2017 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

63
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FIKSNI LIMITATOR BRZINE
Ako je vaše vozilo tako opremljeno, brzina
vozila može se fiksno ograničiti na 90 ili
100
km/h.
Ta maksimalna brzina navedena je na
naljepnici u kabini.
Fiksni limitator nije funkcija poput
tempomata. On se u vožnji ne može ni
uključivati ni isključivati.
Maksimalna brzina određuje se u
tvornici, ovisno o važećim propisima u
zemlji u kojoj je vozilo prodano.
Vozač ne može promijeniti tu maksimalnu
brzinu.
Ako je želite promijeniti, morate se obratiti
mreži CITROËN.
3
ERGONOMIJA I KOMFOR
Sklopke ispod obruča upravljača

64
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE
Ručno podešavanjePostavite sklopku u ovaj položaj
usmjeravanja zraka.
Za učinkovitije i brže odleđivanje i
odmagljivanje vjetrobrana: Odleđivanje stražnjeg stakla i retrovizora
Može se uključiti samo kada
motor radi, pritiskom na ovu
tipku, čime se aktivira brzo
odmagljivanje i odleđivanje
stražnjeg stakla i retrovizora.
Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prekomjerne potrošnje struje.
Grijači se se isključuju i nakon gašenja
motora, ali se grijanje u tom slučaju
nastavlja pri sljedećem pokretanju motora.
Grijači se mogu isključiti i pritiskom na ovu
tipku.
-

povećajte brzinu ventilatora, Ponovnim uključivanjem dovoda


vanjskog zraka omogućuje se
obnavljanje zraka u kabini.
Vjetrobran i bočna stakla
Učinkovito odleđivanje i odmagljivanje
osiguravaju otvori za zrak pri dnu
vjetrobrana i bočni otvori. Ne prekrivajte te
otvore.
Pročistač za pelud stalno i učinkovito
zadržava prašinu.
Strujanjem unutrašnjeg zraka (koje može
uključiti vozač ili suvozač) kabina je izolirana
od okoline. Strujanje unutrašnjeg zraka
uključujte samo privremeno, a u normalnim
okolnostima sklopka mora biti u položaju
dovoda vanjskog zraka.
-

na kraće vrijeme zatvorite

dovod vanjskog zraka,
okretanjem sklopke u položaj
strujanja unutrašnjeg zraka.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan dok je uključen grijač
stražnjeg stakla.
Ventilacija

65
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
PRAVILNO KORIšTENJE KLIMA UREĐAJAKlima uređaj je koristan u svim godišnjim
dobima, jer smanjuje vlažnost zraka i
pospješuje odmagljivanje.
Zbog kondenzacije koja nastaje u
normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati nešto
vode. Uređaj uključujte na 5 do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako
bi se održavao u besprijekornom radnom
stanju.
Uloške pročistača (pročistača zraka i
pročistača u kabini) treba redovito mijenjati.
Ako to zahtijevaju uvjeti u kojima se vozilo
koristi, potrebno ih je mijenjati i dvaput
češće u odnosu na plan održavanja.
Ako sustav više ne rashlađuje, prestanite
ga upotrebljavati i dajte ga provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici .
Tip plina
Sadrži fluorirane stakleničke plinove R134A.
Radi što ujednačenije raspodjele zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetku u podnožju vjetrobrana,
kroz otvorene bočne i srednje otvore za
prozračivanje, kroz otvore za strujanje zraka
na podnici, kao ni kroz stražnji otvor za
odvođenje zraka.
Za djelotvoran rad klima uređaja prozori
moraju biti zatvoreni. Ako je vozilo dulje
vrijeme stajalo na suncu pa je unutrašnja
temperatura vrlo visoka, prozračite kabinu
na nekoliko trenutaka.Otvori za prozračivanje
"Ne zatvarajte ih"
Za optimalnu raspodjelu toplog ili hladnog
zraka u kabini na raspolaganju su vam
4

središnja
zakretna otvora za prozračivanje,
od kojih se dva mogu usmjeravati i bočno
(desno ili lijevo) i prema gornjem dijelu
tijela, kao i 4 bočna zakretna otvora za
prozračivanje. Osim toga, postoje i otvori za
prozračivanje kroz koje se zrak usmjerava
prema podnici.
Ventilacija
3
ERGONOMIJA I KOMFOR

