2017 Peugeot 208 Betriebsanleitung (in German)

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Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Beachten Sie die folgenden Regeln zur
Benutzung und Wartung der Anlage, damit
sie ihre volle Leistung bringt:
F
U
m eine gleichmäßige Luftverteilung zu
gewährleisten, achten Sie bitte darauf,
dass die äußeren Lufteintrittsgitter
unterhalb der Windschutzscheibe, die
Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und
die Zwangsentlüftung im Kofferraum frei
bleiben.
F

D
er Sensor für die Sonneneinstrahlung
am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt
werden. Er dient zur Regelung der
automatischen Klimaanlage.
F

N
ehmen Sie die Klimaanlage ein- oder
zwei Mal im Monat für die Dauer von
mindestens 5 bis 10
Minuten in Betrieb,
damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F

A
chten Sie darauf, dass der
Innenraumfilter in gutem Zustand
ist und lassen Sie die Filtereinsätze
regelmäßig austauschen. Wir
empfehlen Ihnen vorzugsweise einen
Kombi-Innenraumfilter. Dank seines
speziellen zweiten Aktivkohlefilters
trägt er zur Reinigung der Atemluft
und Sauberkeit des Innenraums bei
(Verminderung von allergischen
Reaktionen, Geruchsbelästigung und
Fettablagerungen). F
U m zu gewährleisten, dass die
Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert,
sollten Sie sie gemäß der im Ser viceheft
stehenden Hinweise ebenfalls überprüfen
lassen.
F

S
chalten Sie die Klimaanlage aus, wenn
diese keine Kühlleistung bringt. Wenden
Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-
Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast
auf starken Steigungen und bei hoher
Außentemperatur kann durch das
Ausschalten der Klimaanlage die
Motorleistung erhöht und damit auch die
Zugleistung verbessert werden.
Um ein Beschlagen der Scheiben sowie
eine Verschlechterung der Luftqualität zu
vermeiden:
-
V

ermeiden Sie es, über einen längeren
Zeitraum mit ausgeschalteter Belüftung zu
fahren.
-

L
assen Sie die Umluftfunktion nicht für
längere Zeit eingeschaltet. Wenn die Innentemperatur nach
längerem Stehen in der Sonne sehr
hoch ist, sollten Sie den Innenraum für
kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr
so ein, dass ein ausreichender
Austausch der Innenluft gewährleistet
ist.
Durch die von der Klimaanlage erzeugte
Kondensation tritt unter dem Fahrzeug
Wasser aus – dies ist völlig normal.
STOP & START
Heizung und Klimaanlage funktionieren
nur, wenn der Motor läuft.
Um den im Fahrzeuginnenraum
gewünschten Klimakomfort zu erhalten,
können Sie die STOP & START-Funktion
zeitweise deaktivieren.
Weitere Informationen zum STOP
& S TA R T -System finden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
3
Ergonomie und Komfort

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HeizungManuelle Klimaanlage
Temperatur
F Zur Einstellung der
gewünschten Temperatur
drehen Sie den Drehschalter
zwischen blau (kalt) und rot
(warm) auf die entsprechende
Stellung.
Gebläse
F Zur Einstellung des Gebläses drehen Sie den Drehschalter
zwischen 1 und 6 , bis Sie
eine komfortable gewünschte
Gebläsestärke erreicht haben. Wird das Gebläse auf Position 0
geschaltet (Anlage ausgeschaltet), ist es
ausgeschaltet, auch wenn ein leichter
Luftstrom bei fahrendem Fahrzeug
spürbar bleibt.
Einstellung der
Luftstromverteilung
Windschutzscheibe und
Seitenfenster
Windschutzscheibe, Seitenscheiben
und Fußraum
Fußraum
Zentrale Düse und seitliche
Belüftungsdüsen
Die Luftstromverteilung lässt sich
durch Zwischenstellungen präsize
einregeln.
Temperatur
F Zur Einstellung der
gewünschten Temperatur
drehen Sie den Drehschalter
zwischen blau (kalt) und rot
(warm) auf die entsprechende
Stellung.
Gebläse
F Zur Einstellung des Gebläses drehen Sie den Drehschalter
zwischen 1 und 6 , bis Sie
eine komfortable gewünschte
Gebläsestärke erreicht haben.
1.
Temperatureinstellung
2. Einstellung der Gebläsestärke
3. Einstellung der Luftstromverteilung 1.
Temperaturregelung
2. Einstellung der Gebläsestärke
3. Einstellung der Luftstromverteilung
4. Klimaanlage ein / aus
Ergonomie und Komfort

