2017 FIAT TALENTO Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

248T40393
151

Br. Namena Br. Namena Br. Namena
1APCbaterija za vozilo s
elektronskim ključem10 Priprema, preuzimanje sistema za vuču 19 Grejač
2 Dostupan 11Tempirani akumulator, središnja jedinica
kabine20Brisač zadnjeg stakla, pumpa
prskalice za pranje stakla, zvučni
signal
3 Dostupan 12Desno dnevno svetlo, prednja
poziciona svetla, desno dugo svetlo,
levo oboreno svetlo21 Opšta APC baterija
4+ akumulator za vozilo s
elektronskim ključem13Svetla za označavanje opasnosti,
pokazivači pravca22 Svetla za rikverc
5 Dodatni klima uređaj 14 Zaključavanje otvorivih delova 23 Stop prekidač
6 Dodatno zagrevanje kabine 15Levo dnevno svetlo, zadnja poziciona
svetla, levo dugo svetlo, desno
oboreno svetlo24
Ubrizgavanje, pokretanje
(1)
7Električni retrovizori, središnja
jedinica dodatnog modula za
prilagođavanje16Osvetljenje tablice, prednjih i zadnjih
svetala za maglu25
Vazdušni jastuk, blokator volana(1)
8 Odmrzavanje retrovizora 17Alarm, zvučni signal, ručice za
osvetljenje i ručice brisača26 Podizač stakla putnika
9Autoradio, multimedijalni sistem,
retrovizor, dijagnostička utičnica18 Instrument tabla 27
Servo upravljač
(1)
(1) Za zamenu ovih osigurača se obratiti ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
152
U VANREDNIM SITUACIJAMA

Br. Namena Br. Namena Br. Namena
28 Stop svetla 34 Unutrašnje osvetljenje, kllima uređaj 40 Zadnja pomoćna utičnica
29APCbaterija za vozilo s
elektronskim ključem35 Pokretanje vozila elektronskim ključem 41
Pokretanje BCM-a
(1)
30 Opšti pomoćni 36 Zadnji brisač 42 Zagrejana sedišta
31Upaljač, utičnica za dodatnu
opremu37 Elektromagnetski signal 43 Tahograf
32 Grejač 38 Pomoćna utičnica u tovarnom prostoru 44 Prednji brisač
33
Stop svetla, ABS, transponder
(1)39 Motor podizača stakla vozača 45 Grejanje i ventilacija
(1) Za zamenu ovih osigurača se obratiti ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
PAŽNJA
161)U slučaju da osigurač ponovo pregori, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
162)Ni u kom slučaju nemojte menjati osigurač sa drugim koji ima više ampera OPASNOST OD POŽARA.
163)Ako izbije glavni zaštitni osigurač (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
164)Pre zamene osigurača, proverite da li ste izvukli kontakt ključ iz brave i da li ste ugasili i/ili isključili sve potrošače.
165)Ukoliko interveniše neki od glavnih osigurača bezbednosnih sistema (sistem vazdušnih jastuka, kočioni sistem), pogonskih sistema
(sistem motora, sistem menjača) ili upravljačkog sistema, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
UPOZORENJE
30)Nemojte nikada menjati pokvareni osigurač sa metalnim nitima ili nekim drugim materijalom.
31)Ukoliko bude potrebno, operite kućište motora i vodite računa da ne usmerite mlaz vode direktno na kutiju s osiguračima naspram motora
brisača.
153

