2017 Lexus IS300h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Prze∏àczanie do trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie uruchomiony, w chwili gdy silnik
spalinowy jest zimny, silnik ten zostanie po krótkiej chwili uruchomiony automa-
tycznie w celu umo˝liwienia jego rozgrzania. W tym przypadku nie b´dzie
mo˝liwe prze∏àczenie do trybu jazdy z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej „READY” nale˝y nacisnàç wy∏àcznik trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym „EV MODE”, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Automatyczne anulowanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
Podczas jazdy w trybie z nap´dem elektrycznym silnik spalinowy mo˝e zostaç po-
nownie uruchomiony automatycznie w nast´pujàcych sytuacjach. Gdy tryb jaz-
dy z nap´dem elektrycznym jest anulowany, w kabinie samochodu rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy i lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym b´dzie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Akumulator trakcyjny jest roz∏adowany.
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego pokazywany przez wyÊwietlacz
„monitora przep∏ywu energii” jest niski. (
S. 128)
Pr´dkoÊç jazdy jest wysoka.
Peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty lub pojazd jedzie pod gór´ itd.
Kiedy mo˝liwe jest wczeÊniejsze poinformowanie kierowcy o automatycznym
anulowaniu dzia∏ania, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ ekran
wczeÊniejszego powiadomienia.
Mo˝liwa odleg∏oÊç do przebycia podczas jazdy w trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym
Odleg∏oÊç mo˝liwa do przebycia podczas jazdy w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 2 km. Jednak˝e, w zale˝noÊci od
stanu pojazdu, istniejà sytuacje, kiedy tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie
mo˝e byç u˝yty.
(Odleg∏oÊç mo˝liwa do przebycia zale˝y od poziomu na∏adowania akumulatora
hybrydowego [akumulatora trakcyjnego] i warunków jazdy.)
Zu˝ycie paliwa
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zaprojektowany zosta∏ tak, by podczas normalnej
jazdy (z u˝yciem silnika o zap∏onie iskrowym i silnika elektrycznego [trakcyjne-
go]) mo˝liwe by∏o uzyskanie najni˝szego zu˝ycia paliwa. Jazda z nap´dem
elektrycznym, prowadzona poza koniecznym zakresem, mo˝e wp∏ynàç na
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
4-2. Prowadzenie samochodu225
4
Jazda
Ostro˝na jazda
Podczas jazdy z nap´dem elektrycznym nale˝y zwracaç szczególnà uwag´
na obszar wokó∏ pojazdu. Poniewa˝ nie s∏ychaç odg∏osów pracy silnika, piesi,
rowerzyÊci, inne osoby i kierowcy innych pojazdów mogà nie byç Êwiadome,
i˝ samochód rusza z miejsca lub zbli˝a si´ do nich, zatem podczas jazdy nale˝y
zachowaç zwi´kszonà ostro˝noÊç.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 225

Dêwigni´ mo˝na przestawiç przy naciÊni´tym pedale hamulca za-
sadniczego, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
Podczas przestawiania dêwigni pomi´dzy po∏o˝eniami P i D nale˝y upew-
niç si´, ˝e samochód jest ca∏kowicie zatrzymany.
2264-2. Prowadzenie samochodu
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej
Przek∏adnia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:34 Page 226

*1: Aby ograniczyç zu˝ycie paliwa i obni˝yç poziom ha∏asu, do normalnej jazdy
nale˝y ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
*
2: Poprzez wybór zakresów prze∏o˝eƒ z u˝yciem trybu S mo˝na kontrolowaç
si∏´ przyspieszania i hamowania silnikiem.
Tryb jazdy dynamicznej/Tryb jazdy ekonomicznej
S. 348
Zimowy tryb jazdy
Zimowy tryb jazdy mo˝na wybraç w celu dostosowania do warunków
panujàcych podczas jazdy na Êliskich nawierzchniach, na przyk∏ad
na oÊnie˝onych drogach.
Nale˝y nacisnàç wy∏àcznik.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
powoduje powrót do normalnego
trybu jazdy
4-2. Prowadzenie samochodu227
4
Jazda
Po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej
Wybór trybu jazdy
Po∏o˝enie dêwigni
P
Parkowanie, uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
R Bieg wsteczny
N
D Jazda zwyk∏a*
1
S Jazda w trybie „S”*2(S. 229) Przeznaczenie
Po∏o˝enie neutralne (warunki, w których moment
nap´dowy nie jest przekazywany)
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 227

