2017 FIAT TALENTO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

SVETLO U PROSTORU ZA
ODLAGANJE PREDMETA
Svetlo se pali otvaranjem prostora za
odlaganje predmeta sl. 77.
SVETLO PRTLJAŽNIKA
Svetlo se pali otvaranjem prtljažnika.
UPOZORENJE Sa pravilno zatvorenim
vratima, zaustavljanje ili pokretanje
motora određuje gašenje plafonskog i
ostalih svetala.
ZADNJE SVETLO
Pomeranjem prekidača 7 sl. 79 dobija
se:
stalno osvetljenje;
osvetljenje kojim se upravlja
otvaranjem jednih od zadnjih vrata.
Osvetljenje se gasi samo kad se ta
vrata pravilno zatvore;
istog trenutka se gasi.
PREDNJI / ZADNJI
BRISAČ
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
37) 38) 39)
5) 6) 7)
S aktiviranom kontakt bravom, delujte
na ručicu 1 sl. 80
AZaustavljanje
BIntervalni rad. Između dva pokreta,
metlice se zaustavljaju nekoliko
sekundi. Moguće je promeniti vreme
između dva pokreta okretanjem prstena
2 sl. 81.
CKontinuirani spori rad
DKontinuirani brzi rad
UPOZORENJE Načinu rada B-C
sl. 80 je moguće pristupiti s aktiviranim
kontaktom. Načinu rada D sl. 80 je
77T36569
78T36568
79T36631
80T36521
39

moguće pristupiti samo s upaljenim
motorom.
NAPOMENA Tokom vožnje, pri svakom
zaustavljanju vozila, smanjuje se brzina
brisača: od kontinuiranog brzog rada
prelazi u kontinuiran spori rad. Čim se
vozilo ponovo pokrene, prednji brisač
se vraća na prethodno odabranu brzinu
rada. Bilo koje delovanje na ručicu 1
sl. 80 ima prioritet i poništava
automatizam.
Vozila s automatskim radom
prednjih brisača
(Za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
S upaljenim motorom, delujte na ručicu
1 sl. 81
Asl. 80 Zaustavljanje
Bsl. 80 Rad automatskog prednjeg
brisača U ovom položaju, sistem otkriva
prisustvo vode na vetrobranskom staklu
i aktivira prednji brisač brzinom rada
koja najbolje odgovara svrsi. Moguće jepromeniti vreme između dva pokreta
okretanjem prstena 2:
Esl. 81 Minimalna osetljivost
Fsl. 81 Maksimalna osetljivost
Csl. 80 Kontinuirani spori rad
Dsl. 80 Kontinuirani brzi rad
NAPOMENA U prisustvu magle ili u
slučaju da pada sneg, automatski rad
brisača nije sistematski i mora ga
pokrenuti vozač.
UPOZORENJE Načinu rada C sl. 80 je
moguće pristupiti s aktiviranim
kontaktom. Načinu radaBiDsl.80je
moguće pristupiti samo s upaljenim
motorom.
NAPOMENA Za zamenu metlica
prednjih brisača potrebno je obezbediti
jedan položaj za održavanje. Sa
aktiviranom kontakt bravom i ugašenim
motorom, potpuno spustite (položaj D)
ručicu prednjeg brisača 1 sl. 81, metlice
prednjeg brisača se zaustavljaju u
slobodnom položaju (pogledajte
paragraf „Brisač” poglavlja „Održavanje
i nega”). ).
Prskalica za pranje vetrobranskog
stakla
S aktiviranom kontakt bravom, delujte
na ručicu 1 sl. 82 prema vozaču.
