2017 MAZDA MODEL MX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

DÕú BakÕm
Mazda’nÕzÕn boyasÕ, gerek karÕúÕm gerekse
boyama tekni÷i bakÕmÕndan en son
tekniklerden faydalanÕlarak yapÕlmÕútÕr.

Ancak, gerekli önlemler alÕnmadÕ÷Õ
takdirde, birtakÕm çevresel etkiler boyanÕn
koruyucu özelli÷ine zarar verebilir.

Bu bölümde, aracÕnÕzÕn boyasÕna zarar
verecek olasÕ nedenler ve bunlardan
korunma yöntemlerine dair bazÕ
açÕklamalar mevcuttur.
Asit Ya÷muru veya Endüstriyel AtÕklar
Nedeniyle YÕpranma
Oluúumu
Endüstriyel atÕklar ve araç emisyonlarÕ
havaya da÷Õlarak ya÷mur ya da çi÷ ile
karÕúarak bir takÕm asitlerin oluúmasÕna
neden olur. Bu asitler, aracÕn cilasÕ üzerine
yerleúir. KarÕúÕmÕndaki su buharlaúÕnca
asit yo÷unlaúÕr ve aracÕn cilasÕna zarar
verebilir.
Asit kalÕntÕlarÕ aracÕn yüzeyinde ne kadar
uzun süre kalÕrsa, yÕpranma ihtimali de o
kadar artar.
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ yÕkamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz. Asit
ya
÷murunun aracÕnÕzÕn yüzeyine temas
etti÷inden úüphelendi÷inizde derhal bu
talimatlarÕ uygulayÕnÕz.
Kuú Pislikleri, Böcekler veya
Ya p r a k l a rÕn Neden Oldu÷u YÕpranma
Oluúumu
Kuú pislikleri asit içerir. Hemen
temizlenmezlerse, aracÕn boyasÕnÕn parlak
ve renkli kÕsmÕna zarar verirler.

BoyalÕ yüzeye yapÕúan böcekler zamanla
birtakÕm kimyasal karÕúÕmlar üretir. Bu
karÕúÕmlar hemen temizlenmezse, aracÕn
boyasÕnÕn parlak ve renkli kÕsmÕna zara
verirler.

Yapraklar sertleúir ve boyalÕ yüzeye kalÕcÕ
olarak yapÕúÕr. Yap rak l arÕ sertken kazÕmak,
aracÕn boyasÕnÕn da kazÕnmasÕna neden
olabilir.
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ yÕ
kamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz. Bu
iúlem, mümkün olan en kÕsa sürede
yapÕlmalÕdÕr.

Kuú pislikleri, yumuúak bir sünger ve su
yardÕmÕyla temizlenmelidir. YoldaysanÕz
ve sünger bulamazsanÕz, Õslak bir mendil
de aynÕ iúi görebilir. Temizledi÷iniz alanÕ,
bu bölümdeki açÕklamalara göre
cilalamalÕsÕnÕz.
AracÕn boyasÕna yapÕúan böcekler ve
yapraklar, sünger ve suyla ya da kimyasal
temizleyicilerle temizlenebilir.

Bir di÷er temizleme yöntemi de ÕslatÕlmÕú
bir gazete parçasÕnÕ kirlenmiú bölgenin
üzerine koyup ve bir iki saat bekletmektir.
Gazete parçasÕnÕ altÕktan sonra yumuúamÕú
olan pisli÷i su yardÕmÕ
yla
temizleyebilirsiniz.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-49

