2017 Peugeot 308 angulo morto

.
308_pt_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Conselhos de condução 146
Arranque-paragem do motor
1
48
tr

avão de estacionamento manual
1
54
tr

avão de estacionamento eléctrico
1
55
Ajuda ao arranque em zona inclinada
1

62
Caixa manual de 5
velocidades
1
63
Caixa manual de 6
velocidades
1
63
Indicador de alteração de velocidade

1
64
Caixa de velocidades automática

1
65
Pack dinâmico ([Driver Sport Pack)

1
69
Stop & Start

1
70
Memorização das velocidades
1

73
Limitador de velocidade

1
74
Regulador de velocidade
1

77
Regulador de velocidade adaptativo
1

80
Visualização do tempo interveículos

1
87
Alerta de risco de colisão, travagem automática de emergência
1

90
Controlo dos ângulos mortos
1

95
Ajuda ao estacionamento
1

98
Câmara de marcha-atrás
2

00
Park Assist

2
01
Detecção de pressão baixa dos pneus

2
09Depósito de combustível
2 13
Bloqueador de combustível Diesel
2

14
Correntes de neve

2
16
Protecção contra o frio

2
17
Engate de um reboque

2
18
Modo economia de energia
2

19
Acessórios


220
Substituir uma escova do limpa-vidros

2
22
Instalação das barras de tejadilho
2

23
Capot
225
Motor a gasolina

2
26
Motor Diesel

2
27
Verificação dos níveis

2
28
Controlos


231
AdBlue
® e sistema SCR
(Diesel Blue HDi) 2 33
tr

iângulo de pré-sinalização
(arrumação)


238
Kit de desempanagem provisória de pneus
2

39
Roda sobresselente
2

46
Substituir uma lâmpada
2

52
Substituir um fusível

2
62
Bateria de 12
V
2
68
Reboque
272
Falta de combustível (Diesel)

2
74Motorizações a gasolina

2
75
Pesos a gasolina
2
78
Motorizações Diesel
2
81
Pesos Diesel
2
85
Dimensões

289
Elementos de identificação
2
92
Condução
Informações práticas
Em caso de avaria Características técnicas
Equipamento DENON 2
93
Ecrã táctil 7 polegadas
2
95
WIP Sound

3
59
O áudio e a telemática
O índice alfabético
Sumário

4
308_pt_Chap00b_vue-densemble_ed01-2016
Exterior
Limpa-vidros 114-117
Substituição de uma escova 1 17, 222
Acesso e arranque mãos
livres
5
6 - 60, 63 - 65
Chave com telecomando
5
0 -55, 65
A r r an que

14 8 -15 4
Programa de estabilidade electrónica (ESC)
1

21-123
Correntes de neve

2
16
Pressão dos pneus

2
45, 251, 292
Deteção de baixa pressão dos pneus

2
09 -212
Roda sobressalente
2

46-251
-


ferramentas
-


desmontagem/montagem
tr

avagem automática de
emergência


190-194
Iluminação
1

07-113
Luzes diurnas (díodos eletroluminescentes)

110
Regulação dos faróis
1
13
Substituição das luzes
25
2-256
-
l
uzes dianteiras
- l uzes de nevoeiro
- l uzes de mudança de direção
Protecção contra o frio

