2017 FIAT TALENTO stop start

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
Počnite odavde da bliže upoznajete
vaše novo vozilo.
Priručnik koji čitate, na jednostavan i
direktan način, kazuje vam kako je
napravljeno i kako radi.
Zbog toga vam savetujemo da ga
konsultujete udobno smešteni u vozilo,
tako budete u mogućnosti da direktno
proverite sve što je prikazano.KLJUČEVI.................13
VRATA....................20
NASLONI ZA GLAVU...........27
SEDIŠTA..................28
VOLAN / SERVO UPRAVLJAČ....31
START&STOP SISTEM.........32
RETROVIZORI...............34
SPOLJAŠNJA SVETLA.........35
UNUTRAŠNJA SVETLA.........38
PREDNJI / ZADNJI BRISAČ......39
SIPANJE GORIVA U VOZILO......42
REZERVOAR ADITIVA ADBLUE
(Urea) ....................43
KONTAKT BRAVA............45
KLIMA UREĐAJ..............45
RADAR PARKING.............55
REAR CAMERA (ZADNJA KAMERA) .57
PODIZAČI STAKALA...........58
POKLOPAC MOTORA..........60
UNUTRAŠNJA OPREMA........61
AUTO-RADIO...............67
POLICA IZNAD PRTLJAŽNIKA....68
Cruise Control (Tempomat) (regulator
brzine)....................68
SPEED LIMITER (GRANIČNIK
BRZINE)...................71
ZAŠTITA OKOLINE............73
SPECIFIČNOSTI VERZIJA SA DIZEL
MOTOROM................74
12
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

PAŽNJA
26)Podešavanja izvodite samo kada je
vozilo zaustavljeno, a motor ugašen.
27)Nikad ne gasite motor na nizbrdici, i
uopšteno, dok je vozilo u pokretu
(gašenjem motora, servo upravljač više nije
dostupan).
28)Izričito je zabranjena bilo kakva
intervencija nakon kupovine, uz dalje
izmene sistema upravljanja ili letve volana
(npr. ugradnja sistema protiv krađe), što bi
moglo izazvati, pored narušavanja
efikasnosti sistema i prestanka garancije,
ozbiljne bezbednosne probleme, kao i
homologacionu usklađenost vozila.
UPOZORENJE
1)Sa zaustavljenim motorom ili u slučaju
kvara na sistemu, uvek je moguće koristiti
volan. Potrebno naprezanje biće veće.
START&STOP
SISTEM
29)
Ovaj sistem omogućava smanjenje
potrošnje goriva i štetne emisije gasova.
Pokretanjem vozila sistem se
automatski aktivira. Za vreme vožnje,
sistem zaustavlja motor (postavljanje u
stanje pripravnosti, stand-by) kad vozilo
ostane zaustavljeno (zastoj,
zaustavljanje na crvenom svetlu na
semaforu, itd).
NAČIN RADA
Motor se postavlja u stanje pripravnosti
(stand-by):
vozilo je voženo od poslednjeg
zaustavljanja;
ako je menjač u neutralnom položaju
(neutralna brzina);
ako je pedala kvačila otpuštena;
ako je brzina vozila je manja od
3 km/h;
2) 3) 4)
Lampicakoja se pali na instrument
tabli označava postavljanje motora u
stanje pripravnosti (stand-by).
Oprema vozila ostaje u radu tokom
celog vremena u kojem je motor
ugašen.
Motor se ponovno pokreće kad se
pritisne pedala kvačila i ubaci brzina.
DEAKTIVACIJA I
AKTIVACIJA SISTEMA
Pritisnite taster 1 sl. 65 za deaktivaciju
funkcije. Poruka se prikazuje na
instrument tabli i pali se integrisana
lampica 2 sl. 65 na tasteru.
Novi pritisak ponovno aktivira sistem.
Poruka se prikazuje na instrument tabli i
gasi se integrisana lampica 2 na tasteru
1.
Sistem se automatski ponovo aktivira
prilikom svakog namernog pokretanja
vozila (pogledajte paragraf „Pokretanje
motora” u poglavlju „Pokretanje i
vožnja”).
NAPOMENA: s motorom u stanju
pripravnosti (stand-by), pritiskom na
taster 1 motor se automatski ponovo
pokreće.