Kratkim povlačenjem ručice, zajedno sa
peračem stakla, aktivira se jedan pokret
brisača. Dužim povlačenjem ručice,
zajedno sa peračem stakla, aktiviraju se
tri uzastopna pokreta i, posle nekoliko
sekundi, četvrti.UPOZORENJE U slučaju snega ili leda,
očistite vetrobransko staklo (uključujući i
središnje područje iza unutrašnjeg
ogledala) i zadnje staklo pre nego što
aktivirate zadnji brisač (rizik od
pregrevanja elektromotora). Proverite
stanje metlica prednjeg brisača:
moraju da ostanu čiste: sapunicom
redovno čistite metlice, vetrobransko
staklo i zadnje staklo;
ne koristite ih kad su vetrobransko
staklo ili zadnje staklo suvi;
odvojite ih od vetrobranskog stakla ili
zadnjeg stakla ako nisu radile duže
vreme.
U svakom slučaju, zamenite ih čim se
njihova efikasnost smanji: otprilike
jednom godišnje. Pre upotrebe zadnjeg
brisača, proverite da predmeti koji se
prevoze ne ometaju hod metlice.81T35570-4
82T36521
40
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

ZADNJI BRISAČ /
PRSKALICA ZA PRANJE
ZADNJEG STAKLA
37) 38) 39)
5) 6) 7)
Zadnji brisač s intervalnim radom
zavisno od brzine
S aktiviranom kontakt bravom, okrenite
krajnji deo ručicu 1 sl. 83 dok ne
dovedete simbol
na oznaku 2 sl. 83.
Učestalost rada menja se zavisno od
brzine.
Prskalica za pranje zadnjeg stakla
S aktiviranom kontakt bravom, okrenite
krajnji deo ručicu 1 sl. 83 dok ne
dovedete simbol
na oznaku 2 sl. 83.
Kad se ručica otpusti, ona se vraća u
položaj zadnjeg brisača.
NAPOMENA Ako brisači rade ili su u
automatskom režimu kad se vozilo
ubaci u rikverc, zadnji brisač počinje s
intervalnim radom.UPOZORENJE U slučaju snega ili leda,
očistite vetrobransko staklo (uključujući i
središnje područje iza unutrašnjeg
ogledala) i zadnje staklo pre nego što
aktivirate zadnji brisač (rizik od
pregrevanja elektromotora). Proverite
stanje metlica prednjeg brisača:
moraju da ostanu čiste: vodom i
sapunicom redovno čistite metlice,
vetrobransko staklo i zadnje staklo;
ne koristite ih kad su vetrobransko
staklo ili zadnje staklo suvi;
odvojite ih od vetrobranskog stakla ili
zadnjeg stakla ako nisu radile duže
vreme.
UPOZORENJE U svakom slučaju,
zamenite ih čim se njihova efikasnost
smanji: otprilike jednom godišnje.
UPOZORENJE Pre upotrebe zadnjeg
brisača, proverite da predmeti ne
ometaju hod metlice.
UPOZORENJE Ne koristite se nosačem
zadnjeg brisača da biste otvorili ili
zatvorili vrata prtljažnika.
PAŽNJA
37)Kad se vrše intervencije u prostoru za
motor, uverite se da je ručica brisača u
položaju A (zaustavljenom). Opasnost od
povreda.38)Ukoliko bude potrebno očistiti staklo,
proverite da li je uređaj isključen ili da je
ključ u položaju STOP.
39)Kad se vrše intervencije u prostoru za
motor, uverite se da je ručica brisača u
zaustavljenom položaju. Opasnost od
povreda.
UPOZORENJE
5)Nemojte koristiti brisač da biste
oslobodili vetrobransko staklo od slojeva
snega ili leda. U tim uslovima, ako je brisač
izložen napornom radu, interveniše uređaj
za spasavanje motora koji mu zaustavlja rad
na nekoliko sekundi. Ako se potom ova
funkcija ne uspostavi, čak i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
6)Nemojte pokretati brisače kada su
odignuti od stakla.
7)U slučaju prisustva leda na vetrobranu,
proverite da se uređaj nije isključio.
83T35570-2
41

SIPANJE GORIVA U
VOZILO
Koristan kapacitet rezervoara: Oko
80 litara
Otvorite prednja leva vrata da biste došli
do vratanca A sl. 84.
Tokom punjenja, koristite nosač-čep
1 na vratima A za držanje čepa 2 sl. 84.