2
17
Pára-brisas e pulverizadores aquecidos


117
Elevadores dos vidros,
neutralização

70-71
Acesso e arranque mãos livres
5
6 - 60
Portas

5
0 -52, 54
-

a
bertura / fecho
-
t

rancamento centralizado
-

c
omando de socorro
Alarme


67-69
Depósito, guia de combustível
2

13-215
te
cto panorâmico
1
02
Porta-bicicletas, barras de tejadilho

222-223
Acessórios

220-221
Mala

61-62
-

a
bertura / fecho
-

c
omando de socorro
Kit de reparação de pneus

2
39 -245
tr

iângulo de pré-sinalização
2
38
Ajuda ao estacionamento
1

98-199
Câmara de marcha-atrás
2

00
Engate de reboque

1
47, 218
Reboque
2

72-273
Park Assist

2
01-208
Substituição de lâmpadas
2

57-261
-
lu

zes traseiras
-

3
ª luz de paragem
-

l
uzes da chapa de matrícula
-

l
uzes de nevoeiro Retrovisores exteriores
1

05, 113
Vigilância dos ângulos mortos
1
95-197
Visão geral

16
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Limpeza
automática fixa.
O comando do limpa-vidros está
accionado com uma impulsão para
baixo. O funcionamento automático das escovas do limpa-
vidros dianteiro é activado.
Para desactivar a limpeza automática, accione o
comando para baixo ou coloque o comando do limpa-
vidros noutra posição.
Sistema de
airbag do
passageiro fixa.
O comando, situado do lado do
passageiro do painel de bordo, é
accionado na posição "
ON".
O airbag frontal do passageiro é activado.
Neste caso, não instale cadeiras para
crianças "de costas para a estrada" no
banco do passageiro dianteiro.Accione o comando para a posição " OFF" para
neutralizar o airbag frontal do passageiro.
Pode instalar uma cadeira de criança "de costas para
a estrada", salvo anomalia de funcionamento dos
airbags (luz avisadora de alerta de Airbags acesa).
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o Stop & Start
coloca o motor em modo S
tO

P. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
m o d o S
tA

R
t
.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-
se. O modo S
tO

P encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo S
tA

R
t

foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre o Stop & Star t
,
consulte a rubrica correspondente.
Controlo dos
ângulos mortos
(versão seguinte) fixo.
A função de controlo dos ângulos
mortos foi activada. Para mais informações sobre o Controlo dos
ângulos morto
s, consulte a rubrica correspondente.
Instrumentos de bordo

42
Menu Ajuda à condução
As funções cujos parâmetros podem ser definidos estão pormenorizadas no quadro que segue.Tecla Função correspondente Comentários
Regulações velocidades Memorização das velocidades a reutilizar em modo limitador ou regulador de velocidade.
Inicialização pressão baixa Reinicialização do sistema de baixa pressão dos pneus.
Controlo dos ângulos
mortos Activação da função.
Park Assist Activação/Neutralização da função
Instrumentos de bordo

105
308_pt_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Retrovisores
F Desloque o comando A para a direita ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
F

D
esloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Equipados cada um com um espelho regulável
que permite a visualização da zona traseira
lateral necessária para as situações de
ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.
Desembaciamento - Descongelamento
Retrovisores exteriores
O desembaciamento - descongelamento dos
retrovisores exteriores é efectuado, com o
motor em funcionamento, através da pressão
no comando de descongelamento do óculo
traseiro (ver rubrica "Desembaciamento -
Descongelamento do óculo traseiro").
Por medida de segurança, os
retrovisores devem ser regulados para
reduzir "o ângulo morto".
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás. A função de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores através do
telecomando pode ser neutralizada
pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina
qualificada.
Abertura
F A partir do exterior; destranque o veículo através da chave electrónica ou do sistema
de Acesso e arranque mãos livres.
F

A p
artir do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A na posição central para
trás.
Rebatimento
F A partir do exterior; tranque o veículo através da chave electrónica ou do sistema
de "Acesso e arranque mãos livres".
F

A p
artir do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A na posição central para
trás.
Se os retrovisores forem rebatidos com o
comando A, estes não se abrem aquando
do destrancamento do veículo. Será
necessário puxar novamente o comando A.
Para obter mais informações
sobre o Desembaciamento -
Descongelamento do óculo traseiro,
consulte a rubrica correspondente. Em caso de necessidade, é possível
rebater manualmente os retrovisores.
Regulação
4
Iluminação e visibilidade

