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Climatización151ClimatizaciónSistemas de climatización.........151
Aire acondicionado ..................151
Climatizador automático ..........154
Sistema de climatización dual . 158
Calefactor auxiliar ....................163
Salidas de aire ........................... 164
Salidas de aire regulables .......164
Salidas de aire fijas .................165
Mantenimiento ........................... 165
Entrada de aire ........................165
Filtro de polen .......................... 165
Funcionamiento regular del aire acondicionado ........................ 165
Servicio .................................... 165Sistemas de
climatización
Aire acondicionado
Mando y botones para las siguientes
funciones:
● temperatura TEMP
● distribución de aire l M K
● velocidad del ventilador Z
● refrigeración A/C
● recirculación de aire 4
● desempañado y descongelación
V
Luneta térmica trasera Ü 3 45.
Asientos calefactados ß 3 58.
Asientos ventilados A 3 58.
Volante térmico * 3 92.
Temperatura TEMP
Mando de giro:
rojo:calienteazul:frío
La calefacción no será totalmente
efectiva hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
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152ClimatizaciónDistribución de aire l M K
Pulse:
l:hacia el parabrisas y las venta‐
nillas delanterasM:hacia la zona de la cabeza
mediante salidas de aire regula‐
blesK:para los pies y el parabrisas
Se pueden combinar los ajustes.
La configuración se indica mediante
el LED del botón.
Velocidad del ventilador Z
Ajuste el flujo de aire girando el
mando Z a la velocidad deseada. J
significa el ventilador apagado.
Refrigeración A/A
Pulse A/C para conectar la refrigera‐
ción. La activación se indica
mediante el LED del botón. La refri‐
geración sólo funciona con el motor
en marcha y el ventilador de climati‐
zación conectado.
Pulse A/C de nuevo para desconec‐
tar la refrigeración.
El sistema del aire acondicionado
enfría y deshumedece (seca) el aire
del habitáculo según sea necesario.
Por eso se puede condensar agua
que sale por debajo del vehículo.
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Climatización153Si no es necesario refrigerar o deshu‐
midificar el aire, desconecte el
sistema de refrigeración por razones
de ahorro de combustible. La refrige‐
ración activada podría inhibir las
paradas automáticas.
Sistema stop-start 3 173.
Desempañado y descongelación
de los cristales V
●
Pulse V: el ventilador se
conecta automáticamente a una
velocidad más alta, la distribu‐
ción de aire se orienta hacia el
parabrisas.
● Ajuste el mando de la tempera‐ tura TEMP en el nivel más cálido.
● Conecte la luneta térmica trasera Ü.
● Abra las salidas de aire según sea necesario y oriéntelas hacia
las ventanillas.
Nota
Si se pulsa V con el motor en
marcha, se anulará la parada auto‐
mática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar V.
Si se pulsa V mientras el motor
está en una parada automática
(Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 173.
Refrigeración máxima
Abra brevemente las ventanillas para que el aire caliente salga rápida‐mente.
● Conectar la refrigeración A/A.
● Pulse M para la distribución del
aire.
● Ajuste el mando de la tempera‐ tura TEMP en el nivel más frío.● Ajuste el regulador de la veloci‐
dad del ventilador Z al máximo.
● Abra todas las salidas.
Sistema de recirculación de
aire 4
Pulse 4 para activar el modo de
recirculación de aire. La activación se
indica mediante el LED del botón.
Seleccione Recirculación del aire
para refrigerar el interior o bloquear
los olores exteriores o de escape.
Cuando se ha seleccionado la recir‐
culación, cada 10 minutos habrá una ventilación parcial para refrescar el
aire interior.
Pulse de nuevo 4 para desactivar
el modo de recirculación de aire.
En condiciones de calor y elevada
humedad relativa, el parabrisas
podría empañarse por fuera al entrar
en contacto con aire frío. Si el para‐
brisas se empaña por fuera, active los
limpiaparabrisas y desactive l.
Distribución de aire en l: se desac‐
tiva la recirculación de aire.
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154ClimatizaciónClimatizador automáticoEn modo automático, la temperatura,
la velocidad del ventilador y la distri‐
bución del aire se regulan automáti‐
camente.
Mando y botones para las siguientes
funciones:
● temperatura TEMP
● distribución de aire l M K
● velocidad del ventilador Z
● modo automático AUTO
● refrigeración A/C
● recirculación de aire 4
● desempañado y descongelación
V
● encendido/apagado del sistema
X
Luneta térmica trasera Ü 3 45.
Asientos delanteros calefactados ß
3 58.
Asientos delanteros ventilados A
3 58.
Volante térmico * 3 92.
Indicación
Los ajustes de temperatura y veloci‐
dad del ventilador se indican en la
pantalla de climatización.
Cada cambio de ajuste se muestra brevemente en la pantalla de infor‐
mación.
El climatizador automático electró‐
nico sólo funciona plenamente con el motor en marcha.
Los ajustes del climatizador automá‐ tico se guardan en la llave usada para
bloquear el vehículo.
Modo automático AUTO
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Climatización155Ajuste básico para el máximo confort:● Pulse AUTO, la distribución de
aire y la velocidad del ventilador
se regulan automáticamente. El
LED del botón se ilumina para
indicar su activación.
● Pulse A/C para activar una refri‐
geración y un desempañado ópti‐
mos. El LED del botón se ilumina
para indicar su activación.
● Ajuste la temperatura girando el mando TEMP. El ajuste de
confort recomendado es de
22 °C.
● Abra todas las salidas de aire para permitir una distribución de
aire óptima en modo automático.