65T36535
32
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Posebni slučajeviZa vozila s elektronskim ključem, s
aktivnim sistemom, ugašenim motorom
(zastoj, zaustavljanje na crvenom svetlu
na semaforu, itd.), ako se vozač digne
sa sedišta ili odveže sigurnosni pojas i
otvori vrata vozača, kontakt brava se
deaktivira. Za ponovno pokretanje i
aktivaciju sistema Start&Stop, pritisnite
taster za pokretanje (pogledajte
paragraf „Kontakt brava” u poglavlju
„Upoznavanje sa vozilom”).
U slučaju zaustavljanja motora, ako je
sistem aktivan, za ponovno pokretanje
odlučno pritisnite pedalu kvačila.
STANJA U KOJIMA SE
MOTOR NE ISKLJUČUJE
Zavisno od vozila, neka stanja
sprečavaju sistem da postavi motor u
stanje pripravnosti (stand-by), posebno:
kad je ubačen rikverc;
kad poklopac motora nije zaključan;
za vozila s elektronskim ključem, kad
vrata vozača nisu zatvorena;
za vozila s elektronskim ključem, kad
nije vezan sigurnosni pojas vozača;
kad je spoljna temperatura previše
niska ili previše visoka (niža od otprilike
0°C ili viša od otprilike 30°C);
kad akumulator nije dovoljno pun;
kad postoji prevelika razlika između
unutrašnje temperature vozila i
temperature postavljene klima
uređajem;
funkcija MAX DEF je aktivirana
(pogldajte paragraf „Klimatizacija” u
poglavlju „Upoznavanje vozila”);
kad je temperatura rashladne
tečnosti motora nedovoljna;
kad je u toku automatska
regeneracija filtera čestica;
Ili:
kad lampicakoja se pali na
instrument tabli označava nedostupnost
postavljanja motora u stanje
pripravnosti (stand-by).
NAPOMENA:Za dopunu goriva, motor
mora da bude ugašen (a ne u stanju
pripravnosti): obavezno ugasite motor
(pogledajte paragraf „Pokretanje
motora” u poglavlju „Pokretanje i
vožnja”):
USLOVI PONOVNOG
POKRETANJA
U nekim slučajevima, motor može
ponovo da se pokrene bez vršenja bilo
kakve intervencije da bi se garantovali
idealni uslovi bezbednosti i komfora. To
se dešava posebno u sledećim
slučajevima:
kad je spoljna temperatura previše
niska ili previše visoka (niža od otprilike
0°C ili viša od otprilike 30°C);
funkcija MAX DEF je aktivirana
(pogldajte paragraf „Klimatizacija” u
poglavlju „Upoznavanje vozila”);
kad akumulator nije dovoljno pun;
kad je brzina vozila veća od 5 km/h
(na nizbrdici, itd);
učestali pritisak na papučicu kočnice
ili potreba za intervencijom kočionog
uređaja;
Vozila sa daljinskim upravljačem
Neka od ovih stanja sprečavaju
ponovno automatsko pokretanje
motora kad dođe do otvaranja:
jednih od vrata (za vozila s ključem);
vrata suvozača (za vozila s
elektronskim ključem).
NEPRAVILNOST U RADU
Kada se prikaže poruka na instrument
tabli, praćena lampicom 2 na tasteru 1
sl. 65, sistem je deaktiviran.
Obratite se ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat.
PAŽNJA
29)U slučaju nužnog zaustavljanja, motor
može da se ponovo pokrene pritiskom na
pedalu kvačila ako je funkcija Start&Stop
aktivirana.
33

SIPANJE GORIVA U
VOZILO
Koristan kapacitet rezervoara: Oko
80 litara
Otvorite prednja leva vrata da biste došli
do vratanca A sl. 84.
Tokom punjenja, koristite nosač-čep
1 na vratima A za držanje čepa 2 sl. 84.
UPOZORENJE Tokom dopune,
proverite da li su čep i vratanca dobro
zatvoreni.
Kvalitet goriva
Koristite samo gorivo odličnog kvaliteta
u skladu s važećim zakonoma za svaku
posebnu zemlju u skladu s
napomenama na etiketi vratanca A.
