2017 JEEP GRAND CHEROKEE Návod k použití a údržbě (in Czech)

2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
3. Systém se aktivuje a pokusí se o nastar-
tování vozidla. Pokud nelze vozidlo
nastartovat, po 10 sekundách se automa-
ticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
Vypnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru)
1. Posuňte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ a poté stiskněte
a uvolněte tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru).2. Zapalování se vrátí do režimu OFF
(Vypnuto).
3. Pokud není volič převodového stupně
v poloze PARKOVÁNÍ, je nutné po dobu
dvou sekund přidržet nebo třikrát za
sebou krátce stisknout tlačítko ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) a rychlost vozidla musí být vyšší
než 5 mph (8 km/h). Teprve poté se motor
vypne. Zapalování zůstane v režimu ACC
(Příslušenství) až do chvíle, kdy je volič
převodového stupně v poloze PARKO-
VÁNÍ a dvakrát stisknete tlačítko do
polohy OFF (Vypnuto). Pokud volič pře-
vodového stupně není v poloze PARKO-
VÁNÍ a tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) stisknete
jednou, na displeji sdruženého přístroje
se zobrazí hlášení „Vehicle Not In Park“
(„Vozidlo není v poloze parkování“)
a motor zůstane v chodu. Neopouštějte
nikdy vozidlo, které není v poloze PAR-
KOVÁNÍ, neboť by se mohlo rozjet.POZNÁMKA:
Pokud je volič převodového stupně v poloze
NEUTRÁL, stiskněte a uvolněte ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru), přičemž rychlost vozidla musí být
nižší než 8 km/h (5 mph). Teprve poté se
motor vypne a zapalování zůstane v poloze
ACC (Příslušenství). Systém se automaticky
vypne a zapalování přejde do režimu OFF
(Vypnuto) po 30 minutách nečinnosti, pokud
je zapalování ponecháno v poloze ACC (Pří-
slušenství) nebo RUN (Chod) (a motor
neběží) a pokud je převodovka v poloze
PARKOVÁNÍ.
Funkce tlačítka ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU) –
s nesešlápnutým brzdovým pedálem
(v poloze PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL)
Tlačítko ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU) fun-
guje obdobně jako spínač zapalování. Má tři
režimy: OFF (Vypnuto), ACC (Příslušenství)
a RUN (Chod). Chcete-li změnit režim zapa-
lování bez nastartování vozidla a používat
příslušenství, postupujte podle těchto kroků:
159

• Spuštění se zapalování v režimu OFF
(Vypnuto):
• Jedním stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
ACC (Příslušenství) (na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„ACC“ (Příslušenství)).
• Druhým stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
RUN (Chod) (na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „ON/RUN“
(Zapnuto/chod)).
• Třetím stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
OFF (Vypnuto) (na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení „OFF“
(Vypnuto)).POSTUPY STARTOVÁNÍ –
VZNĚTOVÉ MOTORY
Před startováním vozidla si nastavte seda-
dlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka a zapněte
si bezpečnostní pásy.
Spouštěč může protáčet motorem až ve
30sekundových intervalech. Čekání několik
minut mezi těmito intervaly ochrání spouštěč
před přehřátím.
UPOZORNĚNÍ!
• Před vystoupením z vozidla vždy pře-
řaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ a zatáhněte parko-
vací brzdu. Vždy se ujistěte, že je bez-
klíčový uzel zapalování v režimu „OFF“
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač
z vozidla a vozidlo zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelného zranění dětí nebo jiných
UPOZORNĚNÍ!
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
vým systémem Keyless Enter-N-Go
nenechávejte zapalování v režimu ACC
(Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Dítě může manipulo-
vat s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
POZNÁMKA:
Při spuštění motoru při velmi nízké okolní
teplotě se může objevit viditelný bílý kouř.
Tento stav zmizí, jakmile se zahřeje motor.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
160

