Page 177 of 306
175
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla 
sa odporúča odpojiť batériu, aby sa udržala 
dostatočná úroveň nabitia, ktorá umožní 
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
F 
z
 atvorte všetky otváracie časti (dvere, 
batožinový priestor, okná),
F
 
V
 ypnite všetky elektrické zariadenia (audio 
systém, stierače, osvetlenie atď.).
F
 
v
 ypnite zapaľovanie a počkajte štyri 
minúty.
Keď sa dostanete k batérii, musíte odpojiť 
svorku (+).Rýchloupínacia svorka
Odpojenie svorky (+)
F
 
N
 advihnite páčku  A na maximum pre 
odomknutie krúžku B .
F
 
N
 ásledne nadvihnite objímku B a 
odstráňte ju. Spätné pripojenie svorky (+)
F
 
N
 advihnite páčku A na maximum.
F
 
Z
 aložte otvorenú objímku B na kladný  
pól (+) .
F
 
Z
 atlačte na objímku B až na doraz.
F
 
Sk
 lopením páčky A zaistite objímku B .
8 
V pr
     
        
        Page 178 of 306
176
Po opätovnom pripojení 
batérie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite 
zapaľovanie a pred naštartovaním motora 
počkajte 1 minútu, aby ste umožnili inicializáciu 
elektronických systémov.
Ak aj po tomto úkone pretrvávajú drobné 
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na 
kvalifikovanú dielňu.
Po prečítaní príslušnej rubriky si sám/sama 
môžete vynulovať niektoré systémy, ako 
napríklad:
-
 
k
 ľúč s diaľkovým ovládaním,
-
 
d
 átum a čas,
-
 
u
 ložené rozhlasové stanice.
Pri jazde po úvodnom naštartovaní motora 
nemusí Stop & Start fungovať.
V takom prípade bude funkcia aktívna až 
po trvalom státí vozidla, ktorého dĺžka 
trvania bude závisieť od okolitej teploty a 
stavu nabitia batérie (do približne 8 hodín). 
V p  
     
        
        Page 179 of 306

177
Ťahanie vozidla
Postup pri ťahaní vášho vozidla.
Prístup k náradiu
Vlečné oko sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate nasledujúcim 
spôsobom:
F 
O
 tvorte kufor.
F
 
n
 advihnite podlahu a odstráňte ju,
F
 
v
 yberte z držiaka vlečné oko. Všeobecné odporúčania 
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej 
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla 
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného 
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský 
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami na 
zemi vždy použite homologizovanú vlečnú 
tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať 
postupne.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým 
motorom, nefunguje posilňovač bŕzd a 
riadenia.
V nasledovných prípadoch bezpodmienečne 
privolajte profesionálnu odťahovú službu:
-
 
v
 znik poruchy vozidla na diaľnici alebo 
rýchlostnej ceste,
-  
v
 ozidlo s pohonom štyroch kolies,
-  
n
 a prevodovke nie je možné zaradiť 
neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť 
parkovaciu brzdu,
-  
o
 dťahovanie len s dvomi kolesami na 
zemi,
-  c hýbajúca homologizovaná vlečná tyč...
8 
V p  
     
        
        Page 180 of 306
178
Ťahanie vášho vozidla
F Odistite kryt na prednom nárazníku tak, že zatlačíte na jeho ľavú časť.
F
 
Z
 askrutkujte vlečné oko na doraz.
F
 
Z
 aložte vlečnú tyč. V prípade manuálnej prevodovky: posuňte 
radiacu páku do polohy neutrál.
V prípade automatickej alebo riadenej 
prevodovky posuňte ovládač prevodových 
stupňov do polohy N
.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť 
k poškodeniu niektorých (brzdných, 
prevodových…) komponentov a strate 
činnosti posilňovača brzdenia pri ďalšom 
naštartovaní motora.
F
 
O
 dblokujte riadenie otočením kľúča v 
zapaľovaní a uvoľnite parkovaciu brzdu.
F
 
Z
 apnite svetelnú výstražnú signalizáciu na 
oboch vozidlách.
F
 
O
 patrne sa pohnite a pomaly prejdite 
krátku vzdialenosť.
Ťahanie iného vozidla
Takéto ťahanie je prísne zakázané (riziko 
poškodenia vášho vozidla). 
V pr
     