U SLUČAJU
PROBUŠENOG
PNEUMATIKA
Zavisno od vozila, potrebno je imati
komplet za naduvavanje pneumatika ili
rezervni točak (pogledajte sledeće
strane).
ZAMENA TOČKA
166) 167) 168) 169) 170) 171)
Alat
Izbor alata u dotičnoj torbi za alat zavisi
od vozila. Torba sa alatom 2 sl. 249 se
nalazi ispod sedišta vozača. Da biste je
izvadili, pomerite sedište unapred i
oborite naslon (pogledajte paragraf
„Prednja sedišta” u poglavlju
„Upoznavanje sa vozilom”). Odvijte
pričvrsni vijak 1 sl. 249 na torbi i
okrenite je da biste je izvadili.
U torbi za alat se nalaze sl. 250:
3: dizalica (koju treba pravilno složiti
pre nego što se ostavi u odgovarajuće
sedište pazeći na ponovno postavljanje
ručice);
4: kompas protiv krađe za
pričvršćivanje na točak;
5: ključ za skidanje ratkapni točkova;
6: kolenasti ključ;
7: ključ za odvrtanje ili ponovno
zavrtanje točka i sedišta rezervnog
točka;
8:prsten za vuču (pogledajte
paragraf „Vuča vozila” u ovom
poglavlju).
Rezervni točak
Za vozila koja su njim opremljena,
potrebno je koristiti alat A sl. 251 koji se
sastoji od:
Ključ za odvratnje i zavrtanje vijaka
na točku 2 sl. 251;
za neke verzije, specifičnog kompasa
1 sl. 251.
249T36718-1
250T36692
154
U VANREDNIM SITUACIJAMA

Za vađenje rezervnog točka B sl. 252:alatom A sl. 251 potpuno odvijte
maticu 5 sl. 252 (na desnoj strani) i
delomično maticu 3 sl. 252 (na levoj
strani) dok ne oslobodite sedišta 4
sl. 252 od matice 3;
oslobodite rezervni točak.
Zavisno od verzija, u torbi sa alatom
nalazi se dokumentacija s gore
opisanim uputstvima.
Da biste vratili rezervni točak B sl. 252 u
sedište, postupite obrnutim
redosledom. Proverite pravilno
postavljanje nosača 4 pre nego što
zavrnete matice3i5sl.252.UPOZORENJE U nekim slučajevima
(bušenje zadnjih pneumatika, vozilo
opterećeno sistemom za vuču, itd),
može da bude potrebno podići vozilo (s
tačke za podizanje koja je najbliža točku
koji treba da se menja) da biste mogli
da pristupite rezervnom točku.
Poklopac točka
Skinite poklopac točka 9 uz pomoć
ključa 5 sl. 253, uvodeći kuku u jedan
od spoljnih otvora poklopca.
Za vraćanje ratkapne, postavite vijke
vodeći računa o ventilu 10 sl. 253
Umetnite pričvrsne kuke počevši od
strane ventila A, potomBiCizavršite
na suprotnoj strani na ventilu D sl. 253.Skinite ratkapnu 11
sl. 254 odgovarajućim ključem
5 umećući odgovarajuću kuku u krajnji
otvor poklopca točka.
Da biste ga vratili na mesto, postavite
pet pričvrsnih delova poklopca točka na
5 privčvrsnih vijaka sl. 254 točka i
snažno pritisnite u sredini poklopca
točka da bi se zakačio.
251T36688252T36689253T36693
254T36694
155

