2017 Lexus GS300h Handleiding (in Dutch)

5297-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
7
Bij problemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
WA A R S C H U W I N G
■Bij het gebruik van de mechanische sleutel en het bedienen van de elektrisch bedien-
bare ruiten of het schuifdak (indien aanwezig)
Bedien de elektrisch bedienbare ruit of het schuifdak nadat u hebt gecontroleerd of er
geen risico is dat een passagier met een lichaamsdeel bekneld kan raken tussen de ruit
of het schuifdak.
Laat tevens de mechanische sleutel niet bedienen door kinderen. Het kan gebeuren
dat een lichaamsdeel van een kind of een andere passagier klem komt te zitten tussen
de elektrisch bedienbare ruit of het schuifdak.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 529 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

5307-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Als de 12V-accu ontladen is
Als u de beschikking hebt over een set startkabels en een tweede voertuig met
een 12V-accu, kunt u uw auto starten met behulp van de onderstaande hulpstart-
procedure.
Controleer of u de elektronische
sleutel bij u hebt.
Als u de startkabels aansluit, kan het
alarm afgaan of kunnen de portieren
worden vergrendeld, afhankelijk van de
situatie. (→Blz. 93)
Open de motorkap (→Blz. 401),
verwijder de afdekkappen van de
motorruimte (→Blz. 405) en open
het deksel van de zekeringenkast.
Verwijder alle clips.
Druk de borglippen aan beide zij-
den in om het deksel te ontgren-
delen en til het deksel eraf terwijl
u aan het borgplaatje trekt.
Open het deksel van de speciale
hulpstartaansluiting.
Als de 12V-accu ontladen is, kan het hybridesysteem met behulp van de
onderstaande procedures worden gestart.
U kunt ook contact opnemen met een erkende Lexus-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
1
2
1
2
3
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 530 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

5317-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
7
Bij problemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
GS 450h: Verwijder de motoraf-
dekplaat.
Sluit de startkabels als volgt aan:
GS 450h
GS 300h
4
5
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 531 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

5327-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Sluit de positieve startkabel aan op de speciale hulpstartaansluiting van uw
auto.
Sluit de andere zijde van de positieve startkabel aan op de positieve accu-
pool (+) van de tweede auto.
Sluit de negatieve startkabel aan op de negatieve accupool (-) van de
tweede auto.
Sluit de andere zijde van de negatieve startkabel aan op de auto met de
ontladen accu op een stevig, stilstaand, niet gelakt metalen punt, ver weg
van de hulpstartaansluiting en bewegende delen, zoals aangegeven in de
afbeelding.
Start de motor van de tweede auto. Verhoog het motortoerental iets en laat
de motor gedurende ongeveer 5 minuten met het verhoogde toerental
draaien om de 12V-accu van uw auto op te laden.
Open en sluit een van de portieren terwijl het contact UIT staat.
Laat de motor van de tweede auto met een iets verhoogd toerental draaien
en start het hybridesysteem van uw auto door het contact AAN te zetten.
Controleer of het controlelampje READY gaat branden. Neem contact op
met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als het controlelampje
niet gaat branden.
Verwijder de startkabels als het hybridesysteem gestart is in exact de omge-
keerde volgorde van aansluiten.
Laat zodra de hybridesysteem is gestart, de auto zo snel mogelijk controleren
door een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.1
2
3
4
6
7
8
9
10
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 532 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

5337-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
7
Bij problemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Starten van het hybridesysteem wanneer de 12V-accu ontladen is
Het hybridesysteem kan niet worden gestart door de auto aan te duwen.
■Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Zet de koplampen en het audiosysteem uit als het hybridesysteem is uitgeschakeld.
●Schakel niet-noodzakelijke elektrische verbruikers uit als er gedurende langere tijd
met lage snelheden gereden wordt, bijvoorbeeld in een file.
■Opladen van de 12V-accu
De 12V-accu zal geleidelijk aan ontladen, zelfs wanneer de auto niet in gebruik is. Dit
wordt veroorzaakt door natuurlijke ontlading en het effect van bepaalde elektrische
apparatuur. Als de auto langere tijd niet gebruikt wordt, kan de 12V-accu ontladen en
kan het hybridesysteem mogelijk niet meer worden gestart. (De 12V-accu laadt automa-
tisch op wanneer het hybridesysteem in werking is.)
■Bij het bijladen of vervangen van de 12V-accu
●Wanneer de 12V-accu is ontladen, is het in sommige gevallen niet mogelijk om de portie-
ren te ontgrendelen met het Smart entry-systeem met startknop. Gebruik de afstandsbe-
diening of de mechanische sleutel om de portieren te vergrendelen of te ontgrendelen.
●Mogelijk start het hybridesysteem niet bij de eerste poging nadat de 12V-accu weer is
opgeladen, maar start hij wel normaal na de tweede poging. Dit wijst niet op een storing.
●De stand van het contact wordt door de auto geregistreerd. Wanneer de 12V-accu weer
wordt aangesloten, keert het systeem terug naar de stand die was geselecteerd voordat
de 12V-accu ontladen was. Zorg dat het contact UIT staat voordat de 12V-accu wordt
losgenomen.
Wees extra voorzichtig bij het aansluiten van de 12V-accu wanneer u niet zeker weet in
welke stand het contact stond voordat de 12V-accu werd opgeladen.
WA A R S C H U W I N G
■Voorkomen van brand en explosie van de 12V-accu
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht om te voorkomen dat het licht ont-
vlambare gas dat uit de 12V-accu kan komen, per ongeluk tot ontbranding komt:
●Zorg ervoor dat de startkabel aangesloten wordt op de juiste accupool en niet per
ongeluk in aanraking komt met een ander onderdeel dan de bedoelde accupool.
●Zorg ervoor dat de op de “+”-pool aangesloten startkabel niet in contact komt met
andere onderdelen of metalen oppervlakken, zoals metalen steunen en ongelakt
metaal.
●Laat de “+” en “-” klemmen van de startkabels niet in contact komen met elkaar.
●Rook niet en gebruik geen lucifers, aanstekers en open vuur in de buurt van de 12V-
accu.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 533 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