        
        Page 181 of 306

179
Motory a technické 
parametre
Technické parametre motora (objem valcov, 
maximálny výkon, maximálne otáčky, energia, 
emisie CO
2 atď.) súvisiace s vaším vozidlom 
sú uvedené v osvedčení o evidencii a v 
komerčných dokumentoch.
Tieto parametre zodpovedajú hodnotám 
typového schválenia na skúšobnej jednotke 
v podmienkach stanovených európskymi 
právnymi predpismi (smernica 1999/99/ES).
Viac informácií získate v sieti PEUGEOT  alebo 
v kvalifikovanej dielni.
Hmotnosti a vlečné 
zaťaženia
Hmotnosti a vlečné zaťaženia súvisiace s 
vaším vozidlom sú uvedené v osvedčení o 
evidencii a v komerčných dokumentoch.
Tieto hodnoty sú uvedené aj na továrenskom 
štítku výrobcu.
Viac informácií získate v sieti PEUGEOT  alebo 
v kvalifikovanej dielni.
Prevádzková hmotnosť vozidla je súčet 
pohotovostnej hmotnosti vozidla + vodič  
(75 kg).
Uvedené hodnoty MTR A (Maximálna povolená 
hmotnosť jazdnej súpravy) a prípojné hmotnosti 
platia pre maximálnu nadmorskú výšku ďalších 
1 000 metrov.
Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci 
limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť 
jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, 
že o rovnakú hodnotu bude znížená hodnota 
MTAC (Maximálna technicky povolená 
hmotnosť) ťahajúceho vozidla.
Odporúčané zaťaženie závesného zariadenia 
zodpovedá hmotnosti povolenej na ťažnom 
zariadení (odmontovateľnom pomocou nástroja 
alebo bez neho).
M TAC:  celková hmotnosť vozidla, maximálna 
technicky povolená hmotnosť.
MTRA:  Maximálna povolená hmotnosť jazdnej 
súpravy Vysoká teplota prostredia môže viesť k 
zníženiu výkonu vozidla, aby sa chránil 
motor. Keď je teplota prostredia vyššia 
ako 37 °C, obmedzte vlečné zaťaženie.
Ťahanie s ťahajúcim vozidlom, ktoré je iba 
mierne zaťažené, môže mať negatívny 
vplyv na správanie sa vozidla za jazdy.
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu.
Rýchlosť ťahajúceho vozidla nesmie 
prekročiť 100 km/h (dodržiavajte právne 
predpisy platné vo vašej krajine).
Keď je teplota prostredia vysoká, 
odporúčame vám nechať motor bežať 1 
až 2 minúty po zastavení vozidla, aby sa 
mohol ochladiť.
9 
Technick
     
        
        Page 182 of 306
180
Benzín
MotoryPureTech 82PureTech 82 S&S V T i  115
Prevodovky Manuálna, 5-stupňová
(BVM5) Riadená (5 -stupňová)
(ETG5) Manuálna, 5-stupňová
(BVM5) Automatická, 
6-stupňová ( E AT 6)
Kód EB2 F MAEC5 F
Typové verzie: DD... HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFPT
Objem (cm
3) 1 1991 199 1 587
Max. výkon: Norma EÚ (kW)* 6060 85
Palivo Bezolovnatý benzín 91 
RON až 98 RON Bezolovnatý benzín 91 
RON až 98 RON Bezolovnatý benzín 91 RON až 98 RON
Brzdený príves (v rámci limitu MTR A)
sklon vozovky 10 % alebo 12 % 450
500 750
Nebrzdený príves 450450 580
Odporúčaná hmotnosť v bode spojenia 5555 55
*
 
M
aximálny výkon zodpovedá hodnotám typového schválenia na skúšobnej jednotke v podmienkach stanovených európskymi právnymi predpismi 
(smernica 1999/99/ES). 
Technick
     
        
        Page 183 of 306
181
Nafta
MotorHDi 92BlueHDi 100
Prevodovky Manuálna, 5-stupňová
(BVM5) Manuálna, 5-stupňová
(BVM5)
Kód DV6 DM (euro 4)DV6 DDV6 FD
Typové verzie: DD... 9HJC9HP0BHY6
Objem (cm
3) 1 5601 560
Max. výkon: Norma EÚ (kW)* 6873
Palivo NaftaNafta
Brzdený príves (v rámci limitu MTR A)
sklon vozovky 10 % alebo 12 % 750
750
Nebrzdený príves 580580
Odporúčaná hmotnosť v bode spojenia 5555
*
 
M
aximálny výkon zodpovedá hodnotám typového schválenia na skúšobnej stolici motora v podmienkach stanovených európskymi právnymi 
predpismi (smernica 1999/99/ES).
9 
Technick
     
        
        Page 184 of 306