärm-Warnleuchte
erloschen ist. F
M odelle mit Automatikgetriebe
: Treten Sie
das Bremspedal durch, bis die Warnleuchte
erlischt. Drücken Sie nicht erneut auf die
Ta s t e „ START/STOP “, bis der Motor läuft.
Wenn eine der Startbedingungen nicht erfüllt
wird, erscheint eine Erinnerungsmeldung auf
dem Kombiinstrument.
In bestimmten Fällen muss beim Drücken
der Taste „ START/STOP “ gleichzeitig das
Lenkrad hin- und herbewegt werden, um die
Entriegelung der Lenksäule zu unterstützen.
Eine Meldung weist Sie darauf hin.
Aus Sicherheitsgründen sollten Sie das
Fahrzeug nicht bei laufendem Motor
verlassen.
F

M

odelle mit Schaltgetriebe : Bringen Sie
den Schalthebel in Leerlaufstellung.
F

T

reten Sie mit dem elektronischen
Schlüssel im Fahrzeuginnenraum das
Kupplungspedal vollständig durch.
F

M

odelle mit Automatikgetriebe : Stellen
Sie den Wählhebel auf P oder N .
F

T

reten Sie mit dem elektronischen
Schlüssel im Fahrzeuginnenraum fest auf
das Bremspedal. Wenn diese Warnleuchte nach dem
Drücken der Taste „
START/STOP“
aufleuchtet:
F

M
odelle mit Schaltgetriebe : Treten Sie das
Kupplungspedal durch, bis die Warnleuchte
erlischt. Drücken Sie nicht erneut auf die
Ta s t e „ START/STOP “, bis der Motor läuft.
Ausschalten des Motors
F Halten Sie das Fahrzeug an, Motor im
Leerlauf.
F

M
odelle mit Schaltgetriebe : Bringen Sie
den Schalthebel in Leerlaufstellung.
F

M
odelle mit Automatikgetriebe : Stellen
Sie den Wählhebel auf P oder N .
F

D
rücken Sie, wenn sich der
elektronische Schlüssel im
Fahrzeuginnenraum befindet,
die Taste „ START/STOP “.
Der Motor wird ausgeschaltet und die
Lenksäule gesperrt.
6
Fahrbetrieb

180
Wenn das Fahrzeug nicht steht, schaltet
sich der Motor nicht aus.
Lassen Sie beim Aussteigen niemals den
elektronischen Schlüssel im Fahrzeug
zurück.
Das Ausschalten des Motors hat den
Verlust der Bremsunterstützung zur Folge.
Einschalten der Zündung
(ohne Star ten)
F Drücken Sie die Taste „START/STOP“. Das Kombiinstrument
wird eingeschaltet, aber der
Motor nicht gestartet.
F

D

rücken Sie die Taste erneut, um
die Zündung auszuschalten und
die Verriegelung des Fahrzeugs zu
ermöglichen.
Bei eingeschalteter Zündung schaltet
das System automatisch in den
Energiesparmodus, um einen ausreichenden
Ladezustand der Batterie aufrechtzuerhalten.
Schlüssel nicht erkannt
Notstart
An der Lenksäule ist ein Lesegerät für den
Notstart angebracht, das ein Starten des
Motors ermöglicht, wenn das System keinen
Schlüssel im Erkennungsbereich erkennt
oder wenn die Batterie des elektronischen
Schlüssels leer ist. F

M
odelle mit Schaltgetriebe: Bringen Sie den
Schalthebel in Leerlaufstellung und treten
Sie das Kupplungspedal durch.
F
M
odelle mit Automatikgetriebe: Stellen Sie
den Wählhebel auf P und treten Sie das
Bremspedal durch.
F
D
rücken Sie die Taste „
START/STOP“.
Der Motor wird gestartet.
Notausschaltung
Wenn sich der elektronische Schlüssel des
Keyless-Systems im Fahrzeuginnenraum
befindet, kann durch Drücken der Taste
„START/STOP“ und ohne Betätigung der
Pedale die Zündung eingeschaltet werden.
Außerdem kann auf diese Weise auch Zubehör
eingeschaltet werden (z. B. Radio, Beleuchtung ...).
F Halten Sie die Fernbedienung an das
Lesegerät.
Wenn der elektronische Schlüssel nicht
erkannt wird oder sich nicht mehr im
Erkennungsbereich befindet, erscheint beim
Schließen einer Tür oder bei dem Versuch,
den Motor abzustellen, eine Meldung auf dem
Kombiinstrument.
Fahrbetrieb