66
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
GRIJANJE / RUČNI KLIMA UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.
Podešavanje ugodne temperature Protok zraka
Strujanje zraka kroz otvore za
prozračivanje može se namjestiti
na vrijednost od 1
(najslabije
puhanje) do 4
(najjače puhanje).
Strujanje zraka namjestite tako da se što
ugodnije osjećate u kabini. Ventilator se
isključuje okretanjem sklopke u položaj 0.
Klima uređaj
Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.
Ventilator mora biti najmanje na 1.
Pritiskom na tipku uključuje se
klima uređaj, a žaruljica na tipki
se pali. Ponovnim pritiskom na
tipku funkcija se isključuje, a žaruljica na
tipki se gasi.
Usmjeravanje zraka
Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava se:
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje,
kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,
prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i
bočnim staklima,
prema vjetrobranu i bočnim
staklima.
-

u plavo područje, uključuje se


rashlađivanje zraka,
-

u crveno područje, uključuje


se zagrijavanje unutrašnjeg
zraka.
Okretanjem sklopke:
Ventilacija

67
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Dovod vanjskog zrakaSavjeti za podešavanje ručnog klima uređaja
Za optimalan rad tog sustava preporučujemo:
Strujanje unutrašnjeg zraka
Ovaj položaj uključujte samo
privremeno.
U položaju strujanja unutrašnjeg
zraka, uz istovremeno uključen
klima uređaj i ventilator (od 1
do 4), brže
ćete postići željenu ugodnu temperaturu u
kabini, kako pri hlađenju, tako i pri grijanju.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i
dima. Želim...
Usmjeravanje
zraka Temperatura
Protok zraka Strujanje
unutarašnjeg zraka Klima AC
Grijanje -
Hlađenje
Odleđivanje
odmagljivanje
Kad postignete željenu temperaturu u kabini,
okrenite sklopku u položaj dovoda vanjskog
zraka, radi obnavljanja zraka u kabini i
učinkovitijeg odmagljivanja. To je normalan
položaj. Što više koristite taj položaj.
Ventilacija
3
ERGONOMIJA I KOMFOR

68
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
JEDNOZONSKI AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ
Ako je vaše vozilo opremljeno tim uređajem,
sklopke su smještene na središnjoj konzoli
armaturne ploče.
Automatski način rada, AUTO
Uključivanje potpuno automatskog
načina rada FULL AUTO: sustav se
uključuje pritiskom na tipku
a UT
o
, što
se potvrđuje prikazom teksta FULL
a

UT
o

. To je normalan način korištenja automatskog
klima uređaja.
Prstenom koji okružuje sklopku AUTO namjestite
ugodnu temperaturu, birajući neku vrijednost između:
- HI (High, do 32) i
- LO (Low, do 16).
Sustav upravlja usmjeravanjem zraka, protokom
zraka i dovodom vanjskog zraka, kako bi osigurao
ugodnu temperaturu koja odgovara vrijednosti
prikazanoj na ekranu, kao i dovoljno strujanje zraka
u kabini.
Vi više ništa ne morate namještati.
Status rada automatskog klima uređaja
prikazuje se na kontrolnom ekranu.
Osobne postavke u načinu rada AUTO
Nakon uključivanja načina rada
a
UT
o
, neke funkcije mogu se
mijenjati: usmjeravanje i protok
zraka, rashlađivanje i dovod
vanjskog ili strujanje unutrašnjeg
zraka.
Na ekranu se tekst FULL AUTO zamjenjuje
tekstom
a

UT
o
.
Za povratak na potpuno automatski način
rada, ponovo pritisnite istu tipku. Na ekranu
se umjesto
a UT
o
prikazuje FULL AUTO.
Ako uređaj ne može postići neku zadanu
vrijednost, oznaka
a UT
o
bljeska i gasi
se. Pritisnite tipku
a UT
o
za povratak u
automatsku regulaciju.
Isključivanje rashlađivanja
Rashlađivanje zraka isključuje
se pritiskom na ovu tipku. Sličica
pahuljice gasi se na ekranu.
Potpuno isključivanje sustava
Sustav se isključuje pritiskom
na ovu tipku. Žaruljica na tipki i
ekran se gase.
Kad motor radi i kad je klima uređaj
uključen, prikazan je ovaj simbol i tekst
FULL AUTO.
Ostale funkcije prikazuju se ovisno o
podešenim vrijednostima.
Ventilacija

69
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Prsten za podešavanje ugodne
temperature
Raspon vrijednosti podešavanja:
-
povećavanje temperature zraka u kabini,