40)
8)
Dopuna goriva
Da biste dopunili rezervoar kada je
kontakt brava isključena, ubacite
erogator i gurnite ga do kraja pre nego
što ga aktivirate (rizik od prskanja).
Držite erogator u ovom položaju tokom
dopunjavanja.
Kada se izvrši dopuna, nakon prvog
zaustavljanja moći ćete da uradite
najviše dva okidanja, što će omogućiti
da ekspanzioni volumen unutar
rezervoara ostane prazan. U trenutku
dopune, vodite računa da ne uđe voda.
Vratanca A i okolni delovi moraju biti
čisti.
Vozilo sa funkcijom Start&Stop
UPOZORENJE Kada se vozilo puni
gorivom, motor mora da bude ugašen a
ne u stand-by režimu.
41)
Potrošeno gorivo
Vozilo sa elektronskim ključem sa
daljinskim upravljačem
Rotirajte ključ u položaj „Marcia” M i
sačekajte nekoliko trenutaka pre nego
što upalite motor i omogućite ponovnu
aktivaciju kola goriva.
Rotirajte ključ u položaj D. Ako se
motor ne upali, ponovite.
42)
Vozila sa elektronskim ključem
Umetnite elektronski ključ u čitač.
Pritisnite taster za paljenje 4 bez
delovanja na papučicu. Sačekajte
nekoliko trenutaka pre polaska. Ovo
omogućava odzračenje kola goriva. Ako
se motor ne pokrene, potrebno je
ponoviti proceduru.
Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila -
Grafičko izražavanje
informacija za
potrošače u skladu sa
standardom EN16942
Sledeći simboli olakšavaju
prepoznavanje pravilne vrste goriva koje
treba koristiti u vozilu. Pre sipanja
goriva, proverite simbole koji se nalaze
na unutrašnjem delu poklopca otvora
za sipanje goriva (ako postoje) i
uporedite ih sa simbolom na
odgovarajućoj pumpi (ako postoji).
84T36715
85T36514
42
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

UPOZORENJE Kod vozila koje ima
opciju Start&Stop, obavite dolivanje
aditiva AdBlue (Urea) kada se zaustavi
motor. Uvek zaustavite motor
(pogledajte informacije koje se odnose
na pokretanje i zaustavljanje motora).
Kvalitet aditiva AdBlue (Urea)
Koristite samo aditive koji su usklađeni
sa standardom ISO 22241 i u skaldu s
onim što je navedeno na etiketu
vratanca rezervoara za gorivo.
Prosečna potrošnja
Oko 2 l/1000 km u zavisnosti od verzije
vozila i načina vožnje.
Mere predostrožnosti
Uvek pogledajte informacije na
pakovanju aditiva AdBlue (Urea).
Pažljivo rukujte aditivima. Može oštetiti
odeću, cipele, delove karoserije itd.
U slučaju prelivanja ili ako aditiv zagadi
bilo koju lakiranu površinu, odmah
očistite taj deo navlaženom krpom.
U uslovima ekstremne hladnoće
Vozilo je opremljeno sistemom grejanja
za aditiv AdBlue (Urea) koji omogućava
vožnju u uslovima ekstremne hladnoće.Mere predostrožnosti tokom
sipanja goriva
Aditiv AdBlue (Urea) se zamrzava na
temperaturama nižim od oko -10 °C. U
tom slučaju, nemojte dolivati gorivo.
Savetuje se da dopunite aditivom
AdBlue (Urea) ili da tu radnju izvrši
kvalifikovano lice čim se upali lampica
na instrument tabli.
44)
PAŽNJA
43)Čep rezervoara je specifičan. Ako
morate da ga zamenite, proverite da li je
ista vrsta. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Nemojte raditi u zoni
punjenja sa prskalicom za čišćenje pod
visokim pritiskom.
44)Aditiv AdBlue (Urea) ne sme da dođe u
kontakt s kožom ili očima. U slučaju da se
to desi, isperite obilnom količinom vode.
Ako je potrebno, obratite se lekaru.
UPOZORENJE
9)Nije ovlašćena nijedna intervencija na
bilo kom delu sistema. Da biste izbegli
moguća oštećenja, samo kvalifikovano
osoblje ovlašćenih Fiatovih servisa je
ovlašćeno za intervencije na sistemu.