181
Notausschaltung
F Um das Ausschalten des Motors zu bestätigen, drücken Sie ungefähr
5
Sekunden lang auf die Taste „ S TA R T/
STOP “.
Wenden Sie sich bei einer Funktionsstörung
des elektronischen Schlüssels bitte an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Nur im Notfall dar f der Motor bedingungslos
abgestellt werden.
Drücken Sie dazu ca. 5
Sekunden lang die
Ta s t e „ START/STOP “.
In diesem Fall blockiert die Lenksäule, sobald
das Fahrzeug zum Stillstand kommt.
Elektrische
Feststellbremse
Im Automatikmodus dieses Systems wird die
Feststellbremse beim Ausschalten des Motors
angezogen und wieder gelöst, sobald das
Fahrzeug sich in Bewegung setzt.
Kontrollleuchte
Gleichzeitiges Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte auf
dem Kombiinstrument und am
Betätigungsschalter, um das
Anziehen der Feststellbremse zu
bestätigen.
Sie erlischt als Bestätigung, dass die
Feststellbremse gelöst wurde.
Diese Kontrollleuchte blinkt am
Betätigungsschalter, wenn die Feststellbremse
manuell angezogen oder gelöst wird.
Bei einem Batteriedefekt funktioniert die
elektrische Feststellbremse nicht.
Wenn die Feststellbremse nicht
angezogen ist, blockieren Sie aus
Sicherheitsgründen das Fahrzeug,
indem Sie einen Gang einlegen (bei
Schaltgetriebe) oder die mitgelieferten
Unterlegkeile unter einem der Räder
anbringen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Aufkleber an der Türverkleidung
Der Fahrer kann jederzeit eingreifen und die
Feststellbremse über den Betätigungsschalter
wie folgt anziehen oder lösen:
F
kurzes Hochziehen des
Betätigungsschalters, um die Bremse
anzuziehen
F
kurzes Herunterdrücken des
Betätigungsschalters, um die Bremse zu
lösen
Standardmäßig ist der Automatikmodus
aktiviert.
6
Fahrbetrieb

182
Bitte stellen Sie vor Verlassen
des Fahrzeugs sicher, dass die
Feststellbremse angezogen ist:
Die Kontrollleuchten müssen auf
dem Kombiinstrument und am
Betätigungsschalter ununterbrochen
leuchten.
Bei nicht angezogener Feststellbremse
ertönt ein akustisches Signal und bei
Öffnen der Fahrertür wird eine Meldung
angezeigt.
Lassen Sie bei eingeschalteter Zündung
Kinder nicht alleine im Fahrzeug, da sie
die Feststellbremse lösen könnten.
Beim Parken im Anhängerbetrieb an
starkem Gefälle oder wenn Ihr Fahrzeug
schwer beladen ist, schlagen Sie die
Räder zur Bordsteinkante hin ein und
legen Sie einen Gang ein (bei einem
Schaltgetriebe) oder wählen Sie beim
Automatikgetriebe den Modus P au s).
Im Anhängerbetrieb ist das Parken Ihres
Fahrzeugs an einem Gefälle unter
12 % zulässig.Manueller Betrieb
Manuelles Lösen
Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem
Motor:
F
a
uf das Bremspedal treten,
F

d
as Bremspedal gedrückt halten, den
Betätigungsschalter kurz drücken.
Das komplette Lösen der Feststellbremse wird
durch Erlöschen der Bremsenkontrollleuchte
und der Leuchte P am Betätigungsschalter in
Verbindung mit der Meldung „Feststellbremse
gelöst“ bestätigt.
Wenn der Betätigungsschalter ohne
Betätigung des Bremspedals gedrückt
wird, wird die Feststellbremse nicht gelöst
und es erscheint eine Meldung.
Manuelles Anziehen
Bei stehendem Fahrzeug:
F d en Betätigungsschalter kurz ziehen.
Die Anforderung zum Anziehen der
Feststellbremse wird durch ein Blinken der
Kontrollleuchte am Betätigungsschalter
bestätigt.
Das Anziehen der Feststellbremse
wird durch Aufleuchten der
Bremsenkontrollleuchte und
der Kontrollleuchte P am
Betätigungschalter in Verbindung
mit der Meldung „Feststellbremse
angezogen“ bestätigt.
Automatikbetrieb
Automatisches Lösen
Vergewissern Sie sich vorher, dass der Motor
läuft und die Fahrertür richtig verschlossen ist.
Die elektrische Feststellbremse wird
automatisch und schrittweise gelöst,
sobald sich das Fahrzeug bewegt.
Bei Schaltgetriebe
F

T
reten Sie das Kupplungspedal ganz
durch und legen Sie den 1. Gang oder den
Rückwärtsgang ein.
F

T
reten Sie das Gaspedal und lassen Sie
das Kupplungspedal los.
Bei Automatikgetriebe
F

T
reten Sie das Bremspedal.
F

S
tellen Sie den Wählhebel auf D , M oder R.
F

L
assen Sie das Bremspedal los und treten
Sie das Gaspedal.
Fahrbetrieb