Su izleri
Oluúumu
Ya÷mur, sis, çi÷ hatta musluk suyu bile
kireç ve tuz gibi boya için zararlÕ
mineraller içerirler. Su buharlaúÕp uçtuktan
sonra geride kalan mineraller, yo÷unlaúÕp
sertleúerek boyanÕn üzerinde beyaz
halkalar oluútururlar. Oluúan bu halkalar
aracÕnÕzÕn cilasÕna zarar verebilir.
Korunma
AracÕnÕzÕn boya ve cilasÕnÕ korumak için
bu bölümde yapÕlan açÕklamalara göre,
aracÕnÕzÕ yÕkamalÕ ve cilalamalÕsÕnÕz.
AracÕnÕzÕn yüzeyine beyaz halkalar
oluútu÷unu gördü÷ünüzde derhal bu
talimatlarÕ uygulayÕnÕz.
Boya Zedelenmesi
Oluúumu
Baúka bir aracÕn lastiklerin fÕrlayan taúÕn
aracÕnÕza çarpmasÕ sonucunda aracÕnÕzÕn
boyasÕ zedelenir.
BoyanÕn zedelenmesini engellemek için
Önünüzde ilerlemekte olan araçla aranÕzda
belirli bir mesafe bÕrakÕnÕz. Bu sayede,
di÷er aracÕn tekerleklerinden fÕrlayan
taúlarÕn aracÕnÕzÕn boyasÕnÕ zedeleme riski
düúer.
NOT
•Taú fÕrlatma mesafesi aracÕn hÕzÕna göre
de÷iúir. Örne÷in 90 km/s hÕzla giden bir
araç 50 metre uzaklÕ÷a kadar taú
fÕrlatabilir.
•Düúük sÕcaklÕklarda aracÕn boyalÕ yüzeyi
sertleúir. Bu da boyanÕn zedelenme
olasÕlÕ÷ÕnÕ artÕrÕr.
•Zedelenmiú bölgeler Mazda’nÕzda
paslanmaya yol açabilir. Bu paslanmaya
meydan vermeden, bu bölümdeki
açÕklamalara göre Mazda pratik tamir
boyasÕ ile zedelenen yeri hemen
onarÕnÕz. Zedelenen yerin hemen
onarÕlmamasÕ ciddi boyuttaki
paslanmalara ve pahalÕ onarÕmlara yol
açabilir.

AracÕnÕzÕn bakÕmÕnda kimyasal
temizleyici veya cilalar kullanÕrken tüm
etiket uyarÕlarÕnÕ ve talimatlarÕ dikkate
alÕnÕz. Tüm uyarÕ ve talimatlarÕ okuyunuz.
tBoyalÕ Yüzeyin BakÕmÕ
YÕkama
DøKKAT
¾
Silecek kolu , kontak anahtarı
ise
ON konumundayken silecekler aşağıdaki
durumlar otomatik olarak hareket eder:
¾Ön camda yağmur sensörünün
bulunduğu
yerin
üzeri
bir bezle
silindiğinde.
¾Ön cama aracın içinden ya da
dışından elle veya bir cisimle vurulursa.
Silecek kolu
konumundayken ve
kontak anahtarı ON konumundayken
ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi
takdirde silecekler otomatik olarak
devreye girdiğinde elleriniz sileceklere
sıkışabilir veya
silecekler ya da
silecek
lastikleri zarar görebilir.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-50

Ön camı temizleyecekseniz, (büyük
ihtimalle motor çalışır durumda
bırakıldığında) sileceklerin tamamen
kapalı olduğundan emin olunuz; bu
özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
¾Motor bölmesine su püskürtmeyiniz. Aksi
takdirde, bu durum motorun
çalıştırılması esnasında sorunlara veya
elektrikli parçaların zarar görmesine
neden olabilir.
¾Aracı yıkarken ve cilalarken, aracın
tavanında tek
bir noktaya veya antene
aşırı kuvvet uygulamamaya
dikkat
edin.
Aksi takdirde, araçta çizik
oluşturabilirsiniz.
¾Otomatik araç yıkama makinelerini ve
yüksek basınçlı otomobil yıkama
cihazlarını kullanmayınız.
¾Yakıt deposu dış kapağının kapalı ve
kapıların kilitli olduğundan emin olunuz.
Akdi takdirde, yakıt deposu dış kapağı
suyun basıncıyla zorla açılabilir ve araca
ya da kapağa zarar gelebilir.
AracÕnÕzÕn boyasÕnÕ paslanmaya ve
bozulmaya karúÕ korumak için aracÕnÕzÕ
so÷uk ya da ÕlÕk su kullanarak ayda en az
bir kez olmak üzere sÕk sÕk ve tamamen
yÕkayÕnÕz.

