2017 Peugeot 308 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Funcionamento
automático
Nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P ou
R , enquanto o veículo não estiver
totalmente parado.
Programas sport e neve
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
É apresentado S no quadro de bordo.
Neve "T"
F Prima o botão " T", com o motor em funcionamento.A caixa de velocidades adapta-se à condução em
estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motricidade
quando as condições de aderência forem fracas.
É apresentado T no quadro de bordo.
Regresso ao funcionamento
automático
F (S ou T ) A qualquer altura, prima novamente
o botão seleccionado para sair do programa
accionado e regressar ao modo autoadaptativo.
Função de tracção
autónoma (conduzir sem
acelerar)
Esta função permite manobrar o veículo com
mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra
de estacionamento, engarrafamentos, etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, estando
o travão solto e a posição D , M ou R
seleccionada, o veículo desloca-se logo que
se retira o pé do pedal de travão (mesmo sem
intervenção do acelerador).
Para sua segurança, esta função activa-se
apenas se carregar no pedal dos travões ao
meter a marcha para frente ou a marcha-atrás.
Desactiva-se quando se abre a porta do
condutor. Fechando a porta e carregando em
seguida no pedal dos travões ou no acelerador,
reactivará a função.
Estando o motor a trabalhar, nunca
deixa crianças sem vigilância dentro
do carro.
Se o seu veículo estiver equipado com o Pack
dinâmico, consulte a rubrica correspondente
que complementa o modo sport.
F

Sel

eccione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
de caixa mais adequada ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no seletor de velocidades, pressione a fundo
o pedal do acelerador (kick down). A caixa de
velocidades selecciona automaticamente a
velocidade inferior ou mantém a velocidade
seleccionada até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.Sport "S"
F Prima o botão " S", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
6
Condução

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F Seleccione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre em direção ao sinal + para passar
à velocidade superior.
F

E
mpurre em direção ao sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra é
realizada apenas se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem.
Caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos,
sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
A passagem da posição D (automática)
à posição M (manual) pode efectuar-se a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1 .
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Funcionamento manual
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada
(selector de velocidades entre duas
posições).
Paragem do veículo
Se o seletor de velocidades não estiver
na posição P , quando a porta de
condutor for aberta ou 45
segundos
após a ignição ser desligada, é emitido
um sinal sonoro e é apresentada uma
mensagem.
F

R
eposicione o seletor na posição
P ; o sinal sonoro é interrompido e a
mensagem desaparece. Com a ignição ligada, aparece uma
mensagem no ecrã do quadro de
bordo que indica uma avaria da caixa
de velocidades.
Anomalia de funcionamento
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, ficando bloqueada na
3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P a R e de N a R .
Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Mandar verificar na rede PE
u

g
E
O
t
ou numa
oficina qualificada.
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para estar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este estiver programado no modo
automático.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e pressionar os pedais do
acelerador e do travão em
simultâneo,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da posição P
para outra posição.
De modo a limitar o consumo de
combustível aquando de uma paragem
prolongada como o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione o seletor de
velocidades em N e accione o travão de
estacionamento, excepto se este estiver
programado para o modo automático.
Condução

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Pack dinâmico ([Driver Sport Pack)
Este pack acondiciona:
- o ambiente visual através de uma
retroiluminação específica no quadro de bordo,
- o ambiente acústico do motor,
- a a ssistência de direcção,
-

a a
celeração,
-
a

informação ao condutor dos parâmetros
dinâmicos, localizados no quadro de bordo.
Esta função só está disponível se o Park
Assist não estiver seleccionado e se o
modo de neve da caixa de velocidades
automática não estiver seleccionado.
Se o Park Assist estiver activo,
esta função será automaticamente
desactivada.
Activação
F Pressione a extremidade do comando do limpa-vidros para visualizar, no quadro
de bordo, as várias informações dos
parâmetros dinâmicos.
F

M

antenha o botão pressionado até
ocorrer uma mudança no ambiente da
retroiluminação do quadro de bordo.
O LED do botão mantém-se iluminado.
Visualização
F Pressione várias vezes para passar ao ecrã seguinte.
Se o LED piscar, a activação não
está disponível (por exemplo se
o Park Assist ou o modo de neve
estiverem seleccionados) e como tal a
retroiluminação volta ao seu modo normal
Se o LED piscar durante um período
prolongado de tempo, contacte a rede
PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada.
Com a caixa de velocidades automática, a
engrenagem das velocidades é mais rápida.
Estes dados de telemetria
(aceleração longitudinal e transversal,
potência fornecida, pressão de
sobrealimentação, ...) são fornecidos
apenas a título indicativo.
6
Condução

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Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
- Com uma caixa de velocidades manual,
a uma velocidade inferior a 20 km/h ou
com o veículo parado (consoante o motor),
quando coloca o selector de velocidades
em ponto morto e liberta o pedal da
embraiagem.
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo S
tO

P;
desligue imperativamente a ignição. Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo S
tO
P fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O Stop & Start não modifica as
funcionalidades do veículo como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
É possível sentir um ligeiro
desfasamento entre a paragem e o
desligar do motor.
um c

ontador de tempo acumula
as durações de entrada em
modo S
tO

P durante o trajecto.
O Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância - modo
S
tO

P - aquando das fases de paragem da
deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...). O arranque do
motor é efectuado automaticamente - modo
S
tA