VAROVÁNÍ!
• Motor je povoleno protáčet nejdéle
30 sekund. Pokud se motor nespustí
během této doby, počkejte prosím ales-
poň dvě minuty, aby startér mohl
vychladnout před opakováním postupu
spouštění.
• Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor
dříve, než vypustíte vodu z palivových
filtrů, aby nedošlo k poškození motoru.
Viz podkapitola „Vypouštění filtru
paliva / odlučovače vody“ v kapitole
„Servis a údržba“ na adrese
www.mopar.com/eu/owner/, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Automatická převodovka
Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze PARKOVÁNÍ. Před zařaze-
ním jakéhokoliv stupně pro jízdu sešlápněte
brzdu.
Normální startování
Při spouštění motoru sledujte indikátory
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpo-
ždění startu až pět sekund. Během pro-
cesu žhavení bude svítit kontrolka
„Vyčkejte se startováním“. Jakmile kon-
trolka „Vyčkejte se startováním“ zhasne,
motor se začne automaticky protáčet.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz podka-
pitola „Vypouštění filtru paliva / odlučo-
vače vody“ v kapitole „Servis a údržba“ na
adrese www.mopar.com/eu/owner/, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 25 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
161

PARKOVACÍ BRZDA
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, zda je
úplně zabrzděna parkovací brzda, a uveďte
volič převodového stupně do polohy PAR-
KOVÁNÍ.
Nohou ovládaná parkovací brzda je umís-
těna pod levým dolním rohem přístrojové
desky. Parkovací brzdu zabrzdíte silným
sešlápnutím pedálu parkovací brzdy k pod-
laze. Parkovací brzdu uvolníte dalším
sešlápnutím pedálu parkovací brzdy a zved-
nutím nohy z pedálu poté, co se brzda
odbrzdí.
Když je zabrzděna parkovací brzda a spínač
zapalování je v poloze ON (Zapnuto), ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka
„Brake“ („Brzda“).POZNÁMKA:
• Když je zabrzděna parkovací brzda
a v převodovce je zařazen převodový stu-
peň, kontrolka „Brake“ („Brzda“) bude bli-
kat. Je-li zjištěn pohyb vozidla, bude řidič
varován zvukovým signálem. Před uve-
dením vozidla do pohybu zcela uvolněte
parkovací brzdu.
• Tato kontrolka pouze signalizuje, že je
parkovací brzda zabrzděna. Neukazuje
stupeň účinku brzdy.
Při parkování ve svahu natočte přední kola
směrem k obrubníku, parkujete-li směrem
ze svahu, nebo směrem od obrubníku,
parkujete-li směrem do svahu. Před uvede-
ním voliče převodového stupně do polohy
PARKOVÁNÍ zatáhněte parkovací brzdu,
jinak zatížení působící na uzamykací
mechanismus převodovky může způsobit,
že bude obtížné přemístit volič převodového
stupně z polohy PARKOVÁNÍ. Parkovací
brzda by měla být zabrzděna vždy, když řidič
není ve vozidle.
Brzda, parkovací
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
162

UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte nikdy polohu PARKO-
VÁNÍ jako náhražku za parkovací
brzdu. Po zaparkování vždy úplně
zatáhněte parkovací brzdu, abyste
zabránili pohybu vozidla a případnému
úrazu nebo škodě.
• Když vozidlo opouštíte, vždy ze zapalo-
vání odeberte dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelného zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky.
• Když vozidlo opouštíte, vždy se ujistěte,
že je bezklíčový uzel zapalování
v režimu „OFF“ (Vypnuto), odeberte dál-
kový ovladač z vozidla a zamkněte vozi-
dlo.
UPOZORNĚNÍ!
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
vým systémem Keyless Enter-N-Go
nenechávejte zapalování v režimu ACC
(Příslušenství) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod). Dítě může manipulo-
vat s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
• Před jízdou se ujistěte, že je parkovací
brzda zcela uvolněna, v opačném pří-
padě by mohlo dojít k poruše brzdy
a k nehodě.
• Při opuštění vozidla vždy úplně zatáh-
něte parkovací brzdu, jinak by se vozi-
dlo mohlo rozjet a způsobit škodu nebo
úraz. Ujistěte se také, zda je převo-
dovka v poloze PARKOVÁNÍ. V opač-
ném případě by se vozidlo mohlo rozjet
a způsobit škodu nebo úraz.
VAROVÁNÍ!
Pokud zůstane kontrolka „Brake“ (Brzda)
rozsvícená i po uvolnění parkovací brzdy,
signalizuje to závadu brzdového systému.
Nechte ihned brzdový systém opravit
u autorizovaného dealera.
AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte nikdy polohu PARKO-
VÁNÍ jako náhražku za parkovací
brzdu. Při vystupování z vozidla vždy
úplně zatáhněte parkovací brzdu,
abyste zabránili pohybu vozidla a pří-
padnému úrazu nebo škodě.
• Pokud není řadicí páka v poloze PAR-
KOVÁNÍ, mohlo by se vozidlo rozjet
a zranit vás nebo další osoby. Proveďte
kontrolu tak, že se pokusíte přemístit
volič převodového stupně z polohy
PARKOVÁNÍ při uvolněném brzdovém
pedálu. Před opuštěním vozidla zkont-
163

