2017 Lexus IS300h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Sytuacje, w których ostrzeganie o spadku ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne tarcze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona stypu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem, w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Je˝eli wykorzystuje si´ opony niewyposa˝one w zawory z czujnikami
ciÊnienia w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u.
• Je˝eli w komputerze uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie sà
zarejestrowane kody identyfikacyjne czujników ciÊnienia w ogumieniu
i przekaêników sygna∏u.
W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania uk∏adu.
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci, na
przyk∏ad radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych
telefonów stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
Przeprowadzanie kalibracji
Nale˝y pami´taç o przeprowadzaniu kalibracji po dokonanej regulacji
ciÊnienia w ogumieniu.
Przed przeprowadzaniem kalibracji lub regulacjà ciÊnienia w ogumieniu
nale˝y równie˝ pami´taç, by opony by∏y zimne.
Je˝eli podczas przeprowadzania kalibracji przypadkowo zostanie wciÊni´ty
przycisk rozruchu i zostanie wybrany stan wy∏àczony, ponowne wciÊni´cie
wy∏àcznika zerowania nie jest konieczne, poniewa˝ kalibracja zostanie
ponownie uruchomiona automatycznie, gdy przyciskiem rozruchu zostanie
wybrany stan ON podczas nast´pnego uruchamiania uk∏adu.
Je˝eli przypadkowo zostanie wciÊni´ty przycisk zerowania, kiedy kalibracja
nie jest konieczna, nale˝y wtedy wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu do okre-
Êlonego poziomu, gdy opony sà zimne, i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu zale˝y
od warunków, w jakich uk∏ad by∏ skalibrowany. Dlatego mo˝e zostaç uruchomio-
na, mimo ˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji,
gdy ciÊnienie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie529
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 529

Kiedy kalibracja monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przebieg∏a niepomyÊlnie
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszczegól-
nionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu wartoÊci
ciÊnienia w oponach zakoƒczy∏ si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie prawid∏owo
funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji ciÊnienia w oponach zakoƒczà
si´ niepowodzeniem, nale˝y powierzyç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia nie po-
woduje 3 krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Gdy po dokonaniu kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu zacznie migaç przez 1 minut´,
a nast´pnie zacznie si´ Êwieciç nieprzerwanie przez 20 minut od chwili za-
koƒczenia jazdy.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Istnieje mo˝liwoÊç zarejestrowania dwóch zestawów czujników ciÊnienia i prze-
kaêników sygna∏u.
Nie ma koniecznoÊci ka˝dorazowego rejestrowania kodów identyfikacyjnych
przy zmianie kó∏ z oponami letnimi na ko∏a z oponami zimowymi, je˝eli wczeÊniej
zosta∏y zarejestrowane kody dla obydwóch zestawów kó∏.
Szczegó∏owe informacje na temat prze∏àczenia na drugi zestaw czujników
mo˝na uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztacie.
5307-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 530

Certyfikaty dotyczàce uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie531
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Najnowszy CERTYFIKAT ZGODNOÂCI (DoC) dost´pny
jest pod nast´pujàcym adresem:
http://www
.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 531

5327-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 532

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie533
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 533

5347-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 534

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie535
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y mieszaç opon ró˝nych marek, modeli albo o ró˝nych wzorach
bie˝nika.
Nie nale˝y te˝ mieszaç opon o znacznym zró˝nicowaniu zu˝ycia bie˝nika.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Lexusa.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon u˝ywanych w innych pojazdach.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia: Nie
wolno holowaç tym samochodem, je˝eli którakolwiek z opon samochodu
jest tymczasowo uszczelniona za pomocà zestawu naprawczego. Obcià-
˝enie opony mo˝e spowodowaç jej uszkodzenie.
Kiedy przeprowadzana jest kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
Nie nale˝y naciskaç przycisku zerowania uk∏adu bez uprzedniego spraw-
dzenia i doprowadzenia do prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia w oponach.
W przeciwnym wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
reagowaç w sposób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub
mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego prawid∏owej wartoÊci.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 535

5367-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Naprawa bàdê wymiana opon, kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogu-
mieniu i przekaênikami sygna∏u oraz kapturków os∏onowych
Wymian´ tarcz kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu
i przekaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci
istnieje ryzyko uszkodzenia czujników i przekaêników.
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu kapturków os∏onowych na zawory. Zanie-
chanie za∏o˝enia kapturków os∏onowych na zawory grozi wnikaniem wo-
dy i w efekcie zakleszczeniem zaworów.
Do wymiany kapturków os∏onowych zaworów nale˝y stosowaç kapturki
o w∏aÊciwym rozmiarze. Niew∏aÊciwy kapturek mo˝e si´ zablokowaç.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego do awaryjnej naprawy przebicia
opony mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworów z czujnikami
ciÊnienia w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u. W przypadku u˝ycia
p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warszta-
tem. Po u˝yciu p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego podczas naprawy lub wy-
miany opony nale˝y pami´taç o wymianie zaworu z czujnikiem ciÊnienia
w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u . (
S. 526)
Jazda po drogach o z∏ej nawierzchni
Na drogach nieutwardzonych bàdê z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do spadku ciÊnienia w ogumieniu, co ograni-
czy jego mo˝liwoÊci amortyzacji wstrzàsów. Ponadto na tego typu nawierzch-
niach istnieje ryzyko uszkodzenia opon i tarcz kó∏ oraz podwozia samochodu.
Opony niskoprofilowe (z wyjàtkiem kó∏ 16-calowych)
Opony niskoprofilowe mogà powodowaç wi´ksze uszkodzenia tarcz kó∏
w porównaniu do zwyk∏ych opon, kiedy podlegajà uderzeniom od strony po-
wierzchni drogi. Nale˝y zatem zwracaç uwag´ na nast´pujàce zagadnienia:
Nale˝y pami´taç o utrzymywaniu prawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu.
Je˝eli opony sà niedopompowane, mogà ulegaç powa˝nym uszkodzeniom.
Nale˝y unikaç dziur, nierównej nawierzchni, kraw´˝ników i innych prze-
szkód na drogach. Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ mo˝e prowadziç do
powa˝nych uszkodzeƒ opon i tarcz kó∏.
Je˝eli podczas jazdy samochodem ciÊnienie w ogumieniu ka˝dego z kó∏
staje si´ niskie
Nale˝y przerwaç jazd´, gdy˝ w przeciwnym razie opony i/lub tarcze kó∏
ulegnà zniszczeniu.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:31 Page 536