2017 Lexus IS300h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Przyciskiem „ON-OFF” w∏à-
czyç uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
i pojawi si´ komunikat na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym.
Kolejne naciÊni´cie wy∏àcza uk∏ad.
Je˝eli przycisk „ON/OFF” zosta-
nie naciÊni´ty i przytrzymany
przez 1,5 sekundy lub d∏u˝ej,
uk∏ad w∏àczy tryb utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy. (
S. 301)
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci (powy˝ej
oko∏o 50 km/h) i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
2
1
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu297
4
Jazda
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy (tryb kontroli odst´pu od
poprzedzajàcego pojazdu)
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 297

Aby zmieniç zaprogramowanà pr´dkoÊç, nale˝y wychylaç dêwigni´ do
momentu wyÊwietlenia odpowiedniej pr´dkoÊci.
Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Krót-
ko wychyliç dêwigni´ w odpowied-
nim kierunku.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Przytrzy-
maç dêwigni´ w pozycji wychylo-
nej w odpowiednim kierunku, aby
zmieniç pr´dkoÊç i zwolniç jà, gdy
˝àdana pr´dkoÊç zostanie osià-
gni´ta.
W trybie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zaprogramowa-
nà pr´dkoÊç mo˝na zwi´kszyç lub zmniejszyç w nast´pujàcy sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç
o oko∏o 5 km/h*1lub 8 km/h*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zmiana pr´dkoÊci o oko∏o 5 km/h*
1lub 8 km/h*2
podczas przytrzymywania dêwigni
W trybie utrzymywania pr´dkoÊci jazdy (S. 301) zaprogramowanà
pr´dkoÊç mo˝na zwi´kszyç lub zmniejszyç w nast´pujàcy sposób:
Precyzyjna zmiana pr´dkoÊci: Ka˝de wychylenie dêwigni zmieni pr´dkoÊç
o oko∏o 1 km/h*1lub 1,6 km/h*2.
Du˝a zmiana pr´dkoÊci: Zaprogramowana pr´dkoÊç b´dzie si´ zwi´kszaç
lub zmniejszaç w sposób ciàg∏y a˝ do zwolnienia dêwigni.
*
1: Gdy pr´dkoÊç jazdy wyÊwietlana jest w „km/h”
*
2: Gdy pr´dkoÊç jazdy wyÊwietlana jest w „MPH”
2984-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 298

Odst´p od poprzedzajàcego po-
jazdu mo˝na zmieniç, naciskajàc
przycisk w nast´pujàcy sposób:
Du˝y
Âredni
Ma∏y
Odst´p od poprzedzajàcego po-
jazdu jest automatycznie ustawia-
ny na du˝y po wybraniu przyci-
skiem rozruchu stanu ON.
JeÊli przed samochodem jedzie inny pojazd, zostanie równie˝ wyÊwietlony
symbol poprzedzajàcego pojazdu.
Nale˝y wybraç odpowiednià odleg∏oÊç z poni˝szej tabeli. Przedstawio-
ne odleg∏oÊci odpowiadajà pr´dkoÊci jazdy 80 km/h. Wraz ze zmianà
pr´dkoÊci jazdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest odpowied-
nio zwi´kszana lub zmniejszana.
W celu przerwania automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy nale˝y pociàgnàç
dêwigni´ do siebie.
Przerywanie automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
nastàpi równie˝ w przypadku na-
ciÊni´cia peda∏u hamulca zasad-
niczego.
W celu wznowienia automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
oraz powrotu do zaprogramowanej pr´dkoÊci nale˝y wychyliç dêwi-
gni´ do góry.
Wznowienie jest mo˝liwe, je˝eli pr´dkoÊç jazdy przekracza oko∏o 40 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu299
4
Jazda
Zmiana odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (tryb kontroli
odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
Ustawianie odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (tryb kontroli
odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
Symbol poprzedza-
jàcego pojazdu
Przerywanie i wznawianie utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Zaprogramowany odst´p
Du˝y Oko∏o 50 m
Âredni Oko∏o 40 m
Ma∏y Oko∏o 30 mOdleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 299

Gdy samochód znajduje si´ zbyt
blisko poprzedzajàcego pojazdu,
a wystarczajàce zmniejszenie pr´d-
koÊci przez uk∏ad nie jest mo˝liwe,
wyÊwietlacz zacznie migaç i rozle-
gnie si´ sygna∏ ostrzegawczy w ce-
lu powiadomienia kierowcy. Mo˝e
to mieç miejsce na przyk∏ad wtedy,
gdy inny kierowca wjedzie za po-
przedzajàcy pojazd, zmniejszajàc
odleg∏oÊç mi´dzy pojazdami. Nale-
˝y u˝yç hamulców, aby zapewniç
odpowiedni odst´p mi´dzy pojaz-
dami.
Ostrze˝enia mogà nie zadzia∏aç, gdy
W nast´pujàcych przypadkach ostrze˝enia mogà nie zadzia∏aç, na-
wet je˝eli odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest ma∏a.
Gdy pr´dkoÊç poprzedzajàcego pojazdu jest wi´ksza lub równa
pr´dkoÊci samochodu
Gdy poprzedzajàcy pojazd jedzie z bardzo ma∏à pr´dkoÊcià
BezpoÊrednio po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
W momencie naciÊni´cia peda∏u przyspieszenia
3004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu (tryb
kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu)
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 300