UPOZORENJE Tokom dopune,
proverite da li su čep i vratanca dobro
zatvoreni.
Kvalitet goriva
Koristite samo gorivo odličnog kvaliteta
u skladu s važećim zakonoma za svaku
posebnu zemlju u skladu s
napomenama na etiketi vratanca A.
40)
8)
Dopuna goriva
Da biste dopunili rezervoar kada je
kontakt brava isključena, ubacite
erogator i gurnite ga do kraja pre nego
što ga aktivirate (rizik od prskanja).
Držite erogator u ovom položaju tokom
dopunjavanja.
Kada se izvrši dopuna, nakon prvog
zaustavljanja moći ćete da uradite
najviše dva okidanja, što će omogućiti
da ekspanzioni volumen unutar
rezervoara ostane prazan. U trenutku
dopune, vodite računa da ne uđe voda.
Vratanca A i okolni delovi moraju biti
čisti.
Vozilo sa funkcijom Start&Stop
UPOZORENJE Kada se vozilo puni
gorivom, motor mora da bude ugašen a
ne u stand-by režimu.
41)
Potrošeno gorivo
Vozilo sa elektronskim ključem sa
daljinskim upravljačem
Rotirajte ključ u položaj „Marcia” M i
sačekajte nekoliko trenutaka pre nego
što upalite motor i omogućite ponovnu
aktivaciju kola goriva.
Rotirajte ključ u položaj D. Ako se
motor ne upali, ponovite.
42)
Vozila sa elektronskim ključem
Umetnite elektronski ključ u čitač.
Pritisnite taster za paljenje 4 bez
delovanja na papučicu. Sačekajte
nekoliko trenutaka pre polaska. Ovo
omogućava odzračenje kola goriva. Ako
se motor ne pokrene, potrebno je
ponoviti proceduru.
Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila -
Grafičko izražavanje
informacija za
potrošače u skladu sa
standardom EN16942
Sledeći simboli olakšavaju
prepoznavanje pravilne vrste goriva koje
treba koristiti u vozilu. Pre sipanja
goriva, proverite simbole koji se nalaze
na unutrašnjem delu poklopca otvora
za sipanje goriva (ako postoje) i
uporedite ih sa simbolom na
odgovarajućoj pumpi (ako postoji).
84T36715
85T36514
42
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Simboli za dizel vozila
B7: Dizel-gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
7% (V/V) u skladu sa standardom
EN590
B10: Dizel-gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
10% (V/V) u skladu sa standardom
EN16734
PAŽNJA
40)Čep rezervoara je specifičan. Ako
morate da ga zamenite, proverite da li je
ista vrsta. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Nemojte čep
približavati plamenu ili izvoru toplote.
Nemojte raditi u zoni punjenja sa
prskalicom za čišćenje pod visokim
pritiskom.
41)Ako osetite miris goriva, postupite na
sledeći način: zaustavite se u zavisnosti od
uslova u saobraćaju i isključite kontakt
bravu; upalite štop svetla i izvedite sve
putnike van vozila i udaljite ih od vozila;
obratite se ovlašćenom Fiatovom servisu.
42)Bilo kakva intervencija ili izmena na
sistemu za dovod goriva (elektronska kola,
kablovi, vod goriva, injektori, zaštite..)
strogo je zabranjeno zbog rizika (ovo treba
poveriti isključivo ovlašćenom serviseru
Fiatovo servisa).
UPOZORENJE
8)Nemojte mešati benzin (bezolovni ili E85)
sa dizelom, čak ni u minimalnim količinama.
Nemojte koristiti gorivo na bazi etanola ako
to nije adekvatno za vaše vozilo. Da ne
biste oštetili motor, nemojte dodavati aditive
u gorivo.
REZERVOAR ADITIVA
ADBLUE (Urea)
Postarajte se da poštujte zakone zemlje
u kojoj se nalazite.
Važno je da zapamtite da nepoštovanje
važećih zakona od strane vlasnika
vozila može dovesti od pravnih
posledica.
Princip rada
Upotreba aditiva smanjuje emisiju
izduvnih gasova i tako što će štetne
gasove transformisati u vodenu paru i
azot.
