2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER Manual do condutor (in Portuguese)

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Detecção de distracção
O sistema é reinicializado se se verificar uma
das condições seguintes:
-
m
otor em funcionamento, veículo
imobilizado há mais de 15
minutos,
-

i
gnição desligada há alguns minutos,
-

c
into de segurança do condutor removido e
a respectiva porta aberta.
Quando a velocidade do veículo for
inferior a 65
km/h, o sistema é colocado
em vigilância.
O tempo de deslocação é novamente
contabilizado a partir do momento
em que a velocidade for superior a
65


km/h.
Estes sistema não podem, em caso
algum, substituir a vigilância do
condutor.
Não conduza se se sentir cansado. O sistema acciona um alerta assim que
detectar que o condutor não efectua
nenhuma pausa há mais de duas horas
de condução a uma velocidade superior
a 65
km/h.
É recomendado que efectue uma pausa assim
que se sentir cansado ou, pelo menos, a cada
duas horas.
Consoante a versão, a função engloba o
sistema "Avisador de tempo de condução"
isolado ou completado pelo sistema "Alerta de
atenção do condutor".
Avisador de tempo de
condução
Com autorrádio
No menu " Personalização-configuração
",
active/desactive " Deteção de desatenção ".
Activação/Neutralização
A activação ou neutralização da função é
efectuada pelo menu de configuração do
veículo.
Este alerta traduz-se na visualização de uma
mensagem que lhe propõe que seja efectuada
uma pausa, acompanhada por um sinal sonoro.
Se o condutor não seguir esta recomendação,
o alerta é repetido todas as horas até à
paragem do veículo. No menu de parametrização do veículo, active/
desactive " Deteção de desatenção
".
Com ecrã táctil
6
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Através de uma câmara colocada na parte
superior do pára-brisas, o sistema avaria o
estado de vigilância do condutor ao identificar
os desvios de trajectória relativamente às
marcações no solo.
Esta função é particularmente adaptada para
vias rápidas (velocidade superior a 65 km/h).
Alerta de atenção do condutor
Consoante a versão, o sistema "Avisador
de tempo de condução" é completada pelo
sistema "Alerta de distracção do condutor".
O sistema não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
Nunca pegue no volante se
estiver cansado ou sob efeito de
medicamentos que possam provocar
sonolência. A partir do momento em que o sistema estima
que o comportamento do veículo traduz
um determinado limite de cansaço ou de
distracção do condutor acciona o primeiro nível
de alerta.
Após três alertas de primeiro nível, o sistema
acciona um novo alerta com a mensagem
" Faça uma pausa! ", acompanhada por um
sinal sonoro mais pronunciado.
Em determinadas condições de
condução (piso degradado ou ventos
fortes), o sistema pode emitir alertas
independentemente do estado de
vigilância do condutor.
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar nas seguintes situações:
-

m
ás condições de visibilidade
(iluminação insuficiente do solo,
queda de neve, chuva forte,
nevoeiro intenso, ...),
-

e
ncandeamento (luzes de um veículo
que circula em sentido inverso, sol
de frente, reflexos no solo molhado,
saída de túnel, alternância entre
sombras e luzes, ...),
-

z
ona do pára-brisas situada em
frente à câmara: suja, embaciada,
congelada, com neve, danificada
ou tapada com um autocolante,
-

m
arcações no solo ausentes,
gastas, tapadas (neve, lama) ou
múltiplas (zonas de obras, ...),
-

d
istância reduzida com o veículo
que o antecede (marcações no solo
não detectadas),
-

r
uas estreitas, sinuosas, ...
O condutor é, então, informado através da
mensagem " Seja vigilante!
", acompanhada
de um sinal sonoro.
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistema de controlo dos ângulos mortos
Um avisador luminoso fixo é apresentado no
retrovisor do lado em questão:
-
d
e uma forma imediata, quando o veículo
for ultrapassado,
-

a
pós cerca de um segundo, quando for
efectuada uma ultrapassagem lenta a um
veículo.
Este sistema de ajuda à condução informa o
condutor relativamente à presença de outro
veículo nas zonas de ângulo morto do seu
veículo (zonas ocultas do campo de visão do
condutor), sempre que este apresentar um
potencial perigo. O alerta é apresentado por um avisador que
se acende no retrovisor do lado em questão
assim que um veículo - automóvel, camião,
bicicleta - for detectado e estiverem reunidas
as seguintes condições:
-

t
odos os veículos circulem no mesmo
sentido e em vias contíguas,
-
a v
elocidade do seu veículo estiver entre
12 km/h e 140 km/h,
-
q
uando ultrapassa um veículo com com
uma diferença de velocidade inferior a
10 km/h,
- q uando um veículo o ultrapassar com um
diferença de velocidade inferior a 25
km/h,
-

o f
luxo de circulação for fluido,
-

n
o caso de manobra de ultrapassagem, se
esta se prolongar e o veículo ultrapassado
regressar à zona de ângulo morto,
-

s
e circular numa via em linha recta ou em
curva ligeira,
-

o s
eu veículo não possuir um reboque,
caravana...
Este sistema foi concebido para
melhorar a segurança de condução e
não deverá, em caso algum, substituir
a utilização dos retrovisores exteriores
e interiores. É da responsabilidade do
condutor controlar permanentemente o
estado da circulação, avaliar a distância
e a velocidade relativa dos outros
veículos, antecipar as suas manobras
antes de decidir mudar de via.
O sistema de controlo dos ângulos
mortos não substitui a vigilância do
condutor.
6
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Não será apresentado nenhum alerta nas
seguintes condições:
-
n
a presença de objectos imobilizados
(veículos estacionados, guias de
segurança, postes de iluminação,
painéis...),
-

c
om veículos no sentido de circulação
inverso,
-

e
m condução numa estrada sinuosa ou em
caso de curvas pronunciadas, -
e m caso de ultrapassagem de um
(ou por um) veículo demasiado longo
(camião, autocarro...) que seja detectado
simultaneamente numa zona de ângulo
morto atrás e esteja presente no campo de
visão do condutor à frente,
-

e
m caso de circulação muito densa: os
veículos, detectados à frente e atrás, são
confundidos com um camião ou objecto
fixo,
-

a
quando de uma manobra de
ultrapassagem rápida. A activação ou neutralização da função é
efectuada pelo menu de configuração do
veículo.
Activação/Neutralização
F Pressione este botão, a
respectiva luz avisadora acende-
se e o sistema é activado.
F