UPOZORNĚNÍ!
rolujte, zda je převodovka v poloze
PARKOVÁNÍ.
• Pokud se vozidlo pohybuje, nemusí
převodovka polohu PARKOVÁNÍ zařa-
dit. Před přeřazením do polohy PARKO-
VÁNÍ vždy zcela zastavte vozidlo
a ověřte, zda indikátor zařazeného pře-
vodového stupně jasně ukazuje polohu
PARKOVÁNÍ (P), tj. bez blikání. Před
vystoupením z vozidla se ujistěte, že je
vozidlo zcela zastaveno a že je správně
signalizována poloha PARKOVÁNÍ.
• Pokud jsou otáčky motoru vyšší než
volnoběžné, je nebezpečné přeřazovat
z polohy PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL.
Pokud není brzdový pedál pevně
sešlápnut, vozidlo by se mohlo rychle
rozjet dopředu nebo dozadu. Mohli
byste ztratit kontrolu nad vozidlem a do
někoho nebo něčeho najet. Převodový
stupeň zařazujte jen tehdy, když motor
normálně běží na volnoběh a máte silně
sešlápnutý brzdový pedál.
• Neúmyslný pohyb vozidla může zranit
osoby sedící ve vozidle nebo vyskytující
UPOZORNĚNÍ!
se poblíž vozidla. Jak je pravidlem
u všech vozidel, nesmíte nikdy opustit
vozidlo, jehož motor běží. Před vystou-
pením z vozidla vždy zatáhněte parko-
vací brzdu, přeřaďte do polohy PARKO-
VÁNÍ a vypněte zapalování. Když je
zapalování v poloze OFF (Vypnuto),
převodovka je uzamknuta v poloze
PARKOVÁNÍ, čímž je vozidlo zajištěno
proti nechtěnému pohybu.
• Když vozidlo opouštíte, vždy se ujistěte,
že je zapalování v režimu OFF
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač
z vozidla a vozidlo zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu. Ponechání dětí ve vozi-
dle bez dozoru je nebezpečné z mnoha
důvodů. Může dojít k vážnému nebo
smrtelného zranění dětí nebo jiných
osob. Musíte děti upozornit, aby se
nedotýkaly parkovací brzdy, brzdového
pedálu nebo řadicí páky převodovky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti (ani na místě
UPOZORNĚNÍ!
přístupném dětem) a nenechávejte
zapalování v režimu ACC (Příslušen-
ství) nebo ON/RUN (Zapnuto/chod).
Dítě může manipulovat s elektricky
ovládanými okny, jinými ovládacími
prvky nebo uvést vozidlo do pohybu.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření
může dojít k poškození převodovky:
• Do polohy PARKOVÁNÍ nebo ZPÁ-
TEČKA přeřazujte až po úplném zasta-
vení vozidla.
• Neřaďte do polohy PARKOVÁNÍ, ZPÁ-
TEČKA, NEUTRÁL nebo JÍZDA, když
jsou otáčky motoru vyšší než volno-
běžné.
• Před přeřazením na kterýkoliv převo-
dový stupeň musíte pevně sešlápnout
brzdový pedál.
POZNÁMKA:
Při přeřazování z polohy PARKOVÁNÍ
musíte sešlápnout a přidržet sešlápnutý brz-
dový pedál.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
164

