2017 MAZDA MODEL MX-5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Štartovanie presýteného
motora
Ak sa nedarí motor naštartova
", môže to
znamena
", že je presýtený (je v
om príliš
ve
a paliva).

Použite nasledujúci postup:

1. Pokia
 motor nenaštartuje do piatich
sekúnd od prvého pokusu, poþkajte
desa
" sekúnd a skúste to znova.
2. Uistite sa, þi je zatiahnutá parkovacia
brzda.
3. Zošliapnite plynový pedál až k dlážke
a v tejto polohe ho podržte.
4. Zošliapnite pedál spojky (modely
s manuálnou prevodovkou) alebo
brzdový pedál (modely s automatickou
prevodovkou) a potom stlaþte
štartovacie tlaþidlo. Ihne
 ako motor
naštartuje, okamžite uvo
nite plynový
pedál, aby nedošlo k náhlemu
pretoþeniu motora.
5. Pokia
 motor nenaštartuje, pretoþte
ho bez zoš
apovania pedála
akcelerátora.

Pokia
 motor nenaštartuje ani pomocou
predchádzajúceho postupu, nechajte si
vozidlo skontrolova
" v odbornom servise,
odporúþame vám autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Štartovanie roztlaþením
Vaše vozidlo Mazda neštartujte
roztláþaním.
Nikdy vozidlo neštartujte ťahaním:
Štartovanie vozidla ťahaním je
nebezpečné. Náhly pohyb ťahaného
vozidla v momente naskočenia motora
môže spôsobiť kolíziu obidvoch vozidiel.
Mohlo by dôjsť k zraneniu cestujúcich.
Vozidlo, ktoré je vybavené manuálnou
prevodovkou, by ste nemali štartovať
roztláčaním. Mohlo by tak dôjsť k
poškodeniu systému riadenia emisií.
POZNÁMKA
Vozidlo, ktoré je vybavené automatickou
prevodovkou, nesmiete štartova
"
roztláþaním.
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové štartovanie
7-23

Prehrievanie
Ak sa rozsvieti varovná kontrolka vysokej
teploty chladiacej kvapaliny motora,
vozidlo stráca výkon alebo pokia
 zaþujete
hlasité klepanie alebo plieskavý zvuk,
došlo pravdepodobne k prehriatiu motora.
Zájdite na bezpečné miesto, vypnite
spínač zapaľovania a uistite sa, či sa
ventilátor chladenia neotáča, skôr ako
začnete pracovať v jeho blízkosti:
Práca v oblasti motora v blízkosti
ventilátora chladenia vykonávaná v
okamihu, keď sú ventilátory chladenia v
chode, je nebezpečná. Ventilátor sa môže
ešte určitý čas otáčať aj po vypnutí motora
kvôli vysokej teplote v motorovom
priestore. Mohli by ste byť zasiahnutí
ventilátorom a vážne poranení.
Ak je motor a chladič motora
horúci, neotvárajte ani jeden z uzáverov
chladiča:
Keď je motor a chladič horúci, môže dôjsť k
prudkému vystreknutiu chladiacej
kvapaliny a pary pod tlakom, čo môže
spôsobiť závažné poranenie.
Kapotu motora otvárajte IBA VTEDY, keď z
motora prestane unikať para:
Para unikajúca z prehriateho motora je
nebezpečná. Unikajúca para by vás mohla
závažne poraniť.
Pokia
 sa rozsvieti varovná kontrolka
vysokej teploty chladiacej kvapaliny
motora:

1. Zájdite ku kraju vozovky a zaparkujte
mimo cestnej premávky.
2. Pri vozidlách s automatickou
prevodovkou presu
te páku voliþa do
polohy pre parkovanie (P), pri
vozidlách s manuálnou prevodovkou
zara
te neutrál.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
4. Vypnite klimatizáciu.
5. Skontrolujte, þi z priestoru pod
kapotou neuniká chladiaca kvapalina
alebo para.

Ak z motorového priestoru uniká
para:
Nepribližujte sa k prednej þasti
vozidla. Vypnite motor.
Vyþkajte, kým prestane para unika
",
potom otvorte kapotu a naštartujte
motor.

Ak neuniká chladiaca kvapalina ani
para:
Otvorte kapotu motora a nechajte
motor beža
" vo vo
nobežných
otáþkach, kým nevychladne.
Ak sa ventilátor netočí, keď motor beží,
bude sa teplota motora zvyšovať. V
takom prípade vypnite motor a
telefonicky sa spojte s
kvalifikovaným
servisom, odporúčame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
6. Ubezpeþte sa, že ventilátor chladenia
beží, potom vypnite motor, až kým
teplota neklesne.
Ak vzniknú
"ažkosti
Prehrievanie
7-24

7. Ke
 je motor studený, skontrolujte
hladinu chladiacej kvapaliny.
Ak je chladiacej kvapaliny málo,
skontrolujte, þi nedochádza k jej úniku
z chladiþa alebo hadíc.

