2017 CITROEN JUMPER SPACETOURER Manual do condutor (in Portuguese)

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Visão traseira 180
Este sistema permite visualizar no ecrã à zona
e redor do veículo através de câmaras situadas
na traseira do veículo. Os sensores de marcha-
atrás situados no pára-choques traseiro e/
ou dianteiro completam a informação sobre a
visão por cima do veículo (parte direita).
Em complemento da visão por cima do veículo
(parte direita), podem ser apresentados vários
tipos de visões (parte esquerda):
-
v
ista traseira padrão,
-

v
ista traseira a 180°,
-
v

ista zoom traseira reconstituída.
Princípio de reconstituição
de imagem
O sistema visualiza a visão contextual (parte
esquerda) assim como uma vista de cima do
veículo no seu ambiente próximo.
Por defeito, o modo AUTOmático é activado.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor visão
a apresentar (padrão ou zoom) em função
das informações transmitidas pela ajuda ao
estacionamento.
A visão a 180° apenas está disponível através
dos menus. A visualização desaparece acima dos
10


km/h.
A função é desactivada
automaticamente cerca de 7


segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás ou ao abrir uma porta ou a mala. Este sistema é uma ajuda visual que
não pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
As imagens fornecidas pelas câmaras
podem aparecer deformadas pelo
ambiente (condições exteriores, modo
de condução, ...).
A presença de zonas de sombra, no
caso de raios solares, ou condições
de iluminação insuficientes podem
escurecer a imagem e reduzir o
contraste.
O sistema, através da câmara traseira,
grava a zona em redor do veículo aquando
da manobra. É reconstituída uma imagem
por cima do veículo nas zonas em seu redor
(representada entre os ganchos azuis) em
tempo real ao longo de toda a manobra.
Esta representação permite facilitar o
alinhamento do seu veículo aquando do
estacionamento e visualizar todos os
obstáculos nas proximidades.
Esta visão reconstruída é eliminada
automaticamente se o veículo permanecer
imóvel durante muito tempo.
6
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
"Visão Padrão""Visão 180°"
"Visão zoom" (reconstituída)
A câmara memoriza as zonas em redor do
veículo aquando da manobra para criar uma
reconstituição de uma visão por cima da
traseira do veículo nas zonas em seu redor
permitindo realizar uma manobra do veículo
com os obstáculos circundantes.
Esta visão está disponível com o modo AUTO
ou por selecção da visão no menu de alteração
de visão.
A visão 180° permite poder sair, em marcha-
atrás, de um lugar de estacionamento
antecipando a chegada de veículos(s),
peão(ões) ou ciclista(s).
Esta visão não é recomendada para realizar
uma manora completa.
É decomposta da seguinte forma:
A zona situada atrás do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas de gabarito a azul, representam a
largura do seu veículo (com retrovisores): estas
orientam-se em função da posição do volante.
A partir do pára-choques traseiro, a linha
vermelha representa a distâcia de 30

cm e as
duas linhas azuis, respectivamente a 1

m e a
2

m.
Visões traseiras
Para activar a câmara, situada na porta da
mala ou na porta traseira, accione a marcha-
atrás.
A ajuda ao estacionamento traseiro
completa a obtenção de informações
sobre o ambiente do veículo.
Os obstáculos podem parecer mais
afastados do que o que estão na
realidade.
Durante a manobra, é importante
controlar as visões laterais através dos
seus retrovisores.
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Activação
A activação é efectuada automaticamente ao
engrenar a marcha-atrás.
A função é apresentada no ecrã táctil. Para
fechar a janela apresentada, pressione a cruz
vermelha situada a parte superior do lado
esquerdo da janela.Aquando da visualização do sub-menu,
seleccione uma das quatro visões:
" Visão Padrão".
" V is ão 18 0 ° ".
"Visão Zoom".
" M o do AUTO ".
Pode, a qualquer momento, escolher o modo
de visualização pressionando esta zona. Verifique regularmente a limpeza das
lentes das câmaras.
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio, não
húmido.
"Modo AUTO"
Este modo é activado por defeito.
Através dos sensores situados no pára-
choques traseiro, a visão automática permite
passar da visão traseira à visão de cima ao
aproximar-se de um obstáculo durante a
manobra.
A função será neutralizada
automaticamente em caso de engate
de reboque ou de montagem de um
porta-bicicletas sobre o engate de
reboque (veículo equipado com um
engate de reboque instalado de acordo
com as preconizações do construtor).
Modo arranque rápido
Este modo permite apresentar, o mais
rapidamente possível, a visão contextual (parte
esquerda) e a visão por cima do veículo. Lavagem de alta pressão (exemplo:
presença de lama)
Aquando da lavagem do seu veículo,
não dirija a lança a menos de 30
cm
das lentes das câmaras, uma vez que
existe um risco de deterioração das
mesmas.
É apresentada uma mensagem (em inglês)
para lhe indicar que deverá verificar os
arredores do veículo antes de efectuar a
manobra.
6
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não substitui a
vigilância do condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um trajecto longo.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Para mais informações sobre os
Elementos de Identificação, consulte
a rubrica correspondente.
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3
bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
Roda sobresselente
A roda sobresselente chapa não possui
sensor de detecção de pressão baixa.
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Alerta de pressão baixa dos
pneusReinicialização
Antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com as preconizações
inseridas na etiqueta de pressão dos
pneus.
O alerta de pressão baixa apenas é
fiável se for efectuada a reinicialização
do sistema com a pressão dos quatro
pneus ajustada correctamente.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
Traduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado por
um sinal sonoro e, consoante o
equipamento, pela apresentação de
uma mensagem.
É necessário inicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
F
R
eduza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P