P
ressione este botão, a
respectiva luz avisadora apaga-
se e o sistema é desactivado.
Para activar o sistema:
Para desactivar o sistema:
Com autorrádio
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalia de funcionamento
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.O sistema pode ser perturbado
temporariamente aquando de
determinadas condições climáticas
(chuva, granizo...).
Em particular, circular numa estrada
molhada ou passar de uma zona seca
para uma zona molhada poderá dar
origem a falsos alertas (por exemplo,
presença de uma nuvem de gotículas
de água no ângulo morto interpretado
como um veículo).
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se que os sensores não
ficam cobertos de lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso,
situada nos retrovisores exteriores,
assim como as zonas de detecção
situadas nos pára-choques dianteiro
e traseiro, com etiquetas adesivas ou
outros objectos; esta situação poderá
perturbar o funcionamento correcto do
sistema.
Consoante o equipamento do seu veículo:
Com ecrã táctil
No menu Condução
, active/desactive "
Controlo dos ângulos mortos ".
Em caso de anomalia, a(s) luz(es) avisadora(s)
acende(m)-se de forma intermitente.
A luz avisadora deste botão
acende-se de forma intermitente
e é apresentada uma mensagem,
acompanhada de um sinal sonoro.
O estado do sistema permanece
memorizado ao desligar a ignição.
O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de reboque
com um dispositivo de reboque
homologado pela CITROËN.
Lavagem de alta pressão
Durante a lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola de lavagem
a menos de 30
cm dos sensores,
caso contrário existe um risco de os
deteriorar.
ou
6
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (exemplos: peões, veículos,
árvores, barreiras...) que entrem no respectivo
campo de detecção.
Certos tipos de obstáculo (exemplos: estacas,
balizas de obras) detetados no início, deixarão
de ser detetados no final da manobra se se
situarem na zona cega do campo de deteção
dos sensores.
Ajuda ao estacionamento
A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo confirmada pela emissão de um sinal
sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda sonora
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação de segmentos, no ecrã ou
no quadro de bordo, cada vez mais próximos
do veículo. Já muito próximo do obstáculo, é
apresentado o símbolo "Danger".
Ajuda gráfica
Esta função não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Ajuda ao estacionamento
dianteiro
Como complemento da ajuda ao
estacionamento traseiro, a ajuda ao
estacionamento dianteiro activa-se quando
um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferior a
10

km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três segundos em marcha para a frente, se
não existirem obstáculos detectados ou se a
velocidade do veículo ultrapassar os 10
km/h.
Com autorrádio
Neutralização/Activação
A neutralização ou a activação da função
é efectuada pelo menu de configuração do
veículo.
O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite
determinar se o obstáculo se encontra
na dianteira ou na traseira. A função será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque ou de montagem de um
porta-bicicletas no engate de reboque
(veículo equipado com um engate de
reboque instalado de acordo com as
preconizações da rede CITROËN).
No menu " Personalização-configuração ",
active/desactive " Ajuda ao estacionamento ".
Com ecrã táctil
No menu Condução, active/desactive " Ajuda
ao estacionamento ". Ao engrenar a marcha-atrás e consoante
o equipamento do seu veículo, em caso de
anomalia:
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Esta luz avisadora acende-se e
é apresentada uma mensagem,
acompanhada por um sinal sonoro.
A luz avisadora deste botão
acende-se de forma intermitente
e é apresentada uma mensagem,
acompanhada por um sinal sonoro.
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se de que os sensores não
se encontram cobertos de lama, gelo
ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás,
um sinal sonoro (bip longo) indica que
os sensores podem estar sujos.
Determinadas fontes sonoras
(motorizada, camião, martelo
pneumático...) podem accionar
os sinais sonoros de ajuda ao
estacionamento.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo,
não coloque a pistola a menos de
30 cm dos sensores uma vez que existe
um risco de os deteriorar.
Anomalia de funcionamento
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Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Câmara de marcha-atrás com visualização no retrovisor interior
A câmara de ajuda visual à marcha-atrás
é activada automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás.
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
completada pela ajuda ao estacionamento.A abertura da porta da mala ou
da porta traseira (consoante o
equipamento) poderá perturbar a
visualização.
Se estiver aberta uma porta, tenha o
respectivo volume em consideração.
É normal verificar-se uma deformação
da imagem.
A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância
do condutor. Verifique regularmente a limpeza da
lente da câmara.
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio, não
húmido.
A imagem é apresentada no retrovisor interior.
Lavagem de alta pressão (exemplo:
presença de lama)
Aquando da lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola a uma
distância inferior a 30
cm da câmara,
existe um risco de deterioração.
As linhas de gabarito a azul representam a
largura do seu veículo com retrovisores.
A partir do pára-choques traseiro, a linha
vermelha representa a distância a 30
cm e as
pequenas linhas azuis, respectivamente a 1
m
( A ) e 2
m (B).
Condução