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Automatische Zweizonen-
Klimaanlage
Einstellung der
Luftstromverteilung
Windschutzscheibe und
Seitenfenster
Windschutzscheibe, Seitenscheiben
und Fußraum
Fußraum
Zentrale Düse und seitliche
Belüftungsdüsen
Die Luftstromverteilung lässt sich
durch Zwischenstellungen präsize
einregeln.
Klimaanlage ein/aus
Die Klimaanlage ist für den Ganzjahresbetrieb
gedacht und kann nur effizient funktionieren,
wenn die Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:
-
i
m Sommer die Temperatur senken,
-

i
m Winter bei über 3 °C die an den Scheiben
niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller
zu beseitigen.
Aktivierung
F Drücken Sie die Taste „ A/C“,
die Kontrollleuchte der Taste
schaltet sich ein.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn
der Regler für die Gebläsestärke auf „ 0“
steht.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können
Sie die Umluftfunktion für einige Momente
nutzen. Kehren Sie anschließend wieder zur
Frischluftzufuhr von außen zurück.
Deaktivierung
F Drücken Sie erneut die Taste „A/C “, die Kontrollleuchte der
Ta s t e e r l i s c h t .
Das Ausschalten der Anlage kann zu
Beeinträchtigungen der Luftqualität führen
(Entstehung von Luftfeuchtigkeit, Beschlagen
der Scheiben).
AUTO-Modus
F Drücken Sie wiederholt die Taste „ AUTO“. Die
Kontrollleuchte leuchtet beim
ersten Drücken auf; der
aktivierte Modus erscheint
auf der digitalen Anzeige der
Klimaanlage.
Sorgt vorzugsweise für wohltuende
Klimatisierung und Laufruhe durch
Begrenzung der Gebläsestärke.
Bietet den besten Kompromiss
zwischen Wärmekomfort und
Laufruhe.
Sorgt vorzugsweise für eine
dynamische und effiziente
Luftverteilung.
Wenn Sie den Regler für die
Gebläsestärke auf 0 (Aus) stellen, wird
die Temperatur im Fahrzeug nicht mehr
geregelt. Durch die Fortbewegung des
Fahrzeugs ist weiterhin ein leichter
Luftzug spürbar.
1.Temperaturregelung auf der linken oder
rechten Seite
2. Automatikprogramm „Komfort“
3. Klimaanlage ein/aus
4. Einstellung der Luftstromverteilung
5. Einstellung der Gebläsestärke
3
Ergonomie und Komfort

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AusschaltenF
D
rücken Sie die Taste „leerer
Propeller“ für das Gebläse, bis
das Propellersymbol erlischt.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich die
Gebläsestärke schrittweise bis zur
optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warmluft
bevorzugt nur zur Windschutzscheibe, zu
den Seitenscheiben und in den Fußraum
geleitet.
Temperatur
Fahrer und Beifahrer können die Temperatur
getrennt nach ihren Wünschen einstellen.
Der auf der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung, nicht einer
Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit. F

D
rücken Sie den Impulsschalter
nach unten (blau), um den Wert
zu verringern oder nach oben
(rot), um den Wert zu erhöhen. Eine Einstellung von ungefähr 21 bietet
maximalen Komfort. Abhängig von Ihren
Anforderungen ist eine Einstellung zwischen
18
und 24 normal.
Außerdem wird empfohlen, eine Einstellung
nach links/rechts von mehr als 3 zu vermeiden.
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung
des Innenraums kann der Mindestwert
14 unterschritten bzw. der Höchstwert 28
überschritten werden. F
D
rücken Sie den Schalter
nach unten bis zur Anzeige
„LO“ oder nach oben bis zur
Anzeige „HI“.
Wenn beim Einsteigen ins Fahrzeug
die Innenraumtemperatur von dem
gewünschten Komfortwert zu weit
nach oben oder unten abweicht, ist
es nicht erforderlich, den angezeigten
Wert zu ändern, um das gewünschte
Komfortniveau zu erreichen. Das System
gleicht automatisch und schnellstmöglich
die Temperaturabweichung aus.
Klimaanlage
Die Klimaanlage dient dazu, zu allen
Jahreszeiten bei geschlossenen Fenstern
effizient zu funktionieren.
Sie ermöglicht:
-
i
m Sommer die Temperatur senken,
-

i
m Winter bei mehr als 3 °C die Effizienz der
Beschlagentfernung zu steigern.
Einschalten
F