are assim que as condições de circulação
o permitirem. F

E

m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem rápida de pneus ou a roda
sobresselente (consoante equipamento),
ou
F

s

e dispuser de um compressor, o de um
kit de desempanagem provisória de pneus
por exemplo, controle a frio a pressão dos
quatro pneus,
ou
F

s

e não lhe for possível efectuar este
controlo imediatamente, circule com
cuidado e a uma velocidade reduzida.
A perda de pressão detectada nem
sempre origina uma deformação visível
do pneu. Não se baseie apenas num
controlo visual. O alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
O pedido de reinicialização do sistema é
efectuado com a ignição ligada e o veículo
parado.Os novos parâmetros de pressão
gravados são considerados pelo
sistema como valores de referência.
6
Condução

260
Spacetourer-VP_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
No menu Condução, seleccione "
Inicialização pressão baixa dos pneus ".
Com autorrádio
No menu " Personalização-configuração ",
seleccione " Inicialização pressão baixa dos
pneus ".
Anomalia de
funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo do avisador de pressão baixa dos
pneus acompanhado pelo acendimento do
avisador de "Service", indica um problema de
funcionamento do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Após qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
Com ecrã táctil
Pressione " Sim " para Validar o pedido, um
sinal sonoro e uma mensagem confirmam a
reinicialização.
Condução

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Spacetourer-VP_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Depósito de combustível
Abertura
Se o seu veículo estiver equipado
com Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave ou com o botão "START/
STOP" com Acesso e arranque mãos
livres.
-

D

esligue imperativamente o motor.
-

S

e o seu veículo estiver equipado
com Acesso e arranque mãos livres,
destranque o veículo.
-

A

bra a tampa do depósito de combustível.
Enchimento
O enchimento de combustível deverá ser
superior a 8
litros para ser tido em conta pela
sonda de combustível.
A abertura do tampão poderá dar origem a
um ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível. F

R
etire o tampão desaparafusando-o e, em
seguida, coloque-o no respectivo suporte
(situado na abertura).
F

I
ntroduza a pistola até chegar ao batente
(ao mesmo tempo que empurra a válvula
metálica A ).
F

E
fectue a operação de enchimento. Não
insista para lá do terceiro corte da pistola,
uma vez que poderia provocar problemas
de funcionamento.
F

V
olte a colocar o tampão no respectivo
local e feche-o rodando-o para a direita.
F

E
mpurre a abertura de combustível para
a voltar a fechar (o veículo deve estar
destrancado).
F

Sel
eccione a bomba correspondente ao
combustível de acordo com a motorização
do seu veículo (indicado pela etiqueta
colada na abertura).
Capacidade do depósito: cerca de 69

litros.
F
S
e o seu veículo estiver equipado com
uma chave simples, introduza-a no tampão
e, em seguida, rode a chave para a
esquerda.
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Informações práticas

262
Spacetourer-VP_pt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem.
Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo encontra-se equipado com
um dispositivo de segurança que corta a
alimentação de combustível em caso de
colisão. Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe
menos de 8 litros no depósito.
Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar que o veículo pare. No caso de abastecer combustível
que não seja adequado à
motorização do seu veículo, é
indispensável drenar o depósito
antes de colocar o motor em
funcionamento.
O seu veículo encontra-se equipado com um
catalisador que reduz as substâncias nocivas
dos gases de escape.
Bloqueador de
combustível Diesel
Dispositivo mecânico para impedir o
enchimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a gasóleo.
Evita, assim, a degradação do motor associada
a este tipo de incidente.
Situado à entrada do depósito, o bloqueador
surge quando o tampão é retirado.
Aquando da sua introdução no depósito Diesel,
a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
O sistema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo
Diesel.
Se presente no seu veículo, não abrir a
porta lateral esquerda porque poderá
danificar a tampa do depósito de
combustível aquando do enchimento.
Informações práticas