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Passagem para o
modo START do motor
O modo START é accionado automaticamente
em determinadas condições pontuais
(exemplos: carga da bateria, temperatura do
motor,assistência à travagem, regulação do ar
condicionado) que permitem garantir o controlo
do sistema ou do veículo e, especificamente,
quando:
-
a
brir a porta do condutor,
-
a
brir uma porta lateral deslizante,
-
r
etirar o cinto de segurança do condutor,
-
a v
elocidade do veículo ultrapassar
25
km/h ou 3 km/h (consoante o motor)
com uma caixa de velocidades manual,
-
a v
elocidade do veículo ultrapassar 3 km/h
com uma caixa de velocidades automática,
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO"
acende-se de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa manual, a luz avisadora "
ECO" apaga-
se no quadro de bordo e o novo arranque do
motor é efectuado automaticamente quando
pressionar completamente o pedal de
embraiagem.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, a luz
avisadora " ECO" apaga-se no quadro de
bordo e o novo arranque do motor é efectuado
automaticamente quando:
-
l
ibertar o pedal de travão com o selector de
velocidades na posição D ou M ,
-
e
stiver na posição N e o pedal de travão
libertado e, em seguida, deslocar o
selector de velocidades para a posição D
ou M ,
-
e
ngrenar a marcha-atrás.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades pilotada, a luz
avisadora " ECO" apaga-se no quadro de
bordo e o novo arranque do motor é efectuado
automaticamente quando:
-
l
ibertar o pedal de travão com o selector de
velocidades na posição A ou M ,
-
e
stiver na posição N e o pedal de travão
libertado e, em seguida, deslocar o
selector de velocidades para a posição A
ou M ,
-
e
ngrenar a marcha-atrás.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não se activa em determinadas
condições pontuais (exemplos: carga da
bateria, temperatura do motor, assistência à
travagem, temperatura exterior) que impedem
que o controlo do sistema seja assegurado,
principalmente, quando:
-
o v
eículo se encontrar num declive
acentuado (a descer ou a subir),
-
a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-
u
ma porta lateral deslizante estiver aberta,
-
o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-
a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor pelo condutor,
-
o t
ravão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-
a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o
desembaciamento se encontrar activo,Neste caso, o avisador "ECO"
funciona de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
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Condução
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Neutralização/Activação
Com autorrádio
F Pressione este botão, a respectiva luz avisadora acende-
se, o sistema é desactivado.
F
P
ressione este botão, a
respectiva luz avisadora apaga-
se, o sistema é activado.
Para neutralizar o sistema:
Com ecrã táctil
No menu Condução
, active/desactive
" Sistema Stop and Star t ".
O sistema é reactivado
automaticamente em cada novo
arranque pelo condutor. Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o novo arranque do
motor é efectuado imediatamente. Abertura do capot do motor
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo START.
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é
fortemente recomendado que neutralize
o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução
,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente.
Para activar o sistema:
Condução
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Anomalia de
funcionamento
Consoante o equipamento do seu veículo:
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie.
Acendem-se todos os avisadores do quadro
de bordo.
Consoante a versão, uma mensagem de alerta
pode ser igualmente apresentada para lhe
solicitar que coloque o selector de velocidades
na posição N e que pressione o pedal de
travão.
Com o veículo parado, deve desligar a ignição
e, em seguida, ligar o motor.O Stop & Start necessita de uma
bateria de 12
V de tecnologia e
características específicas.
A luz avisadora deste botão
acende-se de forma intermitente
e é apresentada uma mensagem,
acompanhada por um sinal sonoro. Em caso de problema de
funcionamento do sistema, este
avisador acende-se de forma
intermitente no quadro de bordo. Qualquer intervenção neste tipo
de bateria deve ser realizada
exclusivamente na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada.
Para mais informações sobre a
bateria de 12
V, consulte a rubrica
correspondente.
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Condução
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1. Activação.
2. D esactivação (pressão contínua).
3.
R
egulação da luminosidade.
4.
R
egulação em altura da visualização.
Uma vez activado o sistema, as informações
agrupadas na apresentação visual são:
A.
A v
elocidade do seu veículo.
B.
A
s informações do regulador/limitador de
velocidade.
C.
S
e presente no seu veículo, as
informações de distância inter-veículos,
os alertas de travagem automática de
emergência e a navegação.
D.
S
e presente no seu veículo, as
informações de limitação de velocidade.
Sistema que projecta um conjunto de
informações sobre uma película fumada, no
campo de visão do condutor, para que não tire
os olhos da estrada.
Selectores
Visualizações em
funcionamentoApresentação visual
Para mais informações sobre a
Navegação , consulte a rubrica " Áudio
e telemática ". F
M
otor em funcionamento, prima a tecla
1 para activar o sistema e sair da película.
Activação/Desactivação
F Continue a premir a tecla 2
para
neutralizar o sistema e entrar na
película.
O estado activado/neutralizado aquando
da paragem do motor é conservado no
rearranque.
Condução
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F Com o motor em funcionamento, regular a luminosidade das informações graças às
teclas 3 :
-
n
o "sol" para aumentar a luminosidade,
-
na
"lua" para diminuir a luminosidade.
