Page 65 of 292
63
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
TRVALÝ OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI
Ak je ním vaše vozidlo vybavené, rýchlosť
vášho vozidla môže byť trvalo obmedzená
na hodnote 90 alebo 100 km/h.
Etiketa, nachádzajúca sa v interiéri vozidla,
vám udáva túto maximálnu rýchlosť.
Stály obmedzovač rýchlosti nie je funkcia
typu rýchlostného regulátora. Nemôže byť
aktivovaný alebo deaktivovaný vodičom v
priebehu jazdy.
Pôvodné nastavenie hodnoty
maximálnej rýchlosti závisí od
predpisov platných v krajine predaja.
Táto maximálna rýchlosť nemôže byť
zmenená vodičom.
Ak si želáte zmeniť nastavenie maximálnej
rýchlosti obráťte sa na sieť CITROËN.
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT
ovl
Page 66 of 292

64
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
RozMRAzovANIE A od R o S ovANIE
Manuálny režim
Nasmerujte ovládač na toto
nastavenie rozloženia vzduchu.
Rozmrazenie a
odrosenie čelného skla bude
rýchlejšie a efektívnejšie ak: Rozmrazovanie zadného okna a spätných
zrkadiel
Môže byť v činnosti len pri
motore v chode, jedno zatlačenie
na toto tlačidlo aktivuje rýchle
odrosovanie-rozmrazovanie
zadného okna a spätných zrkadiel.
Táto funkcia sa z dôvodu obmedzenia
nadmernej spotreby energie sama vypne. Jej
činnosť sa preruší pri vypnutí motora, ale opäť
sa obnoví pri následnom spustení motora.
Jedno zatlačenie na toto tlačidlo funkciu
vypne.
-
zvýšite prietok vzduchu, Návrat do polohy vstupu vzduchu
z exteriéru umožní obnovenie
vzduchu v interiéri vozidla.
Čelné sklo a bočné okná
Výstupy vzduchu, nachádzajúce sa na
spodnej úrovni čelného skla a bočné
vetracie otvory pre bočné okná umožňujú
efektívnejšiu činnosť rozmrazovania a
odrosovania. Dbajte na to, aby ste tieto
výstupy vzduchu nezablokovali.
Peľový filter umožňuje nepretržité a vysoko
účinné filtrovanie prachu.
Recirkulácia vzduchu (aktivovať ju môže
vodič alebo spolujazdec) umožňuje izolovať
interiér vozidla od vonkajšieho prostredia.
Avšak použitie tejto funkcie musí byť
dočasné a odporúča sa uprednostniť jazdu s
ovládačom nastaveným v polohe otvoreného
vstupu vzduchu z exteriéru.
-
dočasne premiestnite
ovládač z polohy vstupu
vzduchu z exteriéru do polohy
recirkulácie vzduchu.
S funkciou Stop & Start, keď je
odhmlievanie zadného skla aktivované,
nie je k dispozícii režim STOP.
vetranie
Page 67 of 292

65
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
SPRáVNE POUžITIE KLIMATIZáCIEČinnosť klimatizácie je účinná nezávisle na
ročné obdobie, pretože odstraňuje rosenie a
vlhkosť vzduchu.
Kondenzácia, spôsobená činnosťou
klimatizačného systému, má za následok
vytekanie vody, ktoré môže spôsobiť vytvorenie
kaluže pod zaparkovaným vozidlom.Pre zachovanie správnej činnosti
uveďte klimatizačný systém do činnosti
po dobu 5 až 10 minút, jeden alebo dvakrát
za mesiac.
Nechajte si pravidelne vymieňať filtračné
prvky (vzduchový filter a interiérový filter).
Ak si to okolité prostredie vyžaduje,
vymieňajte ho dvakrát častejšie.
V prípade, ak systém nechladí, nepoužívajte
ho a obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.
Typ plynu
Obsahuje fluórované skleníkové
plyny R134A.
