2017 Lexus IS300h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególniono
poni˝ej.
Sygna∏ akustyczny mo˝e ostrzegaç kierowc´ o obecnoÊci pojazdów
nadje˝d˝ajàcych z du˝à pr´dkoÊcià z dalszej odleg∏oÊci.
Przyk∏ad:
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku dzia∏a, gdy
Funkcja RCTA dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie nast´pujàce warunki:
Funkcja RCTA jest w∏àczona.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià poni˝ej oko∏o 8 km/h.
Pr´dkoÊç nadje˝d˝ajàcego pojazdu wynosi od oko∏o 8 km/h do 28 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu345
4
Jazda
Obszary detekcji funkcji RCTA
Nadje˝d˝ajàcy pojazd Pr´dkoÊçPrzybli˝ona odleg∏oÊç
ostrzegania
Szybko 28 km/h 20 m
Wolno 8 km/h 5,5 m
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 345

Warunki, w których uk∏ad ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie
wykryje pojazdu
Uk∏ad ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie reaguje na nast´pu-
jàce rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Pojazdy nadje˝d˝ajàce bezpoÊrednio z ty∏u
Pojazdy cofajàce na miejscach parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu
Pojazdy, których czujniki nie mogà wykryç
z powodu przeszkód
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome obiekty*
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu
Pojazdy nadje˝d˝ajàce z miejsc parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Warunki, w których funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku
mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym
z boku mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika
lub jego okolic
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg,
lód, naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p
• Gdy pojazd nadje˝d˝a z du˝à pr´dkoÊcià
• Podczas holowania przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania
przyczepy)
• Podczas cofania na wzniesieniu, które
nagle zmienia kàt nachylenia
3464-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 346

• Podczas cofania z miejsca pod ma∏ym
kàtem
• Gdy czujniki nie mogà wykryç pojaz-
dów z powodu przeszkód
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niewykrycia pojaz-
dów i/lub obiektów przez funkcj´ ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym
z boku:
• Gdy pojazd przeje˝d˝a obok samochodu
• Gdy miejsce parkingowe znajduje si´
bezpoÊrednio przed ulicà i przeje˝d˝ajà
nià pojazdy
• Gdy odleg∏oÊç od metalowych przedmiotów, takich jak barierka ochron-
na, Êciana, znak lub zaparkowany samochód, które mogà odbijaç fale
elektromagnetyczne w kierunku ty∏u pojazdu, jest ma∏a
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu347
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 347

óWersje bez elektronicznej modulacji charakterystyki zawieszenia
Normalny tryb jazdy
Zapewnia optymalnà równowag´ pomi´dzy zu˝yciem paliwa, cichà
pracà oraz osiàgami. Odpowiedni do jazdy w mieÊcie.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej, na-
ciÊni´cie prze∏àcznika przywraca normalny tryb jazdy.
Tryb jazdy ekonomicznej
Wspomaga kierowc´ w przyspieszaniu w sposób ekonomiczny po-
przez zmian´ charakterystyki pracy przepustnicy i kontrol´ pracy
uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Je˝eli nie jest w∏àczony tryb jazdy ekonomicznej, po obróceniu prze∏àczni-
ka trybu jazdy w lewo na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lamp-
ka kontrolna trybu ekonomicznego.
Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà hybrydowego uk∏adu nap´dowego, aby zapewniç
szybkie i mocne przyspieszenie. Dopasowuje równie˝ wspomaganie
uk∏adu kierowniczego do dynamicznej jazdy. Odpowiedni w warun-
kach wymagajàcych szybkiej reakcji samochodu, np. podczas jazdy
po kr´tej drodze.
Przestawiç prze∏àcznik trybu jazdy w prawo. ZaÊwieci si´ lampka kontrol-
na „SPORT” i wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego zostanie
zastàpiony obrotomierzem. (
S. 105)
3484-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Prze∏àcznik wyboru trybu jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród dost´pnych trybów jazdy celem dostosowa-
nia si´ do warunków drogowych.
Z wyjàtkiem
wersji F SPORTWersje
F SPORT
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 348

