2017 MAZDA MODEL MX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Direksiyon vites dü÷mesini kullanma*
Direksiyon vites dü÷meleriyle vites
yükseltmek için, UP dü÷melerinden
herhangi birini (
) parma÷ÕnÕzla
hafifçe kendinize do÷ru çekiniz.

UP düğmesi (+/OFF)
UYARI
Direksiyon vites düğmelerini
parmaklarınızla kullanırken
ellerinizi
direksiyon simidinde tutunuz:
Direksiyon vites düğmelerini kullanırken
ellerinizi direksiyon simidinin içinde tutmak
tehlikelidir. Bir çarpışma esnasında sürücü
hava yastığının patlaması durumunda,
elleriniz yaralanabilir.
NOT
•Ya v aú araç kullanÕrken, bir üst vitese
geçmeyebilir.
•Düz vites modundayken takometre ibresi
KIRMIZI ALANDA iken aracÕ
kullanmayÕnÕz. AyrÕca, düz vites modu,
gaz pedalÕna tamamen basÕldÕ÷Õnda
otomatik vites moduna geçer.
Bu fonksiyon, DSC kapalÕ oldu÷unda
iptal edilir. Ancak, aracÕn sürekli olarak
yüksek devirde kullanÕlmasÕ halinde
vites otomatik olarak artÕrÕlarak motor
korunur.
•Sürüú sÕrasÕnda vites kolu D konumunda
olsa bile direksiyon vites kolu geçici
olarak kullanÕlabilir. AyrÕca, UP
dü÷mesi (
/OFF) yeterli bir süre
boyunca arkaya do÷ru çekildi÷inde
otomatik vites moduna geri döner.
ttManuel Olarak Vites Küçültme
Vites kolunu veya direksiyon vites
dü÷melerini kullanarak vites
de÷iútirebilirsiniz
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Vites kolunu kullanma
Daha küçük bir vitese geçmek için, vites
kolunu bir kez hafifçe ileriye
itiniz.

Yolculuk SÕrasÕnda
Otomatik ùanzÕman
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-53

Direksiyon vites dü÷mesini kullanma*
Direksiyon vites dü÷meleriyle vites
küçültmek için, DOWN dü÷mesini
parma÷ÕnÕzla ileri yönde çekiniz.

DOWN düğmesi (-)
UYARI
Kaygan yol yüzeylerinde veya yüksek hızla
giderken motor freni yapmanız tehlikeli
olabilir:
Aracınızı ıslak, karlı veya buzlu yollarda
kullanırken veya yüksek hızla seyir
halindeyken vites küçültmek ani motor
frenine neden olabileceğinden oldukça
tehlikelidir. Lastik hızlarında meydana
gelen ani değişim lastiklerin kaymaya
başlamasına neden olabilir. Bu durum
aracın hâkimiyetinin kaybedilmesine ve
bunun sonucunda kazaya sebebiyet
verebilir.
Direksiyon vites düğmelerini
parmaklarınızla kullanırken ellerinizi
direksiyon simidinde tutunuz:
Direksiyon vites düğmelerini kullanırken
ellerinizi direksiyon simidinin içinde tutmak
tehlikelidir. Bir çarpışma esnasında sürücü
hava yastığının patlaması durumunda,
elleriniz yaralanabilir.
NOT
•Yüksek hÕzlarda seyir halindeyken vites
küçültmek mümkün olmayabilir.
•HÕzÕnÕzÕ azaltÕrken, vites araç hÕzÕna
ba÷lÕ olarak otomatik olarak
küçültülebilir.
•Gaz pedalÕna tam olarak basÕldÕ÷Õnda,
araç hÕzÕna ba÷lÕ olarak, úanzÕman
otomatik olarak vites düúürecektir.
Ancak, DSC kapalÕ oldu÷unda vites
düúmeyecektir.
ttSabit økinci Vites Modu
Araç duruyorken veya 10 km/s veya daha
düúük hÕzlarda seyrederken vites kolu
hafifçe geriye çekildi÷inde
úanzÕman
sabit ikinci vitese ayarlanÕr. Bu modda
araç daha kolay çalÕútÕrma ve kaygan
yüzeylerde daha rahat sürüú için 2.vites
konumuna sabitlenir.
Araç, sabit ikinci vites modundayken vites
kolu hafifçe geriye
çekildi÷inde veya
hafifçe ileriye
itildi÷inde, bu mod iptal
edilecektir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Otomatik ùanzÕman
4-54*BazÕ modellerde mevcuttur.

tVites (De÷iúimi) HÕz Limiti
Düz vites modunda bütün vites konumlarÕ için, hÕz sÕnÕrÕ aúa÷Õdaki úekilde ayarlanÕr: Vites
kolu hÕz sÕnÕrÕ içinde kullanÕldÕ÷Õnda, vites de÷iútirilir.