Aby prowadziç jazd´ z u˝yciem wyboru tymczasowego zakresu prze∏o-
˝enia, nale˝y u˝yç prze∏àcznika dêwigniowego „-” znajdujàcego si´
w kierownicy. Zmiana zakresu prze∏o˝enia umo˝liwia wybór poziomu
si∏y hamowania silnikiem. Zatem zakres prze∏o˝enia mo˝e byç wybierany
za pomocà prze∏àczników dêwigniowych „-” oraz „+” w kierownicy.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Wybrany zakres prze∏o˝eƒ, od
D1 do D6, zostanie wyÊwietlony
w zespole wskaêników.
Poczàtkowy zakres prze∏o˝eƒ,
kiedy obs∏ugiwany jest prze∏àcz-
nik dêwigniowy „-”, jest ustawiany
automatycznie w po∏o˝eniu D2,
D3, D4 albo D5, stosownie do
pr´dkoÊci pojazdu.
Aby powróciç do po∏o˝enia D normalnej jazdy, nale˝y wcisnàç i przytrzy-
maç przez pewien czas prze∏àcznik dêwigniowy „+”.
Zakres prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y hamowania silnikiem.
Im ni˝szy zakres, tym silniejsze hamowanie silnikiem. RównoczeÊnie
odpowiednio wzrasta pr´dkoÊç obrotowa silnika.
2284-2. Prowadzenie samochodu
Wybieranie zakresów prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 228

Aby wejÊç w tryb S, nale˝y ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu S. Zakresy prze∏o˝eƒ mogà byç wybierane za pomocà
dêwigni przek∏adni nap´dowej albo prze∏àczników dêwigniowych,
umo˝liwiajàcych jazd´ w dogodnym dla kierowcy zakresie prze∏o˝eƒ.
Zakresy prze∏o˝eƒ mogà byç wybierane za pomocà dêwigni przek∏adni
nap´dowej albo prze∏àczników dêwigniowych „-” i „+”.
Zmiana zakresu na wy˝szy
Zmiana zakresu na ni˝szy
Wybrany zakres prze∏o˝eƒ, od
S1 do S6, zostanie wyÊwietlony
w zespole wskaêników.
Poczàtkowy zakres prze∏o˝eƒ try-
bu S jest ustawiany automatycznie
w po∏o˝eniu S2, S3, S4 lub S5,
stosownie do pr´dkoÊci pojazdu.
Zakresy prze∏o˝eƒ i ich funkcje
Mo˝na wybieraç spoÊród 6 poziomów si∏y przyspieszenia i si∏y ha-
mowania silnikiem.
Ni˝szy zakres prze∏o˝enia powoduje silniejsze hamowanie silni-
kiem i wi´ksze przyspieszenie ni˝ zakres wi´kszy, a tak˝e wzrost
pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Je˝eli przyspieszanie odbywa si´ w zakresach od 1 do 4, zakres prze-
∏o˝enia mo˝e byç podwy˝szany automatycznie, stosownie do pr´dkoÊci
pojazdu.
4-2. Prowadzenie samochodu229
4
Jazda
Wybieranie zakresów prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu S dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 229