óWersje z elektronicznà modulacjà charakterystyki zawieszenia
Normalny tryb jazdy/Indywidualny tryb jazdy
Nacisnàç prze∏àcznik, aby wybraç normalny tryb jazdy i indywidu-
alny tryb jazdy. Ka˝de naciÊni´cie prze∏àcznika powoduje prze∏à-
czenie pomi´dzy normalnym trybem jazdy i indywidualnym trybem
jazdy. Gdy wybrany jest indywidualny tryb jazdy, pojawia si´ lampka
kontrolna „CUSTOMIZE”.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej, na-
ciÊni´cie prze∏àcznika przywraca normalny tryb jazdy.
• Normalny tryb jazdy
Zapewnia optymalnà równowag´ pomi´dzy zu˝yciem paliwa, cichà
pracà oraz osiàgami. Odpowiedni do jazdy w mieÊcie.
• Indywidualny tryb jazdy
Pozwala na jazd´ z indywidualnym ustawieniem poni˝szych funkcji.
Ustawienia indywidualnego trybu jazdy mogà byç zmieniane jedynie
na ekranie zmiany ustawieƒ indywidualnego trybu jazdy w systemie
audio.
(WyÊwietlanie ekranu ustawieƒ indywidualnego trybu jazdy:
S. 657)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu349
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 349

Tryb jazdy ekonomicznej
Wspomaga kierowc´ w przyspieszaniu w sposób ekonomiczny po-
przez zmian´ charakterystyki pracy przepustnicy i kontrol´ pracy
uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Je˝eli nie jest w∏àczony tryb jazdy ekonomicznej, po obróceniu prze∏àczni-
ka trybu jazdy w lewo na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lampka
kontrolna trybu ekonomicznego.
Tryb jazdy dynamicznej
• Tryb SPORT S
Steruje pracà hybrydowego uk∏adu nap´dowego, aby zapewniç
szybkie i mocne przyspieszenie. Odpowiedni w warunkach wyma-
gajàcych szybkiej reakcji samochodu, np. podczas jazdy po kr´tej
drodze.
Przestawiç prze∏àcznik trybu jazdy w prawo. ZaÊwieci si´ lampka kontro-
lna „SPORT” i wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego zosta-
nie zastàpiony obrotomierzem. (
S. 105)
• Tryb SPORT S+
Wspomaga precyzj´ kierowania i statecznoÊç jazdy przez równo-
czesne sterowanie uk∏adem kierowniczym i zawieszeniem oraz
hybrydowym uk∏adem nap´dowym. Odpowiedni do jazdy sporto-
wej.
Je˝eli w∏àczony jest tryb SPORT S, po obróceniu prze∏àcznika trybu jazdy
w prawo, pojawi si´ lampka kontrolna „SPORT S+”.
3504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Funkcja Ustawienie
Uk∏ad nap´dowyNormalne
Dynamiczne
PodwozieNormalne
Sportowe
Uk∏ad klimatyzacjiNormalne
Ekonomiczne Ekonomiczne
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 350

Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje procesem ogrzewania/ch∏odzenia oraz pr´dko-
Êcià dmuchawy uk∏adu klimatyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie paliwa.
Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wyregulowaç pr´dkoÊç
dmuchawy lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Automatyczne wy∏àczanie trybu jazdy dynamicznej i indywidualnego trybu
jazdy
Tryb jazdy dynamicznej lub indywidualny tryb jazdy jest automatycznie prze∏àcza-
ny na normalny tryb jazdy po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego.
Ekran komunikatu trybu jazdy (wersje z wyÊwietlaczem 10,3”)
Po zmianie trybu jazdy aktualnie wybrany tryb jazdy zostanie tymczasowo wy-
Êwietlony na bocznym ekranie. (
S. 464)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu351
4
Jazda
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 351

ECB (Elektronicznie sterowany uk∏ad hamulcowy)
Elektronicznie sterowany uk∏ad hamulcowy generuje si∏´ hamowania
odpowiednio do sposobu obs∏ugi peda∏u hamulca zasadniczego.
ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a blokowaniu kó∏ podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adów ABS, TRC, VSC i EPS.
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni, kontrolujàc wspomaganie
uk∏adu kierowniczego.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca
lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Pomaga zapobiec staczaniu si´ pojazdu podczas ruszania na pochy-
∏oÊci.
3524-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas
jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych
sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒ-
stwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie uzupe∏nienie, i nie nale˝y
nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:35 Page 352