AracÕnÕz düzgün bir úekilde yÕkanmazsa,
boyalÕ yüzeyde çizikler oluúabilir.
Aúa÷Õda, aracÕnÕzÕn çizilmesine neden
olabilecek bazÕ durumlar belirtilmiútir.

Aúa
÷
Õdaki durumlarda aracÕnÕzÕn boyalÕ
yüzeyinde çizikler oluúur:
•AracÕn, üzerindeki kir ve yabancÕ
maddeler temizlenmeden do÷rudan
yÕkanmasÕ.
•AracÕn sert, kuru veya kirli bir bezle
yÕkanmasÕ.
•AracÕn, kirli ya da sert fÕrçalÕ bir arama
yÕkama yerinde yÕkatÕlmasÕ.
•AúÕndÕrÕcÕ maddeler içeren temizleyici
ve cilalarÕn kullanÕlmasÕ.
NOT
•Otomatik yÕkamadan veya uygunsuz
yÕkamadan kaynaklanan çiziklerden
Mazda sorumlu de÷ildir.
•Koyu renkteki araçlarda çizikle daha
belirgin olur.
AracÕnÕzÕn boyalÕ yüzeyindeki çizikleri
minimuma indirmek için:
•AracÕ yÕkamadan önce ÕlÕk veya so÷uk
suyla üzerindeki kirleri ve yabancÕ
maddeleri akÕtÕnÕz.
•AracÕ bol ÕlÕk veya so÷uk su ve yumuúak
bir bez kullanarak temizleyiniz. Naylon
bez kullanmayÕnÕz.
•AracÕ yÕkarken ve kurularken yumuúak
bir úekilde ovunuz.
•AracÕnÕzÕ sadece, fÕrçalarÕ iyi vaziyette
olan oto yÕkama tesislerinde yÕkatÕnÕz.
•AúÕndÕrÕcÕ maddeler içeren temizleme
veya cilalama maddeleri kullanmayÕnÕz.
DøKKAT
¾Kromajlı veya alüminyum parçalar
üzerinde bulaşık teli, aşındırıcı temizlik
maddeleri veya kuvvetli deterjanlar
kullanmayınız. Bu, koruyucu astara zarar
verebilir. Ayrıca temizleyiciler ve
deterjanlar boyanın renginin solmasına
neden olabilir.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-51

Tuz, kir, çamur ya da di÷er yabancÕ
maddelerin birikti÷i alanlarÕn
temizlenmesine ve kapÕlarÕn ve gövdenin
alt kenarlarÕndaki tahliye deliklerinin açÕk
olmasÕna özel bir önem veriniz.

Böcek, katran, a÷aç reçinesi, kuú pislikleri,
sanayi kirlili÷i ve benzeri maddeler hemen
temizlenmedi÷i takdirde aracÕnÕzÕn
boyasÕna zarar verecektir. Sadece su ile
yÕkamak yeterli olmuyorsa, otomobillerin
yÕkanmasÕnda kullanÕlmak üzere üretilmiú
yumuúak bir sabun kullanÕnÕz.

Sabunu ÕlÕk veya so÷uk suyla iyice
akÕtÕnÕz. Sabunun araç üzerinde
kurumasÕna izin vermeyiniz.

AracÕ yÕkadÕktan sonra, su lekeleri
kalmamasÕ için temiz yumuúak bir bezle
kurulayÕnÕz.
UYARI
Fren performansı normale dönene dek gaz
pedalını bırakmak ve birkaç kez hafifçe
frene basmak suretiyle aracı yavaşça
sürerek, ıslanmış olan frenleri kurutun:
Islak frenlerle sürüş tehlikelidir. Bu durum
frene basıldığında duruş mesafesini artırır
veya aracın bir yana savrulmasına neden
olarak ciddi kazalara yol açabilir. Hafifçe
fren yaparak frenlerin tutup tutmadığını
kontrol ediniz.
Cilalama
Su, boya üzerinde damlacÕklar halinde
toplanmÕyorsa aracÕnÕzÕn cilalanmasÕ
gerekir.
Cila yapmadan önce aracÕ yÕkayÕnÕz ve
kurutunuz. Korumak ve parlaklÕ÷ÕnÕ
korumak için araç gövdesinin yanÕ sÕra
metal parçalarÕ da cilalayÕnÕz.