Pre dosiahnutie rovnomerného rozloženia
vzduchu dbajte na to, aby ste nezablokovali
mriežku vonkajšieho vstupu vzduchu,
nachádzajúcu sa v spodnej časti čelného
skla, bočné a stredné výstupy vzduchu, ako
aj výstupy vzduchu na podlahe a zadné
vetracie otvory.
Aby bola činnosť klimatizácie efektívna,
musí sa používať len pri zatvorených
oknách. Avšak, ak je po dlhodobom
zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri
príliš vysoká, neváhajte a interiér na okamih
vyvetrajte.Výstupy vzduchu
„Ponechajte ich otvorené“
Pre optimálne rozloženie prúdenia teplého
alebo chladného vzduchu v interiéri vozidla
máte k dispozícii: 4 stredné sklopiteľné
výstupy vzduchu, z ktorých 2 sú bočne
nastaviteľné (vpravo alebo vľavo) smerom k
hornej časti tela a 4 bočné výstupy vzduchu
sklopiteľné smerom k cestujúcim. Výstupy
vzduchu, smerujúce k podlahe vozidla,
doplňujú výbavu.
vetranie
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT
Page 68 of 292

66
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KÚRENIE / MANUáLNA KLIMA
TI zá CIA
Ak je vaše vozidlo vybavené týmito
ovládačmi, nachádzajú sa na prístrojovej
doske na paneli strednej konzoly.
Nastavenie hodnoty tepelného komfortu Prietok vzduchu
Intenzita vzduchu, prúdiaceho z
vetracích otvorov, je nastaviteľná
v rozmedzí od 1
po
4. Nastavením
tohto ovládača získate vami
požadovaný komfort. Umiestnením ovládača
do polohy 0
ventilátor vypnete.
Klimatizácia
Režim klimatizácie je funkčný len pri motore
v chode. Ventilátor musí byť nastavený
minimálne na hodnote 1.
Jedno zatlačenie na toto tlačidlo
uvedie klimatizáciu do činnosti,
kontrolné svetlo je rozsvietené. Ďalšie
zatlačenie funkciu vypne a zhasne kontrolné
svetlo.
Rozloženie vzduchu
Prúdenie vzduchu nasmerujete otočením
ovládača smerom k:
bočným a stredným výstupom
vzduchu,
bočným a stredným výstupom
vzduchu a tiež nohám,
nohám,
čelnému sklu, nohám a bočným
oknám,
čelnému sklu a bočným
oknám.
-
na modrej farbe aktivuje
chladenie,
-
na červenej farbe aktivuje
ohrievanie vzduchu v interiéri
vozidla.
Ovládač nastavený:
vetranie
Page 69 of 292
67
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Vstup vzduchu z exteriéruOdporúčania pre nastavenie manuálnej klimatizácie
Pre správne použitie tohto systému vám odporúčame:
Recirkulácia vzduchu v interiéri
Nastavenie tejto polohy je
dočasné.
Ak sa používa súčasne s
aktivovanou klimatizáciu a
nastavenou intenzitou prúdenia vzduchu
(od 1
po 4), umožňuje recirkulácia vzduchu
dosiahnuť požadovaný komfort rovnaký pri
nastavení tepla ako aj chladu.
Recirkulácia vzduchu dočasne izoluje
interiér vozidla od vonkajších pachov a
dymov. Ak si
želám... Rozloženie
vzduchu TeplotaPrietok
vzduchu Recirkulácia
vzduchu AC
Teplý vzduch -
Chladný vzduch
Rozmrazovanie
Odrosovanie
Po dosiahnutí požadovaného komfortu sa
vráťte do polohy vstup vzduchu z exteriéru,
ktorá umožní obnovenie vzduchu v interiéri
vozidla ako aj odrosenie okien. Je to
správne použitie funkcie. Táto poloha je prednostná.
vetranie
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT
Page 70 of 292

68
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUToMATICK á KLIMATI zá CIA - jE
d N ozó N ová
Ak je vaše vozidlo vybavené týmito
ovládačmi, nachádzajú sa na prístrojovej
doske na paneli strednej konzoly.