Punjenje
Kapacitet rezervoara: Oko 20 litara
Otvorite prednja leva vrata da biste došli
do vratanca A. Odvrnite čep 1.
43)
9) 10) 11)
86T40504
43

UPOZORENJE Kod vozila koje ima
opciju Start&Stop, obavite dolivanje
aditiva AdBlue (Urea) kada se zaustavi
motor. Uvek zaustavite motor
(pogledajte informacije koje se odnose
na pokretanje i zaustavljanje motora).
Kvalitet aditiva AdBlue (Urea)
Koristite samo aditive koji su usklađeni
sa standardom ISO 22241 i u skaldu s
onim što je navedeno na etiketu
vratanca rezervoara za gorivo.
Prosečna potrošnja
Oko 2 l/1000 km u zavisnosti od verzije
vozila i načina vožnje.
Mere predostrožnosti
Uvek pogledajte informacije na
pakovanju aditiva AdBlue (Urea).
Pažljivo rukujte aditivima. Može oštetiti
odeću, cipele, delove karoserije itd.
U slučaju prelivanja ili ako aditiv zagadi
bilo koju lakiranu površinu, odmah
očistite taj deo navlaženom krpom.
U uslovima ekstremne hladnoće
Vozilo je opremljeno sistemom grejanja
za aditiv AdBlue (Urea) koji omogućava
vožnju u uslovima ekstremne hladnoće.Mere predostrožnosti tokom
sipanja goriva
Aditiv AdBlue (Urea) se zamrzava na
temperaturama nižim od oko -10 °C. U
tom slučaju, nemojte dolivati gorivo.
Savetuje se da dopunite aditivom
AdBlue (Urea) ili da tu radnju izvrši
kvalifikovano lice čim se upali lampica
na instrument tabli.
44)
PAŽNJA
43)Čep rezervoara je specifičan. Ako
morate da ga zamenite, proverite da li je
ista vrsta. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Nemojte raditi u zoni
punjenja sa prskalicom za čišćenje pod
visokim pritiskom.
44)Aditiv AdBlue (Urea) ne sme da dođe u
kontakt s kožom ili očima. U slučaju da se
to desi, isperite obilnom količinom vode.
Ako je potrebno, obratite se lekaru.
UPOZORENJE
9)Nije ovlašćena nijedna intervencija na
bilo kom delu sistema. Da biste izbegli
moguća oštećenja, samo kvalifikovano
osoblje ovlašćenih Fiatovih servisa je
ovlašćeno za intervencije na sistemu.
10)Kada se prikaže odgovarajuća poruka,
napunite rezervoar aditivom AdBlue (Urea)
(minimum 10 litara) i pročitajte uputstvo za
dopunu. Rizik od imobilizacije vozila.11)Nakon što rezervoar napunite aditivom
AdBlue (Urea), proverite da li su čep i vrata
dobro zatvoreni, upalite motor i
SAČEKAJTE 10 sekundi sa zaustavljenim
vozilom i upaljenim motorom pre nego što
krenete s vožnjom. Ako se ova radnja ne
izvrši, punjenje rezervoara će automatski biti
zabeleženo tek nakon desetak minuta
vožnje. Poruka i/ili lampica nastavljaju da se
prikazuju sve dok sistem ne zabeleži
dopunu.
44
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

KONTAKT BRAVA
45) 46) 47) 48) 49)
S sl. 87: pozicija „Stop”. Za
zaključavanje volana, izvadite ključ i
okrenite volan dok se ne čuje škljocanje
mehanizma za zaključavanje volana. Za
otključavanje volana, delujte bez
forsiranja na ključ i volan.
A: položaj „Dodatna oprema”. Kad je
kontakt brava deaktivirana, eventualna
dodatna oprema nastavlja s radom.
M: Položaj „Hod”. Kontakt brava je
aktivirana.
D: Položaj „Pokretanje”. Ako se
motor ne pokrene, potrebno je vratiti
ključ unazad pre nego što ponovo
aktivirate elektropokretač. Čim se motor
pokrene, otpustite ključ.