1. AúÕndÕrÕcÕ madde içermeyen cilalar
kullanÕnÕz.
AúÕndÕrÕcÕ madde içeren cilalar
boyanÕn kalkmasÕna ve metal
parçalarÕn zarar görmesine neden olur.
2. Metal ve mika yüzeylerin korunmasÕ
için iyi kalitede bir cila kullanÕnÕz.
3. Cilalama esnasÕnda cilayÕ, sünger veya
yumuúak bir bez yardÕmÕyla eúit olarak
sürünüz.
4. Yumuúak bir bezle cilayÕ parlat
ÕnÕz.
NOT
Ya÷, zift gibi lekeleri çÕkarmak için
kullanÕlan leke çÕkarÕcÕlar cilayÕ da
çÕkarÕrlar. AracÕ geri kalan bölgeleri
cilalama gerektirmiyorsa da, leke çÕkarÕcÕ
ile temizledi÷iniz alanÕ tekrar cilalayÕnÕz.
tPratik Tamir BoyasÕ
FÕrlayan taúlar ya da park halinde iken
çeúitli nedenlerle oluúan boya çatlaklarÕnÕ
veya hasarlarÕ Mazda’nÕn pratik tamir
boyasÕ ile onarabilirsiniz. Önce kirleri
temizleyiniz ardÕndan, temiz bir bez ile
boyayÕ uygulayÕnÕz.

BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-52

Pas oluúmaya baúlamÕúsa:

1. ZÕmpara ile pasÕ iyice kazÕyÕnÕz.
2. Temiz ve yumuúak bir bezle siliniz.
3. Bölgeye pas önleyici malzeme
sürünüz.
4. Tamamen kuruduktan sonra, bölgeye
uygun astarÕ sürünüz.
Tabii ki, bu iúlemleri Yetkili Mazda
Servisi’nde de yaptÕrabilirsiniz.
tOyuklarÕn KorunmasÕ
OyuklarÕn oluúmamasÕ için fabrikadaki
üretim aúamasÕnda gerekli önlemler
alÕnmÕútÕr ancak araç kullanÕlmaya
baúlandÕktan sonra alÕnacak ilave önlemler
aracÕn ömrünü uzatacaktÕr.
Bu ilave önlemler konusunda Yetkili
Mazda Servisi’ne danÕúmanÕzÕ tavsiye
ederiz.
tParlak Metal ParçalarÕn BakÕmÕ
•Yoldan bulaúan zifti ve araca yapÕúan
böcekleri temizlemek için zift
temizleyicisi kullanÕnÕz. Temizleme
iúlemini asla bÕçak veya benzeri bir
aletle yapmayÕnÕz.
•Parlak metal yüzeyler üzerindeki
paslanmayÕ önlemek için cila veya krom
koruyucusu kullanÕnÕz.
•I KÕú aylarÕnda ya da sahil bölgelerinde,
parlak metal parçalarÕn üzerine
normaldekinden daha kalÕn bir tabaka
halinde cila ya da koruyucu uygulayÕnÕz.
ParçalarÕn üzerine paslanmaya yol
açmayan gres ya da benzer koruyucu
maddeler sürmek de iúe yarayabilir.
DøKKAT
Kromajlı veya alüminyum parçalar
üzerinde bulaşık teli, aşındırıcı temizlik
maddeleri veya kuvvetli deterjanlar
kullanmayınız. Bu, koruyucu tabakanın
hasar görmesine ve boyanın renk
değiştirmesine ya da bozulmasına yol
açabilir.
tAlt kaplama
AracÕn alt kÕsmÕndaki önemli bölümleri
kimyasal maddelerden ve fÕrlayan
taúlardan korumak için özel bir kaplama
uygulanmÕútÕr. Bu kaplama zamanla zarar
görebilir. Belirli aralÕklarla bu kaplamayÕ
kontrol ediniz.