El ajuste de regulación de la veloci‐
dad del ventilador en modo automá‐
tico se puede cambiar en el menú de
personalización del vehículo en la
pantalla de información en color.
Seleccione la configuración corres‐
pondiente en Ajustes, I Vehículo en
la pantalla de información en color.
Pantalla de información en color
3 125.
Personalización del vehículo 3 129.Preselección de la temperatura
TEMP
Ajuste la temperatura girando el
mando TEMP al valor deseado.
La temperatura seleccionada se indica en la pantalla de climatización.
Si se ajusta la temperatura mínimaLo , el climatizador automático
funciona a la máxima potencia de
refrigeración siempre que se conecte
la refrigeración A/C.
Si se ajusta la temperatura máxima Hi , el climatizador automático
funciona a la máxima potencia de
calefacción.
Nota
Si se activa AC, la reducción de la
temperatura de ajuste de la cabina
puede hacer que el motor vuelva a
arrancar desde parada automática o
que se inhiba una parada automá‐
tica.
Sistema stop-start 3 173.
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156ClimatizaciónDesempañado y descongelación
de los cristales V
●
Pulse V. El LED del botón se
ilumina para indicar su activa‐
ción.
● La temperatura y la distribución del aire se regulan automática‐
mente, el ventilador funciona a
velocidad alta.
● Conecte la luneta térmica trasera Ü.
● Para volver al modo anterior: pulse V. Para volver al modo
automático: pulse AUTO.
El ajuste de la calefacción automática
de la luneta trasera se puede modifi‐
car en el menú de personalización del vehículo en la pantalla de información
del color.
Seleccione la configuración corres‐
pondiente en Ajustes, I Vehículo en
la pantalla de información en color.
Pantalla de información en color
3 125.
Personalización del vehículo 3 129.
Nota
Si se pulsa V con el motor en
marcha, se anulará la parada auto‐
mática (Autostop) hasta que se
vuelva a pulsar V.
Si se pulsa V mientras el motor
está en una parada automática (Autostop), se volverá a arrancar el
motor automáticamente.
Sistema stop-start 3 173.Ajustes manuales
Los ajustes del sistema de climatiza‐
ción se pueden adaptar manual‐
mente con los botones de distribución
del aire y el mando de velocidad del
ventilador conforme a lo siguiente. El
cambio manual de los ajustes desac‐
tivará el modo automático.
Velocidad del ventilador Z
Mando de giro Z. La velocidad del
ventilador seleccionada se indica
mediante el número de segmentos en
la pantalla del climatizador.
Si se desconecta el ventilador, el aire
acondicionado también se desactiva.
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Climatización157Para volver al modo automático:
Pulse AUTO.
Distribución de aire l, M , K
Pulse el botón apropiado para el
ajuste deseado. El LED del botón se
ilumina para indicar su activación.
l:hacia el parabrisas y las venta‐
nillas delanterasM:hacia la zona de la cabeza
mediante salidas de aire regula‐
blesK:para los pies y el parabrisas
Se pueden combinar los ajustes.
Vuelta a la distribución de aire auto‐
mática: pulse AUTO.
Refrigeración A/C
Pulse A/C para activar la refrigera‐
ción. El LED del botón se ilumina para
indicar su activación. La refrigeración sólo funciona con el motor en marcha
y el ventilador de climatización
conectado.
Pulse de nuevo A/C para desconec‐
tar la refrigeración.
El sistema del aire acondicionado
enfría y deshumedece (seca) el aire del habitáculo según sea necesario.
Por eso se puede condensar agua
que sale por debajo del vehículo.
Si no es necesario refrigerar o deshu‐
midificar el aire, desconecte el
sistema de refrigeración por razones
de ahorro de combustible.
Encendido/Apagado del
sistema X
Se pueden desconectar la refrigera‐
ción, el ventilador y el modo automá‐
tico pulsando X. Cuando el sistema
se desactiva, el LED del botón X se
apaga.
Active pulsando X o el botón de refri‐
geración A/C o el botón de modo
automático AUTO. El LED del botón
se ilumina para indicar su activación.
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158ClimatizaciónRecirculación de aire manual 4
Pulse 4
para activar el modo de
recirculación de aire. El LED del
botón se ilumina para indicar su acti‐
vación.
Seleccione la recirculación de aire
para refrigerar el interior o bloquear
los olores exteriores o de escape.
Cuando se ha seleccionado la recir‐ culación, cada 10 minutos habrá una
ventilación parcial para refrescar el
aire interior.
Pulse de nuevo 4 para desactivar
el modo de recirculación de aire.
En condiciones de calor y elevada
humedad relativa, el parabrisas
puede empañarse por fuera en
contacto con aire frío. Si el parabrisas
se empaña por fuera, active los
limpiaparabrisas y desactive l.
Ajustes básicos
Algunos ajustes básicos se pueden
modificar en el menú Personalización del vehículo en la pantalla de infor‐mación en color.
Seleccione los ajustes correspon‐
dientes en Ajustes, I Vehículo en la
pantalla de información en color.
Pantalla de información en color
3 125.
Personalización del vehículo 3 129.
Sistema de climatización
dual
La climatización automática dual
permite regular diferentes temperatu‐
ras de climatización para el conductor
y el acompañante.En modo automático, la temperatura, la velocidad del ventilador y la distri‐
bución del aire se regulan automáti‐
camente.
Paneles y botones para las siguien‐
tes funciones:
● temperatura RS
● distribución de aire l M K
● velocidad del ventilador R ZS
● modo automático AUTO
● refrigeración A/C
● recirculación de aire 4
● desempañado y descongelación
V