Regulação da luminosidade
Regulação em altura
Em determinadas condições
meteorológicas extremas (chuva e/ou
neve, luz solar forte, ...) a apresentação
visual pode não ser legível ou ser
perturbada momentaneamente.
Determinados óculos de sol podem
prejudicar a leitura das informações.
Para limpar a película, utilizar um pano
limpo e suave (tal como um pano para
limpar óculos ou de microfibras). Não
utilizar um pano seco ou abrasivo, nem
produtos detergentes ou solventes,
caso contrário, arrisca-se a riscar a
película ou danificar o tratamento
anti-reflexos. É recomendável manipular as teclas
unicamente com o veículo parado.
Aquando da paragem ou em
andamento, nenhum objecto deve ser
colocado em torno da película (ou na
cavidade) para não impedir a saída da
película e o seu bom funcionamento.
Este sistema funciona com o motor
ligado e preserva os ajustes após
desactivar a ignição.
F
C
om o motor em funcionamento, ajustar a
altura pretendida da visualização graças às
teclas 4:
-
e
m cima para deslocar a visualização
para cima,
-
e
m baixo para deslocar a visualização
para baixo.
6
Condução
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MEM
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Memorização das velocidades
Programação
Esta função permite memorizar os limites
de velocidade que serão, em seguida,
propostos para a parametrização dos dois
equipamentos: limitador de velocidade
(velocidade limite) ou regulador de
velocidade (velocidade de cruzeiro).
Existe a possibilidade de memorizar seis
limites de velocidade no sistema para cada um
dos equipamentos.Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações com o carro imobilizado. F
E scolha o equipamento para o qual
pretende memorizar novos limites de
velocidade:
●
l
imitador de velocidade
ou
F
P
ressione a tecla correspondente ao limite
de velocidade que pretende alterar. ●
r
egulador de velocidade.A indicação das velocidades
memorizadas é efectuada
através da pressão nesta
tecla.
Os limites de velocidade podem ser
parametrizados no ecrã táctil.
F
N
o menu Condução , seleccione
" Regulação dos limites de velocidade ".
F
I
nsira o novo valor através do quadro
numérico e valide.
F
V
alide para gravar as modicações e sair do
menu.
Condução
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Reconhecimento do limite de velocidade
Este sistema permite visualizar no quadro
de bordo a velocidade máxima autorizada
detectada pela câmara.
Os limites de velocidade específicos, tal como
os que são destinados aos pesos pesados, não
são apresentados.
A visualização do limite de velocidade no
quadro de bordo é actualizado assim que
ultrapassar um painel de sinalização destinado
aos veículos (veículos de passageiros).
Princípios
Consoante o equipamento, o sistema
assume as informações de limitação
de velocidade provenientes da
cartografia do sistema de navegação.
A unidade da limitação de velocidade
(km/h ou mph) depede do país onde
conduz.
Deverá ser levada em consideração
aquando do respeito da velocidade
máxima autorizada.
Para que o sistema funcione
correctamente quando mudar de país,
a unidade da velocidade do quadro de
bordo deverá corresponder à do país
onde o veículo circula. Consoante o equipamento, através de uma
câmara implantada na parte superior do pára-
brisas, este sistema detecta e lê os painéis de
limitação de velocidade e de fim de limitação
de velocidade.
Consoante o equipamento, o sistema assume
a câmara e as informações provenientes da
cartografia do sistema de navegação.
Para não perturbar o funcionamento
correcto do sistema: limpe
regularmente o campo de visão da
câmara. A leitura automática dos painéis é
um sistema de ajuda à condução e
nem sempre apresenta os limites de
velocidade correctamente.
Os painéis de limitação de velocidade
presentes na estrada são sempre
prioritários à informação do sistema.
O sistema não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
O condutor deverá respeitar o código
a estrada e deverá adaptar, em todas
as circunstâncias, a sua velocidade às
condições climatéricas e de circulação.
É possível que o sistema não apresente
limitação de velocidade se não detectar
nenhum painel durante um período pré-
determinado.
O sistema foi concebido para detectar
os painéis em conformidade com
a Convenção de Viena sobre a
sinalização rodoviária.
Para obter uma informação pertinente
de limitação de velocidade proveniente
do sistema de navegação é necessário
actualizar regularmente a sua
cartografia.
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Condução
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O sistema fica activo mas não detecta a
informação de limitação de velocidade.O condutor, se assim o entender,
adapta a velocidade do veículo
consoante as informações fornecidas
pelo sistema.
Visualização da velocidade
1. Indicação do limite de velocidade.
Dispositivo de informações
visuais centradas no
horizonte visual Activação/Neutralização
A activação ou neutralização da função é
efectuada pelo menu de configuração do
veículo.
Visualização no quadro de
bordo
Ao detectar uma informação de limitação de
velocidade, o sistema apresenta o valor.
Com autorrádio
No menu " Personalização-configuração
",
active/desactive " Conselhos de velocidade ".
Com ecrã táctil
No menu de parametrização do veículo, active/
desactive " Visualização da velocidade
aconselhada. ".
Condução