2017 OPEL INSIGNIA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем199Рычаг переключения
передачP:положение для парковки,
нажмите кнопку освобожде‐
ния, колеса заблокированы,
допускается устанавливать
только на стоящем автомо‐
биле с включенным стояноч‐
ным тормозомR:задняя передача, нажмите
кнопку освобождения, допус‐
кается устанавливать только
на стоящем автомобилеN:нейтральное положениеD:автоматический режимM:ручной режим: сдвиньте рычаг переключения передач из
положения D влево.<:повышение передачи в
ручном режиме: переведите
рычаг переключения передач
в положение M и качните его
вперед]:понижение передачи в ручном
режиме: переведите рычаг
переключения передач в поло‐ жение M и качните его назад
В положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого
положения можно только при вклю‐ ченном зажигании и нажатой
педали тормоза.
Если педаль тормоза не нажата,
горит индикатор j.
Если при выключенном зажигании селектор передач установлен влюбое положение, кроме P, будут
мигать индикаторы j и P.
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐ ния.
Двигатель может быть запущен
только в том случае, если селектор
установлен в положение P или N.
Если рычаг селектора установлен
в положение N, перед включением
двигателя необходимо выжать педаль тормоза или включить стоя‐
ночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.

200Вождение и управление автомобилемТорможение двигателем
Чтобы при движении под уклон
использовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐ дачу, см. ручной режим коробки
передач.
Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можнотолько в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка Включите стояночный тормоз и
переведите селектор в положение
P .
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач
находится в положении P.Ручной режим
Селектор передач
Переведите рычаг селектора из
положения D влево, чтобы выбрать
ручной режим.
Качните рычаг селектора
вперед <:переключение на
повышенную передачуназад ]:переключение на пони‐
жающую передачу
Включенная передача показы‐
вается на комбинации приборов.
Подрулевые лепестки
Переведите рычаг селектора из
положения D влево, чтобы выбрать
ручной режим.
Подтяните подрулевые лепестки,
чтобы переключать передачи вруч‐
ную
правый
лепесток
<:кратковременно
подтяните, чтобы
переключиться на
одну передачу вверх

Вождение и управление автомобилем201левый
лепе‐
сток ]:кратковременно подтя‐
ните, чтобы переклю‐
читься на одну пере‐
дачу вниз, если потя‐
нуть несколько раз,
можно пропускать пере‐
дачи
Включенная передача показы‐
вается на комбинации приборов.
Временный ручной режим в
режиме движения D
Ручное переключение передач
подрулевыми лепестками
возможно также в автоматическом режиме D. После выполнения
операции ручного переключения коробка передач возвращается в
автоматический режим D спустя
определенное время.
Чтобы прервать ручной режим,
выполните одно из следующих
действий:
● Нажмите лепесток < на
1 секунду.
● Переведите рычаг переключе‐ ния передач влево, в ручнойрежим, и верните его обратно в положение D.
Если автомобиль неподвижно
стоит и двигатель работает на
холостом ходу, коробка передач
останется во временном ручном
режиме. Она переключится в авто‐
матический режим, если педаль
акселератора будет нажата в тече‐ ние определенного времени и не
будет выполняться переключение
передач подрулевыми лепестками.
Общие сведения
При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐
женной передачи при слишком
высокой скорости движения пере‐
ключение не происходит. Это
может сопровождаться появле‐
нием сообщения на экране инфор‐
мационного центра водителя.
В ручном режиме при повышенных оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на более высокую передачу.Индикация переключения
передач
Если по соображениям экономии
топлива рекомендуется переклю‐
чение передачи, выводится
символ R с указанным под ним
номером.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Программы вождения ● После холодного пуска программа управления рабо‐
чей температурой повышает обороты двигателя и быстро
выводит каталитический
нейтрализатор на требуемую температуру.
● Функция автоматического включения нейтральной пере‐
дачи автоматически включает
холостой ход при остановке
автомобиля с включенной
передачей хода вперед и
нажатой педалью тормоза.