Ke
 zistíte únik kvapaliny alebo iné
poškodenie systému, alebo ke

kvapalina stále uniká:
V takom prípade vypnite motor a
telefonicky sa spojte s kvalifikovaným
servisom, odporúþame vám autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Nádržka chladiacej
kvapaliny
Ventilátor
chladenia
Uzáver chladiča
Ak žiadne poruchy nezistíte, motor je
studený a žiadny únik kvapaliny nie je
zrejmý:
Opatrne dopl
te chladiacu kvapalinu
(strana 6-22).
Pokiaľ sa motor stále prehrieva alebo sa
prehrieva často, nechajte chladiaci systém
skontrolovať. Ak nebude porucha
chladiaceho systému odstránená, môže
dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúčame obrátiť sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú
"ažkosti
Prehrievanie
7-25

Ke
 nie je možné otvori
"
kryt hrdla palivovej
nádrže
Ak je vybitý akumulátor, nebude možné
otvori
" kryt hrdla palivovej nádrže.
V takom prípade môžete kryt hrdla
palivovej nádrže otvori
" krokmi
súvisiacimi s nápravou vybitého
akumulátora.

alšie informácie nájdete v kapitole
Spúš
"anie pomocou štartovacích káblov
na strane 7-20.
Ak kryt hrdla palivovej nádrže nie je
možné otvori
" ani po odstránení problému
s vybitým akumulátorom, môže vykazova
"
poruchu elektrický systém.
V takom prípade môžete kryt hrdla
palivovej nádrže otvori
" krokmi
nasledujúceho núdzového postupu.
1. Otvorte veko batožinového priestoru.
Postupujte pod
a þasti Otvorenie
a zavretie veka batožinového priestoru
na strane 3-21.
2. Vytiahnite strednú þas
" jednotlivých
plastových spojovacích súþastí
a vytiahnite ich.

3.ýiastoþne odtiahnite kryt vnútri
batožinového priestoru, potom
zatiahnite za páku núdzového
uvo
nenia.

Páka núdzového uvoľnenia
Ak vzniknú
"ažkosti
Ke
 nie je možné otvori
" kryt hrdla palivovej nádrže
7-26

Postup pri
"ahaní
Odporúþame vám, aby ste odtiahnutie
svojho vozidla zverili výhradne
kvalifikovanému servisu, najlepšie
autorizovanému servisu vozidiel Mazda,
alebo profesionálnej od
"ahovej službe.

Iba správnym zdvihnutím a vleþením
vozidla sa dá zabráni
" jeho poškodeniu.
Súþasne je potrebné dodržiava
" všetky
platné predpisy.

Vleþené vozidlo by obvykle malo spoþíva
"
pohá
anou nápravou (zadnými kolesami)
na vozovke. V prípade rozsiahleho
poškodenia alebo iných okolností použite
na tento úþel prepravný podvozok.
Prepravné podvozky

Ak je vozidlo
"ahané so zadnými kolesami
na vozovke, uvo
nite parkovaciu brzdu.
¾Vozidlo neodťahujte proti smeru jazdy s
prednými kolesami na vozovke. Mohlo
by dôjsť k poškodeniu vnútorných súčastí
prevodovky.
¾Na odťahovanie nepoužívajte
zariadenia, ako je viazacie lano. Tým by
mohlo dôjsť k poškodeniu vášho vozidla.
Používajte odťahové vozidlo vybavené
výhradne systémami so zdvihákom
nápravy alebo s nízkou plošinou.
Ak nie je v prípade núdze k dispozícii
profesionálna od
"ahová služba, je možné
vozidlo odtiahnu
" so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke použitím
"ažného
háku inštalovaného na prednej þasti
vozidla.
Vozidlo vleþte iba po spevnených
komunikáciách, nízkou rýchlos
"ou a iba
na krátke vzdialenosti.
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-27

Pri vlečení vozidla so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke dodržujte
nasledujúce pokyny.
¾Zaraďte neutrál (vozidlá s manuálnou
prevodovkou), alebo presuňte páku
voliča do polohy N (vozidlá s
automatickou prevodovkou).
¾Prepnite zapaľovanie do polohy ACC.
¾Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Pamätajte na to, že pri vypnutom motore
nebude funkčný posilňovač bŕzd ani
posilňovač riadenia.

!ažné háky
¾Ťažné oko by sa malo používať iba v
prípade núdze (napríklad, ak je potrebné
vytiahnuť vozidlo z jamy alebo zo
záveja).
¾Pri použití ťažného oka dbajte na to, aby
lano alebo reťaz boli natiahnuté
v priamom smere, súbežne s pozdĺžnou
osou vozidla. Nikdy nepôsobte bočnou
silou.
POZNÁMKA
Pri vleþení pomocou re
"aze alebo lana
oba
te þas
" re
"aze alebo lana v blízkosti
nárazníka mäkkou látkou, aby ste nárazník
nepoškodili.