PAŽNJA
45)U slučaju neovlašćene upotrebe
kontakt brave (npr. pri pokušaju krađe),
proverite njenu ispravnost u ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat pre nego što
nastavite vožnju.
46)Kada izlazite iz vozila, uvek sa sobom
ponesite ključeve, da neko ne bi slučajno
aktivirao komande. Nemojte zaboraviti da
aktivirate ručnu kočnicu. Nikada ne
ostavljajte decu u vozilu samu bez nadzora.
47)Najstrože je zabranjeno menjati i
dodavati delove po sopstvenom
nahođenju, što kao posledicu ima
neautorizovanu vožnju ili nepravilnosti stuba
upravljača (npr. montaža sistema protiv
krađe), što osim gubitka performansi
sistema i garancije može izazvati ozbiljne
bezbednosne probleme kao i
neusklađenost upotrebne dozvole vozila.
48)Nikada ne izvlačite mehanički ključ dok
je vozilo u pokretu. Volan će se automatski
blokirati pri prvom okretanju. Ovo važi uvek,
čak i u slučaju vučenja vozila.
49)Pre izlaska iz vozila, UVEK podignite
ručnu kočnicu, rotirajte točkove pomoću
volana, ubacite u prvu brzinu ako ste na
usponu ili u rikverc ako ste na nizbrdici. U
slučaju strmih nagiba, postavite ispred
točkova klin ili kamen. Prilikom napuštanja
vozila, uvek zaključajte sva vrata pritiskom
na odgovarajući taster na ključu.
KLIMA UREĐAJ
Saveti za upotrebu
U nekim slučajevima (klima uređaj
deaktiviran, cirkulacija vazduha
aktivirana, brzina ventilacije nepostojeća
ili nedovoljna, itd) može da se ustanovi
zamagljivanje stakala i vetrobranskog
stakla vozila. U slučaju zamagljivanja,
koristite funkciju MAX DEF kako biste je
uklonili i kako biste otklonili mogućnost
ponovnog nastajanja, automatski
klimatizujte vazduh u kabini.
Održavanje
Pogledajte program redovnog
održavanja.
UPOZORENJE Rad klima uređaja
dovodi do povećanja potrošnje goriva
(isključite sistem kad više nije potreban).
50) 51)
2)
Potrošnja
Za vreme upotrebe klima uređaja
normalno je da primetite povećanje
potrošnje goriva (naročito u gradskoj
vožnji). Sledi nekoliko saveta kako da
smanjite na minimum potrošnju goriva i
doprinesete očuvanju životne sredine:
Isključite sistem kada vam ne treba;
za vreme vožnje držite otvore za
ventilaciju otvorenim i zatvorite stakla.
ako je vozilo ostalo zaustavljeno kad
je spoljna temperatura visoka ili pod
suncem, provetrite nekoliko minuta
87T36545-1
45

kabinu da biste omogućili izlaz vrućeg
vazduha pre nego što krenete.
Vozila s dodatnim grejačem
Neka vozila su opremljena dodatnim
grejačem koji omogućuje brže
zagrevanje kabine. Ovaj uređaj radi
samo s upaljenim motori i pri niskim
temperaturama. Za vreme rada,
normalno je da se pojavi malo dima s
desne strane vozila koji dolazi od
odvodnog sistema grejača.
Nepravilnost u radu
Uopšteno, ako primetite nepravilnosti u
radu sistema, obratite se ovlašćenom
Fiatovom servisu.
Efikasnost ograničena na
odmrzavanje, odmagljivanje ili
klimatizaciju vazduha, mogu dovesti do
zagušenja uloška filtera u kabini.
Ne stvara se hladan vazduh.
Proverite pravilan položaj komandi i
stanje osigurača. U protivnom, isključite
sistem.
Prisustvo vode ispod vozila
Nakon duže upotrebe klima uređaja,
normalna je da se pojavi voda ispod
vozila usled kondenzata.
46
UPOZNAVANJE SA VOZILOM