Blokování zapalování v poloze
parkování
Toto vozidlo je vybaveno blokováním zapa-
lování v poloze Parkování, které vyžaduje,
aby před vypnutím zapalování byla převo-
dovka v poloze PARKOVÁNÍ. To napomáhá
zabránit řidiči neúmyslně opustit vozidlo,
aniž by přeřadil do polohy PARKOVÁNÍ.
Tento systém rovněž uzamkne převodovku
v poloze PARKOVÁNÍ vždy, když je zapalo-
vání v režimu OFF (Vypnuto).
Systém blokování brzd / řazení
převodovky
Toto vozidlo je vybaveno systémem bloko-
vání brzd / řazení převodovky (BTSI), který
přidrží volič převodového stupně v poloze
PARKOVÁNÍ, nejsou-li zabrzděny brzdy.
Chcete-li vyřadit převodovku z polohy PAR-
KOVÁNÍ, musí běžet motor a musí být
sešlápnutý brzdový pedál. Pokud je vozidlo
zastaveno nebo se pohybuje nízkou rych-
lostí, musí se brzdový pedál také sešlápnout
při přeřazování z polohy NEUTRÁL do
polohy JÍZDA nebo ZPÁTEČKA.
Režim úspory paliva (ECO)
Režim úspory paliva (ECO) může zlepšit
celkovou spotřebu paliva za normálních jízd-
ních podmínek. Pro aktivaci nebo deaktivaci
režimu ECO stiskněte spínač „ECO“ na
středním panelu přístrojové desky. Světlo na
spínači indikuje vypnutý (u běžných modelů)
nebo zapnutý (u modelů SRT) režim ECO.Při aktivním režimu úspory paliva (ECO)
řídicí systémy vozidla změní své chování
následujícím způsobem:
• Převodovka bude nahoru řadit dříve
a dolů později.
• Celkový jízdní výkon bude více konzerva-
tivní.
• Vozidla vybavená vzduchovým
odpružením Quadra-Lift budou fungovat
v režimu „Aero“ (Aerodynamický) v širším
rozsahu rychlostí. Podrobnější informace
naleznete v kapitole o systému Quadra-
Lift.
• V modelech SRT se bude převodovka
rozjíždět (při stojícím vozidle) na druhý
převodový stupeň a spojka měniče toči-
vého momentu se může zapnout při
nižších otáčkách motoru a zůstat zapnutá
déle.
• V závislosti na teplotě a dalších okolnos-
tech mohou být v režimu ECO některé
funkce dočasně blokovány.
Spínač ECO
165

Aktivní potlačení hluku – je-li součástí
výbavy
Vozidlo je vybaveno systémem aktivního
potlačení hluku. Tento systém používá čtyři
mikrofony zabudované do obložení stropu
kabiny pro detekci nežádoucího hluk výfuku,
které se občas vyskytuje při provozu
v režimu ECO. Palubní generátor frekvencí
vytváří prostřednictvím audiosystému
opačně působící zvukové vlny, které pomá-
hají udržovat vozidlo tiché.
Osmistupňová automatická
převodovka
Vozidlo je vybaveno osmistupňovou převo-
dovkou umožňující úsporu paliva. Volič pře-
vodového stupně se nachází ve středové
konzole.Volič převodového stupně má polohy PAR-
KOVÁNÍ, ZPÁTEČKA, NEUTRÁL, JÍZDA
a MANUÁLNÍ (AutoStick). Manuální řazení
lze provádět pomocí ovládání řazení
AutoStick (pro více informací viz „AutoStick“
v této kapitole). Zatlačením voliče převodo-
vého stupně dopředu (–) nebo dozadu (+)
během aktivované MANUÁLNÍ polohy
(AutoStick) (vedle polohy JÍZDA), nebo
klepnutím na řadicí páčky (+/–), manuálně
zvolíte převodový stupeň a aktuální zvolený
stupeň se zobrazí na sdruženém přístroji.
POZNÁMKA:
Pokud volič převodového stupně nelze přesu-
nout do polohy PARKOVÁNÍ, ZPÁTEČKA,
nebo NEUTRÁLNÍ polohy (při pohybu
dopředu), je pravděpodobně v poloze
AutoStick (+/–) (vedle polohy JÍZDA).
V režimu AutoStick je na sdruženém přístroji
zobrazen převodový stupeň (1, 2, 3 atd.). Pře-
suňte volič převodového stupně doprava (do
polohy JÍZDA [D]) pro přístup k poloze PAR-
KOVÁNÍ, ZPÁTEČKA a NEUTRÁL.Volič převodového stupně
1 – Blokovací tlačítko
2 – Volič převodového stupněSTARTOVÁNÍ A PROVOZ
166