Režim AUTO
Uvedenie do režimu FULL AUTo :
jedno zatlačenie na tlačidlo AUTo
uvedie do činnosti funkcie systému,
ktoré sú potvrdené zobrazením
FULL AUT
o
. Je to štandardný režim
použitia systému automatickej klimatizácie.
Kruhovým ovládačom, ktorý lemuje ovládač
AUTO, nastavte teplotu požadovaného komfortu
podľa odstupňovania nachádzajúceho v
rozmedzí:
-
HI (V
ysoká do ≈32) a
-
LO (Nízka do ≈16).
Systém riadi rozloženie, prietok a vstup vzduchu
tak, aby zabezpečil komfort zodpovedajúci
zobrazenému odstupňovaniu a dostatočné
prúdenie vzduchu v interiéri vozidla.
Nie je potrebný žiaden zásah z vašej strany.
Kontrolný displej stavu vašej funkcie
automatickej klimatizácie.
Individuálne prispôsobiteľný režim AUTO
Pri uvedení do režimu AUTo
môžu
byť niektoré nastavenia zmenené:
rozloženie, prietok vzduchu, chladenie
a vstup / recirkulácia vzduchu.
Displej prejde z režimu FULL AUT
o
do
režimu AUT
o
.
Ak si želáte návrat k plne automatickému režimu,
opäť zatlačte na toto tlačidlo. Zobrazenie na
ovládacom paneli sa zmení z AUT
o
na FULL
AUT
o
.
V prípade, ak systém po manuálnom nastavení
nedokáže udržiavať zvolené odstupňovanie, toto
odstupňovanie bliká a AUT
o
následne zmizne.
Zatlačte na ovládač AUT
o
, čím sa vrátite k
automatickému nastaveniu.
Vypnutie chladenia
Jedno zatlačenie tohto ovládača
vypne funkcie chladenia.
Snehová vločka zmizne z
displeja.
Úplné vypnutie
Jedno zatlačenie na tento
ovládač systém vypne. Kontrolné
svetlo a displej zhasnú.
Pri motore v chode a spustenej
klimatizácii sa zobrazí tento znak a
správa
FULL AUTo
.
Ostatné komponenty sa zobrazia v závislosti
od zvolených nastavení používateľom.
vetranie
Page 71 of 292

69
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Prstenec pre nastavenie hodnoty
tepelného komfortu
Odstupňovanie je v rozmedzí:
-
zvýšenie teploty HI (High/V
ysoká), ktoré
ohreje vzduch až na maximálnu hodnotu 32,
-
zníženie teploty LO (Low/Nízka), ktoré
schladí vzduch až na hodnotu 16.
Rozloženie vzduchu
Jedno zatlačenie rozsvieti diódu tlačidiel,
ktoré usmerňujú prúdenie vzduchu smerom k:
výstupom vzduchu čelného
skla a predných bočných okien
(odrosovanie - rozmrazovanie skiel),
stredným a bočným výstupom
vzduchu (telo a tvár),
dýzam prednej a zadnej zóny
(nohy).
Kombinácia jednotlivých tlačidiel umožňuje
lepšie rozloženie vzduchu.
Prietok vzduchu
Postupné zatlačenia tohto
tlačidla zvýšia (+) alebo znížia (-)
intenzitu prúdenia vzduchu v
interiéri vozidla.
Vstup vzduchu z exteriéru /
Recirkulácia vzduchu v
interiéri
Rozsvietená dióda, vzduch sa
recirkuluje vo vnútri vozidla a tým izoluje
interiér od vonkajších pachov a dymov. Táto
poloha musí byť používaná len dočasne.
Po dosiahnutí požadovaného komfortu
jedným zatlačením tlačidla zhasne kontrolné
svetlo a opäť otvorí vonkajší vstup vzduchu.
Jedno zatlačenie tlačidla AUT
o
taktiež
obnoví vstup vzduchu z exteriéru. Návrat
do tejto polohy umožní obnovenie vzduchu
v interiéri vozidla ako aj odrosenie okien.
Ďalšie zatlačenie tlačidla AUT
o
obnoví
funkciu FULL AUT
o
.