5347-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
WA A R S C H U W I N G
■Voorzorgsmaatregelen 12V-accu
De 12V-accu bevat giftige en corrosieve elektrolyt en de onderdelen van de accu
bevatten lood en loodhoudende samenstellingen. Neem bij het omgaan met de 12V-
accu de volgende voorzorgsmaatregelen in acht:
●Draag bij het werken met de 12V-accu altijd een veiligheidsbril en zorg ervoor dat de
accuvloeistof niet in contact komt met de huid, kleding of de carrosserie van de auto.
●Leun niet over de 12V-accu heen.
●Was vloeistof van de 12V-accu die op de huid of in de ogen terecht is gekomen direct
weg met water en raadpleeg een arts.
Bedek de plaats waar de accuvloeistof op terechtgekomen is met een natte spons of
doek totdat er medische hulp kan worden verkregen.
●Was altijd uw handen nadat u de accudrager, de accupolen en andere accu-gerela-
teerde onderdelen hebt aangeraakt.
●Houd kinderen uit de buurt van de 12V-accu.
■Na het laden van de 12V-accu
Laat de 12V-accu zo snel mogelijk controleren door een erkende Lexus-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Als de 12V-accu verouderd raakt en nog wordt gebruikt, kan een onwelriekend gas wor-
den uitgestoten. Dit kan schadelijk zijn voor de gezondheid van de passagiers.
■Vervangen van de 12V-accu
→Blz. 414
OPMERKING
■Omgaan met startkabels
Zorg er bij het aansluiten van de startkabels voor dat deze niet verstrikt raken in de
koelventilatoren of de ventilatorriem.
■Voorkomen van beschadiging van de auto
De speciale hulpstartaansluiting moet worden gebruikt als de 12V-accu in een nood-
geval vanuit een andere auto wordt geladen. Deze kan niet worden gebruikt als
hulpstart voor een andere auto.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 534 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

535
7 7-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Als uw auto oververhit raakt
●De naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter (→Blz. 104) komt in het
rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder vermogen levert. (De
auto accelereert bijvoorbeeld niet als het gaspedaal wordt ingetrapt.)
●“Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual” (Koel-
vloeistoftemperatuur te hoog. Breng auto op veilige plaats tot stilstand. Raad-
pleeg handleiding) of “Hybrid System Overheated Reduced Output Power”
(Hybridesysteem oververhit. Gereduceerd uitgangsvermogen) (→Blz. 466)
wordt op het multi-informatiedisplay weergegeven.
●Er komt stoom onder de motorkap uit.
■Als de naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter in het rode gebied
komt of “Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” (Koelvloeistoftemperatuur te hoog. Breng auto op veilige plaats
tot stilstand. Raadpleeg handleiding) op het multi-informatiedisplay wordt
weergegeven
Breng de auto op een veilige plaats tot stilstand en schakel de airconditio-
ning en vervolgens het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwenen, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybridesysteem voldoende is afgekoeld de slangen
en het koelsysteem op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een grote
hoeveelheid koelvloeistof onmid-
dellijk contact op met een
erkende Lexus-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
Correctieprocedures
1
2
3
1
2
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 535 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

5367-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Het koelvloeistofniveau is correct als het zich tussen de streepjes FULL en
LOW bev i nd t .
Reservoir
FULL (maximaal)
LOW
Dop inlaat koelvloeistof
Vul indien nodig koelvloeistof bij. (→Blz. 539)
In noodgevallen mag ook water gebruikt worden als u geen koelvloeistof bij de
hand hebt.
4
1
2
3
4
GS 450hGS 300h
5
GS 450hGS 300h
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 536 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM