2017 Peugeot 308 Sensor de Angulo morto

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Controlo dos ângulos mortos
Funcionamento
um avisador luminoso fixo é apresentado no
retrovisor do lado em questão:
-
d
e uma forma imediata, quando o veículo
for ultrapassado,
-

a
pós cerca de um segundo, quando for
efectuada uma ultrapassagem lenta a um
veículo.
Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo morto do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo.
Sensores, colocados no pára-choques
dianteiro e traseiro, controlam as zonas de
ângulo morto.
Este sistema foi concebido para melhorar a segurança de condução e não deverá, em caso
algum, substituir a utilização dos retrovisores exteriores e interiores. É da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente o estado da circulação, avaliar a distância e a velocidade
relativa dos outros veículos, antecipar as suas manobras antes de decidir mudar de via.
O sistema de controlo dos ângulos mortos não substitui a vigilância do condutor.
A activação da função é efectuada
passando pelo menu [
Ajuda à condução]
de [o ecrã táctil | a tablete táctil]
F Pressione esta tecla (versão seguinte) para activar a função; o
avisador associado acende-se.
Este avisador acende-se no quadro
de bordo.
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Condução

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F Para neutralizar a função, pressione
novamente esta tecla; o respectivo
avisador apaga-se, assim como o
avisador associado no quadro de
bordo (versão seguinte).
- esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente
durante alguns segundos
e depois apaga-se,
Anomalia de
funcionamento
O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de reboque
com um dispositivo de reboque
homologado pela PE
u
g
E
O
t.
L

avagem de alta pressão
Durante a lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola de lavagem a
menos de 30
cm dos sensores.
O estado do sistema permanece memorizado
ao desligar a ignição.
-
este pictograma passa para o modo
de alerta, a sua luz acende-se de
forma intermitente durante alguns
instantes e depois apaga-se.
Consulte a rede PEu
gE Ot ou uma oficina
qualificada. O sistema pode ser perturbado
temporariamente aquando de
determinadas condições climáticas
(chuva, granizo...).
Em particular, circular numa estrada
molhada ou passar de uma zona seca
para uma zona molhada poderá dar
origem a falsos alertas (por exemplo,
presença de uma nuvem de gotículas
de água no ângulo morto interpretado
como um veículo).
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não
ficam cobertos de lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso,
situada nos retrovisores exteriores,
assim como as zonas de detecção
situadas nos pára-choques dianteiro
e traseiro, com etiquetas adesivas ou
outros objectos; esta situação poderá
perturbar o funcionamento correcto do
sistema.
Consoante versão:
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Park Assist
Este sistema proporciona uma assistência activa
ao estacionamento: detecta um espaço de
estacionamento e, em seguida, pilota o sistema
de direcção para estacionar nesse espaço.
Comanda a direcção enquanto o condutor
gere a aceleração, a travagem, as relações da
caixa de velocidades e a embraiagem (caixa
de velocidades manual). Durante as fases de
entrada e saída do estacionamento, o sistema
apresenta informações visuais e sonoras
ao condutor, para garantir a segurança das
manobras. Podem ser necessárias várias
manobras para a frente ou para trás.Durante as fases de manobra, o volante
efectua rotações rápidas: não segure
no volante, não coloque as mãos entre
os raios do volante e tenha cuidado
com peças de vestuário largas (lenços,
laços, malas, etc.). Riscos de lesão!
Quando o Park Assist se encontra
activado, impede a passagem para o
modo S
tO

P do Stop & Start. No modo
S
tO

P, a activação do Park Assist
efectua novamente o arranque do motor.
Este sistema de ajuda à manobra não
pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O condutor deverá continuar a controlar
o seu veículo, assegurando-se que
o espaço permanece desimpedido
durante toda a manobra.
Em determinadas situações, os
sensores podem não detectar pequenos
obstáculos situados nos ângulos mortos.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o
comando da direcção, segurando o volante. A função Park Assist proporciona
uma assistência às seguintes
manobras:
A.
E
stacionamento longitudinal
B.
S

aída de estacionamento longitudinal
C.
E

stacionamento perpendicularO Park Assist assume a assistência
para 4
ciclos de manobra, no máximo.
A função é desactivada no fim destes
4
ciclos. Se estimar que o seu veículo
não se encontra correctamente
posicionado, deverá retomar o controlo
da direcção para concluir a manobra.
A função Park Assist não funciona com
o motor desligado.
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Condução