0 km/s100 km/s
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Vites yükseltme
Araç hÕzÕ, hÕz sÕnÕrÕndan daha düúük oldu÷unda, vites yükseltilmez.
Vites düúürme
Araç hÕzÕ, hÕz sÕnÕrÕndan daha yüksek oldu÷unda, vites düúürülmez.
Araç hÕzÕnÕn hÕz sÕnÕrÕndan daha yüksek olmasÕ ve vitesin düúürülmemesi durumunda, vites
göstergesi, sürücüye vitesin de÷iútirilemeyece÷ini bildirmek için 2 kez yanÕp söner.
Vites küçültme
Sürüú esnasÕnda gaz pedalÕna tam olarak basÕldÕ÷Õnda, vites düúer.
Ancak, DSC kapalÕ oldu÷unda vites düúmeyecektir.
NOT
Vi t e s a y nÕ zamanda, ikinci vites sabit modundayken vites küçültme kullanÕlarak da
düúürülebilir.
Otomatik vites düúürme
Ya v aúlama esnasÕnda araç hÕzÕna ba÷lÕ olarak, vites otomatik olarak düúer.
NOT
økinci vites sabit modda aracÕn durma noktasÕna gelmesi durumunda, vites ikinci viteste
kalÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
Otomatik ùanzÕman
4-55

Do÷rudan Mod*
Do÷rudan Mod, araç vites kolu D
konumuna getirilmiú bir úekilde
sürülürken vites de÷iúiminin geçici olarak
direksiyon simidi üzerindeki vites
dü÷meleri ile yapÕlmasÕna olanak sa÷layan
bir moddur.
Do÷rudan mod aktif konumdayken, D ve
M gösterge ÕúÕklarÕ ve kullanÕlan vites
konumu ÕúÕ÷Õ yanar.
Do÷rudan Mod, aúa÷Õdaki durumlarda
devre dÕúÕ bÕrakÕlÕr.
•Belli bir süre için veya daha uzun bir
süre boyunca YUKARI anahtarÕ
(
) arkaya do÷ru çekilir.
•Araç belirli bir süre veya daha uzun süre
sürüldü÷ünde (zaman kullanÕm
sÕrasÕndaki sürüú koúullarÕna göre
de÷iúir).
•Araç durduruldu÷unda veya çok düúük
hÕzda sürüldü÷ünde.

Vites konumu göstergesi
Doğrudan mod göstergesi
NOT
Do÷rudan mod aktif konumdayken aracÕn
hÕzÕna ba÷lÕ olarak vites küçültme veya
vites büyütme iúlemleri
gerçekleútirilemeyebilir. AyrÕca, aracÕnÕzÕ
uzun bir sure boyunca belli bir viteste
kullanmanÕz gerekiyorsa manuel vites
modunu kullanmanÕz tavsiye edilir çünkü
hÕzlanma oranÕna veya gaz pedalÕna
tamamen basÕlmasÕna ba÷lÕ olarak
do÷rudan mod devre dÕúÕ kalabilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Otomatik ùanzÕman
4-56*BazÕ modellerde mevcuttur.

Sürüú ile ølgili Tavsiyeler
UYARI
Aracın, vites koluyla seçilen yönün aksi
yönde hareket etmesine izin vermeyin:
Aracın,
vites kolu
ileriye dönük
bir
konumda geriye doğru hareket etmesine
izin vermeyin veya vites kolu geri vites
konumundayken aracın ileriye hareket
etmesine izin vermeyin. Aksi halde motor
duracak;
hidrolik fren ve
hidrolik
direksiyon
fonksiyonlarının kaybına neden olarak
aracın kontrolünün zorlaşmasına ve
kazaya neden olacaktır.
Sollama
Baúka bir aracÕ sollarken veya rampa
tÕrmanÕrken ihtiyaç duydu÷unuz ekstra güç
için, gaz pedalÕna tamamen basÕnÕz.
ùanzÕman, araç hÕzÕna göre otomatik
olarak vites düúürecektir.
NOT
•Gaz pedalÕna basarken ilk baúta a÷ÕrlÕk
hissedilebilir, ancak tamamen
basÕldÕ÷Õnda hafifler. Pedal kuvvetindeki
bu de÷iúiklik vites düúürmek için gaz
pedalÕna ne kadar basÕlmasÕ
gerekti÷inin belirlenmesine yardÕmcÕ
olur ve vites düúürme iúleminin
gerçekleútirilip gerçekleútirilmemesinin
belirlenmesinde rol oynar.
•Selektör kolu M pozisyonunda ve DSC
kapalÕyken, gaz pedalÕna tamamen
basÕlsa bile manüel vites modu otomatik
vites moduna geçmez. Vites kolunu
hareket ettiriniz.
Dik yokuúta kalkÕú yaparken
Dik bir yokuúta kalkÕú yapmak için:
1. Fren pedalÕna basÕnÕz.
2. Yokuúun dikli÷ine ve aracÕn yüküne
göre D veya M1 konumuna geçiniz.
3. Yavaú yavaú gaza basarken, aya÷ÕnÕzÕ
fren pedalÕndan çekiniz.
Dik rampalardan inerken
Dik bir rampadan aúa÷Õ do÷ru inerken
yolun dikli÷ine ve aracÕn yüküne göre
vites küçültünüz. Yavaú bir úekilde ininiz
ve frenlerin aúÕrÕ derecede ÕsÕnmasÕnÕ
önlemek için zaman zaman fren yapÕnÕz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Otomatik ùanzÕman
4-57