10)Kada se prikaže odgovarajuća poruka,
napunite rezervoar aditivom AdBlue (Urea)
(minimum 10 litara) i pročitajte uputstvo za
dopunu. Rizik od imobilizacije vozila.11)Nakon što rezervoar napunite aditivom
AdBlue (Urea), proverite da li su čep i vrata
dobro zatvoreni, upalite motor i
SAČEKAJTE 10 sekundi sa zaustavljenim
vozilom i upaljenim motorom pre nego što
krenete s vožnjom. Ako se ova radnja ne
izvrši, punjenje rezervoara će automatski biti
zabeleženo tek nakon desetak minuta
vožnje. Poruka i/ili lampica nastavljaju da se
prikazuju sve dok sistem ne zabeleži
dopunu.
44
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Lampica Značenje
AKTIVACIJA SISTEMA StartStop
Pogledajte paragraf «Sistem Start&Stop».
KVAR / DEAKTIVACIJA SISTEMA START&STOP
Pogledajte paragraf «Sistem Start&Stop».
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Pogledajte paragrafe „Cruise Control” (Regulator brzine) i „Speed Limiter”.
KVAR NA SISTEMU T.P.M.S. / NEDOVOLJAN PRITISAK U PNEUMATICIMA
Pogledajte poglavlje „TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM” u poglavlju „Bezbednost”.
KONTROLA PRIANJANJA
Pogledajte paragraf „Sistemi aktivne bezbednosti” u poglavlju „Bezbednost”.
PRED-ZAGREVANJE SVEĆICA
Sa aktiviranom kontakt bravom, lampica se gasi kada grejači dostignu predviđenu temperaturu. Motor se može
upaliti odmah nakon gašenja lampice.
82
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

MOTOR
Multijet 115 Ecojet 120 Ecojet 140
NIVO EMISIJE Euro 5 Euro4/E
uro 5 Euro 5
MOTOR
Vrsta motora R9M
Kubikaža motora (cm³) 1598
Vrsta ubrizgavanja Common rail turbo Common rail twin turbo Common rail twin turbo
Vrsta gorivaDiesel
Start&Stop – serijski Opcija
Broj cilindara4
Broj ventila16
Promer cilinda (na obrt/min) 80/79,5
Antipartikularni filter Da Da
Maksimalna snaga motora 84 KW (115 CV) A 3500 obrt/min 88 KW (120 CV) A 3500 obrt/min103 KW (140 CV) A
3500 obrt/min
Maksimalni obrtni momenat 300 Nm na 1500 obrt/min 320 Nm na 1550 obrt/min 340 Nm na 1550 obrt/min
Kapacitet rezervoara (litri) 80
Vrsta goriva Na nalepnici na vratancima za gorivo označena su odobrena goriva.
185

Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
NIVO EMISIJE Euro 6
MOTOR
V
rsta motora R9M
Kubikaža motora (cm³) 1598
Vrsta ubrizgavanja Common rail turbo Common rail turbo Common rail turboCommon rail twin
turboCommon rail twin
turbo
Vrsta gorivaDiesel
Start&Stop – serijski – serijski serijski
Broj cilindara 4 redno
Broj ventila16
Promer cilinda (na obrt/min) 80/79,5
Antipartikularni filter SCR katalizator i ubrizgavanje Adblue sa antipartikularnim filterom (DPF)
Odnos kompresije 15,45:1
Maksimalna snaga motora70 KW (95 CV) A
3500 obrt/min70 KW (95 CV) A
3500 obrt/min88 KW (120 CV) A
3500 obrt/min92 KW (125 CV) A
3500 obrt/min107 KW (145 CV)
A 3500 obrt/min
Maksimalni obrtni momenat260 Nm na
1500 obrt/min260 Nm na
1500 obrt/min300 Nm na
1500 obrt/min320 Nm na
1500 obrt/min340 Nm na
1500 obrt/min
Kapacitet rezervoara (litri) 80
Vrsta goriva Na nalepnici na vratancima za gorivo označena su odobrena goriva.
PAŽNJA
215)Modifikacije ili popravke sistema napajanja izvršene na nepravilan način i bez vođenja računa o tehničkim karakteristikama instalacije,
mogu izazvati nepravilnosti u radu uz opasnost od požara.
186
TEHNIČKI PODACI