!ažné háky
1. Vyberte
"ažné oko a k
úþ na matice
kolies z batožinového priestoru (strana
7-5).
2. Oba
te plochý skrutkovaþ alebo
podobný nástroj mäkkou handriþkou,
aby ste nepoškodili lak nárazníka, a
otvorte kryt nachádzajúci sa na
prednom alebo zadnom nárazníku.
Predné

Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-28

Zadné

Nepoužívajte pri jej otváraní nadmernú
silu, mohlo by dôjsť k jej poškodeniu
alebo k poškriabaniu povrchu
nárazníka.
POZNÁMKA
Kryt úplne snímte a uložte ho niekde,
kde sa nestratí.
3. Pomocou k
úþa na matice kolies alebo
podobného nástroja bezpeþne
nainštalujte
"ažné oko.
Pora
te sa s autorizovanou
opravov
ou vozidiel Mazda.
Predné

Kľúč na
matice kolies
Ťažné oko
Zadné

Kľúč na
matice kolies
Ťažné oko
4.
!ažným okom prevleþte
"ažné lano.
¾Pokiaľ nie je ťažné oko bezpečne
uchytené, môže pri vlečení vozidla
dôjsť k jeho čiastočnému alebo
úplnému uvoľneniu z nárazníka.
Preto sa uistite, či je ťažné oko v
nárazníku bezpečne uchytené.
¾Dajte pozor, aby ste nepoškodili
ťažné oko a ťažný hák, karosériu
vozidla alebo systém prevodovky pri
vlečení za nasledujúcich podmienok:
¾Nevlečte vozidlo, ktoré je ťažšie než
vaše vozidlo.
¾So svojím vozidlom nesmiete
prudko zrýchľovať, pretože by to
spôsobilo náhle zaťaženie ťažného
oka a ťažného háka alebo lana.
¾Nepripájajte akékoľvek lano inak
než na ťažné oko alebo ťažný hák.
Ak vzniknú
"ažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-29

Ak sa varovná kontrolka rozsvieti alebo zaþne blika
"
Ak niektorá z varovných kontroliek zaþne svieti
"/blika
", vykonajte príslušné kroky pod
a
každej kontrolky. Ak kontrolka zhasne, je všetko v poriadku, ak však nezhasne alebo sa
rozsvieti / zaþne blika
" znovu, pora
te sa s autorizovaným servisom vozidiel Mazda.
(Vozidlá s audiosystémom typu B)
Podrobnosti k niektorým varovaniam si môžete preþíta
" na strednom displeji.
1. Ak sa rozsvieti varovná kontrolka, výberom ikony
na domovskej obrazovke zobrazíte
obrazovku Applications (Aplikácie).
2. Vyberte „Vehicle Status Monitor (Monitor stavu vozidla)“.
3. Zvo
te možnos
" Warning Guidance (Varovné hlásenia) a zobrazte aktuálne hlásenie.
4. Ak chcete zobrazi
" podrobnosti, vyberte príslušné varovanie.
Okamžite zastavte s vozidlom na bezpeþnom mieste
Ak sa rozsvieti niektorá z nasledujúcich varovných kontroliek, môže by
" v systéme porucha.
Okamžite zastavte s vozidlom na bezpeþnom mieste a kontaktujte autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Kontrolka Varovanie
(þervená)
Varovná kontrolka
brzdovej sústavyTáto varovná kontrolka má nasledujúce funkcie:
Varovanie parkovacej brzdy/Varovná kontrolka prehliadky
Táto kontrolka sa rozsvieti, ke
 je zatiahnutá parkovacia brzda a spínaþ zapa
ovania
je v polohe START alebo ON. Po úplnom uvo
není parkovacej brzdy zhasne.
Varovanie pred nedostatkom brzdovej kvapaliny
Ak varovná kontrolka brzdovej sústavy zostane svieti
", aj ke
 parkovaciu brzdu
uvo
níte, môže by
" v brzdovej sústave málo brzdovej kvapaliny alebo iný problém.
Okamžite zastavte s vozidlom na bezpeþnom mieste a kontaktujte odborný servis, od-
porúþame obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pokiaľ svieti výstražná kontrolka brzdovej sústavy, nepokračujte v jazde. Brzdy nechajte
čo najskôr skontrolovať v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na auto‐
rizovaný servis vozidiel Mazda.
Jazda s rozsvietenou varovnou kontrolkou brzdového systému je nebezpečná. Kontrol‐
ka signalizuje, že brzdy nepracujú spoľahlivo a môžu kedykoľvek zlyhať. Ak aj po kon‐
trole uvoľnenej parkovacej brzdy zostáva táto kontrolka svietiť, nechajte brzdy vozidla
okamžite skontrolovať.
Navyše môže byť znížená účinnosť bŕzd, takže budete musieť zošliapnuť brzdový pedál
väčšou silou než obvykle, aby ste vozidlo zastavili.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-30