D
rücken Sie die Taste „ A/C“,
die Kontrollleuchte der Taste
schaltet sich ein.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn die
Einstellung der Gebläsestärke deaktiviert ist.
Ausschalten
F

D
rücken Sie erneut die Taste
„ A/C “, die damit gekoppelte
Kontrollleuchte erlischt.
Durch das Ausschalten der Klimaanlage kann
es zu unangenehmen Begleiterscheinungen
kommen (Feuchtigkeit, beschlagene Scheiben).
Ergonomie und Komfort

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Luftverteilung
F Drücken Sie nacheinander auf die Taste, um die Verteilung
des Luftstroms folgendermaßen
auszurichten:
-
z

ur Windschutzscheibe, den Seitenfenstern
und den Belüftungsdüsen,
-

z

ur Windschutzscheibe und zu den
Seitenfenstern (Beschlagfreihalten oder
A bt au e n),
-
z

u den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen.
-
z

u den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen und in den Fußraum,
-

i

n den Fußraum,
Gebläse
F Drücken Sie die Taste mit dem Symbol „ Propeller voll “, um die
Gebläsestärke zu erhöhen.
Der Symbol für die Gebläsestärke (Propeller)
erscheint auf dem Bildschirm. Der Propeller
füllt sich entsprechend dem eingestellten Wert.
F

D
rücken Sie die Taste mit dem
Symbol „Propeller leer“, um die
Gebläsestärke zu verringern.
Manueller Modus
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Einstellung
wählen. Die anderen Funktionen werden
weiterhin automatisch gesteuert.
Sobald Sie eine Einstellung ändern, erlischt die
Kontrollleuchte der Taste „ AUTO“.
F

D
urch erneutes Drücken auf
die Taste „ AUTO“ kehren Sie
wieder zum Automatikprogramm
Komfort zurück.
Ausschalten der Anlage
F Drücken Sie auf die Ta s t e „ leerer Propeller “
des Gebläses, bis das
Propellersymbol verschwindet
und „---“ erscheint.
Dieser Vorgang deaktiviert alle Funktionen der
Klimaanlage.
Der Wärmekomfort wird nicht mehr geregelt.
Durch die Fortbewegung des Fahrzeugs ist
weiterhin ein leichter Luftzug spürbar. Fahren Sie nach Möglichkeit nicht länger
mit ausgeschalteter Klimaanlage (Gefahr
von Beschlag oder von schlechterer
Luftqualität).
Durch Drücken der Taste mit dem
Symbol „
Propeller voll “ wird
die Anlage wieder eingeschaltet
unter Beibehaltung der vor dem
Ausschalten eingestellten Werte.
3
Ergonomie und Komfort

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Mit automatischer Klimaanlage
mit getrennter Regelung
Programm für optimale Sicht
EinschaltenF
D
rücken Sie die Taste „ Sicht“,
um die niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder Eis von der
Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen.
Klimaanlage, Luftstrom und Frischluftzufuhr
werden nun automatisch gesteuert und die
Luft optimal auf Windschutzscheibe und
Seitenscheiben verteilt.
Ausschalten
F

D
rücken Sie bitte erneut die
Ta s t e „ Sicht“ oder „ AUTO“.
Die Kontrollleuchte in der
Taste erlischt und die der Taste
„ AUTO “ leuchtet auf.
Das System wird wieder mit den vorherigen
Einstellungen eingeschaltet. Solange die Funktion Abtrocknen unter
der Funktion STOP & START aktiviert ist,
ist der Modus STOP nicht ver fügbar.
Umluftfunktion
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich ein
Beschlagen der Windschutzscheibe und der
Seitenscheiben vermeiden.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen Geruchs- und Rauchbelästigung von
außen abschirmen.
So kann punktuell und schneller warme
oder kalte Luft erhalten werden.
F