195
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Controlo dos ângulos mortos
Funcionamento
um avisador luminoso fixo é apresentado no
retrovisor do lado em questão:
-
d
e uma forma imediata, quando o veículo
for ultrapassado,
-

a
pós cerca de um segundo, quando for
efectuada uma ultrapassagem lenta a um
veículo.
Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo morto do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo.
Sensores, colocados no pára-choques
dianteiro e traseiro, controlam as zonas de
ângulo morto.
Este sistema foi concebido para melhorar a segurança de condução e não deverá, em caso
algum, substituir a utilização dos retrovisores exteriores e interiores. É da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente o estado da circulação, avaliar a distância e a velocidade
relativa dos outros veículos, antecipar as suas manobras antes de decidir mudar de via.
O sistema de controlo dos ângulos mortos não substitui a vigilância do condutor.
A activação da função é efectuada
passando pelo menu [
Ajuda à condução]
de [o ecrã táctil | a tablete táctil]
F Pressione esta tecla (versão seguinte) para activar a função; o
avisador associado acende-se.
Este avisador acende-se no quadro
de bordo.
6
Condução

196
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
O alerta é apresentado por um avisador que
se acende no retrovisor do lado em questão
assim que um veículo - automóvel, camião,
bicicleta - for detectado e estiverem reunidas
as seguintes condições:
-
t
odos os veículos circulam no mesmo
sentido e em vias contíguas,
-

a v
elocidade do seu veículo estiver entre
12
km/h e 140 km/h,
-

q
uando ultrapassa um veículo com com
uma diferença de velocidade inferior a
10


km/h,
-

q
uando um veículo o ultrapassar com uma
diferença de velocidade inferior a 25
km/h,
-

o f
luxo de circulação for fluido,
-

n
o caso de manobra de ultrapassagem, se
esta se prolongar e o veículo ultrapassado
parar na zona de ângulo morto,
-

s
e circular numa via em linha recta ou em
curva ligeira,
-

o s
eu veículo não possuir um reboque,
caravana... Não será apresentado nenhum alerta nas
seguintes condições:
-

n
a presença de objectos imobilizados
(veículos estacionados, guias de
segurança, postes de iluminação,
painéis...),
-

c
om veículos no sentido de circulação
inverso,
-

e
m condução numa estrada sinuosa ou em
caso de curvas pronunciadas, -

e
m caso de ultrapassagem de um
(ou por um) veículo demasiado longo
(camião, autocarro...) que seja detectado
simultaneamente numa zona de ângulo
morto atrás e esteja presente no campo de
visão do condutor à frente,
-

em caso de circulação muito densa: os
veículos, detectados à frente e atrás, são
confundidos com um camião ou objecto fixo,
- aquando de uma manobra de ultrapassagem rápida.
Condução

197
308_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
F Para neutralizar a função, pressione
novamente esta tecla; o respectivo
avisador apaga-se, assim como o
avisador associado no quadro de
bordo (versão seguinte).
- esta luz avisadora acende-
se de forma intermitente
durante alguns segundos
e depois apaga-se,
Anomalia de
funcionamento
O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de reboque
com um dispositivo de reboque
homologado pela PE
u
g
E
O
t.
L

avagem de alta pressão
Durante a lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola de lavagem a
menos de 30
cm dos sensores.
O estado do sistema permanece memorizado
ao desligar a ignição.
-
este pictograma passa para o modo
de alerta, a sua luz acende-se de
forma intermitente durante alguns
instantes e depois apaga-se.
Consulte a rede PEu
gE Ot ou uma oficina
qualificada. O sistema pode ser perturbado
temporariamente aquando de
determinadas condições climáticas
(chuva, granizo...).
Em particular, circular numa estrada
molhada ou passar de uma zona seca
para uma zona molhada poderá dar
origem a falsos alertas (por exemplo,
presença de uma nuvem de gotículas
de água no ângulo morto interpretado
como um veículo).
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não
ficam cobertos de lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso,
situada nos retrovisores exteriores,
assim como as zonas de detecção
situadas nos pára-choques dianteiro
e traseiro, com etiquetas adesivas ou
outros objectos; esta situação poderá
perturbar o funcionamento correcto do
sistema.
Consoante versão:
6
Condução