202Вождение и управление автомобилем● При включенном режимеSPORT передачи переклю‐
чаются при более высоких
оборотах двигателя (если
только не включен круиз-контр‐
оль). Режим SPORT 3 211.
● Специальные программы авто‐
матически адаптируют
моменты переключения пере‐
дач при движении автомобиля
на подъем и под уклон.
● При трогании на заснеженной, обледенелой или скользкой по
иным причинам дороге элек‐
тронная система управления
КПП автоматически выбирает
более высокую передачу.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме
нажать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.Защита от перегрева
В случае перегрева коробки пере‐
дач из-за слишком высокой темпе‐
ратуры атмосферного воздуха или
как следствие спортивной манеры
вождения выдаваемый двигателем
крутящий момент и скорость
движения автомобиля могут быть
на какое-то время ограничены.
Неисправности
При возникновении неисправности
на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение. Информационные сообще‐
ния 3 137.
Коробка передач прекращает
переключать передачи автомати‐
чески. Продолжить движение
можно только при ручном переклю‐ чении передач.
Можно включить только самую высокую передачу. В зависимости
от неисправности, 2-ю передачу
можно включить и в ручном
режиме. Включение передачи
следует выполнять только из непо‐ движного положения автомобиля.Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания В случае отсутствия напряжения
питания селектор передач нельзя вывести из положения P. Невоз‐
можно извлечь ключ из замка зажи‐
гания.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего
источника питания 3 315.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг
переключения передач.
1. Включите стояночный тормоз.

Вождение и управление автомобилем203
2. Освободите защелку в заднейчасти накладки селектора на
центральной консоли, откиньте
накладку вверх и поверните
влево.
3. Вставив специальный инстру‐ мент в отверстие как можно
глубже, выведите рычаг селек‐
тора из положения P или N.
Если снова перевести селектор в положение P или N, то он
будет заблокирован повторно.
Устраните причину потери
напряжения питания на стан‐
ции техобслуживания.
4. Установить декоративную рамку рычага переключения
передач на центральной
консоли и прикрепить ее.Механическая
коробка передач
Чтобы включить передачу заднего
хода, при неподвижном автомо‐
биле следует нажать кнопку осво‐
бождения на рычаге переключения и включить передачу.
Если передача не включается,
установить рычаг в нейтральное положение, отпустить педаль
сцепления и вновь нажать на нее; затем повторить выбор передачи.
Не выжимайте сцепления без
необходимости.

204Вождение и управление автомобилемВо время движения отпускайте
педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Переключение на более высокую
передачу 3 121.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 188.
Системы управления
автомобилем
Система постоянного полного привода
Система постоянного полного
привода улучшает динамические
характеристики автомобиля и
повышает его устойчивость. Она
обеспечивает максимально
возможную управляемость на
любом покрытии. Система рабо‐
тает постоянно и не может быть
отключена.
Крутящий момент плавно перерас‐
пределяется между передними и
задними колесами в зависимости
от условий движения. Кроме того, в
зависимости от состояния дорож‐
ного покрытия система распреде‐
ляет крутящий момент и между
колесами заднего моста.
Для оптимальной работы системы
износ шин автомобиля не должен
значительно отличаться.
Появление на дисплее информа‐
ционного центра водителя преду‐
преждающего сообщения можетсвидетельствовать о том, что
система работает в ограниченном
режиме (а в некоторых случаях и о
полном ее отключении, когда
может произойти переключение на
передний привод). Обратитесь за
помощью на станцию техобслужи‐
вания.
Буксировка автомобиля 3 317.

Вождение и управление автомобилем205Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения, на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 120.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 121.
Адаптивная система
управления стоп-сигналами
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении

206Вождение и управление автомобилемавтомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз Механический стояночный
тормоз
9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует
затягивать с максимальным
усилием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка
потяните рычаг тормоза вверх,
нажмите кнопку фиксатора и
полностью опустите рычаг вниз.
Чтобы уменьшить усилие, необ‐
ходимое для применения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педальтормоза.
Индикатор R 3 120.
Электромеханический
стояночный тормоз
Включение на неподвижном
автомобиле
9 Предупреждение
Потяните выключатель m и
удерживайте его не менее
одной секунды, пока индикатор
m не загорится постоянным