2017 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

183
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Modificação da velocidade de cruzeiro e/ou do tempo
interveículos
Prima a tecla 5, os seis limites memorizados
e o valor de referência do tempo interveículos
são apresentados no(a) ecrã táctil.
F

E
scolha um valor de velocidade: este valor
é apresentado no quadro de bordo,
F

P
rima uma das teclas " +" ou " -" para
escolher um novo valor de referência de
tempo interveículos compreendido entre
2,5
e 1 segundos. No caso de presença de um veículo
detectado pelo radar, se a velocidade
seleccionada for muito superior à
deste veículo, o sistema não é activado
e é apresentada a mensagem de
alerta "Ativação recusada, condições
inadequadas" até as condições de
segurança permitirem a activação do
sistema.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Pressionando o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Basta libertar o pedal do acelerador para
regressar à velocidade de referência.
Em caso de ultrapassagem involuntária da
velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento
intermitente da velocidade no quadro de bordo
alerta-o para essa situação.Tecla 5
(MEM)
Este valor fica memorizado, qualquer que seja
o estado da função.
O ecrã de selecção fecha-se passados
alguns instantes. As modificações são, então,
assumidas.
6
Condução

184
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
A tabela que segue descreve os alertas e as mensagens visualizadas, em função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
Situações de condução e alertas associados
PictogramaVisualização no
quadro de bordo Mensagem
associada
Comentários
Nenhum veículo detectado:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standad.
Detecção de um veículo, no limite de alcance do radar:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standard.
" VELOCIDADE
A J
uSt

A D A"Detecção de um veículo muito próximo ou cuja velocidade é inferior à velocidade de
referência regulada.
O sistema utiliza o travão motor para abrandar o seu veículo (no limite de 30
km/h)
e para o manter à velocidade do veículo que o antecede, para respeitar o tempo
interveículos programado.
Ao abrandar automaticamente atrás de um veículo, a sua velocidade real pode ser
superior à "velocidade regulada" apresentada.
" VELOCIDADE
A J
uSt

A D A"Quando a velocidade ajustada atinge o seu limite de regulação (velocidade de
referência - 30
km/h), a velocidade ajustada começa a piscar, tal como o valor da
velocidade de referência para assinalar que a desactivação automática da função
está iminente.
"Regulador de
velocidade em pausa". Se o sistema ultrapassar o limite do ajuste de velocidade possível e na ausência
de reacção do condutor (activação da luz de mudança de direcção, alteração de
faixa, redução da velocidade do veículo), o sistema é colocado automaticamente em
pausa.
A visualização da mensagem de desactivação é acompanhada por um sinal sonoro.
Condução

185
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Quando o regulador de velocidade
adaptativo for colocado
automaticamente em pausa, a sua
reactivação apenas será possível
quando todas as condições de
segurança estiverem novamente
reunidas. A mensagem "Ativação
recusada, condições inadequadas" é
apresentada enquanto a reactivação
permanecer impossível.
Quando as condições o permitirem, é
recomendada a reactivação da função
através das teclas 2 (SE
t+
) ou 3 (SE t
-
),
que registará a sua velocidade actual
como nova velocidade de referência,
em vez da tecla 4
(funcionamento/
pausa), que activará a função com a
velocidade de referência anteriormente
definida, que pode ser bastante
diferente da sua velocidade actual. A amplitude de regulação está limitada a
uma diferença máxima de 30
km/h entre a
velocidade de referência e a velocidade do
veículo que o precede.
Para além, o sistema passa para modo pausa se
a distância de segurança for demasiado pequena.
O regulador de velocidade adaptativo utiliza
apenas o travão motor para abrandar.
Consequentemente, o veículo abranda lentamente,
como se libertasse o pedal do acelerador.
O sistema é automaticamente colocado em pausa:
- se o veículo que o anteceder abrandar forte ou bruscamente e o condutor não travar,
-

s
e outro veículo se colocar entre o seu
veículo e o veículo que o antecede,
-

s
e o sistema não conseguir abrandar
suficientemente para manter a distância de
segurança, por exemplo, em caso de forte
descida.
Limites de funcionamento
uma vez que o campo de visão do radar é
relativamente estreito, é possível que o sistema
não consiga detectar: O regulador de velocidade não tem em
consideração:
-
os

veículos parados,
-

o
s veículos que se desloquem em
sentido inverso.
-

o
s veículos com largura reduzida, como
motas, por exemplo, -

o
s veículos fora da faixa de circulação,
-
o
s veículos que entrem em curva,
-
o
s veículos que mudem de faixa
tardiamente.
6
Condução

186
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Em caso de problema de funcionamento do
regulador de velocidade adaptativo, o condutor
é informado sobre a situação através de um
sinal sonoro e da visualização da mensagem
"Defeito das funções de ajuda à condução".
Solicite a verificação do sistema pela rede
PE
u
g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada. Quando a regulação se encontrar
em funcionamento, tenha atenção
se mantiver pressionada uma das
teclas de modificação da velocidade
programada: esta situação pode dar
origem a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
adaptativo em estradas escorregadias
ou em situações de circulação densa.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade não poderá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
Em caso de forte subida ou de reboque,
a velocidade programada poderá não
ser atingida ou mantida.
Anomalia de
funcionamento
O funcionamento do radar situado
no pára-choques dianteiro pode ser
perturbado em determinadas condições
climáticas, por exemplo, acumulação de
neve, de gelo, de lama, etc.
Limpe o pára-choques dianteiro
removendo a neve, a lama, ... A utilização de tapetes não
homologados pela PE
u