Rýchle odrosenie-
rozmrazenie
Jedno zatlačenie na toto tlačidlo
umožní rýchle sprehľadnenie
okien. Dióda sa rozsvieti.
Systém riadi chladenie, prietok a vstup
vzduchu, rozmrazovanie zadného okna a
rozloženie vzduchu optimálnym spôsobom
smerom k čelnému sklu a predným bočným
oknám.
Ak je vaše vozidlo vybavené prídavným
kúrením, je potrebné ho deaktivovať, aby bolo
zabezpečené rýchle a efektívne odrosovanie
a rozmrazovanie.
PRÍdAv NÉ v ETRANIE v z A d NE j ČASTI
VOZIDLA
Tento systém je doplnkovým prvkom sériového
vetracieho systému interiéru vozidla. Ovládače
tohto prídavného vetrania sú umiestnené na
spodnej časti prístrojovej dosky, vedľa volantu.
Výstup vzduchu
Jendo zatlačenie tohto tlačidla aktivuje
výstup vzduchu do exteriéru, rozsvieti
sa dióda. Ďalšie zatlačenie tlačidla
systém neutralizuje a dióda zhasne.
Vstup vonkajšieho vzduchu
Jedno zatlačenie tohto tlačidla aktivuje
vstup vonkajšieho vzduchu do interiéru,
rozsvieti sa dióda. Ďalšie zatlačenie tlačidla
systém neutralizuje a dióda zhasne.
vetranie
3
ERgoNóMIA a KoMFoRT
Page 72 of 292

70
Jumper_sk_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
PRÍdAvNÉ KÚRENIA
Doplnkové
kúrenie
2-3 miestna verzia, nachádza sa pod
sedadlom na strane vodiča výstupom
vzduchu orientovaným smerom dopredu.
KÚRENIE A / ALEBO KLIMATIZ á CIA
vz A d U
Ak je vaše vozidlo vybavené prídavnou
klimatizáciou, nachádza sa v zadnej časti
vozidla: rozvodová rampa, umiestnená
v strope a individuálne výstupy vzduchu
zabezpečujú dokonalé prúdenie chladného
vzduchu.
Teplý vzduch, vychádzajúci z podlahy,
prislúchajúci prednej klimatizácii, je
rozložený na úrovni nôh zadných cestujúcich
v 2. a 3. rade.
Jeden výstup teplého vzduchu, nachádzajúci
sa ľavom zadnom podbehu kolesa, môže
dopĺňať celok a privádzať vzduch k nohám
zadných cestujúcich v 3. rade.
Prídavné kúrenie
Je to prídavné vykurovanie interiéru
k sériovej výbave.
Jeho činnosť môže byť nezávislá od motora.
Prídavný ohrev alebo prídavné
programovateľné kúrenie
Je to prídavný, programovateľný a
samostatný systém, ktorý ohrieva okruh
teplej vody dieselového motora a tým
uľahčuje jeho štartovanie.
Zlepšuje funkciu rozmrazovania,
odrosovania a ak je ňou vozidlo vybavené aj
funkciu vyhrievania sedadiel.
Vyhrievanie interiéru je rýchlejšie.
Tento systém je možné naprogramovať tak,
aby sa uviedol do činnosti skôr ako vstúpite
do vozidla. 5-9
miestna verzia, nachádza
sa v zadnej časti. Podľa verzie
modelu vzduch prúdi priamo
zozadu alebo je privádzaný
rozvodovou rampou, umiestnenou pod
každým z oboch radov sedadiel.
Pre aktiváciu/neutralizáciu
kúrenia zatlačte na tento ovládač.
Ak je kúrenie aktivované, dióda
sa rozsvieti.
V prípade rýchleho rozmrazovania a
odrosovania ovládač vypnite.
Prídavné automatické kúrenie
Jedná sa o prídavný systém, ktorý sa
automaticky uvedie do činnosti pri zapnutí
zapaľovania. Jeho aktivácia závisí od
vonkajšej teploty a teploty v interiéri vozidla.
Vypne sa automaticky akonáhle je zapnuté
kúrenie manuálne.
vetranie