D
rücken Sie auf diese Taste,
um die Luft im Innenraum
umzuwälzen. Die Leuchte in der
Taste schaltet sich ein ( je nach
Ve r s i o n).
F

D
rücken Sie erneut auf diese
Taste, um den Einlass von
Außenluft zu ermöglichen. Das
Symbol verschwindet oder die
Kontrollleuchte erlischt ( je nach
Ve r s i o n).
Vermeiden Sie es, die Umluftfunktion über
einen längeren Zeitraum zu verwenden
– es besteht die Gefahr, dass sich
Beschlag bildet und die Luftqualität sich
verschlechtert!
Beschlagentfernen/
Enteisen der Frontscheibe
Mit Heizung
Stellen Sie die Betätigungen für
Gebläsestärke, Temperatur und
Luftverteilung auf das vorgesehene
Symbol.
Bei manueller Klimaanlage
Aktivierung
F Stellen Sie die Betätigungen für Gebläsestärke, Temperatur
und Luftverteilung auf das
vorgesehene Symbol.
Deaktivierung
F Drücken Sie erneut die Taste A /C, die Kontrollleuchte der
Ta s t e e r l i s c h t .
F

D
rücken Sie für die Klimaanlage
auf die Taste A /C; die
Kontrollleuchte schaltet sich ein.
Ergonomie und Komfort

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Entfernen von Beschlag/
Enteisen der Heckscheibe
Die Bedienungstaste befindet sich auf
dem Bedienfeld der Klimaanlage oder der
Heizanlage.
Das Beschlagfreihalten – Entfrosten der
Heckscheibe funktioniert nur bei laufendem
M o t o r.
Einschalten
F Drücken Sie auf diese Taste, um die Heckscheibe und, je nach
Ausführung, die elektrischen
Außenspiegel abzutauen.
Die mit der Taste verbundene
Kontrollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Scheibenheizung schaltet sich automatisch
aus, um einen übermäßigen Stromverbrauch
zu vermeiden.
F

D
ie Heizung kann durch
erneuten Druck auf die Taste
auch ausgeschaltet werden,
bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste
verbundene Kontrollleuchte
erlischt.
DeckenleuchteDas Beschlagfreihalten – Entfrosten
der elektrischen Außenspiegel
erfolgt bei laufendem Motor, indem
Sie auf den Entfrostungsschalter der
Heckscheibe drücken.
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, wenn
Sie es für geboten halten, denn
niedriger Stromverbrauch hilft, den
Kraftstoffverbrauch zu senken.
1.Deckenleuchte
2. Kartenleseleuchten
In dieser Position schaltet sich
die Leuchte bei folgenden
Aktionen mit zunehmender
Helligkeit ein:
-
be

i Entriegelung,
-
b

eim Abziehen des Zündschlüssels,
-

b
eim Öffnen einer Tür,
-
be

im Entriegeln mit Fernbedienung.
3
Ergonomie und Komfort

62
Sie erlischt langsam mit abnehmender
Helligkeit:
-
b
eim Verriegeln des Fahrzeugs,
-
b

eim Einschalten der Zündung,
-

3
0 Sekunden nach dem Schließen der
l e t z t e n Tü r.
Dauernd ausgeschaltet.
Dauernd eingeschaltet.
Im Modus „dauernd eingeschaltet“
variiert die Leuchtdauer je nach
Einsatzbedingungen:
-

b
ei ausgeschalteter Zündung ca. zehn
Minuten,
-
im

Energiesparmodus ca.
30


Sekunden,
-
b

ei laufendem Motor unbegrenzt.
Kartenleseleuchten
F Betätigen Sie bei eingeschalteter Zündung den
entsprechenden Schalter.
Stellen Sie sicher, dass die
Deckenleuchten mit nichts in Berührung
kommen.
Ambientebeleuchtung
Einschalten
Bei Dunkelheit schalten sich die LED-
Leuchtdioden (Panorama-Glasdach)
automatisch ein, sobald das Standlicht
eingeschaltet wird.
Ausschalten
Die Ambientebeleuchtung schaltet sich beim
Ausschalten des Standlichts automatisch aus.
Die Nachleuchtfunktion kann im
Menü Fahrbeleuchtung / Fahrzeug
programmiert werden.
Ergonomie und Komfort