2017 CITROEN JUMPER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

103
Jumper_hr_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2016
Isključivanje
Sustav se isključuje dužim pritiskom na obje
tipke istovremeno. Žaruljice ostaju upaljene. Povratak na nazivnu visinu
Pritisnite tipku za pomicanje u suprotnom smjeru onoliko puta
koliko je potrebno, s obzirom na prikazanu razinu na ekranu.
Ponovno uključivanje
Sustav se uključuje ponovnim dužim
pritiskom na obje tipke istovremeno.
Žaruljice se gase.
Automatska korekcija utovarnog
praga
Pri brzini većoj od 20 km/h, sustav
automatski postavlja visinu stražnjeg praga
na nazivnu razinu.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti sustava,
pali se ova žaruljica.
Praktični savjeti
Ako vozite s preniskom visinom praga
prostora za teret može doći do oštećenja
dijelova ispod školjke.
Visina praga može se automatski podešavati
ovisno o eventualnim promjenama
temperature ili o utovaru tereta.
Visinu nemojte mijenjati u sljedećim
okolnostima:
-
ako ćete raditi ispod vozila,
-


prilikom zamjene kotača,
-


u slučaju prijevoza vozila kamionom,

vlakom, trajektom, brodom...
Prije svakog podizanja ili spuštanja,
provjerite da se nikakav predmet ni osoba
ne nalaze u neposrednoj blizini vozila, kako
ne bi došlo do oštećenja vozila ili ozljeda.
Sustav se automatski ponovo uključuje
pri brzini većoj od 5 km/h.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
4
TEHNOLOGIJA U VOZILU
Pomoć pri utovaru

104
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
RUČNA KOČNICAČ ETIRI ŽMIGAVCA
Pritiskom na ovaj prekidač uključuje se
bljeskanje pokazivača smjera.
Mogu se uključiti i uz prekinut kontakt.Pritezanje
Ručna kočnica priteže se povlačenjem
ručice.
Prije izlaska iz vozila provjerite da je ručna
kočnica dobro pritegnuta.Ručna kočnica smije se pritezati samo
kad je vozilo zaustavljeno.
Otpuštanje
Za otpuštanje ručne kočnice, malo povucite
ručicu, pritisnite tipku na vrhu ručice i
spustite je do kraja.U slučaju iznimnog korištenja ručne
kočnice u vožnji, ona se mora pritezati
umjerenim povlačenjem ručice ručne
kočnice kako se ne bi blokirali stražnji kotači
(opasnost od zanošenja).
Ako ručna kočnica nije otpuštena
ili ako je nedovoljno otpuštena,
na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice na ploči s instrumentima.
Prilikom parkiranja na nagibu,
kotače usmjerite prema nogostupu i
pritegnite ručnu kočnicu.
Nakon parkiranja vozila, posebno ako je
natovareno, nije potrebno uključiti neki
stupanj prijenosa. Uključujte ih samo u slučaju opasnosti,
prilikom hitnog zaustavljanja ili u vožnji
u izvanrednim uvjetima.
Sigurnost u vožnji

105
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
ZVUČNA SIGNALIZACIJA
Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
Sustav sprečavanja blokiranja kotača
i elektronički razdjelnik kočenja
To su međusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku.
Uključivanje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost
od njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava ABS može se osjetiti
laganim podrhtavanjem papučice kočnice,
a
čuje se i određeni zvuk.
U slučaju naglog kočenja, papučicu


kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.
Isključivanje
Vozač ne može isključiti ove sustave.
SUSTAVI POMOĆI PRI KOČENJU
Skup dopunskih sustava koji vam pomažu u
sigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:
-

sustav sprečavanja blokiranja kotača

(ABS),
-

elektronički razdjelnik sile kočenja

(REF),
-

pomoć pri naglom kočenju (AFU).
5
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST

106
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Praktični savjeti
Sustav sprečavanja blokiranja kotača ne
skraćuje put kočenja. Na vrlo skliskom
kolniku (poledica, ulje...) ABS može i
produžiti put kočenja. U slučaju naglog
kočenja, snažno pritisnite papučicu kočnice
i ne otpuštajte je, čak ni na skliskom kolniku.
Tako ćete moći i dalje manevrirati i izbjeći
prepreku.
U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kotači
zadovoljavaju specifikacije proizvođača
vozila.Pomoć pri naglom kočenju
Sustav omogućuje brže postizanje
optimalnog tlaka u kočnicama pri naglom
kočenju, čime se skraćuje zaustavni put.
Uključivanje
Sustav se uključuje ovisno o brzini
pritiskanja papučice kočnice.
Otpor papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.
Isključivanje
Vozač ne može isključiti taj sustav.
Neispravnost
Paljenje ove žaruljice, uz poruku na
ekranu na ploči s instrumentima,
upozorava na neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača koja
može imati za posljedicu gubitak kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Za ostvarivanje najboljih performansi
sustava kočnica potrebno je
razrađivanje od oko 500

kilometara. Za
to vrijeme, preporučuje se izbjegavanje
prenaglih, uzastopnih i dužih kočenja. Paljenje ove žaruljice i
žaruljice
a
BS, uz poruku na
ekranu na ploči s instrumentima,
upozorava na neispravnost
elektroničkog razdjelnika kočenja koja može
imati za posljedicu gubitak kontrole nad
vozilom pri kočenju.
U slučaju naglog kočenja, papučicu


kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.
Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
uvjetima sigurnosti.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost u vožnji

107
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
SUSTAVI ODRŽAVANJA PUTANJE
Isključivanje
Vozač ne može isključiti taj sustav.
Dinamičko održavanje stabilnosti
(CDS)
Sustav dinamičkog održavanja stabilnosti
djeluje na kočnicu jednog ili više kotača, kao
i na motor, kako bi vozilo zadržalo željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Uz sustav CDS, držite smjer bez okretanja
obruča upravljača.
Uključivanje
Sustav CDS automatski postaje aktivan pri
svakom pokretanju vozila. Neispravnost
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu na ploči
s instrumentima, upozoravaju na
neispravnost sustava CDS.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Uključivanje
Ovaj sustav automatski se uključuje pri
svakom pokretanju vozila.
Djeluje u slučaju problema s prianjanjem
kotača ili s održavanjem putanje.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz
blata, snijega, na šljunčanom tlu...) možda
će biti potrebno isključiti sustav ASR, kako bi
kotači mogli proklizavati i prianjati o tlo.
-

Za isključivanje sustava pritisnite ovu

tipku u sredini armaturne ploče.
Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR)
Sustav sprečavanja proklizavanja kotača
optimizira voznost kako ne bi došlo do
proklizavanja kotača, djelovanjem na
kočnice pogonskih kotača i na motor.
Upaljena žaruljica na tipki i poruka na
ekranu na ploči s instrumentima pokazuju da
je sustav ASR isključen.
Taj sustav djeluje u slučaju
problema s prianjanjem kotača ili
s održavanjem putanje.
Njegovo djelovanje dojavljuje se bljeskanjem
ove žaruljice na ploči s instrumentima.
5
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST

108
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Ponovno uključivanje
Sustav ASR automatski se ponovno aktivira
nakon svakog uključivanja kontakta.
-
Sustav se može i ručno uključiti,

ponovnim pritiskom na ovu tipku.
Neispravnost Paljenje ove žaruljice, zvučni
signal i poruka na ekranu na ploči
s instrumentima upozoravaju na
neispravnost sustava ASR.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Praktični savjeti
Sustavi CDS i ASR osiguravaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, što nikako ne
znači da vozač smije riskantnije ili prebrzo
voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao i uz
postupke ugradnje dijelova i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti ove sustave u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.Kontrola tromosti tereta
Ukupna stvarna težina nekog dostavnog
vozila može se značajno mijenjati ovisno o
utovarenom teretu. Tako se težište vozila
može premještati uzdužno, čak i po visini.
Svaka od tih promjena utječe na kočenje,
voznost, ponašanje u zavojima i na
opasnost prevrtanja.
Sustav kontrole tromosti tereta procjenjuje
ukupnu stvarnu težinu vozila, na temelju
njegovog ponašanja, u fazama ubrzavanja i
kočenja.
Sustav tada prilagođava djelovanje sustava
CDS i ASR, ovisno o rasporedu težine
vozila. U kritičnim situacijama vozilo tako
sigurnije ostaje na svojoj putanji.
Sigurnost u vožnji