g
E
O
t p
ode
perturbar o funcionamento do regulador
de velocidade adaptativo.
Para evitar o risco de bloqueio dos
pedais:
-

v
erifique a fixação correcta dos
tapetes,
-
não

sobreponha vários tapetes.
Condução

187
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Visualização do tempo interveículos
Através de um radar situado na dianteira
do veículo, esta função ajuda o condutor a
respeitar a distância de segurança que deve
ser mantida entre o seu veículo e o que o
precede, apresentando o tempo interveículos
instantâneo no quadro de bordo.
tr
ata-se do intervalo de tempo, indicado em
segundos, que separa dois veículos.
O valor de segurança preconizado é de
aproximadamente 2


segundos.
Consulte a legislação ou as recomendações do
código de estrada em vigor no seu país.Activação / desactivação*
F Pressione este botão, o avisador acende-se.
A medição é apresentada a título
informativo: o sistema não efectua
nenhuma acção no veículo.
Esta função não substitui, em caso
algum, a vigilância do condutor que
deve conservar, permanentemente, o
controlo do seu veículo.
A função não foi concebida para ser
utilizada em condições urbanas, nem no
âmbito de uma condução dinâmica (curvas,
acelerações, travagens bruscas…),
mas apenas quando as condições de
deslocação estiverem estabilizadas.
A função fica activa num intervalo de
velocidades entre 70 e 150 km/h.
Veículos parados, assim como
determinados alvos (como bicicletas,
por exemplo) não são detectados.
A função apresenta os valores de
tempo interveículos, compreendidos
entre 3


segundos e 0,5

segundos.
Abaixo de 0,5
segundos, o valor
apresentado mantém-se neste nível,
mesmo se o tempo interveículos real
for inferior. O estado da função é memorizado quando o
motor é desligado.
A activação da função é efectuada através do menu
"
Ajudas à condução ", com o motor a funcionar.
* Consoante versão.
Condições de visualização
O regulador de velocidade adaptativo não deve
ser seleccionado (as informações do regulador
de velocidade adaptativo são apresentadas em
vez das do tempo inter-veículos).
6
Condução

188
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Assim que as condições de velocidade forem respeitadas, é apresentado um pictograma no quadro de bordo.
Visualizações
PictogramaMensagem associada Comentários
Nenhum veículo detectado pelo radar.
É detectado um veículo, mas o tempo interveículos é superior a 3
segundos. Não é
apresentado nenhum valor.
É detectado um veículo. O tempo interveículos é inferior ou igual a 3
segundos. O valor
mínimo apresentado é de 0,5
segundos, mesmo se o tempo interveículos real for inferior.
"SIS
tE

MA INAC
tI
VO:
Velocidade inadequada" Se a velocidade do seu veículo estiver fora do intervalo de funcionamento.
Em caso de velocidade inadequada, é apresentada uma mensagem enquanto a velocidade
não estiver em conformidade (abaixo de 70
km/h ou acima de 150 km/h, aproximadamente.
No entanto, em fase de desaceleração, a função desactiva-se abaixo de 45
km/h).
SIS
tE

MA INAC
tI
VO:
Visibilidade reduzida O sistema fica em modo de vigilância automaticamente se o sensor não detectar
correctamente o veículo precedente (condições meteorológicas muito difíceis, sensor
desregulado,...).
Condução

189
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
O veículo da frente pode, em determinadas
condições, não ser detectado, como por
exemplo:
-
n
um cruzamento,
-

a
o mudar de faixa,
-

s
e o veículo à sua frente estiver fora do
alcance do sensor (alcance máximo:
aproximadamente 100


m).
Limites de funcionamento
Em caso de anomalia do sistema,
este avisador é apresentado
acompanhado por uma mensagem.
Anomalia de
funcionamento
Solicite a verificação do sistema pela rede
PEugE Ot ou por uma oficina qualificada.
Aquando da primeira utilização após
reparação do sistema, pode ser
apresentada uma mensagem para lhe
indicar que o sistema está em fase
de inicialização. A função fica, então,
indisponível. Assim que a mensagem
deixar de ser apresentada, o sistema fica
novamente operacional. Se a mensagem
não deixar de ser apresentada, consulte a
rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
O funcionamento do radar situado
no pára-choques dianteiro pode ser
perturbado em determinadas condições
climáticas, por exemplo, acumulação de
neve, de gelo, de lama, etc.
Limpe o pára-choques dianteiro
removendo a neve, a lama, ...
6
Condução

190
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Alerta de risco de colisão e travagem automática de emergência
Alerta de risco de colisão
O alerta de risco de colisão pode ser activado
ou desactivado pelo condutor.
A partir da página secundária do menu "Ajuda
à condução ":
F

S
eleccione o menu " Parametrização
veículo ".
F

A
ssinale a linha " Aler ta risco de colisão
e travagem automática" e valide.
Este sistema foi concebido para
melhorar a segurança de condução.
É da responsabilidade do condutor
controlar permanentemente o estado
da circulação, avaliar a distância e a
velocidade relativa dos outros veículos.
O sistema de alerta de risco de colisão
não substitui a vigilância do condutor. Este sistema funciona a partir dos
30

km/h, apenas com alvos que se
desloquem no mesmo sentido que o
seu veículo, e não detecta alvos fixos.
Está instalado um radar na dianteira do
veículo.
Sistema que permite avisar o condutor que o
seu veículo corre o risco de entrar em colisão
com o veículo que o precede.
Condução