HI (High), uz zagrijavanje koje može ići
do najviše 32,
-

smanjivanje temperature zraka u kabini,

LO (Low), uz rashlađivanje koje može ići
do 16.
Usmjeravanje zraka
Pritiskom na neku tipku pali se njena žaruljica,
a zrak se može usjeravati na sljedeće načine:
vjetrobran i prednja bočna stakla
(odmagljivanje i odleđivanje
stakala),
središnji i bočni otvori za
prozračivanje (prema tijelu i licu),
prednji i stražnji donji otvori
(prema nogama).
Kombiniranjem pojedinih tipki usmjeravanje zraka
može se još bolje prilagoditi vašim potrebama.
Brzina strujanja zraka
Brzina strujanja zraka podešava
se pritiskom na tipku "+" za
povećavanje, odnosno na tipku "-"
za smanjivanje brzine ventilatora.
Dovod vanjskog / strujanje
unutrašnjeg zraka
Kad je žaruljica na tipki upaljena,
uključeno je strujanje unutrašnjeg
zraka. Tada je kabina izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima. Ta funkcija smije biti
uključena samo privremeno.
Kad vam izolacija kabine više nije potrebna,
ponovo pritisnite tipku, radi otvaranja dovoda
vanjskog zraka. Žaruljica na tipki se gasi.
Dovod vanjskog zraka uspostavlja se i
pritiskom na tipku
a UT
o
. Dovod vanjskog
zraka omogućuje obnavljanje zraka u kabini
i pospješuje odmagljivanje. Novim pritiskom
na tipku
a
UT
o
sustav prelazi na potpuno
automatski način rada, FULL AUTO.
Brzo odmagljivanje i
odleđivanje
Pritiskom na ovu tipku ubrzava
se odmagljivanje i odleđivanje
stakala. Žaruljica na tipki se pali.
Sustav sam upravlja rashlađivanjem zraka,
brzinom ventilatora i dovodom vanjskog
zraka, odleđivanjem stražnjeg stakla i
optimalnim usmjeravanjem zraka prema
vjetrobranu i bočnim prednjim staklima.
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
grijanjem, isključite ga radi brzog i
učinkovitog odmagljivanja / odleđivanja.
DODATNA STRAŽNJA VENTILACIJA
Taj sustav dopunjuje serijsku opremu za
ventilaciju kabine. Njegove sklopke nalaze
se na donjem dijelu armaturne ploče, pored
obruča upravljača.
Izlazak zraka
Pritiskom na ovu tipku uključuje se
odvođenje zraka prema van, a žaruljica
se pali. Ponovnim pritiskom funkcija se
isključuje, a žaruljica se gasi.
Dovod zraka
Pritiskom na ovu tipku uključuje se
dovod vanjskog zraka u kabinu, a
žaruljica se pali. Ponovnim pritiskom
funkcija se isključuje, a žaruljica se gasi.
Ventilacija
3
ERGONOMIJA I KOMFOR

70
Jumper_hr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
DODATNI SUSTAVI GRIJANJA
Dopunsko
grijanje
U izvedbi s 2-3 mjesta nalazi se ispod
sjedala vozača, a strujanje zraka usmjereno
je prema naprijed.
GRIJANJE I/ILI KLIMATIZACIJA U STRAŽNJEM
DIJELU
Ako je vaše vozilo opremljeno dodatnim
sklopom klima uređaja u stražnjem dijelu
vozila: razvodna rampa nalazi se na stropu,
a dobro usmjeravanje hladnog zraka
osiguravaju pripadajući ventilacijski otvori.
Topao zrak usmjerava se kroz podnicu, iz
prednjeg sklopa klima uređaja i struji prema
nogama putnika u drugom i trećem redu.
Otvor za topao zrak na stražnjem lijevom
unutrašnjem blatobranu omogućuje strujanje
zraka prema nogama putnika u trećem redu.
Dodatno grijanje
Riječ je o dodatnom zagrijavanju kabine, uz
serijsku opremu.
Može raditi neovisno o radu motora.
Dodatni grijač ili dodatno
programabilno grijanje
To je dodatni, programabilni i neovisni
sustav koji zagrijava rashladnu tekućinu
dizel motora, radi lakšeg pokretanja motora.
Pospješuje odleđivanje i odmagljivanje
stakala i, ako je vozilo tako opremljeno,
grijanje sjedala.
Kabina se brže zagrijava.
Sustav treba programirati kako bi se uključio
prije vašeg ulaska u vozilo.
U izvedbi s 5-9

mjesta nalazi se
u stražnjem dijelu vozila. Ovisno
o izvedbi, zrak puše izravno iz
stražnjeg dijela ili se razvodi kroz
rampu ispod oba reda sjedala.
Grijanje se uključuje i isključuje
pritiskom na ovaj prekidač. Dioda
na prekidaču je upaljena kad je
grijanje uključeno.
To grijanje isključite prilikom brzog
odleđivanja ili odmagljivanja stakala.
Automatsko dodatno grijanje
Taj dodatni sustav automatski počinje
djelovati nakon uključivanja kontakta.
Njegovo uključivanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o temperaturi u vozilu.
Njegov rad automatski se prekida nakon
ručnog uključivanja grijanja.
Ventilacija