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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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ADVERTENCIA
■Precauciones con la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene un electrolit o ácido corrosivo y venenoso, y las piezas rela-
cionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Tenga en cuenta las siguientes medidas
de precaución cuando manipule la batería de 12 voltios:
●Cuando trabaje con la batería de 12 voltios, lleve siempre gafas de protección y procure
que los líquidos de la batería de 12 voltios (ácido) no entren en contacto con la piel, la
ropa o con la carrocería.
●No se incline sobre la batería de 12 voltios.
●Si el líquido de la batería de 12 voltios entr a en contacto con la piel o los ojos, lave inme-
diatamente con agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedos sobre la zona afectada hasta que reciba asis-
tencia médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los bornes y o tras piezas
relacionadas con la batería de 12 voltios.
●No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
■Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve el vehículo lo antes posible a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que inspeccionen la batería
de 12 voltios.
Si la batería de 12 voltios se está deteriorando, un uso continuado puede hacer que la bate-
ría de 12 voltios emita un gas maloliente que puede ser nocivo para la salud de los pasaje-
ros.
■Al sustituir la batería de 12 voltios P. 438
AVISO
■Cuando manipule los cables de puente
Cuando conecte los cables de puente no permita que se enreden con los ventiladores de
refrigeración ni con la correa.
■Para evitar que se produzcan daños en el vehículo
El borne exclusivo para arranque por conexión sirve para cargar la batería de 12 voltios
desde otro vehículo en caso de emergencia. No se puede utilizar para el arranque por
conexión de otro vehículo.
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Si el vehículo se recalienta
● La aguja del indicador de temperatura del refrigerante del motor ( P. 107)
entra en la zona roja o se aprecia una pérdida de potencia del sistema híbrido.
(Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
● Se muestra el mensaje “Temperatura alta refrigerante motor. Deténgase en
lugar seguro. Ver manual del propietari o.” o “Sobrecalentamiento del sistema
híbrido. Potencia de salida reducida.” ( P. 495) en la pantalla de información
múltiple.
● Sale vapor por debajo del capó.
■Si la aguja del indicador de temperat ura del refrigerante del motor entra en
la zona roja o si se muestra el mensaje “Temperatura alta refrigerante
motor. Deténgase en lugar seguro. Ver manual del propietario.” en la panta-
lla de información múltiple
Pare el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondicio-
nado. A continuación, detenga el sistema híbrido.
Si sale vapor:
Cuando note que el vapor ha remitido, levante el capó con cuidado.
Si no sale vapor:
Levante cuidadosamente el capó.
Cuando el sistema híbrido se haya enfriado lo suficiente, inspeccione los
manguitos y el sistema de refrigeración en busca de fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si se produce la fuga de una gran
cantidad de refrigerante, póngase
en contacto inmediatamente con
un concesionario o taller de repara-
ciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado.
Los siguientes síntomas pueden indicar el recalentamiento del vehículo.
Procedimientos de corrección
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Solución de problemas
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas “FULL”
y “LOW” del depósito.
Depósito
“FULL”
“LOW”
Tapón de la entrada de refrigerante
Añada refrigerante si es necesario. ( P. 574)
En caso de emergencia, puede añadirse agua si no se dispone de refrigerante del
motor.
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GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) Ponga en marcha el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicio-
nado para verificar que los ventiladores de refrigeración del radiador fun-
cionan y comprobar si hay fugas en el radiador o los manguitos.
Los ventiladores funcionan cuando se activa el sistema de aire acondicionado inme-
diatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores están fun-
cionando mediante la verificación del ruido de los ventiladores y el caudal de aire. Si
resulta difícil realizar esas verificaciones,
active y desactive el sistema de aire acondi-
cionado repetidamente. (Es posible que los ventiladores no funcionen a temperaturas
muy bajas).
Si los ventiladores no están funcionando:
Detenga inmediatamente el sistema híbrido y póngase en contacto con un
concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier
otro taller de reparaciones cualificado.
Si los ventiladores están funcionando:
Lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo ins-
peccionen.
■Si se muestra el mensaje “Sobrecalentamiento del sistema híbrido. Poten-
cia de salida reducida.” en la pa ntalla de información múltiple
Pare el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se haya enfriado, inspeccione los manguitos y el
núcleo del radiador (radiador) en busca de fugas. Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si se produce la fuga de una gran
cantidad de refrigerante, póngase
en contacto inmediatamente con
un concesionario o taller de repara-
ciones Lexus autorizado, o con
cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado.
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Solución de problemas
GS450h_300h_OM_OM30F94S_(ES) El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas
“FULL”/“F” y “LOW”/“L” del depósito.
Depósito
“FULL”/“F”
“LOW”/“L”
Añada refrigerante si es necesario.
En caso de emergencia, puede añadirse agua si no se dispone de refrigerante de la
unidad de control de potencia.
Ponga en marcha el sistema híbrido y compruebe la pantalla de informa-
ción múltiple.
Si el mensaje no desaparece:
Detenga inmediatamente el sistema híbrido y póngase en contacto con un concesio-
nario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado.
Si el mensaje no aparece:
Lleve el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a
cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.
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■Cuando añada refrigerante
Añada refrigerante según el procedimiento siguiente.
Quite los tapones A y B.
Añada refrigerante por la entrada del tapón A hasta la línea “[GR-HV] B”/línea “[AR/GR]
B” y, a continuación, coloque el tapón A.
Añada refrigerante por la entrada del tapón B hasta que se llene y, a continuación, coloque
el tapón B.
Solo GS300h: Al colocar el tapón B, aplique refrigerante a la junta tórica situada en el
extremo del tapón B.
Tapón A
Tapón B
GS450h: Línea “[GR-HV] B” (l ínea de llenado objetivo)
GS300h: Línea “[AR/GR] B” ( línea de llenado objetivo)
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ADVERTENCIA
■Cuando levante el capó del vehículo para realizar una inspección
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves como quemaduras.
●Si observa que está saliendo vapor por debajo del capó, no lo abra hasta que haya des-
aparecido. El compartimiento del motor podría estar muy caliente.
●Después de desactivar el sistema híbrido, verifique que el indicador del interrup tor de
arranque y el indicador luminoso “READY” estén apagados.
Cuando el sistema híbrido está en funciona miento, el motor de gasolina puede arrancar
automáticamente o el ventilador de refrigeración puede funcionar inesperadamente aun-
que el motor de gasolina se pare. No toque ni se aproxime a piezas giratorias como el
ventilador. Se podría pillar los dedos o la ropa (especialmente corbatas, pañuelos y bufan-
das) y sufrir lesiones graves.
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Solución de problemas
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ADVERTENCIA
●No afloje el tapón de la entrada de refrigerante
ni los tapones del depósito de refrigerante
mientras el sistema híbrido y el radiador estén
calientes.
Podría salir vapor o producto refrigerante a
temperaturas muy altas.GS450h
GS300h
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5767-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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AVISO
■Si se añade refrigerante de la unidad de control de potencia/motor
Añada el refrigerante lentamente una vez que el sistema híbrido se haya enfriado lo sufi-
ciente. Si se añade refrigerante a un sistema híbrido caliente demasiado rápido, se puede
dañar el sistema.
■Para evitar que se dañe el sistema de refrigeración
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución:
●Evite contaminar el refrigerante con partículas extrañas (como arena, polvo, etc.).
●No utilice ningún aditivo de refrigerante.