109
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Inteligentni sustav kontrole trakcije
Taj sustav pomaže u održavanju voznosti
na kolnicima sa slabim prianjanjem (snijeg,
poledica, blato...).
Sustav otkriva situacije slabog prianjanja
koje bi moglo otežati pokretanje i
napredovanje vozila.
U takvim situacijama Inteligentni sustav
kontrole trakcije zamjenjuje sustav a SR
prenošenjem pogonske snage na kotač koji
najbolje prianja o tlo, kako bi se optimizirala
voznost i praćenje putanje. Uključivanje
Prilikom pokretanja vozila, sustav je
isključen.
Sustav se uključuje pritiskom na ovu tipku
u sredini armaturne ploče; žaruljica na tipki
se pali.
Sustav je aktivan do oko 30
km/h.
Čim brzina vozila postane veća od 30
km/h,
sustav se automatski isključuje, ali žaruljica
na tipki ostaje upaljena.
Sustav se automatski ponovo uključuje kad
brzina vozila postane manja od 30
km/h.Isključivanje
Sustav se isključuje pritiskom na ovu tipku u
sredini armaturne ploče; žaruljica na tipki se
gasi, a sustav
a SR je ponovo aktivan.
Neispravnost U slučaju neispravnosti
inteligentnog sustava kontrole
trakcije pali se ova žaruljica.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
5
Sigurnost u vožnji
SIGURNOST

11 0
Jumper_hr_Chap05_Securite_ed01-2016
Pomoć na nizbrdici
Sustav pomoći na nizbrdici na kolnicima sa
slabim prianjanjem (blato, šljunak...) ili na
strmom nagibu.
Sustav smanjuje opasnost od klizanja ili
zaletavanja vozila u vožnji na nizbrdici.
Sustav održava stalnu brzinu vozila na
nizbrdici, samostalnim i pojedinačnim
djelovanjem na kočnice.Isključivanje
Za isključivanje sustava pritisnite ovu tipku
u sredini armaturne ploče. Žaruljica na tipki
se gasi.
Iznad 50
km/h funkcija se potpuno isključuje,
a žaruljica na tipki se gasi.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti pomoći
na nizbrdici, pali se ova žaruljica.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Uključivanje
Nakon pokretanja vozila, sustav je isključen.
Pri brzini manjoj od 30
km/h, uključite sustav
pritiskom na ovu tipku u sredini armaturne
ploče. Žaruljica na tipki se pali.
Čim se vozilo počne spuštati, možete
otpustiti papučice gasa i kočnice; žaruljica
na tipki bljeska.
Stop svjetla automatski se pale kad je
funkcija uključena.
Ako brzina postane veća od 30
km/h, sustav
se automatski isključuje, ali žaruljica na tipki
ostaje upaljena.
Sustav se ponovo automatski uključuje kad
brzina vozila postane manja od 30
km/h.Za rad sustava nagib mora biti veći
od 8%.
Ne koristite sustav s ručicom mjenjača u
neutralnom položaju.
Uključite stupanj prijenosa koji odgovara
brzini vozila kako se motor ne bi ugasio.
U svakom trenutku možete ponovo
pritisnuti papučicu gasa ili kočnice. Funkcija može biti nedostupna
u slučaju pregrijavanja kočnica.
Pričekajte da se ohlade nekoliko minuta prije
ponovnog pokušaja.
Sigurnost u vožnji