2017 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

255
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia čiary
Tento systém je vybavený kamerou, umiestnenou v hornej časti čelného skla, ktorá umožňuje identifikovať dopravné značenie na zemi. V spolupráci s
kamerou systém sleduje dráhu vozidla a pomocou výstrahy upozorňuje vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného prekročenia čiary.
Použitie tohto systému je optimálne predovšetkým na diaľniciach alebo rýchlostných komunikáciách.
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla musí byť v rozmedzí 65 km/h
a 180 km/h.
Jazdný pruh sa musí vyznačovať aspoň jednou
čiarou na zemi (plná alebo prerušovaná).
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný.Tento systém má pomocnú funkciu a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič je i naďalej pánom svojho vozidla
za každých okolností. Systém pomáha
vodičovi len v prípade, ak vozidlu hrozí
neúmyselné vybočenie z jazdného
pruhu, v ktorom sa pohybuje. Systém
neriadi bezpečnú vzdialenosť, ani
brzdenie.
Vodič musí držať volant takým
spôsobom, aby bol schopný kedykoľvek
prevziať riadenie pokiaľ situácia
nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na zemi).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé
dve hodiny.
6
J

256
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Avšak v prípade, že je aktivovaný „Systém
kontroly mŕ tveho uhla“ a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
bude vykonaná korekcia dráhy systémom aj
napriek tomu, že boli aktivované smerové
svetlá.
Viac informácií o Systéme kontroly mŕ tveho
uhla získate v príslušnej rubrike. Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča aby opäť získal kontrolu nad
vozidlom.
Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu
svojho vozidla, môže zabrániť korekcii
pevným uchopením volantu (napríklad
v prípade vyhýbacieho manévra).
Korekcia bude prerušená akonáhle sú
zapnuté smerové svetlá.
Činnosť
Akonáhle systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
(čiara) na vozovke, vykoná korekciu dráhy
potrebnú na zaradenie vozidla do pôvodného
jazdného pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu. Počas korekcie bliká táto kontrolka.
Jazda

257
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Jazdné situácie a združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné informácie na združenom prístroji je potrebné si zvoliť režim zobrazenia „RIADENIE“.
Ďalej uvedená tabuľka popisuje jednotlivé výstrahy a správy zobrazené v závislosti od jazdných situácií.
Zobrazenie týchto výstrah nie je sekvenčné.Stav
funkcie
KontrolkaZobrazenie a
združená správa Popis
OFF Deaktivovaná funkcia.
ON Aktívna funkcia, nesplnené podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

D
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

„
športová“ jazda.
ON Deaktivácia / Automatické uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa dodaného súčasne s vozidlom).
ON Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65 km/h.
ON Systém upraví dráhu vozidla na strane, kde bolo zaznamenané riziko prekročenia čiary (oranžová
č iar a).
ON „Uchopte volant“.-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy dostatočne po dobu
niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

P
očas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná a plná čiara
bude prekročená: vodič je upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
6
Jazda

258
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledovných
prípadoch:
-
d
eaktivované ESC alebo jeho práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h alebo
vyššia ako 180 km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového rezervného
kolesa (detekcia nie je okamžitá, odporúča
sa funkciu deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu jazdy,
energické zatlačenie brzdového pedála
alebo akcelerátora,
-

j
azda mimo čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas korekcie. Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí fungovať v nasledovných
situáciách:
-

n
evyhovujúce podmienky
viditeľnosti (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, dážď,
hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v opačnom smere, prudké slnko,
odrazy na mokrej vozovke, výjazd z
tunela, striedanie svetla a tieňa),
-

z
anesená zóna čelného skla,
nachádzajúca sa pred kamerou
(rosa, sneh, námraza, známky
poškodenia, nálepky),
-

c
hýbajúce, poškodené, zakryté
(sneh, blato), viacvrstvové (práce
na ceste) značenie vozovky,
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla
idúceho vpredu (dopravné značenie
na ceste nemôže byť detekované),
-

ú
zke alebo kľukaté cesty.Riziko nežiadúcej aktivácie
systému
Odporúča sa deaktivovať funkciu v
nasledovných prípadoch:
-
j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé meteorologické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou
adhéziou (poľadovica).
Systém nie je určený pre nasledovné situácie:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda s prívesom,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
J

259
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivácia/Deaktivácia
Aktivácia/deaktivácia funkcie sa
vykonáva prostredníctvom ponuky
Riadenie na dotykovom displeji.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
zaznamenaný v pamäti. Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
doprevádzaným zobrazením správy a
zvukovým signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Porucha činnosti
Zvoľte si záložku „
Asistenčný systém
riadenia “ a následne „ Help staying in lane “
(Asistent zachovania jazdného pruhu).
6
Jazda