Tamir gerekirse uzman bir tamirciye
danÕúÕn, biz Yetkili Mazda Servisini
öneriyoruz. Tamirin nasÕl yapÕlmasÕ
gerekti÷i konusunda iyi bilgilidirler.
tAlüminyum Jant BakÕmÕ
Alüminyum alaúÕmlÕ jantlar koruyucu bir
tabaka ile kaplanmÕútÕr. Bu kaplamayÕ
korumak, özel bakÕm gerektirir.
DøKKAT
Yumuşak bir deterjan dışında bir temizleme
maddesi kullanmayınız. Bir deterjanı
kullanmadan önce, içeriğini doğrulayınız.
Aksi taktirde, ürün renk solmasına ya da
alüminyum jantların lekelenmesine neden
olabilir.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-53

NOT
•Alüminyum jantlarÕ tel bir fÕrça ve
aúÕndÕrÕcÕ malzemeler kullanarak
temizlemeyiniz. Bu malzemeler koruyucu
kaplamaya zarar verebilir.
•JantlarÕ temizlemek için bir sünger ya
da yumuúak bir bez kullanÕn.
JantlarÕ ÕlÕk veya so÷uk suyla iyice
durulayÕnÕz. AyrÕca, aracÕnÕzÕ tuzlu veya
tozlu yollarda kullandÕktan sonra
aúÕnmayÕ engellemek için jantlarÕ
temizleyiniz.
tÜstü AçÕlabilir Tavan (Yumuúak
Tavan) BakÕmÕ
AçÕlabilir tavan özel dayanÕklÕ ir
malzemeden yapÕlmÕútÕr ancak bakÕmÕnÕn
iyi yapÕlmamasÕ durumunda sertleúme,
lekelenme ve matlaúma gibi sorunlar
görülebilir. BakÕm için aúa÷Õdaki
talimatlara uyunuz.
YÕkama
Temizlemeden önce açÕlabilir tavanÕn çok
fazla kirlenmesini beklemeyiniz. Kirin
uzun süre beklemesi deformasyona neden
olur.
1. YÕkamadan önce tozu ve sert parçalarÕ
temiz bir fÕrça ile temizleyiniz.
2. AçÕlabilir tavanÕn sentetik nötr bir
deterjan, bolca su ve yumuúak bir fÕrça
ile yÕkayÕnÕz.
3. Tüm sabunun gitmesi için bol suyla
durulayÕnÕz.
4. Mümkün oldu÷unca kurulayÕnÕz.
5. ArdÕndan açÕlÕr tavanÕ indirmeden önce
tamamen kurumasÕnÕ sa÷layÕnÕz.
DøKKAT
¾Otomatik veya yüksek basınçlı yıkama
makineleri açılır tavana zarar
verir. Bu
tür makineleri kullanmayınız.
¾Camın ve açılır tavanın kesiştiği noktaya
doğrudan su püskürtmeyiniz. Bu, kabinin
içine su girmesine neden olabilir.
¾Gövdenin açılır tavanla birleşme alanına
doğrudan su püskürtmeyiniz, bu durum
kabin ve bagaja su
girmesine neden
olabilir.
¾Bazı deri cilalama ürünleri açılabilir
tavanın parlaklığını bozabilir. Bu nedenle
seçtiğiniz ürüne dikkat ediniz.
¾Kullandığınız üründen emin değilseniz
ürünü açılabilir tavanın görünmeyen
küçük bir köşesinde deneyiniz.
¾Açılır tavanı alkol, klorin ya da tiner,
benzen veya benzin gibi organik
çözücülerle temizlemeyiniz. Aksi halde,
renk kaybına veya lekeye neden olabilir.
¾Açılabilir tavana otomobil cilası
sürmeyiniz.
Eğer sürerseniz, iyi bir deri temizleyicisiyle
ya da yumuşak deterjanla
(%5'lik
çözelti)
temizleyiniz.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-54