Po wybraniu trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci samochód b´dzie
utrzymywaç zaprogramowanà pr´dkoÊç bez kontroli odst´pu od po-
przedzajàcego pojazdu. Tryb ten powinien byç u˝ywany tylko wtedy,
gdy tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu nie dzia∏a pra-
wid∏owo w wyniku zabrudzenia czujnika radarowego itp.
Gdy wy∏àczony jest uk∏ad au-
tomatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy, nacisnàç i przy-
trzymaç przycisk „ON/OFF”
przez 1,5 sekundy lub d∏u˝ej.
Natychmiast po naciÊni´ciu przy-
cisku „ON/OFF” zaÊwieci si´
lampka kontrolna uk∏adu aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy. Nast´pnie
zostanie ona zastàpiona lampkà
kontrolnà uk∏adu automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Prze∏àczenie na tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy jest mo˝liwe jedynie,
gdy dêwignia jest u˝ywana przy wy∏àczonym uk∏adzie automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do
˝àdanej pr´dkoÊci (powy˝ej
oko∏o 50 km/h) i nacisnàç
dêwigni´ do do∏u w celu zapro-
gramowania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna za-
programowanej pr´dkoÊci jazdy
„SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà posiada pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
Regulacja ustawienia pr´dkoÊci:
S. 298
Przerywanie i wznawianie ustawienia pr´dkoÊci jazdy:
. 299
2
1
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu301
4
Jazda
Wybieranie trybu utrzymywania sta∏ej pr´dkoÊci jazdy
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 301

Aktywnà kontrol´ pr´dkoÊci jazdy mo˝na zaprogramowaç, gdy
Wybrane jest po∏o˝enie D lub 4 lub wy˝szy zakres prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu S
dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Za pomocà prze∏àcznika dêwigniowego wybrany zosta∏ 4 lub wy˝szy zakres
prze∏o˝eƒ w po∏o˝eniu D.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej 50 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu zapro-
gramowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona. Jednak w trybie kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu pr´dkoÊç samochodu mo˝e zostaç zmniejszona
do pr´dkoÊci ni˝szej ni˝ zaprogramowana w celu zachowania odpowiedniej
odleg∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu.
Samoczynne przerwanie kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu
Kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu jest automatycznie przerywana
w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy-
∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
W∏àczony jest tryb jazdy po Êniegu.
Czujnik nie mo˝e dzia∏aç prawid∏owo, poniewa˝ jest zas∏oni´ty.
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
JeÊli kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zostanie automatycznie
przerwana z innego powodu, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztatem.
3024-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 302

Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane:
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
wartoÊci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy przez pewien czas b´dzie dzia∏aç uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zosta∏ wy-
∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy uruchomione jest przedkolizyjne hamowanie.
Je˝eli tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy zostanie automatycznie przerwany
z innego powodu, mo˝e oznaczaç to usterk´ uk∏adu. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce uk∏adu lub ko-
niecznoÊci zwrócenia szczególnej uwagi. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç zgodnie z procedurami.
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedzajàcego
pojazdu
W poni˝szych sytuacjach oraz zale˝nie od warunków jazdy, je˝eli uk∏ad nie
jest w stanie odpowiednio zmniejszyç pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç hamulca zasadni-
czego. Gdy konieczne jest zwi´kszenie pr´dkoÊci, nale˝y u˝yç peda∏u przyspie-
szenia.
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów przez czujnik
mo˝e byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu
(
S. 300) mo˝e nie zostaç uruchomione.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed samochodem
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià
Pojazdy zatrzymane na tym samym pasie ruchu
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u (przyczepy bez ∏adunku itp.)
Motocykle jadàce tym samym pasem
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ócajà
dzia∏anie czujnika
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu303
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 303

Gdy przód samochodu jest skierowany
w gór´ (na przyk∏ad z powodu znacznego
obcià˝enia przez baga˝ w baga˝niku itp.)
Poprzedzajàcy pojazd posiada bardzo du˝y
przeÊwit podwozia
Warunki, w których kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych warunkach, gdy to konieczne, nale˝y u˝yç hamulców (lub pe-
da∏u przyspieszenia, zale˝nie od sytuacji).
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie pojazdów przez czujnik mo˝e byç
niemo˝liwe, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà wàskie
Gdy obs∏uga kierownicy jest nieprawid∏o-
wa lub pozycja samochodu na pasie jest
niestabilna
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie zwalnia
3044-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 304