260
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém kontroly mŕtveho uhla
Tento systém upozorní vodiča, že v oblastiach
mŕ tveho uhla jeho vozidla (zastreté zóny
zorného poľa vodiča) sa nachádza iné
vozidlo, ktoré môže predstavovať potenciálne
nebezpečenstvo.
Aktivácia / Deaktivácia
Funkcia sa aktivuje / deaktivuje
prostredníctvom ponuky Riadenie na
dotykovom displeji.
Zvoľte si záložku„ Asistenčné systémy riadenia “ a
následne „ Blind spot monitoring “ (Kontrola mŕ tvych uhlov).
Na príslušnom spätnom zrkadle sa trvalo
rozsvieti svetelná kontrolka:
-

o
kamžite, pokiaľ je vaše je vozidlo
predbiehané iným vozidlo,
-

p
o približne jednej sekunde, pokiaľ
predbiehate pomaly iné vozidlo.
Tento systém je navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy. V žiadnom
prípade však nenahrádza používanie
vonkajších a vnútorných spätných
zrkadiel. Skôr ako sa vodič rozhodne
zmeniť jazdný pruh musí neustále
sledovať stav premávky, odhadovať
vzdialenosť a relatívnu rýchlosť
ostatných vozidiel a predvídať ich
správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu
pri riadení vozidla, v žiadnom prípade
nemôže nahradiť pozornosť vodiča. Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Ak si želáte funkciu deaktivovať, zvoľte
si opäť „
Blind spot monitoring “
(Kontrola mŕ tvych uhlov) na záložke
" Asistenčné systémy riadenia ".
Kontrolka zhasne.
Snímače, umiestnené na prednom a zadnom
nárazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Pri vypnutí zapaľovania ostáva stav systému
uložený v pamäti.
V prípade inštalácie ťažného
zariadenia, schváleného spoločnosťou
PEUGEOT, sa systém automaticky
deaktivuje.
Jazda

261
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Činnosť
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
kontrolky na spätnom zrkadle na príslušnej
strane akonáhle bolo zaznamenané vozidlo
(automobil, kamión, motocykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-
v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vášho vozidla sa pohybuje v
rozmedzí 12 km/h a140 km/h,
-

p
okiaľ predbiehate iné vozidlo s rozdielom
rýchlostí menším ako 10 km/h,
-

p
okiaľ vás predbieha iné vozidlo s
rozdielom rýchlostí menším ako 25 km/h,
-

p
lynulá premávka,
-

v p
rípade predbiehacieho manévra, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a predbiehané
vozidlo stagnuje v oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan... V nasledovných situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p
rítomnosti nepohyblivých objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, tabule...),
-

v p
rípade vozidiel idúcich v opačnom
smere,
-

p
ri jazde po kľukatých cestách alebo v
prípade ostrých zákrut, -

v p
rípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi
dlhé vozidlo (kamión, autokar...), ktoré už
bolo zaznamenané v oblasti mŕ tveho uhla
vzadu a je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

v p
rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zaznamenané vzadu a vpredu sa môžu
zameniť za kamión alebo pevný predmet,
-

p
očas rýchleho predbiehania.
6
J

262
3008-2_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha činnosti
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30 cm od snímačov.Za určitých klimatických podmienok
(dážď, krúpy...) môže byť činnosť
systému dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej
zóny môže vyvolať falošné upozornenia
(napríklad: mračno kvapiek vody v
mŕ tvom uhle môže byť považované za
vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom.
Dbajte na to, aby ste ničím (nálepky
a podobne) neprikryli výstražnú
zónu, nachádzajúcu sa na vonkajších
spätných zrkadlách, ako aj detekčné
zóny, nachádzajúce sa na prednom a
zadnom nárazníku. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k narušeniu činnosti
systému.
V prípade poruchy táto kontrolka krátko bliká na
združenom prístroji, sprevádzaná rozsvietením
servisnej kontrolky a zobrazením správy.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú.
V prípade prekročenia čiary so zapnutým
ukazovateľom smeru sa na príslušnom
spätnom zrkadle trvalo rozsvieti kontrolka a
zároveň pocítite úpravu dráhy vozidla, čím
systém pomôže vyhnúť sa zrážke.
Aktívny systém kontroly
mŕtveho uhla
Prevádzkové podmienky
Nasledovné systémy musia byť aktivované:
-
S ystém kontroly mŕ tveho uhla,
-

A
ktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary.
Viac informácií o Systéme kontroly mŕ tveho
uhla a Aktívnej výstrahe neúmyselného
prekročenia čiary nájdete v príslušných
rubrikách.
J