¾Çok fazla bakım yapmak ve kimyasal
malzeme kullanmak açılır tavana çok az
bakım yapmak kadar zarar verir.
Üreticinin
talimatlarını
dikkate alınız.
Aşırı bakım yapmayınız!
¾Temizleme ve cilalama işlemlerinden
sonra açılabilir tavanın tamamen
kurumasını sağlayınız.
BoúaltÕm filtresi temizleme prosedürü
Filtre boşaltma
NOT
Yapraklar ya da di÷er nesneler boúaltÕm
filtresini tÕkarsa aracÕn içine su girebilir.
BoúaltÕm filtresini senede en az bir kez
temizleyin.
1. BoúaltÕm filtresinin pozisyonunu
elinizle yayÕn arkasÕndan kontrol edin.
Filtre boşaltma Ya y
2. BoúaltÕm filtresini tabakaya bastÕrarak
çÕkarÕn.
3. Filtrede biriken yapraklarÕ ve di÷er
nesneleri temizleyin.
4. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
boúaltÕm filtresini yeniden takÕnÕz.
DøKKAT
Boşaltım filtresini takarken, filtrenin
tabakasını kilitlenene kadar iterek yerine
sabitlediğinizden
emin olunuz. Eğer
filtre
yerine yerleştirilmezse aracın içine su
girebilir.
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-55

tÜstü AçÕlabilir Tavan (Geri
Çekilebilir Sert Tavan) BakÕmÕ
YÕkama
Geri çekilebilir sert tavanÕn cilasÕnÕn zarar
görmesini engellemek için yÕkama
esnasÕnda yumuúak bir bez veya sünger
kullanÕnÕz.
Böcek, katran, a÷aç reçinesi, kuú pislikleri,
sanayi kirlili÷i ve benzeri maddeler hemen
temizlenmedi÷i takdirde aracÕnÕzÕn
boyasÕna zarar verecektir. Sadece su ile
yÕkamak yeterli olmuyorsa, otomobillerin
yÕkanmasÕnda kullanÕlmak üzere üretilmiú
yumuúak bir sabun kullanÕnÕz.
DøKKAT
¾Aracınızı otomatik yıkama makinesine
sokmayınız.
¾Camın ve geri çekilebilir sert tavanın
kesiştiği noktaya doğrudan su
püskürtmeyiniz. Bu, kabinin içine su
girmesine neden olabilir.
¾Sert sabun,
kimyasal deterjan ve sıcak su
kullanmayınız ve geri çekilebilir sert
tavanı direkt güneş altında veya yüzey
sıcakken yıkamayınız.
IlÕk veya so÷uk suyla iyice durulayÕnÕz.
Sabunun araç üzerinde kurumasÕna izin
vermeyiniz.
Cilalama
Su, boya üzerinde damlacÕklar halinde
toplanmÕyorsa geri çekilebilir sert tavanÕn
cilalanmasÕ gerekir. Cila yapmadan önce
aracÕ yÕkayÕnÕz ve kurutunuz.
DøKKAT
¾Kuru bezle kir ya da pasın silinmesi
boyayı
çizecektir.
¾Aşındırıcı maddeler içeren cilalama
maddeleri kullanmayınız. Bu, koruyucu
astara zarar verebilir ve boyanın renginin
solmasına neden olabilir.
NOT
Ya÷, zift gibi lekeleri çÕkarmak için
kullanÕlan leke çÕkarÕcÕlar cilayÕ da
çÕkarÕrlar. Bu alanlarÕ yeniden cilalayÕnÕz.
Boúaltma çÕkÕúÕ temizleme prosedürü
Arka camÕn sol ve sa÷ alt kÕsÕmlarÕnda
boúaltma çÕkÕúlarÕ bulunur.
Arka tavan Tahliye
çıkışı
Arka cam
BakÕm ve Koruma
DÕú BakÕm
6-56