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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES)
Componentes del kit de emergencia de reparación de pinchazos
Botella
Tubo
Manómetro de aire
Interruptor del compresor Compresor
Adhesivos
Clavija de alimentación
Tapón de liberación de aire1
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5467-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Saque la alfombrilla del equipaje central. (
P. 395)
Extraiga el kit de emergencia de
reparación de pinchazos.
Saque la alfombrilla del equipaje central. ( P. 395)
Extraiga la caja auxiliar central.
Extraiga el gato. Para apretar
Para aflojar
Extracción del kit de emergencia de reparación de pinchazos
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Extracción del gato
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Solución de problemas
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Quite el tapón de la válvula del neu-
mático pinchado.
Retire el tapón de liberación de aire
del tubo.
Deberá utilizar de nuevo más tarde el
tapón de liberación de aire. Por lo tanto,
guárdelo en un lugar seguro.
Conecte el tubo a la válvula.
Enrosque el extremo del tubo girándolo
hacia la derecha lo máximo posible.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor está apagado.
Método de reparación de emergencia
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5487-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Extraiga el tapón de goma del com- presor.
Conecte la clavija de alimentación a la toma de corriente.
Conecte la botella al compresor.
Conéctelo introduciendo el bote en línea
recta en el compresor y asegúrese de que
la parte saliente del bote está correcta-
mente alineada con la ranura de la caja.
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Interior de la caja de la consolaParte posterior de la caja de la
consola
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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Coloque los 2 adhesivos como se
muestra en la ilustración.
Elimine cualquier resto de suciedad y
humedad de la rueda antes de pegar el
adhesivo.
Si no logra pegar los adhesivos, informe al
concesionario o taller de reparaciones
Lexus autorizado más cercano, o a cual-
quier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, de que se ha aplicado producto de
sellado al pinchazo cuando lleve el neu-
mático para repararlo o cambiarlo.
Compruebe que la presión de
inflado del neumático está al nivel
especificado.
La presión de inflado de los neumáticos
viene especificada en la etiqueta, como se
muestra en la imagen. (
P. 590)
Ponga en marcha el sistema híbrido. ( P. 224)
Para inyectar el producto de sellado
e inflar el neumático, encienda el
interruptor del compresor.
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5507-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Infle el neumático hasta que se
alcance la presión recomendada.
Se inyectará el producto de sellado
y la presión subirá hasta 300 kPa
(3,0 kgf/cm 2
o bar, 44 psi) o
400 kPa (4,0 kgf/cm 2
o bar,
58 psi), y a continuación, dismi-
nuirá progresivamente.
El manómetro de aire mostrará la
presión real de inflado del neu-
mático durante aproximada-
mente 1 minuto (15 minutos a baja
temperatura) después de activar
el interruptor.
Inyecte hasta alcanzar la presión
recomendada.
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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no coloca el tapón de liberación de aire,
el producto de sellado puede gotear y el
vehículo se puede ensuciar.
Guarde provisionalmente la botella en el maletero sin desconectarla de
l
compresor.
Para distribuir de manera uniforme el producto de sellado líquido en el neu-
mático, conduzca inmediatamente y de manera segura una distancia de
aproximadamente 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir durante
aproximadamente 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en un lugar
seguro en una superficie plana y
sólida, y extraiga el tapón de libera-
ción de aire del tubo antes de volver
a conectar el kit de reparación.
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5527-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Encienda el interruptor del compre-
sor, espere varios segundos y, a con-
tinuación, apáguelo. Verifique la
presión de inflado del neumático.
Si la presión de inflado del neu-
mático es inferior a 130 kPa
(1,3 kgf/cm 2
o bar, 19 psi): El pin-
chazo no se puede reparar. Pón-
gase en contacto con un
concesionario o taller de repara-
ciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado.
Si la presión de inflado del neumático es de 130 kPa (1,3 kgf/cm 2
o bar,
19 psi) o superior, pero inferior al nivel recomendado: Vaya al paso .
Si la presión de inflado del neumátic o está en el nivel recomendado: Vaya
al paso .
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