Far Kontrolü
tFarlar
FarlarÕ, di÷er dÕú lambalarÕ ve gösterge paneli aydÕnlatmasÕnÕ açmak veya kapamak için far
dü÷mesini çeviriniz.
Ön far dü÷mesi
ya da pozisyonuna getirildi÷inde, gösterge panelinde yer alan ÕúÕk
açÕk gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
(Otomatik far kontrolü ile)
Ön far dü÷mesi
pozisyonuna getirildi÷inde, gösterge panelinde yer alan ÕúÕk açÕk
gösterge ÕúÕ÷Õ, ön farlarÕn otomatik açma/kapama durumuna göre yanar/söner.

NOT
•Akünün bitmesini önlemek için güvenlik açÕsÕndan gerekmedi÷i sürece kontak kapalÕyken
farlarÕ açÕk bÕrakmayÕnÕz.
•AracÕn ön farlarÕ, yolun hangi tarafÕnda gidiyor olursanÕz olun (sol ya da sa÷), karúÕ
úeritten gelen sürücülerin gözlerini almaz. DolayÕsÕyla geçici süreyle karúÕ úeride (sol ya
da sa÷) geçti÷inizde farlarÕn optik eksenini ayarlamanÕza gerek yoktur.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-58

Otomatik far kontrolü olmadan

Dü÷me Konumu
Kontak Konumu ONACC ya
da KA-
PA L IONACC ya
da KA-
PA L IONACC ya
da KA-
PA L I
Farlar KapalÕKapalÕKapalÕKapalÕAçÕkKapalÕ
Gündüz seyir lambalarÕ
AçÕk
*1KapalÕKapalÕKapalÕKapalÕKapalÕ
Arka lambalar
Konum lambalarÕ
Plaka ÕúÕklarÕ
Gösterge paneli aydÕnlatmasÕAçÕk
*2KapalÕAçÕkAçÕkAçÕk
AçÕk *3
*1AracÕ sürerken yanar.*2Seyir ÕúÕklarÕ açÕldÕ÷Õnda, konum farlarÕ, arka farlar ve plaka lambalarÕ yanar. Gösterge paneli ÕúÕklarÕ yanmaz.*3 Sürücü tarafÕndaki kapÕ açÕlÕrsa ya da farlar yandÕktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-59

Otomatik far kontrolü ile

Dü÷me Konumu
Kontak Konumu ONACC
ya da
KAPA-
LIONACC
ya da
KAPA-
LIONACC
ya da
KAPA-
LIONACC
ya da
KAPA-
LI
Farlar KapalÕKapalÕ
Auto
*1KapalÕKapalÕKapalÕAçÕkKapalÕ
Gündüz seyir lambalarÕ
AçÕk
*2KapalÕ
Auto*1KapalÕKapalÕKapalÕKapalÕKapalÕ
Arka lambalar
Konum lambalarÕ
Plaka ÕúÕklarÕ
Gösterge paneli aydÕnlatmasÕAçÕk
*3KapalÕ
Auto*1AçÕk*4/
Kapa-
lÕ
*5AçÕkAçÕkAçÕk
AçÕk *6
*1Far ve baúka lamba ayarlarÕ, sensörün saptadÕ÷Õ çevre parlaklÕ÷Õna ba÷lÕ olarak otomatik olarak de÷iúir.*2AracÕ sürerken yanar.*3Seyir ÕúÕklarÕ açÕldÕ÷Õnda, konum farlarÕ, arka farlar ve plaka lambalarÕ yanar. Gösterge paneli ÕúÕklarÕ yanmaz.*4IúÕklar açÕkken, kontak anahtarÕ ON (AÇIK) dÕúÕnda bir pozisyonda olsa bile açÕk kalmaya devam eder.
Sürücü tarafÕndaki kapÕ açÕlÕrsa ya da farlar yandÕktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
*5 Kontak anahtarÕ ON dÕúÕnda herhangi bir pozisyona getirilirse, ÕúÕk dü÷mesi konumuna getirilse bile
ÕúÕklar yanmayacaktÕr.
*6 Sürücü tarafÕndaki kapÕ açÕlÕrsa ya da farlar yandÕktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
Otomatik ÕúÕk kontrolü
Far dü÷mesi konumdayken ve kontak anahtarÕ ON konumundayken, ÕúÕk sensörü
ortamÕn aydÕnlÕ÷ÕnÕ veya karanlÕ÷ÕnÕ tespit eder ve farlarÕ, di÷er dÕú lambalarÕ ve gösterge
paneli aydÕnlatmasÕnÕ otomatik olarak açar veya kapatÕr (yukarÕdaki tabloya bakÕnÕz).
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
4-60