Zamena točka
Uz pomoć ključa 1 sl. 255 odvijte vijke
točka.
Postavite dizalicu 2 sl. 256 horizontalno,
glava dizalice 3 sl. 256 mora da se
poravna s otvorom predviđenim na
donjem delu karoserije koji je najbliži
točku koji treba da zamenite.
Počnite zavrtanje da biste pravilno
naslonili bazu (mora malo da uđe ispod
vozila i da se poravna s glavom
dizalice).
Odvijte vijke i skinite točak.
Postavite rezervni točak na središnju
glavčinu.
Zavrnite vijke i spustite dizalicu.
S točkovima na zemlji, snažno zavrnite
vijke i proverite što je pre moguće
odgovarajuće zatezanje.UPOZORENJE Ako se koriste
sigurnosni vijci protiv krađe točkova,
postavite ih što je bliže moguće ventilu
(moglo bi rezultirati nemogućnošću
montaže ratkapne točka).
PAŽNJA
166)Upalite svetla za slučaj opasnosti.
Parkirajte vozilo daleko od saobraćaja na
horizontalnom, otpornom i neklizajućem
terenu. Povucite ručnu kočnicu i ubacite u
neku brzinu. Zamolite sve putnike da izađu
iz vozila i da se udalje od saobraćajne zone.
167)Izuzetno je opasno ako pokušate da
zamenite gumu sa strane vozila u blizini
kolovozne trake: proverite da li je vozilo
dovoljno udaljeno od puta kako biste izbegli
da budete pregaženi.
168)Signalizirajte prisustvo zaustavljenog
vozila prema važećim propisima; svetla
upozorenja, trougao, itd. Važno je da
putnici izađu, posebno ako je vozilo veoma
opterećeno, i sačekaju da se završi
zamena, izvan saobraćajnih opasnosti.169)Rezervni točak ima različite dimenzije
u odnosu na ostala četiri točka. Nikad ne
montirajte više od jednog rezervnog točka
na isto vozilo. Točak u opremi je širi od
rezervnog i visina vozila od zemlje se
smanjuje. Što je pre moguće zamenite
rezervni točak drugim točkom, identičnim
originalnom. Za vreme upotrebe, koja treba
da bude privremena, brzina vožnje ne sme
da pređe brzinu navedenu na nalepnici koja
se nalazi na točku. Ako treba da se koriste
lanci za sneg, montirajte rezervni točak na
zadnju osovinu i proverite pritisak
naduvavanja. Montaža ovog točka može da
promeni uobičajeno ponašanje vozila.
Izbegavajte nagla ubrzanja ili usporenja i
smanjite brzinu u krivini.
170)Nikad ne ostavljajte alat na gomili u
vozilu: u slučaju kočenja mogao bi da se
raširi po podu predstavljajući opasnost za
putnike. Nakon upotrebe, pazite da
zakačite alat u torbi sa alatima i potom je
pravilno postavite u sedište: rizik od
povreda. Dizalica treba da se koristi samo
za zamenu točka. Ni u kom slučaju ne sme
da se koristi za podizanje vozila da bi se
izvršila popravka ispod vozila.
171)U blizini stopala vozača ne sme da se
nalazi nijedan predmet koji bi u slučaju
naglog kočenja mogao da klizne ispod
pedala sprečavajući njihovu pravilnu
upotrebu.
255T36695
256T36696
156
U VANREDNIM SITUACIJAMA

KOMPLET ZA
NADUVAVANJE
PNEUMATIKA
172)
32) 33) 34) 35) 36) 37) 38)
Za vađenje kompleta, pomerite sedište
vozača napred do kraja i spustite
naslon.Odvijte pričvrsni vijak C sl. 258 na torbi
za alat i okrenite je da biste je izvadili.
Mere opreza kod upotrebe
kompleta
Komplet ne sme da se koristi
neprekidno više od 15 minuta.
Sa upaljenim motorom i aktiviranom
ručnom kočnicom;
odvijte cevčicu boce;
povežite cev 3 sl. 259 kompresora
na ulaz boce 8;
zavisno od verzija, povežite ili
zavrnite bocu 8 na kompresor na
odgovarajuću šupljinu 7 sl. 259;
odvijte čep ventila točka koji treba da
zamenite i zavrnite priključak za
naduvavanje 1 sl. 259;
isključite prethodno priključene
dodatke, eventualno priključene u
utičnicu dodataka ;
povežite priključak 2 sl. 259 isključivo
na utičnicu dodatne opreme vozila;
pritisnite prekidač 4 sl. 259 da biste
naduvali pneumatik na preporučeni
pritisak (pogledajte paragraf „Pritisak
naduvavanja” u poglavlju „Održavanje i
nega”);
nakon najviše 15 minuta, prestanite s
naduvavanjem;
NAPOMENA Za vreme pražnjenja boce
(otprilike 30 sekundi), na manometru 5
sl. 259 biće nakratko prikazan pritisak
do 6 bara, nakon toga pritisak se
smanjuje.
Podesite pritisak: da biste ga
povećali, nastavite s naduvavanjem
pneumatika kompletom; za smanjenje
pritiska, pritisnite taster 6 sl. 259.
Ako se nakon 15 minuta ne dostigne
minimalni pritisak od 1,8 bara, to znači
da nije moguće izvršiti popravku; stoga
se ne nastavljajte na put već se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
Nakon što se pneumatik pravilno
naduvao, skinite komplet: polako
odvijte priključak za naduvavanje 1
sl. 259 tako da se izbegne prskanje
proizvoda i ostavite bocu u plastičnoj
ambalaži da bi se izbeglo curenje
proizvoda.
Zalepite nalepnicu sa uputstvima za
vožnju na instrument tablu na vidljivom
mestu za vozača;
odložite komplet u torbu sa alatom
koju ćete pravilno staviti ispod sedišta
vozača;
257T32788
258T36718
259T35749
157