R
t

- assim que pretender colocar o veículo
novamente em movimento. O arranque é
efectuado de uma forma instantânea, rápida e
silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o Stop & Start permite reduzir o
consumo de combustível, as emissões de
gases poluentes e o nível sonoro com o veículo
parado.
Contador de tempo do Stop & Star t
(minutos / segundos ou horas / minutos) -
C
om uma caixa automática , veículo
parado, quando pressionar o pedal de
travão ou colocar o selector de velocidades
na posição N .
O contador repõe-se em zero a cada arranque
do motor. O avisador "
ECO" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância :
Condução

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Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo StOP não é activado principalmente
quando:
-

o v
eículo se encontrar num declive
acentuado (a descer ou a subir),
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor pelo condutor,
-

o t
ravão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-

a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o

desembaciamento se encontrar activo,
-

d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "ECO" funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Passagem para o modo START
do motor
- Com uma caixa de velocidades manual ,
quando pressiona completamente o pedal
de embraiagem.
-

C
om uma caixa automática :
●

s
elector de velocidades na posição D
ou M , quando libertar o pedal de travão,
●

o
u selector de velocidades na posição N
e pedal de travão libertado, quando
colocar o selector de velocidades na
posição D ou M ,
●

o
u quando engrenar a marcha-atrás. O modo S
tA

R
t
é accionado automaticamente
quando:
- a brir a porta do condutor,
- r etirar o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar
25
km/h ou 3 km/h (consoante o motor)
com uma caixa de velocidades manual,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar 3 km/h
com uma caixa de velocidades automática,
-

o t
ravão de estacionamento eléctrico se
encontrar em fase de engrenamento,
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO" acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
O avisador "
ECO" apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente de forma automática:
6
Condução

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Anomalia de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, este avisador acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede PE
u
g
E
O
t
ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo S
tO

P, é
possível que o veículo bloqueie.
Acendem-se todos os avisadores do quadro
de bordo.
Consoante a versão, uma mensagem de alerta
pode ser igualmente apresentada para lhe
solicitar que coloque o selector de velocidades
na posição N e que pressione o pedal de travão.
Deve desligar a ignição e, em seguida, ligar o
motor. O Stop & Start necessita de uma
bateria de 12
V de tecnologia e
características específicas.
Qualquer intervenção neste tipo
de bateria deve ser realizada
exclusivamente na rede PE
u

g
E
O
t
ou
numa oficina qualificada. Para mais
informações sobre a Bateria 12
V,
consulte a rubrica correspondente.
Caso tenha desactivado a função em
modo S
tO

P, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
Poderá, a qualquer momento neutralizar o sistema
pressionando o comando ECO OFF para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pela activação do avisador do
comando, acompanhado por uma mensagem.
Neutralização / Reactivação
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque do motor pelo
condutor.
Pressione novamente o comando ECO OFF
.
O sistema encontra-se novamente activo; o
avisador do comando desaparece e aparece
então uma mensagem. Abertura do capot do motor
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é
fortemente recomendado que neutralize
o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução
,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente. Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo S
tA
R
t.
Condução

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Memorização das velocidades
Memorização
Esta função permite memorizar os limites de velocidade que serão, em seguida, propostos para a parametrização dos dois equipamentos: limitador de
velocidade (velocidade limite) ou regulador de velocidade (velocidade de cruzeiro).
Existe a possibilidade de memorizar seis limites de velocidade no sistema para cada um dos equipamentos. Por predefinição, já se encontram
memorizadas alguns limites de velocidade.F

E
scolha o equipamento para o qual
pretende memorizar novos limites de
velocidade:
Esta função está acessível através do ecrã táctil.
F Insira o novo valor através do quadro numérico e valide.
F

V
alide para gravar as modicações e sair do
menu.
●

l

imitador de velocidade
ou
F

P

ressione a tecla correspondente ao limite
de velocidade que pretende alterar.
Ecrã táctil
F Seleccione " Regul. velocidade "
no menu " Ajuda à condução" .
●

r
egulador de velocidade.
Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações com o carro imobilizado.
6
Condução

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Comandos no volante
6. Indicação de activação/pausa da limitação.
7. Indicação de selecção do modo limitador.
8.
V

alor da velocidade programada.
Limitador de velocidade "LIMIt"
Sistema que impede que o veículo ultrapasse a velocidade programada pelo condutor.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância do condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, uma
pressão suplementar no pedal do acelerador
não produz qualquer efeito.
1.
S

elecção do modo limitador.
2.
D

iminuição da velocidade programada.
3.
A

umento da velocidade programada.
4.
A

ctivação/Pausa da limitação.
5.
V

isualização da lista das velocidades
memorizadas (em versão com tablete
táctil).Visualizações no quadro de bordo
O accionamento do limitador necessita de
uma velocidade programada de, pelo menos,
30


km/h.
A colocação em pausa do limitador é obtida
por acção no comando.
Ao pressionar com força o pedal do acelerador,
para além do ponto de resistência, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta libertar o pedal do acelerador até a
velocidade da limitação programada ser
novamente atingida.
O valor da velocidade programado permanece
em memória após desligar a ignição.
Para mais informações sobre a
Memorização de velocidades ,
consulte a rubrica correspondente.
Condução