NaciÊni´cie prze∏àcznika dêwigniowego „-”, gdy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu D
Zakres prze∏o˝eƒ obni˝any jest do zakresu dostosowujàcego si∏´ hamowania
silnikiem do warunków jazdy.
Automatyczne wy∏àczanie wyboru zakresu prze∏o˝eƒ przy wybranym po∏o-
˝eniu D
W nast´pujàcych sytuacjach nastàpi automatyczne wy∏àczanie wyboru zakresu
prze∏o˝eƒ przy wybranym po∏o˝eniu D:
Tu˝ przed zatrzymaniem samochodu
Gdy peda∏ przyspieszenia b´dzie przez okreÊlony czas przytrzymywany
w pozycji wciÊni´tej
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie inne
ni˝ D
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa w niektórych sytuacjach redukcja prze∏o˝enia
mo˝e nie byç mo˝liwa mimo odpowiedniego poruszenia dêwignià przek∏adni
nap´dowej lub prze∏àcznikiem dêwigniowym w kierownicy. (Rozlegnie si´ dwu-
krotny sygna∏ ostrzegawczy.)
Automatyczne wy∏àczanie zimowego trybu jazdy
Zimowy tryb jazdy jest wy∏àczany automatycznie, je˝eli po jeêdzie w trybie
zimowym przycisk rozruchu zostanie ustawiony w stan wy∏àczony.
Jazda z automatycznym utrzymywaniem pr´dkoÊci jazdy lub aktywnà kontrolà
pr´dkoÊci jazdy
Pomimo wykonania poni˝szych czynnoÊci majàcych na celu hamowanie
silnikiem nie b´dzie ono mo˝liwe, poniewa˝ nie zosta∏o w∏àczone automatyczne
utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy albo aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy .
Redukcja zakresu do 5 lub 4 podczas jazdy w po∏o˝eniu D lub S. (
S. 293,
305)
Po wybraniu trybu dynamicznego, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 348)
Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nienaturalna czynnoÊç, moc wyj-
Êciowa silnika mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z R na
D, z D na R, z N na R, z P na D lub z P na R (D zawiera równie˝ S), gdy wci-
Êni´ty jest peda∏ przyspieszenia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat ostrzegawczy.
Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Blokada dêwigni
Blokada dêwigni przek∏adni nap´dowej zabezpiecza przed przypadkowà
zmianà po∏o˝enia podczas uruchamiania.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P mo˝liwe jest, gdy
przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON i wciÊni´ty jest peda∏ hamulca.
2304-2. Prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 230

Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P
Nale˝y sprawdziç, czy wciÊni´ty jest peda∏ hamulca.
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca dêwignia przek∏adni nap´dowej pozo-
staje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç awaria mechanizmu blokady dêwigni.
Samochód wymaga natychmiastowego sprawdzenia w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano sposób post´powania, umo˝liwiajàcy awaryjne przestawienie
dêwigni.
Zwalnianie blokady dêwigni:
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Nacisnàç peda∏ hamulca.
Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êrubokr´tem lub
innym podobnym narz´dziem.
W celu unikni´cia uszkodzenia os∏ony
owinàç koƒcówk´ Êrubokr´ta szmatkà.
Nacisnàç przycisk kasowania blokady
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Naciskajàc przycisk, mo˝na przestawiç
dêwigni´.
5
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu231
4
Jazda
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie redukowaç prze∏o˝enia w sposób raptowny, ponie-
wa˝ mo˝e to spowodowaç poÊlizg samochodu i ustawienie bokiem do kie-
runku jazdy albo obracanie si´ kó∏ w miejscu.
Aby uniknàç wypadku podczas zwalniania blokady dêwigni
Przed naciÊni´ciem przycisku kasowania blokady dêwigni przek∏adni nap´do-
wej nale˝y upewniç si´, ˝e uruchomiony jest hamulec postojowy i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca.
Je˝eli przypadkowo zostanie wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia zamiast peda∏u
hamulca, gdy naciÊni´ty jest przycisk kasowania blokady, i dêwignia zostanie
przestawiona z po∏o˝enia P, samochód mo˝e nagle ruszyç i doprowadziç do
wypadku powodujàcego Êmierç lub powa˝ne obra˝enia.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 231

2324-2. Prowadzenie samochodu
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu N, akumulator
trakcyjnynie b´dzie ∏adowany nawet wtedy, gdy silnik pracuje. Je˝eli zatem
pojazd zostanie pozostawiony przez d∏u˝szy czas z dêwignià przek∏adni
nap´dowej wpo∏o˝eniu N, akumulator trakcyjny ulegnie roz∏adowaniu i w rezul-
tacie pojazd nie da si´ uruchomiç.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 232