na kraju prve radnje naduvavanja,
pneumatik će nastaviti da se izduvava i
potrebno je nastaviti s vožnjom da bi se
zatvorio otvor.
odmah krenite i vozite brzinom
između 20 i 60 km/h da bi se proizvod
ravnomerno rasporedio u pneumatiku i,
nakon 3 kilometra vožnje, zaustavite se
da biste proverili pritisak.
ako pritisak prelazi 1,3 bara ali je niži
od propisanog, potrebno ga je regulisati
(pogledajte nalepnicu na konstrukciji
vrata vozača); u protivnom, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat: popravka nije moguća.
PAŽNJA
172)U blizini stopala vozača ne sme da se
nalazi nijedan predmet koji bi u slučaju
naglog kočenja mogao da klizne ispod
pedala sprečavajući njihovu pravilnu
upotrebu.
UPOZORENJE
32)Kompletom je moguće izvršiti popravku
pneumatika čiji je gazeći sloj A sl. 257
oštećen stranim telima manjim od
4 milimetra. Međutim, nije u stanju da
popravi neke vrste bušenja, kao što su
rezovi veći od 4 milimetra i oni s bočne
strane B sl. 257 pneumatika. Osim toga,
uverite se da je felna u dobrom stanju.
Nemojte vaditi strano telo koje je uzrokovalo
bušenje ako se ono stalno nalazi u
pneumatiku.
33)Ne koristite komplet za naduvavanje
ako je pneumatik oštećen usled vožnje s
probušenim pneumatikom. Stoga pažljivo
proverite bočne strane pneumatika pre bilo
kakve intervencije. Vožnja sa delimično
izduvanim ili potpuno izduvanim (ili
probušenim) pneumaticima može da ugrozi
bezbednost i nepopravljivo ošteti
pneumatik. Ova popravka je privremena.
Pregled (i ako je moguće popravku)
pneumatika treba uvek da vrši stručnjak u
najkraćem mogućem roku. Uvek obavestite
vulkanizera kad se zamenjuje pneumatik na
kojem je izvršena popravka uz pomoć
kompleta. Za vreme vožnje, eventualno je
moguće čuti vibracije uzrokovane
prisustvom proizvoda u pneumatiku.34)Komplet je homologovan za
naduvavanje pneumatika vozila koji je
originalno opremljen ovim kompletom. Ne
sme se ni u kojem slučaju koristiti za
naduvavanje pneumatika nekog drugog
vozila ili bilo kojeg drugog predmeta (pojasa
za spasavanje, dušeka koji se mogu
naduvavati, itd). Prilikom korišćenja boce za
reparaciju, izbegavaje prskanje po koži. U
slučaju kontakta s kožom, isperite obilnom
količinom vode. Ne ostavljajte komplet za
popravku na dohvat dece. Ne bacajte
praznu bocu u okolinu. Predajte je
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat ili
konzorcijumu zaduženom za njeno
sakupljanje. Rok trajanja boce označen je
na nalepnici. Proverite rok trajanja. Obratite
se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat
za zamenu cevčice za naduvavanje i boce
za popravku.
35)Pre upotrebe kompleta, parkirajte vozilo
tako da budete dovoljno udaljeni od
saobraćajne zone, upalite svetla za slučaj
opasnosti i povucite ručnu kočnicu; svi
putnici treba da izađu iz vozila i da budu
daleko od saobraćajne zone.
36)U slučaju zaustavljanja sa strane puta,
potrebno je da obavestite ostale učesnike u
saobraćaju o prisustvu vozila tako što ćete
postaviti sigurnosni trougao ili druge
elemente predviđene važećim propisima
zemlje u kojoj se nalazite.
37)Pažnja, ako nema čepa ventila ili nije
dobro zavrnut, to može da ugrozi prianjanje
pneumatika i uzrokuje gubitak pritiska.
Važno je da su čepovi ventila uvek identični
originalnima i da su zavrnuti do kraja.
158
U VANREDNIM SITUACIJAMA